Пакет Безопасности №5

pashtet spb:

У меня стоит заглушка личинки замка водительской двери, сегодня до кучи вынул черно белый проводок из колодки, хуже точно ни будет. ...

Хуже уж и некуда
Был тут один перец со снятой личинкой ... так когда глюканула сигналка не нашлось другого выхода, как разбивать стекло

-Ал-
Сама личинка на своем месте. А заглушку еси чо снять можно, но как знаю тока я и чел кот мне ее устанавливал Авторская работа

pashtet spb:

... как знаю тока я и чел кот мне ее устанавливал Авторская работа

Кстати, ДА. Именно "авторская работа", то есть нестандартное, не заводское исполнение представляет наибольшие неприятности угонщикам.

-Ал-:

pashtet spb: У меня стоит заглушка личинки замка водительской двери,  сегодня до кучи  вынул  черно белый проводок  из колодки, хуже точно ни будет. ... Хуже уж и некуда Был тут один перец со снятой личинкой ... так когда глюканула сигналка не нашлось другого выхода, как разбивать стекло

Ну если уж нестандартно подходить к данному вопросу, то можно личинку замка физически убрать, а возможность открыть дверь без использования брелка оставить... Правда она будет электрическая и не спасёт если сядет АКБ.

Добрый день! Время от времени вылизает сообщение что не закрыта правая задняя дверь, из-за этого горит (!) и машина не ставится на охрану (ПБ5). Через время проходит само, потом снова...
Подскажите как победить этот косяк, где копать?

Chitatusa
пути 2
1 - обрезать и закоротить на массу провод в блоке предохранителей. тогда всегда будет считать что дверь закрыта (так как задняя - вполне можно стерпеть)
2 - разбирать дверь, снимать замок и смотреть что там с контактами - чистить смазывать может придется менять.

на концевик задней правой двери идет контакт № 10 - (концевик задней правой двери) узкого длинного оранжевого разъема в блоке под ногами пассажира

9 - концевик двери пассажира
10 - концевик задней правой двери
11 - концевик задней левой двери
12 - концевик двери водителя

посмотрев его цвет можно найти его уже в двери

Спасибо, буду искать!

На сайте форд сказано что ПБ5 включает в себя:
-Центральное двойное запирание замков дверей
-сигнализация с датчиками периметра и объема

Что значит "Датчик периметра"?

Sergojo
Датчик периметра, это если ты забыл окно закрыть или тебе его разбили, то сигнализация срабатывает и начинает СИГНАЛИТЬ!!!

или если летать кто то будет в салоне машины тоже срабатывать будет

ТерАн
Sergojo

Нет - от разбитого окна - как раз датчик обьема.

А периметром называют концевеки всех дверей ,капота и багажника.
При открытии капота, багажника или двери срабатывают датчики периметра. (по простому - концевеки)

Подскажите а обязательно ставить замки с двойным запиранием? У меня есть замок капота и датчики в салоне. Смогу я запрограммировать пб5 без этих замков. Мне надо только чтобы активировался капот.

DenisSPB
Нет, замки ставить не обязательно.

Подскажите пожалуйста,жду FF с ПБ5.Как ПБ5 по безопасности(взлом,угон) в сравнении с другими охранными системами,стоит ли устанавливать ещё что нибудь?Вообще не хотелось бы,что бы на красивом ключе-брелке FF болтались ещё какие нибудь брелки(при езде бъются о ногу,панель или в карман не запихнёшь).

Паха67
вскрывается на УРА

Паха67
в кармане нармуль. нефиг легинсы носить

Паха67
Неотпираемых замков не бывает, ПБ5, по большому счету, не лучше и не хуже других ...
Любая другая - тоже вскрывается ...
Чем больше будет поставлено разных защит, тем это создаст больше неудобств для угонщиков (но снизит надежность, бывает что и сам не уедешь) ...
Стопроцентной защиты не дает ничего.
Возможно дополнить ПБ5 датчиком удара и пейджером (СМС пейджером) - рекомендации есть на форуме.

А,что если Mul-t-lock к ПБ5 добавить и больше ни чего?

Паха67
Это будет чуть получше, чем просто ПБ5

забрал свой фокус 2 дня назад. Все пытаюсь понять работу ПБ5.
Как я понял нажатие на пульте кнопки закрытия и сопровождающая при этом мигание поворотников(без звукового сигнала) это и есть полная активация ПБ5? Или есть еще какой то функционал данной системы? просвятите не опытного

Еще на какой то форуме вычитал, что при блокирование дверей с брелка изнутри она легко открывается, правда ли это?

alex_sov9
при закрытии моргают только фары, без звука

цитата:

Еще на какой то форуме вычитал, что при блокирование дверей с брелка изнутри она легко открывается, правда ли это?

в пб5 входит двойное запирани, т е ни снаружи ни изнутри не открыть

п.с. двойное запирание вкл двойным нажатием на кнопку закрывания

-EXOR-
а что происходит при одинарном нажатие на кнопку закрывания?
Сопровождается ли второе нажатие на кнопку закрытия сигналом или миганием фар? Как определить что сработало двойное запирание?

A alex_sov9:

а что происходит при одинарном нажатие на кнопку закрывания?

Обычная блокировка замков дверей

цитата:

Сопровождается ли второе нажатие на кнопку закрытия сигналом или миганием фар? Как определить что сработало двойное запирание?

Звуковым сигналом не сопровождается. На световую сигнализацию пока не обращал внимания. Мне это хорошо слышно по звуку, если стоять рядом с машиной. Клацают вполне слышимо, даже в условиях города.

alex_sov9

цитата:

Как определить что сработало двойное запирание?

Замки дверей щелкнут два раза( 1 раз при первом нажатии, 1 раз при втором нажатии)

-EXOR-:

alex_sov9 цитата: Как определить что сработало двойное запирание? Замки дверей щелкнут два раза( 1 раз при первом нажатии, 1 раз при втором нажатии)

Постановка на охрану так же подтверждается миганием поворотников 2 раза, кстати если не моргнули 2 раза значит по каким-либо причинам ПБ5 не встал на охрану, не закрыта какая-то дверь или капот/багажник. И ещё можно нажать 2 раза не снимая с охраны на кнопку открывания багажника на пульте и откроется багажник, потом захлопнуть его и ПБ5 снова встанет автоматом на охрану моргнув два раза поворотниками, если же нажать один появляется возможность открыть с кнопки на багажнике. Всё написано в мануале, изучайте

а еще если нажать и держать закрытие 5 секунд - подымуться стекла, если открытие - опустяться

Подскажите, пожалуйста, чем отличается обычная блокировка дверей (одно нажатие) от двойного запирания?
И еще вопрос по поводу центрального замка: с водительской двери нажимаю кнопку блокировки дверей, замки закрываются. Но при этом почему-то изнутри все пассажиры могут эти двери открыть. Так и должно быть?

korpas

цитата:

Подскажите, пожалуйста, чем отличается обычная блокировка дверей (одно нажатие) от двойного запирания?

В первом варианте возможно дверь изнутри открыть а при втором варианте нет!

цитата:

И еще вопрос по поводу центрального замка: с водительской двери нажимаю кнопку блокировки дверей, замки закрываются. Но при этом почему-то изнутри все пассажиры могут эти двери открыть. Так и должно быть?

Конечно так и должно быть! Ты знаешь какие-нибудь машины в которых это реализовано по другому ? Такой алгоритм работы требует безопасность, то есть все пассажиры в случае чрезвычайной ситуации должны немедленно и беспрепятственно покинуть (горящий, тонущий и т. д.) автомобиль а не когда это ты им разрешишь !!!

K korpas:

Подскажите, пожалуйста, чем отличается обычная блокировка дверей (одно нажатие) от двойного запирания? И еще вопрос по поводу центрального замка: с водительской двери нажимаю кнопку блокировки дверей, замки закрываются. Но при этом почему-то изнутри все пассажиры могут эти двери открыть. Так и должно быть?

одно нажатие - двери можно открыть изнутри
два нажатия - двери нельзя открыть изнутри

Да... Странно но это так. Двери можно открыть изнутри даже заблокированные. У меня дети и мне это не нравится. Очень не нравится.

смити:

Конечно так и должно быть! Ты знаешь какие-нибудь машины в которых это реализовано по другому ? Такой алгоритм работы требует безопасность, то есть все пассажиры в случае чрезвычайной ситуации должны немедленно и беспрепятственно покинуть (горящий, тонущий и т. д.) автомобиль а не когда это ты им разрешишь !!!

Киа спектра, Мицубиси галант и лансер. + Все нашемарки.

Пока не вернёшь маленький рычажёк в открытое состояние, основной ручкой дверь не открыть.