Форсунки омывателя с подогревом

Universe
проще и дешевле сток покрасить

Скрытый текст
ща найдутся деятели и диод с подсветкой в эту крышечку вставят

Вот и подсказал

Silver_Age
Дим, ну не у всех есть места где красят по первому художественному требованию и главное бесплатно!

9 902хх:

Скрытый текст ща найдутся деятели и диод с подсветкой в эту крышечку вставят Вот и подсказал

Это в Южный порт пожалуйста

подогрев форсунок вроде включается вместе с загоранием снежинки, разве не так?

Universe
так можно и самому покрасить

Напряжение подаётся на форсунки постоянно при включённом зажигании.

VMV
неа, не так) при включении обогрева лобового стекла

chameleon-rzn:

VMV неа, не так) при включении обогрева лобового стекла

добавлю... нет обогрева, включаются при обогреве заднего и зеркал...

902хх
chameleon-rzn
Не спорим есть 2 вида работы форсунок В начале темы уже обсуждалось
1. Работают постоянно
2. Вкл. при включение стекла

У меня на машине есть штатно и подогрев лобового, и подогрев зеркал, так вот я вместо форсунки подключал светодиод и выводил провод, диод загорался при включении зажигания и горел постоянно независимо от включения/выключения обогрева лобового стекла и зеркал.

9 902хх:

У меня на машине есть штатно и подогрев лобового, и подогрев зеркал, так вот я вместо форсунки подключал светодиод и выводил провод, диод загорался при включении зажигания и горел постоянно независимо от включения/выключения обогрева лобового стекла и зеркал.

сколько градусов за бортом было

YuryFF:

902хх chameleon-rzn Не спорим есть 2 вида работы форсунок В начале темы уже обсуждалось 1. Работают постоянно 2. Вкл. при включение стекла

И какие есть варианты чтобы узнать какой вариант на машине?

VMV
Испытывал весной, погода была разная, снежинка даже гасла, напряжение на диоде было всегда

По крайней мере,кто проверял, те подтвердили,что обогрев форсунок работает всегда У меня нет подогрева лобового,подогрев форсунки работают постоянно при вкл зажигании

Всем привет!
Я облатель 1 феди. Просто читал данную темку и решил вставить свои 5 коп. У мя на авто стоит зимний пакет.
Поделюсь чисто своими наблюдениями - форсунки работают постоянно, при вкл. зажигания (проверял прошлой зимой), но хочу отметить такой факт (хотя мож и личный глюк) - при включении обогрева лобового стекла и зеркал - обогрев форсунок увеличивается. Заметил это на трассе, когда подмерзло лобовое, включил обогрев и через некоторое время с удтвлением обнаружил что отошли замерзшие форсунки (енто было в прошлом годе, купил некачественную незамерзайку. В городе вроде не мерзла, а на трассе - прихватило)

для тех у кого на машине при включении зажигания постоянно висит питание на форсунках
сделать автоматическое включение форсунок омывателя по заданной температуре не так сложно,как кажется
для реализации автомата,нужно реле с регулятором температуры от холодильника,плюс к нему пяти контактное реле
реле нужно для организации подачи питания на форсунки т.к. термо реле в нагретом состоянии постоянно
замкнутое,а нам нужно,что бы всё было на оборот
единственно надо дождаться минусовой температуры и отрегулировать реле
цена вопроса копейки,всё доступно и не надо будет летом греть атмосферу

А я вот подогрев форсунок и шланчика сделал подключаемым через релюху от Калины/Приоры из темы про подогрев руля, включается и выключается кнопкой подогрева лобового (стекло обычное - кнопку специально поставил для этих подогревов). Хотя изначально хотел как и ejik78 сделать автоматику через трмореле. Всё как раз в поиск термореле и упёрлось - всё как-то попадалось на срабатывание от +40 и выше. Вот от холодильника - хороший выход, но только если есть холодильник, который пора выкидывать. Ибо новое, думаю, стОит немало... или нет?

4ETBEPKA:

А я вот подогрев форсунок и шланчика сделал подключаемым через релюху от Калины/Приоры из темы про подогрев руля, включается и выключается кнопкой подогрева лобового (стекло обычное - кнопку специально поставил для этих подогревов). Хотя изначально хотел как и ejik78 сделать автоматику через трмореле. Всё как раз в поиск термореле и упёрлось - всё как-то попадалось на срабатывание от +40 и выше. Вот от холодильника - хороший выход, но только если есть холодильник, который пора выкидывать. Ибо новое, думаю, стОит немало... или нет?

термостат можно купить на Ириновском пр. в "Соколе", знакомый там закупался
запчастями для ремонта холодильников,по ценам точно не скажу,мне его просто подарили
но не думаю,что он будет стоить больших денег,стоимость зависит от фирмы и длины термотрубки
по температуре включения,мой срабатывает от -4.5,хочу выставить срабатывание реле где нибудь около -1

Пожалуйста, помогите окончательно разобраться.

Есть форсунки без разъемов.
Сделал к ним разъемы и проводку.

Под накладкой нашел разъем для форсунок.

Что теперь нужно сделать?

Разъем буду срезать и делать свой. Полярность имеет значение?

При подсоединении все должно заработать или что-то еще нужно сделать?

Ничего больше не нужно будет делать, всё заработает По первому пункту не подскажу

позкажите плиз знающие люди! ставил ли кто веерные форсунки с обогревом? и есть ли такие в природе? если есть то от какой машины? Вроде на куге стоят такие, но подойдут ли они на фокус рестайл?
пасиба

chameleon-rzn:

позкажите плиз знающие люди! ставил ли кто веерные форсунки с обогревом? и есть ли такие в природе? если есть то от какой машины? Вроде на куге стоят такие, но подойдут ли они на фокус рестайл? пасиба

Форсунки приобретаются от американского первофокуса. веерные. Но отверстие там меньше. Поэтому свой родной обогреваетльный элемент надо аккуратно извлечь и обработать напильником, после чего девайс установить и будет счастье.
Я так сдела - работают оба

Вот вспомнилось. Несколько лет назад у нас в Москве выпускались подогреваемые форсунки, кроме форсунок в комплект входил и подогреваемый трубопровод, в трубку была вставлена нихромовая проволока. Я сам установил несколько комплектов на автомобили вазовского производства. В рекламе к изделию говорилось, что можно даже простой водой мыть стекло зимой, простой водой это наверное перебор, она замёрзнет на стекле, но омывайку можно было разводить. Всё к чему, в мороз омывайка густеет, поэтому по трубопроводу идёт с трудом, а если подогреть трубопровод, то и насосу будет легче качать. Вот вопрос к народу, может где выпускается такое, а ещё лучше, если можно будет изготовить такой подогрев как говорится на более высоком техническом уровне, тем более обогреваемые форсунки есть, надо только сделать обогрев трубопровода.

ЧАМ
Они по-ходу поменяли тип изделия
Гейзер омыватель

столкнулся с проблемой с наступлением холодов (утром -22 показало), веерные форсунки с вкоряченным подогревом, льют одной струей, как устранить этот баг? думается проблема в вязкости жижи

cvet21:

столкнулся с проблемой с наступлением холодов (утром -22 показало), веерные форсунки с вкоряченным подогревом, льют одной струей, как устранить этот баг? думается проблема в вязкости жижи

Либо в жидкости, либо в обогреве. Может контакт повредил.
У меня нормально веером поливают. утром показывало -21

bullet_
обогрев исправен,видно по оттаивающим пятнам на капоте вокруг форсунок, я тож грешу на жидкость...залит чистый коцетрат..

cvet21
так он небось сам по себе густой до ужаса

Ребят есть пару вопросов
1) подогрев форсунок штатный всётаки включаеться вместе с подогревом лба или всёже сам как зеркала когда температура ниже 4???
2) Как проверить что подлогрев форсунок работает??, провода проверил с мшаины на форсунки ток идёт (вставлял диодную ленту в ответную часть) а вот сами форсунки держал в руках пару минут но не почувствовал чтоб они грелись