Вот и мне дилер позвонил... :-(

Что-то знакомая фраза "урезали квоты". Когда мне так сказали, я долго думал, что бы сие могло означать? Машину я заказал давно, в очередь меня поставили, каким же образом моя машина связана с квотами? Правда, моя машинка была уже готова - просто стояла у дилера в другом городе. Если же заказ переносят на 4 месяца, то можно подумать, что какая-то гнусная тварь вклинилась в очередь и отодвинула всех. Но на четыре месяца - это должно быть довольно много гнусных тварей. И как следствие, много пострадавших. А если пострадавших мало, то не исключено, что дилер по тихому продал ваш заказ кому-то, кому надо срочнее - не стоит упускать и эту версию.
Когда мне сказали про квоты, я побежал по салонам смотреть, что есть еще за такие деньги (а деньги, в связи со скачком евро, получились не малые). К сожалению, предложения лучше не нашел :-(

что за квоты таие? Может вам дилера сменить? ЗАказывайте в другом городе, обзвоните ближайших дилеров. Возможно что там гораздо честнее работают, и ценят каждого клиента.

цитата:

1. Перезаключить договор на январскую сборку с поставкой в феврале: хм... и как русские сборщики её соберут в январе?! Учитывая нашу практику пол-января отмечать всевозможные новые года...

Скажу за себя, у меня машина в новый год собиралась. Как раз в новый год, то есть ее рождение это и есть новый год Так вот, ничего так собрали, я доволен За полтора года пока их не вспоминал

Назовите дилера, пожалуйста, и в каком городе? Может быть дилер не настоящий, посредник какой-нибудь? А вообще-то, тревожный симптом...

Да, неприяно, сочувствую. А что у Вас в контракте про такой случай прописано? Может они неустойку должны заплатить? Обратитесь например в общ. защ. потребителей, вдруг это их случай.
Или еще потребуйте пусть и Гию но с нужным Вам мотором, что за дела - на 2л квоты остались, а на остальные моторы?

А вообще я тут на Варшавку в какойто салон заезжал, и прикинувшись покупателем поспрашивал про сроки, так мне тоже назвали февраль для всех машин акромя Гии, ее по прежнему 3-4 месяца везут.

Странно они себя ведут, ведь с осени много чего обещают выпускать в России, на Форде свет клином не сошелся.

С темой знаком по ФиСовскому форуму. В Авторевю прочитал, что у дилеров бывают машины, называемые «нагрузкой» - несмотря на то, что покупатели обычно заказывают недорогие машины, завод, следуя своему плану, все равно выпускает энное число дорогих версий (например Ghia) и распределяет «в нагрузку» среди дилеров — продавайте, мол, как хотите. Скорее всего это тот самый случай и дилер пытается впарить эту самую "нагрузку" - Гиа с автоматом.
Поэтому совет - если не нужна Гиа, ждите свою машину и ни за что не изменяйте договор.

цитата:

Назовите дилера, пожалуйста, и в каком городе? Может быть дилер не настоящий, посредник какой-нибудь? А вообще-то, тревожный симптом...

г. Пермь, дилер единственный и неповторимый: "Дилос" (http://www.dilos.ru). Не похоже на посредника.

Господи, как же это похоже на "любимый" Тольяттинский Авто Завод (ака ТАЗ)... :-(

В общем, кончилось дело тем, что развели меня на EUR 1080 в пользу Ghia, но в те же сроки. Развели вежливо и культурно. Но осадок остался...

Зато нарисовали номер заказа. К чему он мне? Нарисовать его на дверце холодильника... Блин, чует моё сердце, что в конце сентября мне предложат "Форд-Мондео", ибо и на Focus Ghia квоты срежут. :-(

Если есть средства - молодец, не пожалеешь. Я серьезно. А на счет квот - гий производят больше всего, так что квоты тебе не страшны, они же не зря тебя разводили

Да я не особо и жалею, в конце концов, теперь будет антибукс (который в Comfort не ставился), 4 подушки (вместо 2-х), сеточка в багажник (её-то почему нельзя было в Comfort'е заказать?!), и противотуманки.

А вот, "вставки под дерево", передние подлокотники, и особенно электропривод лифта сиденья - вот это фичи, за которые мне никак не хотелось отдавать ни одного евроцента... Я бы лучше ещё сотню-другую отдал, чтобы их не ставили. :-( Ну и опять же, всякие мелкие фичи, к которым нет неприязни, но и платить не хочется - "кожанный рычаг КПП", "крашенные в цвет кузова молдинги" и пр. "улучшайзинг"... Тьфу.

Ладно, пойду зарабатывать штуку евров...

цитата:

Да я не особо и жалею, в конце концов, теперь будет антибукс (который в Comfort не ставился), 4 подушки (вместо 2-х), сеточка в багажник (её-то почему нельзя было в Comfort'е заказать?!), и противотуманки. А вот, "вставки под дерево", передние подлокотники, и особенно электропривод лифта сиденья - вот это фичи, за которые мне никак не хотелось отдавать ни одного евроцента... Я бы лучше ещё сотню-другую отдал, чтобы их не ставили. :-( Ну и опять же, всякие мелкие фичи, к которым нет неприязни, но и платить не хочется - "кожанный рычаг КПП", "крашенные в цвет кузова молдинги" и пр. "улучшайзинг"... Тьфу. Ладно, пойду зарабатывать штуку евров...

Я пришел к дилеру с твердым намерением купить нафаршированный тренд, но меня развели на гиа с теми же прибамбасами, но на 400 уев дороже и на месяц раньше. Не жалею и ни разу не пожалел из-за мелочей, про часть из которых манагер даже забыл сказать, убеждая меня.
1. Кожаный руль - намного приятнее пластмассы надоевшей в тазике.
2. Подстветка багажника, пространства под передней панелью, куча подстветок на потолке.
3. Автоматическое открывание и закрывание окон с ДУ.
4. Велюр на сиденьях и винил на дверях. Не кожа, но намного лучше тряпки.
5. Регулятор паузы дворников.
6. Регулировка поясничного подпора (или это есть на всех фокусах?)
7. Открывание-закрывание всех окон однократным нажатием на кнопку.
8. Понты в виде значка на дверях

ЗЫ Если бы никто не был ограничен в баблосах, все бы ездили на меринах, бэхах и лексусах. В реальной жизни приходится искать компромиссы между "хочу" и "могу". Для меня "могу" - это ФФ, стремление к "хочу" - это GHIA.

Однозначно разводит тебя твой диллер. Я бы наверное шумел и требовал согласно договора и грозил обращением в к самому Форду (вплоть до Генри ) А ситуация просматривается чисто совковская (не знаю как в столице) но у нас городок небольшой, дилер один так вот мой знакомец решил ФФ купить нашел "правильных пацанов" те порекомендовали его другому "правильному пацану" из руководства салона и он забрал себе серебристый хетч с ближайшего автовоза. вопрос а откуда он взялся, так как я понимаю манагеры уговорили кого-то примерно как тебя и все. Я во всяком случае (не имея таких связей0 вчера пошел туда же с дурацким вопросом хочу седан 1,8 сильвер комфорт но в феврале ( и год 2005 и по деньгам мне будет сподручнее ) так фиг тебе говорят дорогой товарисчь или договор и забирай в ноябре или приходи попозже (прикинь и это я с деньгми ходил а предоплаты они просят у нас 20% стоимости . Вот такая история

Не понимаю я этой ситуёвины ...
У меня сразу в договоре был прописан конечный срок, правда с перестраховкой на месяц ( типа доставка ) и номер заказа, по которому за месяц ( или около того ) я узнал VIN. Как мою машину могли снять с автовоза ?

Ну, так, очень просто. Звонит тебе дилер и говорит: "Не шмогла я, не шмогла...Приходи, друг, забирай свой залог с процентами по ставке рефинансирования ЦБ".

И всё. Сколько там "натикает" %% с залога в 200 EUR по курсу -4 руб от ЦБ?eМеньше, чем 1% в месяц... При курсе 35 руб/евро - 60 руб/мес. Это "убыток" дилера. А прибыль - те самые 4 рубля на каждом евро цены твоей машины. При цене в 13-15 тысяч... это 50-60 тысяч рублей.

Конечно, если такие махинации будут массово, то по головке не погладят. Но для "своих" людей... Ещё и не так прогнёшься.

В общем кругом один СОВОК
Надо смириться и делать поправку на него ибо если проблему невозможно решить в лоб то ее надо обходить.

вообщето дилер всего лишь посредник при покупке машины.

не знаю как у вас, но я по документам покупал машину непосредственно у ФМК. Так что будет еще тот геморой продать машину другому без меня - ПТС, ГТК - на имя владельца.

и еще один момент - звонок в горячую линия и накрылся дилер медным тазом.

А какой у кого вообще опыт с залогом? Сколько берут от стоимости во время заказа? Что будет если откажешься потом? Хочется быть более знающим к визиту в салон, тем более, что неохота обзванивать и ездить по многим в Москве, а зайти лишь в ближайший.
Спасибо!
С.