Колхоз им. Ксенона! :)

Dreamc
а заводские противотуманки ксеноновые есть или их в принципе нет?

Dreamc
тогда в туманки в принципе нельзя ксен ставить?

По новому регламенту они должны быть с омывателем и автокорректором. А таких противотуманок еще нет.

Да что вы все так паникуете!!! Издите спокойно! Никого не трогают ведь)

Народ посоветуйте H7 какие поставить чтобы беленькие были и конечно неочень дорогие

horek82
Тока Олега был, за 350 р. видел в магазине

А что на счет репрессий...? Вроде с 1 сентября должны были лишать за колхозксенон, а люди как ездили так и продолжают
Инспектора говорят что тишина по этому поводу. Просто пугали что ли?

gystav

Было интервью главного инспектора ГИБДД. Надо поискать в инете ссылку.

В краце было сказано: "Проверять ксенон на штат/нештат будут только при прохождении техосмотра".

Но мы живем в России и колхозный ксенон будет просто дополнительным поводом у инспекторов, чтобы придраться. Особенно, когда Вы находитесь на пустынной трассе за тридевять земель вдали от роднымх мест.
ИМХО.

А там и тонировка, и прочие запреты пойдут в расчет.

http://www.vg-news.ru/news-23-sentyabrya-v...lya-avtomobilei
--------
Еще о фарах: смягчились требования к ксенону. Теперь ксеноновые фары не должны в обязательном порядке иметь омыватель. На старых моделях он и не предусматривался. Но требуется система фароочистки.
--------

Осталось зафигачить омыватель, и можно ездить спокойно с линзованной оптикой по улицам. Лишь на ТО лампочки местами менять.

Vander Dan Taill
сегодня общался с инспектором технадзора по поводу ксенона, сказили что рейды будут но редкими и в основном против газелистов и тазоводов. других будут стопить но не сильно копаться станут, галавное как он мне сказал что бы линза и маркировка на фаре были. По маркировке сказал что должна быть наклейка с указанием маркировки.

systemroot
Олег, а по поводу ПТФ ничего не уточняют? можно с ксеноновыми ПТФами ездить?

Horekk
я его спрашивал он ничего не сказал. как такого понятия ксеноновые птф нет, я себе хочу ксен поставить в туманки в виду высвободившегося после перехода на штатный би-ксен

Насчет стандарта на ПТФ и ксенона см. тут
если что - в Фокусах ПТФ типа B

systemroot:

Vander Dan Taill сегодня общался с инспектором технадзора по поводу ксенона, сказили что рейды будут но редкими и в основном против газелистов и тазоводов. других будут стопить но не сильно копаться станут, галавное как он мне сказал что бы линза и маркировка на фаре были. По маркировке сказал что должна быть наклейка с указанием маркировки.

Да я как бы тоже советовался с "большим братом". Там постановка то простая:
1. Либо езди и не бзди.
2. Либо снимай коли боишси.

Маркировка есть, наклейка тоже. А вот фара то Адаптивная. )) Т.е. получается что у меня пол фары Ксенон (ближний) пол фары Галоген (дальний).

Я как только мульки поставлю, воткну ксен обратно. И буду делать круглые глаза если будут чего спрашивать

Vander Dan Taill
забей поставь омыватель и автокоректор и точно пройдеш ТО. они не отличают би-ксен от адапитва

Автокорректор в адаптив не поставить.

пз...
Кстати сейчас (юристы подтвердите) с 23 сен. обязателен не столько АВТО корректор, сколько просто корректор. Юридически, при наличии "крутилки" из салона, техрегламент соблюдён.

Vander Dan Taill
кто сказал такую глупость, ставиться легко и просто.

Vander Dan Taill
утвержденная поправка к регламенту (поправки опубликованы 22/09)

цитата:

подпункт 1.3.14.6 изложить в следующей редакции: "1.3.14.6. Фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона.";

systemroot
А при чем здесь линза и маркировка? Ведь часть статьи техрегламента, где первоначально была прописана маркировка "д", убрали из итогового релиза? Осталась же только статья про "устройство фароочистки" и рабочий " автокорректор"? При чем здесь тогда проверка маркировки и линзы? Немного не понимаю такой формулировки?

Sancho na Focuse
не маркировки линзы а фары, а если на фаре есть наклейка и она с линзой считай что проверять не будут они в этом не разбираются в остальных случаях будут копаться

systemroot
Я скажу к примеру, на новой Ниссан Теане ксенон без линзы, но с автокорректором, думаешь их будут тормозить для проверки маркировки и просить открыть капот? Глава ГИБДД России сказал, что при наличии действующего талона ТО инспектор не вправе предъявлять претензии к машине и лезть под капот. Так что это будет только на пунктах ГТО сверяться.

Sancho na Focuse
Ну про тонировку мы все тоже читали
рейды тех контроля тоже будут а они имеют право проверить.
Ну и не путайте досмотр который инспектор делать не имеет права без оснований и просто осмотр, скажем во время сверки номера двигателя по операции Вулкан

systemroot
Здесь я с тобой согласен, но опять же таки, по системе Вулкан он смотрим номер двигателя и всё! Кстати, было же доказано что ксенон в обычных фарах - это не лишение прав, а штраф 100 рублей! Нового закона пока введено не было. Так что я думаю они вряд ли будут гоняться за ксеноном, как за тонировкой, так что по этому поводу особенно париться не надо)))

Sancho na Focuse
а меня сегодня тормознули спросили про ксен, послал ... сказал заводской и с ТО порядок он обиделся хотел за 18е колеса выписать когда увидел наклейку на двери вообще грустно ему стало

Лично мое мнение что надо за ксен лишать но не всех а всяких газелистов которые лупят по воробьям, реальное зло.

systemroot
а чо газели. вон, хонда сивик-седан с ксеном в туманка слепит так, что хочется маску сварщика одеть. повыбивать бы таким уродам фары.

Народ подскажите пожалуйста. Что значит колхоз? У меня стоит обычные фары, галогенки. Хочу себе ксенон. Если куплю оригинальные фордовские ксеноновые фары, поставлю автокорректор и поставлю омыватель фар. Это считается колхоз, или это обычные фары с ксеноновыми лампами?!?!
Если ставить не у дилера с гарантии с нимут?
А если я закуплюсь у другого поставщика, не у дилера, мне сможет дилер поставить без снятии гарантии?
Может посоветуете, как улучшить свет штатный?!?! Мне не устраивает мой свет, задирать свет и слепить не хочу, при движении свет бъет в низ и после 10-15 метров ни чего не видно. Хотя когда стоишь хорошо освещает. Может аэродинамика, нос прижимает. Дилер советовал корректор ставить на 2-2,5, так там вообще не видать, на 40 км в час, у пешеходного не видно, приходилось экстренно тормозить =(

D DronSil:

Дилер советовал корректор ставить на 2-2,5, так там вообще не видать, на 40 км, у пешеходного не видно, приходилось экстренно тормозить =(

какие вы страсти пишете. по мне так свет у фикуса хороший. У меня на 0 стоит

Если купите фары с линзами и с заводским ксеноном + омыватель + корректор, проблем с ДПС не будет.

+Extrimall+
Я помню, ты ездил с корректором, выкрученным в "4" и не жужжал

DronSil
Колхоз это установленный не на заводе-изготовителе ксенон в фары, не предназначенные для ксенона, т.е. галогеновые.
Если вы поставите биксеноновые родные фары, автокорректор и омыватель, то это никак не колхоз. Только вот цена вопроса ужас... Дороже, чем эта опция при покупке авто.
Поставьте адаптивные фары. Там тоже линза. И в них ксенон. Слепить никого не будете, а освещение улучшится намного.

russian_red:

DronSil Поставьте адаптивные фары. Там тоже линза. И в них ксенон. Слепить никого не будете, а освещение улучшится намного.

Мороки с установкой будет тоже не меньше. (до сих пор лампочки в коробочке лежат, ссыкую поставить)
Там цоколь подпилить... Тут резинку продырявить...
+ Один фиг корректор и омыватель.

Vander Dan Taill
А если оригинальные ксеноновые фары ставить, то мароки не будет?

И ни кто не ответит, если я куплю это все у одного человека, и мне поставит дилер, гарантия не слетит или нужно именно все у них покупать и ставить?

Как понял если сам буду ставить то могу слететь с гарантии по электрики?!?