Чехлы для ФФ2

Обещал выложить фото в воскресенье, но ввиду сложившихся обстоятельств не получилось, по этому выкладываю сегодня. Можете меня критиковать, но мне очень нравиться как у меня получилось натянуть чехлы! (еще раз спасибо Андрюха™ за идею!)
Качество чехлов конечно не сравнить с настоящей кож. обшивкой салона, но все таки это намного лучшая альтернатива тряпке Кстати! Косяков по качеству шитья чехлов я не нашел.

сиденье водителя, общий вид.

Само седло, чехлы прикреплены на штатные кольца к штатным направляющим.

Сиденье пассажира общий вид (не много кривоватая фотография, но думаю суть понятна )

Спинка сиденья пассажира, боковая поддержка присутствует, стало в разы лучше, чем было

общий вид

задний диван

Trendyque
Молодец! Здорово получилось!

pijon4ik10
спасибо! сам неожидал такого результата

Всем кто еще не натянул чехлы, советую, если будете снимать ошивку, то не снимайте обшивку с подголовников, автопилотовсие подголовники несколько большего размера чем штатные, по этому они могут болтаться, а натянуть их нормально не полчиться. Или натянуть то их можно, но придется подрезать чехлы под держатели.

Trendyque
Молодец! Отлично получилось, фотки конечно плохие, но уверен в живую гораздо лучше. Я свои тоже буду на выходных натягивать - по твоим советам тоже пойду

Trumen
пасип! фотограф из меня не в красну армию, но постараюсь в выходные дневные фото сделать, мож четче получиться!

Trendyque
Хорошо получилось.
Я так понимаю кольца крепятся к поролону, и ты их снял и пришил к чехлам? Или когда сниму обшивку все станет ясно? Можно если не трудно поподробнее описать процесс по пунктам? Заранее спасибо.

oskin79
Кольца крепяться к штатным направляющим
Малость опишу процесс в частности седла, спинка делаеться ао аналогии.

1. Снимаем обшивку и весь пластик с седла
2. С обшивки снимаем кольца
3. Натягиваем и выравниваем чехлы (не фиксируем),
4. Ищем пальцем дырки под направляющие, прижимаем по ним чехол строго по стыкам середины и боковин, смотрим будующий результат.
5. В месте где был прижат палец отмечаем места под петли,
для разметки я использовал обычные швейные иголки, просто прокалывал ими по шву насквозь.
6. Акуратно снимаем чехлы не сбив при этом разметку
7. В тех местах где разметка нужно нашить петли, а можно просто прошить по швам веревку оставив дырки под кольца (желательно их прошить в круговую, сделать некоего рода петлю, иначе веревка может отойти по вашему же шву) не забывая при этом про разметку.
Лично я использовал веревку - "мерегу", это капроновая толстая нитка обычно используеться для вязки рыболовецких сетей.
8. одеваем разогнутые кольца в дырки
9. Начинаем одевать чехлы седла, кольца ставим от спинки седенья, не забывайте сжимать кольца обратно
10. натягиваем чехлы, крепим
11. радуемся

ЗЫ только что додумался, что, со штатных обшивок можно снять пластик котороый крепит кольца и прешить его к чехлам

наверное буду переделывать

цитата:

со штатных обшивок можно снять пластик котороый крепит кольца и прешить его к чехлам

Я пришивал толстую медную проволку (наверно квадратов 6) - получилось все ровно, без затяжек.

а проволоку из спинок- саму пришивал к чехлам

IRET:

а проволоку из спинок- саму пришивал к чехлам

а чего ж ты раньше то молчал

Trendyque
Молчал ? My Webpage

IRET:

Trendyque Молчал ? My Webpage

а... ну соре... видимо я упустил из внимания

Trendyque
Спасибо большое. Побыстрей бы потеплело.

Мужики а назрел такой вопрос елси чехлы автопилотовские в отдать в автоателье и из них сделать новую обивку тоетсь тупо не просто одеть чехлы а именно перетянуть сидушки
никто так не заморачивался?

мне кажется, что отдашь денег как за новые чехлы... и возьмутся ли они вообще за это?...

WIND
думаю гиморой не стоит свечь. можно и самому доработать как надо.
а так тебе дороже выйдет, в ателье дешевле будет перетянуть весь салон с нуля хоть не микантарой но не дорогой кожей или велюром точно

Trendyque
росийской кожей перетяжка от 17000 в среднем если хорошим кож замомо то около 12 (это вместе с обшивкой дверей) а если испольщзовать автопилотовски чехлы то всего 5000 без стоимости чехлов

По себе уже понял что перешивать за кем то - неблагодарное дело. Ушивали задние спинки, и подголовники.
Соответственно Было стало

Trendyque
здорово. Только надо было притягивать чехлы в местах поперечных строчек чехла. не было бы складок вообще. Это я про передние сидушки.

Андрюха™
спасибо! можно было бы и так сделать, но длины петли и кольца у меня не хватало до направляющей, а чехол смещать не хотелось, уж очень он хорошо сел! вот со спинками на много проще, свободного порстранства для движения колец хоть отбавляй

WIND:

Trendyque росийской кожей перетяжка от 17000 в среднем если хорошим кож замомо то около 12 (это вместе с обшивкой дверей) а если испольщзовать автопилотовски чехлы то всего 5000 без стоимости чехлов

5 да 4 уже 9 еще 3 добавляй и у тебя перетянутый кожзамом салон, но на 12 к можно 3 комплекта чехлов купить и перепродать беплатно переделать себе салон 3 раза в разные расцветки
разница в креплении штатной обшивки и чехлов в том, что у чехлов липучки и крючки, а у штатных ошивок пистоны, которые можно снять и перешить, особого навыка в этом деле не надо

Я единственное так и не понял как сделаны подголовники. Получается сначала в каркас вживляется обивка, а потом через маленькое отверстие заполняют пену-поролон? как же люди тогда обшивку меняют???

цитата (Андрюха™ @ Сегодня в 00:11)

Я единственное так и не понял как сделаны подголовники. Получается сначала в каркас вживляется обивка, а потом через маленькое отверстие заполняют пену-поролон? как же люди тогда обшивку меняют???

все просто, между креплениями подголовников (блестяших трубок) есть шов этот шов под пистон, засовываешь туда руку и против часовой стпелки поврачиваешь, он должен отщелкнуться за тем снимешь обшивку

Trendyque
Шов есть но он склеен пенопоролоном руку точно туда не просунуть не разодрав все там. Видимо у титаниумов по другому

хорошо что я купил просто черные,с серым ваше стремно смотрится,совсем уж как то дешево...

Может кто подскажет-хочу чехлы ВМ, у себя в Липецке заказал 8 февраля до сих пор везут.Может где то ещё можно или по почте,заранее благодарен.

Seagray
А можно на них как-то посмотреть?

Чехлам два месяца.
Как устанавливал, уже писал. Полностью снимал обивку, пришивал спицы и жесткую проволку, и притягивал её к кольцам стяжками.

Вот так они выглядят через два месяца.


На заднем сиденье постоянно стоит детское кресло, следы от которого пропечатались на задней спинке.
А на водительском оказывается скомкался шов вдоль вертикальной поддержки, и некрасиво выпирает. Увидел только на фото, так как сижу на нем и смотрю на пассажирское, а там все нормально, надо будет подрасправить.


С задним есть мои косяки при установке. 1. Оно под гию, а мне для комфорта пришлось зашивать дырку под средний ремень. Ну а натянул не очень сильно, так как выкройка расчитана под обивку а не вместо обивки, по этому надо дорабатывать руками.


Но весь ручной труд компенсирует то,
как сидит боковая поддержка. Без затяжек, плотно прилагает и без пузыря под спиной, который бы отлипал при вставании, и проминался при посадке.

да конечно пердние сидения смотрятся хорошо,но я и не скажу что у меня смотрится хуже,натягивал на родные обшивки,просто надо хорошо нятянуть,боковые поддержки у меня после эксплуатации стали выпирать,так как промялись,просто я считаю оно того не стоит снимать родную обивку...этим чудо дермонтиновым чехлам рано или поздно наступит конец и снова повторять проделанную работу жесть...а что им наступит хана это точно,даже родные комбенированные сидения на опеле астра приходят в негодность и трескаются на морозе,садишься в машину зимой стряхиваешь ноги в этот момент сидишь на боковой поддержке сидушки и она медленно и верно приходит в негодность...проверенно(не толстой 100 килогромовой жопой,а девушкой весом в 50 кг).и еще,почему нельзя было купить чехлы под комфорт без дырки на спинке под поддержку???мне именно дали для комфорт и универсал,без подлокотника с 4мя подголовниками и без дырки в спинке..

zalypator
Задние будут ещё доделываться - туже натягиваться. Да и в живую на машине они и сейчас смотрятся отлично.
Снимать родную обшивку очень просто.
Самое сложное во всем процессе было - работа нитками и иголкой, - пришивание проволоки к шву.

с комплектом под гию сам при заказе накосячил - проблемы взять под комфорт нет.

И все таки чехлы и обивка - разные вещи.
Кого устраивают просто чехлы - пожалуйста, просто натяните сверху. Я хотел именно эффект обивки.

IRET
На передних вроде ярлык AirBag, а где-же прорезь?