Насосы, компрессоры для накачки шин.

1.Что лучше?
Насос ляпестрический "Мустанг" (лучшее чем губы трубочкой)
2.Что удобнее?

Кому как ндравиться, мне "Мустанг"

У меня был компрессор - подвёл зараза один раз , вот я ножной насос и прикупил - " сапог в бою надёжней " !!!

Держу оба варианта. Если нужно только проверить давление и сделать максимум пару качков, то использую обычный ножной насос. В такой ситуации не удобно таскать компрессор и тянуть шнур от прикуривателя. Ну а если вижу колесо стоящее на ободах (прокол), то в ход пускаю компрессор. Оба вожу с собой.

Компр-р ТЕМП 3 года почти мучаю. Мучаю-ибо как заядлый спиннингист им ещё и лодку качаю.Пока не подводил

Когда проверяли мой Мустанг в магазине, услышав его рыкание у меня невольно вырвалось "Ой!"... в ответ мне сказали "Он ручной"... ответ получился несколько двусмысленный)

Однозначно компрессор!!! Даже удивительно, что вы это спрашиваете!!!

Компрессор канешно!!! Только пользовался им последний раз года 2-3 назад. А подкачать колеса всегда удается на Neste.

Сегодня в магазине "За Рулём" смотрел компрессор. Продавец посоветовал "Беркут". Сказал, что на 16" слабее не годится. Мустанг он отверг.
Смущает, что цепляется он прямо на аккумулятор.
У кого есть такой, поделитесь опытом пожалуйста.

Уважаемые Максоводы!
Прошу высказаться по поводу
Особенно интересуют ответы владельцев 16" колёс.

Пользуюсь много лет Темпом. Неудобств никаких не испытываю. Правда с "нуля" давно ничего не накачивал, кроме мячиков. В настоящий момент колеса 15".

Сегодня заюзал беркут. Серъезная машинка, рекомендую.

цитата:

Продавец посоветовал "Беркут". Сказал, что на 16" слабее не годится.

а это как? на каждый диаметр колеса свой насос?
буржуи

Пользуюсь Мустангом.
Сейчас качаю 15" - без проблем, друг качает 18" на БМВ (редко), но тоже без проблем.Многие хвалят.
Из явных минусов: сильно шумит, приходится держать все время в руках (руки сильно трясутся), разъем подключается к аккумулятору - неудобно.

Привет!
А у меня финский Билтема.
Достаточно удобно. Про наши не знаю, загибаются они от длительной работы 4 колеса помнится попробовали нашим накачать - он коньки откинул, хотя и делали штатные перерывы
tab

У меня уже года 4 компрессор неизвестного китайского производителя... качает нормально..., питание от прикуривателя...шнур питания достаточно длинный чтобы дотянуться от гнезда в багажнике до всех колес...качаю до 2,4 АТМ...и какая разница - какой диаметр дисков? 15"16"17" или 18"?

sword

Пользую наш отечественный, "Катунь" кажись называется. Мембранного типа. Качает даж колеса "Газель".

Да, забыл сказать - питается от прикуривателя. Провод метра 4 наверно.

цитата:

...и какая разница - какой диаметр дисков? 15"16"17" или 18"?

Не знаю, но в магазине это было первое, о чём меня спросили.

Российские компрессора хоть и вибрируют, но качают достойно- не перегреваются. Если будешь брать китайские или итальянские, выбирай с большей производительностью, иначе мелкие моментально перегреваются, плавятся внутренности и на свалку. Проверено на личном опыте. Еще немаловажная деталь при выборе компрессора - манометр. Шкалы у большенства манометров, в том числе и у российских производителей, не очень удобные для считывания показаний. Четкая градация начинается где-то с 3-4 ата и выше, поэтому выловить на таких шкалах давление допустим в 1,9-2,3 ата довольно сложно.

Ничего надежней ножного нету!
Ты часто качаешь колеса? Даже зимние комплекты не теряют давление за зиму. Вроде как прошли времена, когда покрышки травили воздух и чуть не раз в неделю приходилось подкачивать. Сейчас же и сами покрышки нормальные, и диски круглые стали. Не вижу смысла в компрессоре. Выйдет из строя - мало не покажется. А ножной... считай вечный и не зависит от электричества
А сейчас уже на многих заправках есть шланг для подкачки колес. Подъехал, чик и поехал дальше.

Shumный Бродяга

ножные сейчас делают исключительно кустраные мастерские (по моему) - покупал неск раз - почти срзу ломается манометр, а потом и клапана перестают работать и совсем не качает

С-Максимка

Авторитетно заявляю - неправ. Есть и наши заводские, и буржуинские. Но они достаточно дороги и их продавцы не очень любят - спрос маленький.

Второй год не имею никакого. Обхожусь пока без проблем. Правда на Максе все колеса целы - проколов нет на всех 8 колесах. И считаю что рядом люди все-таки, а не звери. Но не могу припомнить когда мне нужен был последний раз насос - может и больше двух лет. Кажись последний насос ушел с последней Нивой- это где-то середина 2002 года.

цитата:

Уважаемые Максоводы! Прошу высказаться по поводу ТЕМЫ Особенно интересуют ответы владельцев 16" колёс.

У меня AirMan, колеса 16", качает оЧЧЧень карашо, кстати удобно входит в левую нишу в багажнике. Денег правда стоит... На след фокусировке покажу.

AnBlack
старался быть патриотом и покупал только отечественые - но пару лет назад разочаровался ввиду вышеуказанных причин

цитата:

AnBlack старался быть патриотом и покупал только отечественые - но пару лет назад разочаровался ввиду вышеуказанных причин

С-максимка
Из Российских очень неплохие Мустанг и Мангуст. Простые и надежные.

У меня Темп уже давно, пользуюсь редко. Но с работой он справляется нормально, правда неторопливо. Хранится в нише под ногами заднего пасажира.

А зачем все это? Качаю 2 раза в год. При смене резины и то на шиномонтаже. Если травит - прямиком на шиномонтаж. Если сильно травит - запаска и туда-же. По-моему это лишнее.

Дмитрий_FF
А если в дороге что случится?
Запаску подкачать надо?

цитата:

Shumный Бродяга ножные сейчас делают исключительно кустраные мастерские (по моему) - покупал неск раз - почти срзу ломается манометр, а потом и клапана перестают работать и совсем не качает

Заедь в КЭМП. я там покупал какой-то с большим поршнем. Или в МЕТРО есть насосы. Странные на вид, но пашет тока в упть и манометр логичный. даже отметочка есть стрелочкой - не надо приглядываться где стрелка