Климат vs Кондей

X-ray
4 градуса это нормально.
Одна зона 18, друга 22. Разница будет заметна!

X-ray

Verstehen a.k.a. Понял

никто почему - то не вспомнил, что простые "крутилки" все - таки надежнее будут, нежели климат. Некоторым людям, например, блок управления климат - контролем менять приходится, а это поездка к диллеру, ожидание запчастей и т.д...
А по поводу денег: тут же больше половины в кредит авто берут, да к тому же львинная доля из них (как показал опрос) на 3 года. Из - за климата выплаты увеличатся максимум баксов на 10. Вот и думайте - стоит он того или нет

smooth
и откуда такие выводы что крутилки надежнее? что есть какая-то статистика?

цитата:

X-ray 4 градуса это нормально. Одна зона 18, друга 22. Разница будет заметна!

Еще как будет заметна, она уже заметна при 19-21, а 18-22 так вообще... климат одназначно, тут при него все написали, добавить не чего:). Режим авто рулит:).
Складывается такое впечетление что те, кто не заказал климат, пытаются сами себя убедить что он не нужен .

smooth
на ФФ1 проблемы с климат контролем были единичными
а вот как обстаят дела у С-максоводов а???

smooth от владельцев FF1 о климате пока ничё хорошего не слышал! Токма глюки! Дай боже, чтобы на втором Феде всё было ОК!!!

Климат ФФ2, от C-MAXа, а у того от Mondeo. Если ломается то 1 случай в 1000.

Seruy
я думаю ты прав, люди пытаются себя утешить! кондер типа надежнее...

ХВАТИТ мыслить так как будто за рулем ТАЗа!!!

Если, что-то сломается в системе Климата, никаких запчастей ждать не прийдется, привезешь авто на сервис, макс 2-3 часа (при самом ужасном диагнозе) побегаешь по салону! Запчасти то есть - C-MAX и Mondeo давно по нашим дорогам колесят!!!

ВЫВОД: ЕСЛИ 390 баксов не жалко - БЕРИТЕ КЛИМАТ! Если жалко - НЕ БЕРИТЕ, и перестаньте говорить, что кондер надежней!

ВСЕМ УДАЧИ С БУДУЩИМИ ФОКУСАМИ!!!

цитата:

Климат ставица на минимум (14С), а вентилятор на максимум. В итоге тебе в лицо дует офигенно приятный ледяной ветер - ну прям как на кондее А уж когда всё охладится, климат ставица на средние 18-19С, нажимается кнопка "AUTO" и всё зашибись. Только на моих предыдущих машинах с простым кондеем это делается намного быстрее (вращать ручки всегда быстрее, чем кнопками выбирать температуру и скорость кулера, тем более что смотреть на дисплей и отвлекаться от дороги не нужно). И если возьмешь обычный кондей, то за 2-3 дня найдешь оптимальное положение температурного регулятора и будет тебе щастье... P.S. Сам климат не заказывал.

[QUOTE]
Это какой-то бред! В нормальной машине с климатом ты только задай температуру один раз, например 22 град., и не надо каждый раз когда садишься в машину тыкать в кнопочки думая что ты умнее нескольких десятков инженеров запрограмировавших программу климата.

Если есть деньги надо брать климат.

Я не заказал себе клима по при чине экономии.
Простите как вы это пишите какую машину заказали, я новичок и не могу разобраться.

Витюша
Зайди в свой профайл там все есть.

wildboar
У знакомого слетел просто ...так, что можно сказать субъективное мнение, никакой статистики.

Сам вот тоже думал: брать, не брать...сломался после того, как IVD на 400 американских рублей подешевела.

И у меня такая же фигня, ФМК подарок сделал ABS+IVD=690? теперь но 400 баксей можно климат прикупить пусть будет, а дальше разберемся хорошо оно или плохо

xam666
Макс, ты не прав - я езжу и "тащусь"!!!
Причем как летом, так и зимой - очень удобно!!!
Двухзональный - это просто супер, т.к. был иногда разлет требований на 2-3 градуса, кажется мелочь, но очень заметно.
Глюков (реальных и неприятных) не было!

Даже незадумывался по этому вопросу, заказал и всё ! не те деньги , а тут ещё приятная новость абс+ивд=690

2 Aleks79: новость может и приятная, но не проверенная
По теме - считаю, что климат очень полезная фитча и стоит демократично

Уже начинаю вестись потихоньку на климат после ваших Осталось еще определиться окончательно к воскресению ...

[QUOTE=esn,Jun 14 2005, 22:09] [QUOTE=Grower,Jun 14 2005, 18:27] Климат ставица на минимум (14С), а вентилятор на максимум. В итоге тебе в лицо дует офигенно приятный ледяной ветер - ну прям как на кондее
А уж когда всё охладится, климат ставица на средние 18-19С, нажимается кнопка "AUTO" и всё зашибись.  [/QUOTE]
[QUOTE]
Это какой-то бред! В нормальной машине с климатом ты только задай температуру один раз, например 22 град., и не надо каждый раз когда садишься в машину тыкать в кнопочки... [/QUOTE]
Дык, я ж говорю про другое. Когда я сажусь в раскаленную на солнце машину сразу делаю кондей (климат) на максимальное охлаждение. Проходит 2-3 минуты, и уже можно сделать ваши любимые 19-21С... А если сесть и не трогать настройки климата (типа настроен где-то на 20С), то пройдет не 2-3 минуты, а 10, пока салон не охладица до нужной температуры.

Нечего голову ломать, а то потом будешь , климат СУПЕР!

цитата:

Дык, я ж говорю про другое. Когда я сажусь в раскаленную на солнце машину сразу делаю кондей (климат) на максимальное охлаждение. Проходит 2-3 минуты, и уже можно сделать ваши любимые 19-21С... А если сесть и не трогать настройки климата (типа настроен где-то на 20С), то пройдет не 2-3 минуты, а 10, пока салон не охладица до нужной температуры.

Это на какой машине?!
Я у себя ничего не трогаю, кроме температуры, которую считаю комфортной в настоящий момент и направлений потоков.
Когда завожу машину, климат самостоятельно увеличивает, в т.ч. и до максимума, обороты вентилятора, энергично охлаждая салон.

George-FF1.8
Пежо 406 2001г. Климат не раздельный, но думаю это не существенно.

Grower
Дык у меня тоже не раздельный, но ни зимой, ни летом, дополнительным увеличением/уменьшением тепературы не занимаюсь - все очень быстро приходит в норму.

цитата:

цитата: Дык, я ж говорю про другое. Когда я сажусь в раскаленную на солнце машину сразу делаю кондей (климат) на максимальное охлаждение. Проходит 2-3 минуты, и уже можно сделать ваши любимые 19-21С... А если сесть и не трогать настройки климата (типа настроен где-то на 20С), то пройдет не 2-3 минуты, а 10, пока салон не охладица до нужной температуры. Это на какой машине?! Я у себя ничего не трогаю, кроме температуры, которую считаю комфортной в настоящий момент и направлений потоков. Когда завожу машину, климат самостоятельно увеличивает, в т.ч. и до максимума, обороты вентилятора, энергично охлаждая салон.

Сударь вы меня опередили! Но я дополню, и постепенно их уменьшает по мере охлаждения салона. И вообще об этом есть глава в мануале.

цитата:

Сударь вы меня опередили! Но я дополню, и постепенно их уменьшает по мере охлаждения салона. И вообще об этом есть глава в мануале.

Естественно.
Происходит всё достаточно быстро.

Взял себе кондиционер,ничего зазорного чтобы крутить рычажки не вижу...Нравиться.что на кондере можно выставить на теплый вождух и не включая вентилятора будет в солоне тепло...
Еще есть мнение.что климат бензин жрет?,а рас он включен постоянно,расход увиличивается,поправьте если не прав??!!!
...Вообще, машины считаю делом сугубо личным,пусть человек,что хочет то и покупает...
А уж если сравнивать,то климат все ж лучше,поставил температуру и забыл об этом приборе...

цитата:

Еще есть мнение.что климат бензин жрет?,а рас он включен постоянно,расход увиличивается,поправьте если не прав??!!!

Климат - это всего навсего электронное управление заслонками для смешивания воздуха до нужной температуры.
Бензус жрет кондей, который работает, как с климатом, так и без, соответственно ни о каком дополнительном расходе речь не идет.

климат, как мне думается, даже более экономен, так как он остужает салон до нужной температуры, а потом лишь поддерживает. в том время, как мы включаем кондер. остывает. выключаем. снова включаем. или уменьшаем скорость, но все равно работает.
Климат - классная вещь. У меня кондер. Один из критериев выбора авто - был климат

цитата:

Нравиться.что на кондере можно выставить на теплый вождух и не включая вентилятора будет в солоне тепло... Еще есть мнение.что климат бензин жрет?

У климата есть режим работы с выключеным кондеем, жрет бензина он не больше чем кондей.

цитата:

цитата: Нравиться.что на кондере можно выставить на теплый вождух и не включая вентилятора будет в солоне тепло... Еще есть мнение.что климат бензин жрет? У климата есть режим работы с выключеным кондеем, жрет бензина он не больше чем кондей.

Есть, конечно и замечательно работает, если температура забортного воздуха меньше установленной на климате, иначе никак не сделать.
Зимой/весной/осенью/рано утром летом климат именно так и работает.

Сначала заказал без климата, но когда увидел Ghia с Sony, то понял, что три ручки там будут смотреться просто ужасно (разумеется ИМХО), и дозаказал климат... Ну про доп. удобства говорить не приходится, тем более он раздельный.