Двигатели для FORD KUGA

Гена Букин
Прогрев, это конечно не самая сильная сторона дизеля Последенее время в Санкт-Петербурге толковых зим не было, но точно Вам могу сказать, что на ХХ дизель вообще не греется, , только под нагрузкой, то ест во время движения, ну а во время движения, вообщем уже прогревается сравнимо с бензином. От всего сердца советую не скупиься на ППП Это всё по двигателю 1,8TDCi на ФФ, а вот про 2,5 CRDI на киа, пока не могу сказать, пока

Народ, срочно подскажите где номер двигателя на куге. Естственно турбодизель. Тесть после обеда приедет на "первичку", а в салоне менеджеры нифига не знают, инструкций нету, будут через месяц.
Спасибо

А что, такой движок никуда не ставят больше?

Abadona:

Народ, срочно подскажите где номер двигателя на куге. Естственно турбодизель. Тесть после обеда приедет на "первичку", а в салоне менеджеры нифига не знают, инструкций нету, будут через месяц. Спасибо

инструкция на КУГУ уже есть в Интернете

попробуй здесь

http://webfile.ru/2571345

я фиг его знает... может на куге другой какой (может номер в другом месте)...мне просто некогда разбираться, надо срочно знать инфу...

ыыы, 24 метра!!! инет дизельный у меня...буду полдня качать

в инструкции на Кугу нет такой информации, можно не скачивать

скорее всего подобные вопросы надо здесь задавать: Дизельные двигатели

Номер двигателя выбит точками на нижней кромке блока спереди посередине.
Для того, чтобы увидеть - надо как минимум снять пластиковый кожух.

Очень интересное описание дизеля Куги
http://www.308.ru/diesel_engine_DW10BTED4.php
Ссылка позаимствована на fkclub.ru

есть уже владельцы 2.5Т АКПП 6ступка?
я жду его продаж у нас.
но хочу знать все тонкости мотора уже.

E_g_o_r
Уточню. На втором цилиндре под стартером.
Без зеркала не видно!

Jennik1
Вот, почитай:
http://auto.mail.ru/article.html?id=29484

Vados:

-Григорий-,  можно и на 4-й тронуться, но только поедет ли она по бездорожью на этой передаче... сомневаюсь...

а я вот не уверен, что дизельная Куга тронется и поедет на 4 без газа
у СТхи с крутящим моментом все в полном порядке с самого низа...

Jennik1
C 2,5Т идет 5-ступка, но тем не менее мотор хорошо крутится с самого низу. Смущает официальный расход,то-то вроде 12л в смешаном цикле.

появления новых силовых агрегатов у Куги, и, следовательно, изменения маркетинговой политики Форда в её позиционировании в России придется нам подождать с годик-полтора...
изначально для 4х4 кросса Форд не имел разумного силового агрегата, могущим быть востребованным на всех рынках, потому они и выбрали предпочтительный рынок - Европу и предпочтительный в ней двигатель - 2.0Д, соответственно под него и была заказана Гетрагу (?) КПП
агрегаты 2.2Д с АКП и МКП, от Фрила, скорее всего, ценой не помещались в "массовый" имидж Форда, как и 4х4 2.3Б АКПП от Мазды6
чуть позже появился силовой агрегат 2.5Т, который был уже в наличии у Премиум-группы, в Вольво, как своего рода "спортверсия" по относительно разумной цене
почему не стали адаптировать другие двигатели? потому как изменения в модельном ряду готовятся годами
считаю, что другие силовые агрегаты на момент запуска Куги уже были разработаны, но появятся после некоторого рестайлинга, вслед за сменами поколений Симакса и Фокуса. вместе с которыми и придут двигатели новой серии ЭкоБуст

вот так вот манек сумбурно, но, надеюсь, сумел изложить свои соображения

Экобуст видать разрабатывался в догонку за TFSI от ФВ (малый объем+повышенная мощность=экологичность)

-Григорий-
Про Фрил 2-й несогласная я. Комплектуха Е (без TR) с дизелем и автоматом изначально стоила... 750 тыс. рупелей (примерно)... И SE была чуть меньше ляма первоначально... Это потом с добавлением всяких "плюшек" (типа Вебасты с пультом ДУ, приятностей по салону, доработки Халдекса и т.п. вещей) Фрил за миллион шагнул...

S sankey:

Jennik1 C 2,5Т идет 5-ступка, но тем не менее мотор хорошо крутится с самого низу. Смущает официальный расход,то-то вроде 12л в смешаном цикле.

ну может чуть приврали, я ездил на 2,5 АКПП расход средний 13,7 сам удивился, поэтому сфоткал

Stealth 112
Естественно не плохо, поскольку это нормальные значения для 1,6АТ по Москве

Нашел рисунок с указанием, где выбит номер на двигателе 2.0TDCi

я фирму Форд несколько не понимаю: http://auto.lenta.ru/news/2010/05/06/volvo/

А при чем тут форд? Там вроде про вольво речь идет...

когда Вольво был продан китайсам? а двигатели (даже конвертированные) не за один год разрабатываются

Хочу сегодня потестить Кугу 2,0 163л.с. с ПауэрШифтом. Посмотрим, что за зверь и вытресем из него всю душу!

Дык в чем проблема? И у Нюма и у Мейджер 18 были такие машины на тест-драйве. Я после тест-драйва точно определился, что буду брать

Sanches
Ну как , потестил? Какие впечатления?

Bonez
нет, к сожалению так и не смог съездить...
Но учитывая наши холода, я сейчас сильно задумался по поводу дизеля Все-таки свой бензиновый движок я легко заводил до -28 легко, а вот что делать с дизелем в мороз? Мне просто ездить нужно каждый день.

Sanches
ППП, заводить и кататься.
Я на своём катаюсь без проблем...

это пока солярка не замерзнет. а с ней (она сама) бывает всякое

ППП же на той же солярке работает, так что если не уследил за погодой - бери за чайником или жди весны