Двигатель Split Port 2.0. (Р)

А эту неисправность, как я понял можно выявить проверив компрессию?? а то у меня че-то постукивает... страшно блин

Вот и ещё один, скорее меряйте потом пишите.

Писал уже в соседней теме. Никто не обратил внимания:

Странная вещь проявляется, когда машина хорошо прогрета, например после активной езды. Если погонять обороты двигателя на холостом ходу, где то на 4-5 тык раздается что-то вроде одиночного хлопка, как будто что-то по чему-то ударяет. на ходу никогда такого нет. что может быть? других замечаний вроде нет, кроме того, что када постоит на холостых, подергиваться начинает, совсем чуть чуть.

машина ff split port 2.0, мкпп.

тоже собираюсь сделать диагностику двигателя.

Сначала померяй компрессию, дело 5 минут.

Advokatvlad:

Вот и ещё один, скорее меряйте потом пишите.

+1
______________________

Прошлый сплит (у которого вырвало прошень), владелец оставил мне за символическую плату под разбор. Надеюсь, что это кому нибудь поможет в более быстром решении проблемы... клубная взаимовыручка так сказать...

Новый поршень в сборе. Дорогая вещица...

а в Москве можно купить этот новый поршень в сборе в наличии? если да то скажите пожалуйста где? у меня счас брат в коммандировке в Москве! я бы ему дал адрес он бы заехал купил! а то куда я не звоню мне все по отдельности предлагают! а как мне объяснили в сервисе то сборка шатуна и поршня пальцем должна производиться в какой то температурной камере по особой технологии! так что я просто мечтаю найти этот поршень в сборе с шатуном!!! кто может помочь подскажите где достать его! буду очень благодарен!
а по поводу промывки коллекторов1 мне будут капиталку движка делать! и голву хотят другую ставить! потмоу что в этой трещина появилась! так что я думюа они должны все там промыть и прочистить?CD


BorisMan
а не подскажите по времени наеврно это надолго затягивается? этот аукцион и плюс еще доставка? мне то хочется поскорее все сделать и снова кататься))) а то как то когда машинка стоит на сервисе не очень приятно каждое утро просыпаться и думать))) когда же наконец я снова смогу на ней покататься)))

evgeshammf
По времени расчитывай на месяц, хотя если можно купить сразу, без аукциона то быстрее, но зависит от пересылок, все равно недели три получится.

BorisMan
спасибо! вообщем бду думать! мне прежожили купить б\у голову! и все поменять! вот буду думать как лучше!
сейчас главная рпоблема состоит в тм где натйи поршень в сборе с шатуном

evgeshammf
Вам помимо поршня нужны еще комплект прокладок. Заказ, что прокладок, что поршня- 2-3 недели.
Поэтому смысла искать отдельно поршень, который даже в Москве не найти, нет смысла.
У вас же есть в Питере официальные дилеры Форд? Вот, у них и заказывайте. Все номера запчастей в этой теме есть.

Капиталка- это хорошо, но про промывку коллекторов таки обязательно уточните.

CD:

Advokatvlad: Вот и ещё один, скорее меряйте потом пишите. +1 ______________________ Прошлый сплит (у которого вырвало прошень), владелец оставил мне за символическую плату под разбор. Надеюсь, что это кому нибудь поможет в более быстром решении проблемы... клубная взаимовыручка так сказать... Новый поршень в сборе. Дорогая вещица...

А где вы поршень всборе взяли.

Как я писал раньше этот номер по exist не бьются 1. Поршень с шатуном в сборе (2M5Z-6100-AAA)

Advokatvlad
Заказывали с центрального склада.
По экзисту и не пробьется, это чисто американский номер.

Advokatvlad:

Вот и ещё один, скорее меряйте потом пишите.

Померяли компрессию... 13~13.5

подскажите, а на сплите регулируется зазор между рокерами и распредвалом??

CD, с центрального склада чего? Есть номер запчасти и он один. Номер только может быть другой у других производителей, если это не Ford. У моторкрафт уже другой номер.

Андрей VRN, компрессия нормальная, говорит о пробеге за 150 000.

Advokatvlad
Тьфу, не с центрального склада, а из штатов.

так официальные дилеры американские запчасти не возят! или я ошибаюсь! о крайней мере как то я хотел у официального представителя купить запчасти мне сказли что у них нет базы данных на них)) вообщем номер поршня в сборе на двигатель сплит порт 2 литра 2001 года? я правильно понял?CD
а то вдруг закажу а придет не то)))

evgeshammf
В Москве дилеры возят, но лучше с ними не связываться динамить будут по страшному (проверенно на себе)
Ищите у себя в Питере фирмы профильные, занимающеюся доставкой запчастей из штатов
В Москве их полно заказывал не однократно 3 недели не меньше

да фирмы такие есть! мне главное чтобы номера точно совпали! а то в одну фирмц заезжал так они по экзисту искали! а других прог у них нету! ладно завтра попробую посерьезней заняться этим вопросом! а то с работой с моей все времени нету

evgeshammf
вот номер 2M5Z 6100-AAA
эта деталь что у CD
на фото взборе

а почему номер отличается отCD
??? на одну букву))) у кого правильный

evgeshammf
вот контора в Москве пишут что в наличии 4300 руб http://americauto.ru/forum/viewtopic.php?t...=asc&highlight=

какой буквой отличаются ?

evgeshammf
Всё поправил. Это у меня ошибка была.

strattec
спасибо! у меян брат в Москве счас в командировке) если у них правда в наличии есть то попрошу его купить! и все таки какие хорошие владельцы Форд)
спасибо всем за помощь!!! я думаю у мерседесов на форумах нет таких добрый и отзывчивых людей

E evgeshammf:

и все таки какие хорошие владельцы Форд) спасибо всем за помощь!!!

А ты Шо сомневался

strattec
Уважуха, Серег! Реально человеку помог!
На центральном складе "0" числится...

да на сайте пишут что у них есть в наличии! главнео чтобы братишка завтра успел купить!

evgeshammf
Еще по теме поршень взборе доступен в exist.ru: 2M5Z 6100-AAA Поршень с шатуном 24 дня и 4600 руб

спасибки! нашел я контору в питере! могут все привезти под заказ то что нужно! вот только у меня теперь встал еще один глобальный вопрос! мне надо покупать голову б.у. так в сервисе сказал мастер! он предлагает на разборке пустую тысяч за 13
а мне сейчас в том месте где заказывать запчасти предложили отремонтированную на заводе в америке голову полностью в сборе со всеми новыми частями за 33000 ! я вот думаю! что лучше делать! или покупать б.у голову у нас но на нее надо покупать еще кучу всего гидрики клапана потом мслосъемники и вообщем море всего. или купить готовую! никто не сталкивался с такими?

Хотел еще выложить фото отремонтированной ГБЦ.
Проведенные работы-
Мойка предварительная, разборка, дефектация направляющих и втулок клапанов, притерка + проверка на ваккум, замена седла клапана (2 шт.), замена маслосъемных колпачков, сборка, обработка поверхности.
Для сравнения- до ремонта и после.

мда думал после шлифовки она будет смотрется более красивее... думаю ему тоже следует после сборки машинку как можно быстрее продавать

ky3uk
Эти повреждения никак не будут влиять на работу двигателя.