суть в том, что сейчас везде где не лень, сейчас лепят эти ангельские глазки. даже туда, где в принципе они и не нужны. вот я к чему
если хочется что-то сделать, то закройте лучше все щели в масках
и в линзе тоже. чтобы засветок и потерь не было.
Тюнинговая оптика, все о ней. (P)
Ford Focus первого поколения в зависимости от модификации и комплектации комплектовались галогеновыми (Н4 для дорестайла и Н7+Н1 для рестайла), либо биксеноновыми фарами (на рестайлах с 2001 года, D2S+H7).
Коды для заказа штатных фар (рестайл Европа+Россия):
- 1EE 010 198-031(041) - серебристые с оранжевым проворотником
- 1EE 010 198-071(081) - RS, рестайл рефлектор, БЕЗ ПОВОРОТНИКА!
- 1EE 010 198-131(141) - черные с оранжевым поворотником (штатно для версии СТ170)
- 1EL 246 045-111(121) - серебристые биксеноновые линзованые
Из всего многообразия альтернативной и тюнинговой оптики можно выделить следующие проверенные варианты, наиболее хорошие с точки зрения качества изготовления фар и качества света:
Омыватель фар
1)Комплект от Hella для установки в штатные места FF1 - 8WS 008 559-001
2)Универсальный комплект от Hella - 8WT 008 549-201
Автоматический корректор уровня фар от Hella - 8XX 008 614-011
Переходник для подключения рестайлинговых фар на дорестайлинговые а/м - 9XX 166 909-001
Отчет о замене линз Depo на матовую Hella Classic в фарах под би-ксенон от Oleg _KRSK
DEPO повторители поворотов в крыло
Фото сравнение BlueVision и Xenon 4300K (Hella)
Опыт использования Bluevision в дождь/туман
Диодные фонари 3Dr/5Dr живые фото
Совместимость ПТФ от SVT
Корректоры в DEPO ST170
Схемы замены американской оптики на европейскую
Датчик света
Одновременное включение ближнего и дальнего на американце
Коды родных фар
Коды крышек и патронов в родные рестайл фары.
Рычажок для смены галки с левостороннего на правостороннее направление
Патрон указателя поворотов HELLA ST170
Крепежные кольца для матовой Хеллы (D2S+игнитор, крепление под кольцо)
Познавательная табличка соответствия цоколя лампы, её мощности и светового потока
Линзованные фары Hella
Клеммы для разъема рестайл фары (VAG разъем)
Коды деталей гидравлической части омывателя фар
Коды для заказа штатных фар (рестайл Европа+Россия):
- 1EE 010 198-031(041) - серебристые с оранжевым проворотником
- 1EE 010 198-071(081) - RS, рестайл рефлектор, БЕЗ ПОВОРОТНИКА!
- 1EE 010 198-131(141) - черные с оранжевым поворотником (штатно для версии СТ170)
- 1EL 246 045-111(121) - серебристые биксеноновые линзованые
Из всего многообразия альтернативной и тюнинговой оптики можно выделить следующие проверенные варианты, наиболее хорошие с точки зрения качества изготовления фар и качества света:
Омыватель фар
1)Комплект от Hella для установки в штатные места FF1 - 8WS 008 559-001
2)Универсальный комплект от Hella - 8WT 008 549-201
Автоматический корректор уровня фар от Hella - 8XX 008 614-011
Переходник для подключения рестайлинговых фар на дорестайлинговые а/м - 9XX 166 909-001
Topic handbook:
Краткое описание оптики от DEPO для первого фокусаОтчет о замене линз Depo на матовую Hella Classic в фарах под би-ксенон от Oleg _KRSK
DEPO повторители поворотов в крыло
Фото сравнение BlueVision и Xenon 4300K (Hella)
Опыт использования Bluevision в дождь/туман
Диодные фонари 3Dr/5Dr живые фото
Совместимость ПТФ от SVT
Корректоры в DEPO ST170
Схемы замены американской оптики на европейскую
Датчик света
Одновременное включение ближнего и дальнего на американце
Коды родных фар
Коды крышек и патронов в родные рестайл фары.
Рычажок для смены галки с левостороннего на правостороннее направление
Патрон указателя поворотов HELLA ST170
Крепежные кольца для матовой Хеллы (D2S+игнитор, крепление под кольцо)
Познавательная табличка соответствия цоколя лампы, её мощности и светового потока
Линзованные фары Hella
Клеммы для разъема рестайл фары (VAG разъем)
Коды деталей гидравлической части омывателя фар
Oleg_KRSK
29 September 2014
Numme
7 December 2010
azzee
суть в том, что сейчас везде где не лень, сейчас лепят эти ангельские глазки. даже туда, где в принципе они и не нужны. вот я к чему
если хочется что-то сделать, то закройте лучше все щели в масках и в линзе тоже. чтобы засветок и потерь не было.
суть в том, что сейчас везде где не лень, сейчас лепят эти ангельские глазки. даже туда, где в принципе они и не нужны. вот я к чему
если хочется что-то сделать, то закройте лучше все щели в масках
и в линзе тоже. чтобы засветок и потерь не было.
lp-san
7 December 2010
azzee
Алсо, я бы сделал чёрные глянцевые с хромовыми блендами. Смотрелось бы более фабрично (хотя, возможно, и бликовало бы).
Просто матовые покрытия -- это в 99.99% случаев колхоз, т.е. не фабричные темы. На дорогих тачках и с умом -- оно бывает со вкусом (я имею в виду окраску кузова ганметалом), особенно если это серьезный тюнинг серьезных ателье а-ля HAMANN. На недорогих авто обычно и пленка так себе смотрится, и краска (если красили у Ашота в гараже, черным грунтом). То же самое с оптикой -- хелловская черная с хромом (тот же биксенон к предыдущей астре) смотрится вполне по-заводскому, а черная матовая -- всегда чужеродно, т.к. всё авто блестит (стекла, лкп), а тут под стеклом две черные дыры, поглощающие свет )
Алсо, я бы сделал чёрные глянцевые с хромовыми блендами. Смотрелось бы более фабрично (хотя, возможно, и бликовало бы).
Просто матовые покрытия -- это в 99.99% случаев колхоз, т.е. не фабричные темы. На дорогих тачках и с умом -- оно бывает со вкусом (я имею в виду окраску кузова ганметалом), особенно если это серьезный тюнинг серьезных ателье а-ля HAMANN. На недорогих авто обычно и пленка так себе смотрится, и краска (если красили у Ашота в гараже, черным грунтом). То же самое с оптикой -- хелловская черная с хромом (тот же биксенон к предыдущей астре) смотрится вполне по-заводскому, а черная матовая -- всегда чужеродно, т.к. всё авто блестит (стекла, лкп), а тут под стеклом две черные дыры, поглощающие свет )
Andrey2106
7 December 2010
azzee
ну на счет того что обычные глазки дороже это да...но они мне кажется выглядят лучше)
И еще ИМХО картину подпорчивает глянец...чего не захотел мат?
полностью поддерживаю
ну на счет того что обычные глазки дороже это да...но они мне кажется выглядят лучше)
И еще ИМХО картину подпорчивает глянец...чего не захотел мат?
| цитата: |
| НА машину стоимостью 250-200 тыс - не по фэншую покупать оптику за 10% цены машины!!! |
полностью поддерживаю
azzee
7 December 2010
Numme
всмысле)) если ты разбирал фары - то там же видно, что щели они впринципе для настройки углов. т.е запас.
и из убрать я пока не представляю как.
всмысле)) если ты разбирал фары - то там же видно, что щели они впринципе для настройки углов. т.е запас.
и из убрать я пока не представляю как.
azzee
7 December 2010
Andrey2106
этот глянец - родной цвет пластика, и я пока ещё не красил. красить решил в поледний момент. т.к. если покрашу в мат и буду еспериментировать будет царапаться.
интересно ещё получилось. почему то у меня цвет пластика чёрный, но я обычно встречал его белым
этот глянец - родной цвет пластика, и я пока ещё не красил. красить решил в поледний момент. т.к. если покрашу в мат и буду еспериментировать будет царапаться.
интересно ещё получилось. почему то у меня цвет пластика чёрный, но я обычно встречал его белым
Numme
7 December 2010
azzee
ты не понял, если ты снимешь сам модуль с линзой, то между отражателем и линзой есть пространства. во если их закроешь, некоторые паразиты уберутся к примеру, практически все модули Valeo так сделаны.
ты не понял, если ты снимешь сам модуль с линзой, то между отражателем и линзой есть пространства. во если их закроешь, некоторые паразиты уберутся
к примеру, практически все модули Valeo так сделаны.
azzee
7 December 2010
Numme
ААААААААА, на бимодулях. Кстате да , там такие дыры. но я чтото о них незадумывался.
ААААААААА, на бимодулях. Кстате да , там такие дыры. но я чтото о них незадумывался.
azzee
У меня пластик тоже черный был
У меня пластик тоже черный был
P-IV
14 December 2010
Вот нашел на просторах инета про фары хэлла, ксенон в фары хэлла и хэлла микро де в американском универсале: http://www.alexdcar.narod.ru/focus/
Если боян, закидайте меня тухлыми помидорами.
Если боян, закидайте меня тухлыми помидорами.
lp-san
14 December 2010
P-IV
Было в этом топике годы назад, это наш одноклубник AlexD Penza, насколько я помню.
Было в этом топике годы назад, это наш одноклубник AlexD Penza, насколько я помню.
kov-777
16 December 2010
Andrey2106
А если сравнить депо галоген-линзы и сток галоген еввропа. что лучше светит? разница большая?
А если сравнить депо галоген-линзы и сток галоген еввропа. что лучше светит? разница большая?
Numme
16 December 2010
kov-777
большая, глупо сравнивать Линзы, и Рефлектор, ибо светят по разному, и у рефлектора будет более плотный и мощный световой пучок, зато неравномерный и недалеко светит + СТГ размытая. у линзы, равномерная засветка, широкий пучок, ровная СТГ, и далеко бьёт.
большая, глупо сравнивать Линзы, и Рефлектор, ибо светят по разному, и у рефлектора будет более плотный и мощный световой пучок, зато неравномерный и недалеко светит + СТГ размытая. у линзы, равномерная засветка, широкий пучок, ровная СТГ, и далеко бьёт.
kov-777
16 December 2010
Numme
Почему глупо сравнивать?
Тут на Депу многие плюются... Меня сток от Европы устраивает на 100%, хочу сменить внешний вид, но при этом не потерять в освещении... (на Хеллу тратится не готов 
)
Почему глупо сравнивать?
Тут на Депу многие плюются... Меня сток от Европы устраивает на 100%, хочу сменить внешний вид, но при этом не потерять в освещении... (на Хеллу тратится не готов 
)
Homin78
16 December 2010
Numme
Я такпонимаю, всетаки, депы галоген будут лучше светить, чем оригинальные фары?
Я такпонимаю, всетаки, депы галоген будут лучше светить, чем оригинальные фары?
kov-777
16 December 2010
Numme
Может для тебя большая разница потому-что ты сравнил с Американской оптикой, а она полный отстой, у друга смотрел на СплитПорте
Может для тебя большая разница потому-что ты сравнил с Американской оптикой, а она полный отстой, у друга смотрел на СплитПорте
Numme
16 December 2010
kov-777
Homin78
ну к примеру, у меня сейчас стоят самые дешевые лампы Narva по 170рублей (и он меня устраивает), если я в эти Депы поставлю Koito White Beam III, то ваш стоковый галоген, постоит в сторонке Линза есть линза. а галогеновая версия, у Депо, очень даже хорошо светит. галка ровная (как у ксенона) засветка тоже равномерная.
Просто покупая галогеновый Депо, не стоит ждать от него света как от ксенона. всё таки 2000Лм и 3500Лм не сравнится вообще никак.
Homin78
ну к примеру, у меня сейчас стоят самые дешевые лампы Narva по 170рублей (и он меня устраивает), если я в эти Депы поставлю Koito White Beam III, то ваш стоковый галоген, постоит в сторонке
Линза есть линза. а галогеновая версия, у Депо, очень даже хорошо светит. галка ровная (как у ксенона) засветка тоже равномерная. Просто покупая галогеновый Депо, не стоит ждать от него света как от ксенона. всё таки 2000Лм и 3500Лм не сравнится вообще никак.
Numme
16 December 2010
kov-777
вы на своё фокусе ездили с линзованными фарами?
| цитата: |
| Может для тебя большая разница потому-что ты сравнил с Американской оптикой, а она полный отстой, у друга смотрел на СплитПорте |
вы на своё фокусе ездили с линзованными фарами?
kov-777
16 December 2010
Numme
Нет
Спасибо. Хорошо если так.
Просто хочется услышать человека, который ставил Депу на европу
Нет
Спасибо. Хорошо если так.
Просто хочется услышать человека, который ставил Депу на европу
Numme
16 December 2010
kov-777
тогда я считаю лишним спорить о том, чего не видели
Я просто ездил на европейском стоке, и на американце, и деповский ксенон от ST170 у меня тоже был, теперь стоит галоген. но опять же, скучно сидеть на месте, поэтому ищу варианты извратится дальше
| цитата: |
| Нет |
тогда я считаю лишним спорить о том, чего не видели
Я просто ездил на европейском стоке, и на американце, и деповский ксенон от ST170 у меня тоже был, теперь стоит галоген. но опять же, скучно сидеть на месте, поэтому ищу варианты извратится дальше
Andrey2106
16 December 2010
kov-777
С американскими фарами вообще сравнивать не стоит))мы их принимаем за ноль)
например я Депо галоген не видел в живую..(поэтому говорить не буду) у ксенона депо...есть минусы в виде не равномерной засветки по краям...но сам пучек и граница четкие.
С американскими фарами вообще сравнивать не стоит))мы их принимаем за ноль)
например я Депо галоген не видел в живую..(поэтому говорить не буду) у ксенона депо...есть минусы в виде не равномерной засветки по краям...но сам пучек и граница четкие.
Homin78
16 December 2010
Numme
Не подскажешь код галогенновой депы
Не подскажешь код галогенновой депы
Numme
16 December 2010
Homin78
16 December 2010
Numme
спасибо
спасибо
Кто-нибудь может описать процесс замены задних фонарей на хетче?
И если кто ставил Hella - во сколько обошлась покраска?
И если кто ставил Hella - во сколько обошлась покраска?
lp-san
16 December 2010
CheLsK1
если замена на модульную хеллу -- режете штатную проводку, любым способом, какой Вам по нраву, связываете с хелловской проводкой (там некие полые клеммы в виде трубочек).
Покраска -- зависит от расценок конкретного сервиса, я полагаю. Я свои не успел ещё покрасить.
если замена на модульную хеллу -- режете штатную проводку, любым способом, какой Вам по нраву, связываете с хелловской проводкой (там некие полые клеммы в виде трубочек).
Покраска -- зависит от расценок конкретного сервиса, я полагаю. Я свои не успел ещё покрасить.
lp-san
16 December 2010
CheLsK1
Обратитесь к руководствам от машины и от фар, там есть ответы на оба вопроса.
Обратитесь к руководствам от машины и от фар, там есть ответы на оба вопроса.
Поставил наконец-то задние фонари Hella. Покрасили за 2000р, хотя кое-где и за 4500 предлагали)
lp-san
21 December 2010
CheLsK1
На фото уже покрашены?
На фото уже покрашены?
Numme
21 December 2010
CheLsK1
с цветом не угадали. оттенок более яркий
с цветом не угадали.
оттенок более яркий
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club