Устройство и ремонт передней подвески. (Р)

Argon555.я.для всех впринципе написал, может кому.поможет. удачи!!

denic26
полистай темы,какую ходовку менять-зад,перед,рычаги,сайленты.передняя подвеска,задняя... тут темы есть на всё!и номера запчастей...

Доброго времени суток всем. Вот, как-то летом, надо было мне найти у нас в клубе информацию, о том, как снять задний ударный сайлентблок переднего рычага. Искал - искал, так и не нашёл. В итоге пришлось импровизировать. В результате всё получилось, хотя и с небольшой погрешностью. Выкладываюссыль на видеоролик на моём файлообменнике. Короткое видео о том, как я его снимал. Второй ролик , это финал после среза внутренней "обоймы". На видео озвучиваю важные моменты, которые следует учесть перед снятием. И видны подводные камни этого способа. Возможно будет интересно тем, кто верит в свои силы и не хочет платить горе мастерам, после которых не редко приходится всё переделывать. Может кому пригодится.

Добрый день форумчане! на днях стал я "счастливым" обладателем Ford Focus 1 (2003 г.в.) 2.0 zetec AT, американец универсал. Перечитал весь форум, но все равно прошу совета. Машина досталась мне в очень ужасном состоянии, буду менять подвеску всю полностью в круг, для начала : стойки, пружины, тяги стабилизатора, опорные подшипники, поворотный рычак в сборе(с шаровой + сайленты). На форуме все хвалят разные фирмы по запчастям, прошу помочь с кодами этих деталей именно для американца, и дополнить список, вдруг что то забыл))

7patronov
elcats.ru )) там все коды оригиналов, берешь эти коды а потом в эмекс или экзист втыкаешь и смотришь что понравится по бренду и цене

Все трв кроме рычага. Диски колодки,направляющие со смазкой(ликви)-АТЕ

Все установлено с одной стороны,завтра сделаю другую.

Замирович
до предела прям докатал диски и колодки. опасно

max_470
Кто не знает лучше так не делать.докптал до конца ещё и рычаги.

Замирович
мне наоборот TRW очень опечалили запчасти
рулевые наконечники поставил новые, отходили всего 500 км и сдохли в усмерть
не отрицаю может и подделка попалась, но внешне вопросов не вызвала
тормозные колодки TRW тоже не понравились, и диск сгрызли очень сильно, да и сами при этом кончились за 20-25к при спокойной езде

ACCUSED
Тов беру сайленты. шаровые наконечники и все.Дальше диски ате брембо.колодки ате фомоко рбембо можно и бош.Шаровые стойки стаба ас меиал.ступичные скф снр фаг..Это все походоыой

трв хорошие такто,

max_tomsk
А никто не говорит что трв плохие.Просто не люблю платье дважды за хлам который не работает,жадный Я в этом плане.

Замирович
рейка рулевая трв рулевые наконечники трв и это является оригиналом)))

max_tomsk
ага, родная рейка - TRW, прям на рейке написано. И тяги тоже. Тормозная вся - комбинация Bosch и ATE

max_470
Да прям на рейке ,на пыльниках. написано ТРВ.Также и супорта точнее тормозная АТе.

max_tomsk
max_tomsk
Трв поставщик на конвейер фомоко.так же и Ате бош.Только эти поставщики конвейеров оставляют своё клеймо на деталях.

Единственное что это качество деталей которое поставляется на конв5ер в разы лучше,чем поставляется просто запчастями.

Замирович
ну бытует такое мнение, что в розницу идет то, что не прошло проверку на конвейере. Но учитывая, сколько запчастей на тот же Фокус до сих пор на складах - чеж за брак то такой массовый?)
но в тоже время видел очень много негатива на стойки аморта TRW, что мол гавно. А рычаги TRW - как родные много лет ходят.

господа, у фокусников уже есть статистика по амотртизаторным стойкам SenSen?

почитал инет. Пишут что клон Каябы, что часто сенсеном каябу и подделывают. Что то цена в 900 рублей за штуку манит мою жабу

ПысПыс: до этого все время предыдущие 14 лет постоянно ставил Бильштайны Б4

Valerevich
Экономия должна быть экономной.
Смотри - можно поставить бильштайны опять или туже каябу - и еще 5-7 лет катать.
А можно поставить нечто - и гадать.
На какой стул сам сядешь?

У меня передних стоек Бильки хватало на 2-3 года

Valerevich:

Пишут что клон Каябы. Что то цена в 900 рублей за штуку манит мою жабу

ну клоны разные могут быть - по параметрам исполнения, по качеству исполнения, по параметрам и качеству исполнения. Чую, что твой сенсей тока по параметрам исполнения клон. А вот качество и материал тех же сальников, да и стаканов аморта может быть другим, чем у каябы. За 900 рублей-то...

я как бы никого не уговариваю. Думал может кто из нищебродов прижимистых юзал.

Самого натолкнуло поюзать лишь тот факт, что уже лет 5 не могу победить передний развал колес по 4,5 градуса )))
Все перебрал из вариантов причин, осталась замена поворотных кулаков (типа их гнет) но пока все никак не соберусь, поэтому пока могу любое гавно поставить, все равно убьется и подвеска не штатно работает )))

Valerevich
рычаги менял?

max_470:

Valerevich рычаги менял?

менял все... Аммо стойки (один раз были загнуты даже после хорошей ямки градусов на 10), рычаги лемфердер нижние. пилил шаровые до этого чтобы "толкнуть всю стойку" вовнутрь, помогло лишь на градус уменьшить. Чашки в моторнике без повреждений. Машина с завода моя, я один хозяин, аварий не было.

Valerevich
у меня просто было такое, но с одной стороны. Когда сменил рычаги - все встало в норму. Где то загнул, а по рычагу внешне все норм было.

Так же еще рейка влияет на развал, тяги рулевые.

Привет соклубникам!Хочу вкинуть свои 5 копеек по колхозу подвески,а в частности ремонт аммо передних стоек.За что респект Шерминатору за идею и первичный олыт.Была и самого эта мысль,но как-то нерешался да времени не было,а тут зима и стал ремонт передка и решился.И так -были передние уставшие стойки с предидущего русфокуса с пробегом под 200 тыс.Берём стойку зажимаем в тиски и на расстоянии 3-4см от верхнего края стойки отмичаем и сверлим дырдочку диаметром от 3 до 6мм кому как нравится -я делал 5мм.ПЕРЕОДИЧЕСКИ СДУВАЯ СТРУЖКУ. САМОЕ ГЛАВНОЕ В процесе сверления не просверлить в нутринюю рабочую трубу. Переверну аммо сливаем всю каку задвигая туда сюда шток аммо.Выходит вот что.
Для заливки жижа я взял супер пупер вот такой спец инструмет)
Спомощью него злил эное количество бенза с жиже атф люксойл для промывки до чистой воды.
. Этим же шприцом замеряем объём слитой какашки вышло 200 кубиков.Берем жижу атф люксойп минералка (это то что нашёл можете использовать другое схожее масло. ) изаливаете шприцом прокачивая аммо двигая шток Для того чтобы вышел воздух и заполнить жижей.Залить необходимо не менее объёма слитой жижы лучше чуть больше .Объём подбираете на своё усмотренье как и саму жижу,я залил то что было в магазе.Далее можно запаять или заварить сваркой.
Dc` Всё было установлено на авто и опробовано,что сказать в зимний период было чуть чуть жестковато особено по глубоким неровность ,на трассе огонь.А вот с потеплением щас у нас + 25 -29 град.на трассе мягковато иногда даже плавает, в городе отлино мяго.С равниваю с аналогом боге автоматик хоть самые мягкие ,все равно жёстко. Вот мой колхоз касаемо аммо оригинал русфокус.Кто скажет отстой тут решает каждый сам за себя.Для меня лично не по карману оригинал , а налог жесткий не хочу да иденет нет.И просьба к соклубникам кто заменил свои аммо оригинал русфокус если не жалко отдайте для дальнейших экспериментов.За помощь спасибо и респект Шерминатор и отдельная благодарность Андрюха спасибо за помощь в поиске. MalishПрошу простить за грамотность 3 класса образования

Ребят кто то может дать ссылку на оригинальные вины всех комплектующих передней подвески( буду менять капитально всю переднюю подвеску) Или может все названия что там есть в подвеске , а то я тупенький знаю основы типо рычаги сальники пружины стойки.
Так что бы я мог зайти в магазин и сказать мол мне вот это это и это по 2е штуки каждого)если так по винам и не найду сам.
Или может хотя бы часть, очень выручили бы.
фф1 американец 2001г сплитпорт.