Тюнинг подвески

SaNeo
Что даст установка В6?

ЗЫ...извиняюсь, просто не осилю 111 страниц.

Buff:

SaNeo Что даст установка В6? ЗЫ...извиняюсь, просто не осилю 111 страниц.

Оооо!
1. Пропадут стуки подвески.
2. Пропадет боковая раскачка машины.
3. Можно будет без проблем скакать по помойкам.
4. Клевать при торможении и задирать морду при старте будет меньше.
5. Пропадет эффект "лягушки" - (на волнах горизонтальная раскачка)
6. На высоких скоростях машина едет более уверенно.
7. Пробить их практически не возможно. (в гражданских режимах)
8. Они проживут дольше любых коней.

Очень прочные и энергоемкие стойки.

SaNeo
То, что нужно!
Ты привел примеры работы В6 со стоковыми пружинами?
С какими пружинами их лучше установить?
Только одно но, мне нельзя сильно занижать авто, максимум на пару-тройку сантиметров.

Buff
у меня умерли опорные подшибники
пока не менял
звук чуток присутствует

цитата:

С какими пружинами их лучше установить?

Эйбах... У меня такой комплект.

SergE
На Эйбахах машина сильно упадет, а для меня это не допустимо.
Максимум на сколько я могу занизить авто это на 2-3 см.

лего
А чего же ты ждешь?

Buff:

SaNeo Ты привел примеры работы В6 со стоковыми пружинами? С какими пружинами их лучше установить? Только одно но, мне нельзя сильно занижать авто, максимум на пару-тройку сантиметров.

как со стоковыми так и с тюнячими.
Плюс к айбахам- рулится будет заметно лучше!
Айбахи С Б6 упадут как раз на 2-3см
Разве ЭТО низко?

SaNeo:

Разве ЭТО низко?

Красиво!
Но низко

ЗЫ...какой вылет у Сликов?

Buff:

** добавлено в [mergetime]1225828360[/mergetime] лего А чего же ты ждешь?

да время ет купить новые

Народ что из винтов для фокуса есть? где купить ? что лучше?

Buff:

SaNeo: Разве ЭТО низко? Красиво! Но низко

Это неправильные айбахи (для 1.6) и резаные. А с правильными (2.0) будет и ровно и не очень низко.

цитата:

ЗЫ...какой вылет у Сликов?

А вот ЭТО уже не ЗЫ, а ОФФ 45

Buff
стотысячамилионный раз напоминаю, что есть "правильный" и "неправильный" эйбах.

На правильнон + В6 машина практически не упала.
моя


SaNeo

SergE
а какой правильный?
просто тоже на следующий сезон буду подвеску менять

Silver_Age
Я финиса не знаю. Покупал в Автопассаже. сначала заказал пружины, через месяц прихожу мне показывают коробку...мол пружины пришли, но мы их вам не отдадим, вчера пришло письмо, что для 2.0 теперь надо ставить пружины от дизеля. Ждите еще. Вот. Дождался, поставил.

Buff
а какие аммо? если штатные, то потечь должны,- это можно просто увидеть.

А опоры могут скрипеть от попадания в них песка, но это при поворотах возникает.

Хочу поменять оба задних аммо т.к. левый вытек. Кто нибудь ставил неоригинальные аммо? Какие выбрать?
Например, можно взять Каябу KYB 343413 Excel-G газовые по 1900-2000 р., но в комплекте с ними не идут отбойник, пыльник, кронштейн. Если оставить эти части старые - подойдут ли они к неоригинальным аммо (каябе, например) ?. Или обязательно нужно ставить все новое (отбойники, кронштейны) и все-таки нужно брать оригинал? (там в комлекте это все есть). Оригинал - это газовые или масляные? Насколько сильно изменится поведение машины при установке неориг. аммо? Лучше или хуже станет?

v-dm
Как правило, за некоторым исключением, для снижения стоимости, амортизаторы не комплектуются пыльниками, отбойниками и пр. элементами подвески. Это подразумевает, что подходят штатные детали (новые или исправные установленные на автомобиле). Если эти штатные элементы не подходят, то как раз в этом случае они могут идти в комплекте.

Если вы хотите ощутить положительное отличие амортизаторов, т.е. установить качественные, с точки зрения исполнения и характеристик(!), то выбор сужается до koni и bilstein (отдельно задними у них предлагаются, соответственно, sport и b6 sport). Выбор между этими вариантами зависит от задач, желаний и предпочтений в поведении авто, а так же планам по замене передних.

Оригинал, как правило, хуже конвеерных.

Ал

ну где же все гуру подвесок??
в третирай раз прошу совета о замене своих КОНЕЙ ФСД на что нибудь более жесткое иннтересное
и все еще жду информацию по винтовым подвескам
что подходит? где продаються?

лего:

ну где же все гуру подвесок?? в третирай раз прошу совета о замене своих КОНЕЙ ФСД на что нибудь более жесткое иннтересное и все еще жду информацию по винтовым подвескам что подходит? где продаються?

Да вы чего блин. Все давно обсосано. Читайте сначала. Тем более ты же не новичек в этой ветке.

SergE:

Buff стотысячамилионный раз напоминаю, что есть "правильный" и "неправильный" эйбах. На правильнон + В6 машина практически не упала. моя

Хм...на этой фотке судя по описанию Эйбахи + В6
Но разница с твоей фоткой заметно ощутима.

лего
вери винты били В16...самае лучшее

получиш одни плюсы( маленький минус это цена ну и то что подождать их придется)

KNB
читать сто страниц о том что все ставят кони спорт очень сложно
а кто винты ставил таких людей еденици
тунеядец
ромк а цену и где купить можно е подскажеш???

Buff
Уже даже не смешно... какие на той машине эйбахи?

SergE
Взято ТУТ

тунеядец:

лего вери винты били В16...самае лучшее получиш одни плюсы( маленький минус это цена ну и то что подождать их придется)

+1 одни плюсы!

лего
Во-первых, как уже было рекомендовано — bilstein PSS. Далее, поискать у KW (вроде серия competition; а то у них, что дешевое — на базе польских амортизаторов, как и у их подразделения, weitec) и AST (точно не знаю, есть ли). Китайские варианты не рекомендую. А больше особо и нет ничего. Фирм, производящих легковые амортизаторы, до дури, а реальное качество делают еденицы.

Ал

Buff
Хмм... странно почему такая разница у меня и у Абадоны... и там и там айбах.

SergE
Вот и мне интересно почему!?

Buff
Я в шоке. ты реально тупишь или просто угараешь? Лень текст читать?

непинайте пожалуйста просто 111странц прочитать оооочень сложно ввиду нехватки времени

хочется на лето занизить машину в том месте где арки чтобы 18" красиво встали и не шоркали но так чтобы небыло сильного занижения самой машины так как часто приходится ездить по убитым дорогам
причем не хочется чтобы была потеря комфорта так как на 18" уже жеско ездить
пробег 25тыр так что штатные стойки пока еще в идеале, 5дв хетч 2л

::::шаман::::
Для комфорта на низком профиле FSD лучше всего подходят. Сохранится управляемость и жестко не будет. Занизить немного врядли получится — FSD хорошо сочетается с пружинами Eibach, а у них 35 мм занижение (да и у всех других тоже не меньше, если только не "огородничать" с пружинами ST). Можно и на штатных пружинах оставить.

Ал