Тюнинг педали газа на ФФ2

Как всегда разговор съехал куда-то в сторону
Как я понял в этой ветке лишь бы написать чего-то, а все толковые вещи в "эксплуатации" и "доп. оборудовании"
Всё, сам тоже больше не по делу слова не скажу.

supertoxa
Расскажи тады, что там у тебя акромя мульки стоит?

Red_Demon:

Лелёк И что это меняет? Все в курсе, что там стоит. Дизеля для обычного фокуса - это по сути дефорсированный двигатель от Транзита. И что с того? К слову, это же двигло (один в один, как у СТ) стоит на С30 например, и просто поставив прошивку двигла от вольвы (которая свстает как родная влет) - можно получить прибавку в почти 50 лошадей. И заметьте - просто прошивка, никаких замен турбины например... Ну и что меняет место сборки и конкрекретные изменения? Никто даже в принципе не намекал, что RS WRC стоит в СТ - это по сути ручной двигатель, стоимостью много много сотен тысяч, вопрос в том, из чего его изначально делали (упрощая конечно). И вот тут как раз речь о том, что из стандартного СТ двигла (вольвовского) можно весьма близко подойти к RS WRC. К слову, ФМК сейчас выпускает ограниченную партию (100 машин вроде) Focus CT RS WRC Edition. Стоит там стандартный дигатель, но вот характеристики, скажем так, слегка иные...ну и ценник конечно... хотя конечно можно пойти путем ФМК - влить лям другой бакинских и дотянуть как они 2.0 дуратек... MUArkhipov Ммм...вы про какой RS? Впрочем в любом из них не стандартный 2л...ну и конечно все циферки округляются в этом топике совсем не до точных

не хотел задеть . извините.
Просто некоторые вещи приведённые здесь, звучат не то что не убедительно, но и просто "режут взгляд".
(для справки: усиленно «увлекаюсь» автоспортом. Имею лицензию РАФ…)

Red_Demon
Может еще и фото?

Но после этого ПилотАс меня не то что банами - БОМБАМИ закидает!

MUArkhipov
Ну просто в любом случае все обсуждения тут - большей частью дилетантские. Пытаемся из своих пони смастерить скакунов ыыыы
Так же и с РС - с нашей позиции, все что больше 145 - это уже под 400, под 500, под 1000 Ну имхо конечно

Кстати с удовольствием бы послушал мнение и советы профессионала, ну конечно не из серии: "выкиньте фокус, ловить с ним нечего".

supertoxa
Ну тады в личку есичо, интересно очень

Блин, читая первую страницу, никак не мог отделаться от ощущения, что речь идет о слете велосипедистов.
Вторая, впрочем, про 400-сильные фокусы RS, не менее забавна.

Romax@
Двигатель:
Двигатель Ford I4 Duratec WRC
с рабочим объемом 1998 куб. см, доработанный компанией Pipo Moteur.
Четыре цилиндра, 16 клапанов.
Диаметр цилиндра - 85 мм.
Ход поршня - 88 мм.
Электронная система управления двигателем Pi.
Турбина Garrett (с требуемым FIA 34-мм ограничителем воздушного потока). Радиатор промежуточного охлаждения (интеркулер).
Каталитический нейтрализатор.

Мощность:
300 л.с. при 6000 об/мин

Крутящий момент:
550 Нм при 4000 об/мин

Он зажат регламентом, но выдаст 400 при желании, имхо конечно...впрочем дело там совсем не в лошадях конечно...ну опять же все условно.
Видел тут велосипед за 15 косарей зелени - много думал, очень много...о жизни...

Red_Demon:

supertoxa Ну тады в личку есичо, интересно очень

Ахтунг!
Я начинаю тебя побаиваться
Да и за себя уже опасаюсь

Red_Demon

Так все ж о гражданских машинах говорим? Или фигулька под педаль силно приближает гражданский фокус к WRC Edition?

Romax@
даже страшно себе представить, как она приближает...

Red_Demon:

MUArkhipov Ну просто в любом случае все обсуждения тут - большей частью дилетантские. Пытаемся из своих пони смастерить скакунов ыыыы Так же и с РС - с нашей позиции, все что больше 145 - это уже под 400, под 500, под 1000 Ну имхо конечно Кстати с удовольствием бы послушал мнение и советы профессионала, ну конечно не из серии: "выкиньте фокус, ловить с ним нечего". supertoxa Ну тады в личку есичо, интересно очень

Надо уметь делить дилетантские обсуждения от глупостей.
Я не раз эту тему поднимал в разных кругах... это долгий разговор.
Точно скажу...
FF- удачный автомобиль. Среди прочих. Со своими проблемами и со своими выгодами. В целом достойный аппарат. Причём, наверно VCTi Sigma, вполне современный мотор. ( опять же со своими «болячками»)
Многого от этих моторов ждать не стоит. Очень странным мне кажется понятие «чисто чипования»…
Поймите самое главное: серийный вариант- это самый сбалансированный вариант! Инженеры Форд не зря более ста лет деньги получают. Там целый коллектив… а тут в России вдруг поняли, что это совсем «не те» моторы! Едут хуже, чем другие…
Поставив «штучку» всё исправим! Самим то не смешно?
Те кто это предлагают- профессионалы в своём деле. Я не хочу им мешать деньги зарабатывать. Они знают , что делают. ( и я не сомневаюсь, что они знают как правильно делать и сколько это стоит)

А про RS… всё верно. (я могу и ещё данных кинуть…) Только не сравнивайте эти вещи. Прошу. Это глупо…

У меня примерно 427л.с. И я нормально отношусь ко всем машинам. (мне легче оценивать непредвзято )

supertoxa
@(*^(^
Я о другом подумал...я о моторах, а ты...ыыыыы...пойду топиться...

Red_Demon
Ну вот, и тебю тюнинх до добра не довел

Но топиться не надо, я еще не все окна в хате заменил

Теперь по теме:
Тем кто в танке мулька не надо
А если серьььезно, то провал пропадает.
Новая модификация девайса пашет (со слов производителя) со всеми двиглами.
Если есть интерес попробовать, то может я припрусь на оптиков 15-го, кому нада закатнётесь. Есть вопросы - вопрашайте, правда подробно отвечать мне лениво, т.к. я по кнопкам пальцами быстро тарабанить не мастак, соррррри

( только не отсоединяйте разъём более 3х раз. Тама золото стирается. На четвёртый раз- сигнал что с мулькой, что без неё...будет идти не соысем корректным.)

Romax@
ну вот не вник ты в тему, а на велосипед меня пересадил ыыыы
Кароче, мы тут обсуждаем, как из фокуса сделать, ну как минимум WRC
А мулька - ну это одна из тем. Мы тут про все, про мульку, про чип-тюнинг фокуса ыыы
Кароче - все обсмотрелись Need For Speed ну и понеслась. Хотя честно говоря - нравится вся эта лабуда с перепрошивкой двигла, закисью, ну или просто банально - мулька обманывает управляющую программу двигла на фокусе и это реально чувствуется. Конечно фокус не становится от этого чем-то принципиально иным. Другой вопрос, что там есть ньюансы с адаптивкой. Опять же, как я писал - светящиеся на порогах буквы 'Focus" лично мне ездить помогают, и фонари задние диодные...

Ну а то, что в таком топике появляется много забав вроде "400 лошадей" и "не отсоединять больше 3 раз"...ну это само собой - у страха глаза велики

ШиШа:

к тому же впуск выпуск на чпокус будет стоить порядка 35-40т рублей валы 24т р. и так далее короче если без турбины то никак больше 4000-5000уе не наберешь!

Так это не делается.
Тормоза стоковые в помойку
Система смазки полностью переделывается
Сцепление тож махнуть надо
Шрусы и КПП тоже долго не протянут
Усиление кузова и т.д.

И без инженирии не факт что все это заипись поедет.

12.000 уев набрать вообще не вопрос

Так что Ст вполне бюджетное решение

malinind

а я те говорю не будет там 12000уе макс 9-10! и не спорь!

ШиШа
Один bilstain B16 стоит почти 10
Тормоза 2-3

это без работы

Red_Demon:

Romax@ ну вот не вник ты в тему, а на велосипед меня пересадил ыыыы Кароче, мы тут обсуждаем, как из фокуса сделать, ну как минимум WRC А мулька - ну это одна из тем. Мы тут про все, про мульку, про чип-тюнинг фокуса ыыы Кароче - все обсмотрелись Need For Speed ну и понеслась. Хотя честно говоря - нравится вся эта лабуда с перепрошивкой двигла, закисью, ну или просто банально - мулька обманывает управляющую программу двигла на фокусе и это реально чувствуется. Конечно фокус не становится от этого чем-то принципиально иным. Другой вопрос, что там есть ньюансы с адаптивкой. Опять же, как я писал - светящиеся на порогах буквы 'Focus" лично мне ездить помогают, и фонари задние диодные... Ну а то, что в таком топике появляется много забав вроде "400 лошадей" и "не отсоединять больше 3 раз"...ну это само собой - у страха глаза велики

Чойт! Вот так всегда... вы тут все про мульку, про технику приготовления WRCшного фокуса "из того что под рукой", а я все про велосипеды... не, ну тоже полезно кстати... я ж плохого не посоветую.
Ладно, пойду искать топик с тестами велосипедных педалей... что ж делать. ))

Romax@:

Ладно, пойду искать топик с тестами велосипедных педалей... что ж делать. ))

Бери необслуживаемые за 200уев

MUArkhipov:

( только не отсоединяйте разъём более 3х раз. Тама золото стирается. На четвёртый раз- сигнал что с мулькой, что без неё...будет идти не соысем корректным.)

И что потом делать??

Менять скорее всего

malinind

это смотря где и как искать!

ШиШа
На hi-end цены везде почти одинаковые, и везется такое только под заказ

malinind

а я говорю пей молоко!)))

останемся каждый при своем

есть одна бесхозная мулька в Питере. кому?

Garik_spb

сколько? с установкой?=)

Garik_spb

и почему она безхозная?

Garik_spb
Беру если условия старые В Личку плиз

Товарищи вот Моркве, уже мулька третьего поколения появилась!!! А у нас что? Деревня какая что ли? Может у кого и в Питере она уже есть? Так поделитесь опытом, как ездиться, сколько стоит, где купить моно??

Афигеть уже третьего!))) Жесть. Я хочу мульку, которую можно апгрейдить)