Трасса M-4 "Дон"

Сергей Кельбах проинформировал Алексея Гордеева о ходе реализации проекта по строительству участка автомобильной дороги М-4 «Дон» с 517 по 544 км с обходом населенных пунктов Н. Усмань и Рогачевка. Он, в частности, сообщил, что строительство ведется с опережением графика, отметив, что «такой темп был задан на Воронежской земле». Вместо конца 2016 года объект будет сдан в эксплуатацию не позднее его середины.

Кроме того, в настоящее время ведется подготовка к объявлению конкурса на выбор подрядчика для строительства обхода Лосева и Павловска. Инвестор будет назван осенью. Проект для него уже разработан и, как сообщил Сергей Кельбах, сейчас уже идет активная подготовка территории к строительству данного участка трассы.

Подробно участники встречи обсудили волнующий воронежцев вопрос работы пункта взимания платы за проезд по участку в объезд Воронежа с 492 по 517 километр М-4 «Дон». Напомним, что ситуация получила широкий общественный резонанс. Факт необходимости оплаты на терминалах возмутил многих горожан, ежедневно проезжающих по данному участку. В итоге большинство участников дорожного движения выбрали альтернативный объезд по улицам областного центра, что поспособствовало возникновению заторов на основных магистралях города. По инициативе губернатора правительство области и ГК «Российские автомобильные дороги» приступили к переговорам по этой теме. Позиция областной власти заключается в возможности предоставления права льготного проезда владельцам легковых транспортных средств, зарегистрированных на территории Воронежской области.

Сергей Кельбах сообщил Алексею Гордееву о том, что с 15 мая в тестовом режиме, а с 1 июня на постоянной основе «Автодор» начнет повсеместное использование новых систем в рамках программы лояльности. Программа, в частности, предусматривает получение бонусных баллов с последующей скидкой на проезд для автомобилистов, часто проезжающих через тот или иной платный участок трассы. Поскольку особенностью воронежского пункта взимания платы является его нахождение в городской черте, руководитель госкомпании пообещал продумать для местных жителей дополнительные «послабления»:

- Эта программа для всех пользователей, но для жителей города Воронежа мы разработаем несколько инструментов, которые позволят в пределах платного участка существенно снизить их расходы, - сказал Сергей Кельбах.
http://www.govvrn.ru/wps/portal/!ut/p/a1/nVHLbs...15%20s1

В ответе первого замгенпрокурора Александра Буксмана депутату Рашкину (копия имеется в распоряжении РИА Новости) говорится, что прокуроры проанализировали запрос, в котором кроме проблем в Воронежской области упоминались замечания по Якутии и Краснодарскому краю. Депутатам также рассказали, что после предшествующего запроса Обухова, о платном участке трассы "Дон" в Краснодарском крае, уже были выявлены нарушения. Тогда выяснилось, что в документации не указан участок для объезда, на одном из участков оказалось вообще запрещено движение тяжелых грузовиков, а 19 километров альтернативного бесплатного маршрута проходят вдоль населенных пунктов, в том числе вблизи детских учреждений, что с учетом интенсивности движения не способствует безопасности.

"По результатам проверки в январе текущего года в Минтранс России направлена информация о приведении в соответствие с законодательством условий использования автодороги в части обеспечения альтернативного бесплатного проезда транспортных средств", - говорится в документе.

Предложено рассмотреть вопрос о соблюдении прав граждан при использовании платного участка дороги М4 "Дон" в Воронежской области, где альтернативный бесплатный проезд проходит по городской сети автомобильных дорог Воронежа", - написал замгенпрокурора.
http://1prime.ru/News/20150507/809675215.html