Поворотники, трехкратное мигание.

metel
спасибо!

То есть можно просто заменить gem-модуль на более свежий?

Bambuabear
до 2003 гема не было у Европы. был CTM + блок ЦЗ.

max_470
поправка, ГЕМа не было до 2001.

metel
точно точно, трою.

+ на СТ170 насколько я знаю, своя переходная версия GEM, и мозги немного отличаются. Есть рычажок с кнопкой инфо, сеня попробую поставить)

madb
Кнопка Info , на левом подрулевом, для бортового компьютера, к поворотам никак не относится.

BorisMan

я знаю для чего эта кнопка) возможно внутри по дорожкам отличие...

madb
спасибо)
отпиши плиз по результату.

я так понимаю, у СТ170 нет БК ни в одной комплектации? Там же доп приборы в том месте, где обычно БК

Bambuabear

БК нет, но подозреваю что его можно подключить, тк круиз подключают. А БК всегда шел в комплектации с климатом)

madb
Так в остальном они обсалютно одинаковы, как наличие этой кнопки может повлиять на моргание поворотников?

BorisMan

я например не уверен, что они одинаковы... както нутрянку не сравнивал, хотя разбирал...

В СТ с климатом тоже был БК? или СТ в любой комплектации лишен компа?)

madb
Я себе ставил на машину без климата, проводка вся имелась, ну и все было с донора и комп и подруливой и датчик температуры.

Bambuabear

на овощах с климатом всегда БК
на СТ всегда без БК)

BorisMan

доставить можно что угодно) когда заказывали фф1 в 2004году, у всех диллеров, БК были только в комплектации с климатом.

madb
какое-то необъяснимое решение))

Bambuabear

СТ решили сделать спонтанно, и денег было мало на проект, так чтоб не курочить торпеду они решили доп приборы поставить на место БК. Посчитали, что для СТ, показывать расход топлива - не такая уж и важная вещь))) однако нам оставили датчик температуры и возможно проводку)

madb
Ну мотор-то там не похож на созданный спонтанно) достаточно сложная конструкция

Bambuabear

а его форд и не делал)) Делали его SVT совместно с Cosworth... собственно все это затевалось как возрождение к спортивному отделению форд... К тому-же, по сути, это модернизированный ZETEC-E, отличий не так уж и много.

madb
Я его тогда и покупал, и больше скажу с осени 2004 год с климатом в подарок. А позже машину пришлось сменить и купленная была без климата, ну и комп переставил с одной машины на другую, и круиз тоже переставил.

BorisMan

Мы под акцию не попали... тк в очереди долго стояли, потом была отмена заказа...

В общем любые допы можно поставить, в любой комбинации)) минус в том что у нас не как ФФ2... у нас все в виде железок. а не софта...

madb
Где ты вычитал все это? Тоже оч хочу)) буду благодарен за ссылочку

Bambuabear

везде по чуть чуть))) примерно с 2010 года интересуюсь... большую часть информации брал с focusfanatics и passionford. Кстати там нужно глянуть про тройной поворотник)

madb
на focusfanatics копался, правда не очень плотно, надо углубиться)

Лёня, у тебя тоже 1 раз моргает?

Oleg_KRSK

да, один раз...

Внесу свои 5 копеек в тему.
У меня машина 2004 года тренд. поворотник моргает 3 раза.
У товарища машина 2003 года тренд поворотник мигает 1 раз.
на обоих машинах стоит GEM и разница только в послендей букве. (год выпуска)
была мысль махнуть блоки и посмотреть что будет, но руки пока не дошли. задавал вопрос официалам, про три моргания, это функция зашита програмно, не подключается, и не отключается, перепрошить блок они не взялись, и не смогли сказать будет более свежий блок работать или нет, иммобилайзер может встрять со своими тараканами, если вдруг GEM как-то связан с иммобилайзером.

maksptz
Gem с иммобилайзером не связан ни как, с иммобилайзером связан блок управления двигателем(на котором закреплен GEM)/

у меня Гиа 10.2003, моргает три раза.

BorisMan
то что это отдельные системы я в курсе, но электронные блоки автомобиля обмениваются между собой информацией, что они друг другу про себя рассказывают, официалам неведомо, во всяком случае после недели поисков инженер мне толком так и не смог сказать, в случае замены GEM пройдет ли все гладко или я встряну с какой-нибудь проблемой согласования.

maksptz
У Фф1 блоки между собой как в ФФ2 не общаются, только иммобилайзер прошит в блока управлкния двигателем и все, а Gem только отличаются кол-вом функций и соответственно колодками подключения, просто если поставить борт от Ghia,то у него останутся пустые колодки.