Поломки АКПП с двигателем 2.0

Роман-НН
все нормально кочаеться. давай мыло, сброшу.

Роман-НН
По правой кнопке мыши и Save As...

То же тыкался и так сделал.

Алексей777
Ок Леха, попробую.

Роман-НН
связь
Прошу прощения, о какой статье идет речь?

ТОР
Сравнение нового Лансера 2.0 автомат(вариатор правильнее) и Фокус 2.0 АТ
результат и так скажу "Выбрал Федьку не проиграл"

Да уж. Опустили лансер по полной.

Oktoberfest:

Роман-НН По правой кнопке мыши и Save As... То же тыкался и так сделал.

Спасибо! Все скачал, но статья настолько попахивает дилетанством и дешевизной, что не впечатлила вовсе (претензия, конечно, не к Вам ). Чего только стоит фраза: "Фокус и раньше слыл тихоней, а на фоне Лансера его и вовсе нужно сравнивать с Лексусом". Это наш Федор тихоня (по шумке)? Да и в конце в характеристиках написано: "разгон до 100 км/ч - 11.4 секунды". Хоть бы мануал дебилы посмотрели. В общем, статью написал дилетант.

Роман-НН
все относительно. Я так понял, что автор имел ввиду тишину фокуса по сравнению с лансером. К примеру по 100 бальной шкале лексус 90, фокус 50, лансер 10. все относительно.

А то что тряпка на дверях гуляет, так это вообще отстой. как прочитал сразу н поверил. решил перечитать. нет все правильно понял. хочется теперь сеть в него и самому убедиться.

Статья откровенно попахивает заказом. Если уж наш фокус тихоня, то Лексус тогда что? Гроб цинковый на колесах. На мой взгляд есть моменты в которых выигрывает новый Лансер , есть где выигрывает наш Фоксик . Но по общей сумме потребительских Фокус вне конкуренции. В авторевю №13-14 тоже статья про Лансер, правда без Фокуса, там он тоже проиграл

Читал эту статью и на 90% согласен с результатами(ланс-фуфло), тк был опыт покататься на лансеХ - шумка отстой что подкапотного пространства что задних арок(учитывая что седан, дак ваще тихо сзади должно быть, а гудит как танк у меня на хэтче тише), торпедо копия аутлендера, разгон до 100 тож кое как и подхвата не чуствуется. Выбор цвета не самый лучший(ну нафига сто вариантов снежки и тп). Да и не стоит он тех денег которые просят и брать я хочу те опции которые мне действительно нужны, а не те что мне впихивает компания(блин прям как на королле). Ради значка митцубиси и мэйд ин джапан брать не собираюсь, тк в этом ценовом диапозоне среднее количество поломок и цена ремонта практически одинаковы. Единственно что нравится это экстерьер.

Господа,офф-топите! Для сравнения есть отдельные ветки...

цитата:

Статья откровенно попахивает заказом

davodchick

Как говорил Суворов,раз везение,два везение,но нужно и умение. В четырех журналах уже прошло сравнение Ланцера-10, и что, все заказные? Пишут одно и тоже в разных интерпритациях. Наши гонители на механике поджали хвосты,хаяли на ФФ2 Акп,все вариатор-вариатор, на Лансе2л поставили...

Гаспода, если не сложно- скиньте еще разок ссылочку на статью про сравнение форда и лансера, а то найти никак не могу

http://webfile.ru/1477463

Статья в которой проводится сравнение Lancer X 2.0 CTV и Ford Fcus 2 2.0 АТ

[QUOTE]В четырех журналах уже прошло сравнение Ланцера-10, и что, все заказные?
А почему бы и нет? Представьте: прошлый Лансер был серьезнейшим конкурентом Фокусу, уступая ему по многим параметрам, за исключением цены. Тут появляются фотки (еще только фотки) нового Лансера с офигительной внешностью (правда в самой дорогой комплектации). Дилеры ММС обещают конкурентные цены, новые комплектации и т.д. и т.п., и хитро посматривают на продавцов Форда и всех остальных в гольф-классе. Чисто теоритически те вполне могли забеспокоиться и заказать несколько статеек в популярных журналах. Мол сравните новый Лансер с конкурентами, да похайте его маленичко: там дешевенькие материалы, тут плохая шумоизоляция, да и вариатор как-то не очень, и цена бешеная, но в целом машинка для колхоза пойдет.
Это сейчас, когда начались продажи Лансера, известны его комплетации и его цена (с дв-м 1.5) начинается от 18 000 у.е. понятно, что он не отобьет много у того же Фокуса, а представте если бы цена Лансера с 1.5 начиналась бы с 16 500 у.е, а 2.0 с 19 000 у.е.?! И я сам нисколько не жалею, что взял Фокус, т.к. только к нему можно заказать то, что тебе действительно нужно, и за это заплатить меньше чем у других

davodchick
опять оффтоп, НО, если такая компания как ФМК смогла бы чисто теоретически заказать такую статью, почему же Митцу не сделали так же. Наверное у японцев денег мало и они такие бедные аж пипец. Да и про то что япошки бы не опустились до такого уровня(как типа это сделал ФМК) тоже говорить нельзя, тк БИЗНЕС ЕСТЬ БИЗНЕС и любые грязные методы тут это норма.
Короче, пора завязывать в этой теме про ланс.

Совершенно верно: любая компания может заказать хайную статью на конкурента (не только на машины)!!! Но действительно хватит про Лансер, бог с ним с убогим (прости господи)

davodchick

цитата:

А почему бы и нет? Представьте: прошлый Лансер был серьезнейшим конкурентом Фокусу, уступая ему по многим параметрам, за исключением цены

А что, если будет объективная статья измениться литраж багажника-315л или выть вариатор перестанет?Быть может раход 11,9 по паспорту станет меньше,регулировка руля и т.д. У каждого свои предпочтения,взгляды на функциональность машины и взависимости от них,то или иное издание выставляет балы.Заказухой здесь и не пахнет.

Sprint®
Круиз на трассе просто супер.

Кто нибудь по шупу АТ смог определить нормальный ли уровень масла?
он длинный, пока доставал, уже все размазано по показателю
и на консистенцию чо то жидкое, такое ощущение, что и не масло вовсе

Алексей777
Подозреваю что если щуп в масле значит все гуд

Меня немного удивила конструкция щупа двигателя, открыл капот, достал щуп - почти сухой.
Сунул обратно, достал - весь в масле до MAX, поразился.

Алексей777
Да впринципе никто и не говорил, что это - масло! Это специальная жидкость для автоматических коробок перемены передач - самое распространённое название "Декстрол" по принципу названия "ксерокс".
А по уровню, практика, практика и практика научат отличать "мазки" от "уровень".

Oleg_D_Nevinka
Осенью буду в Невинке покажешь

Алексей777
В лёгкую, если повезёт то и на своей и на твоей

Алексей777:

Кто нибудь по шупу АТ смог определить нормальный ли уровень масла? он длинный, пока доставал, уже все размазано по показателю и на консистенцию чо то жидкое, такое ощущение, что и не масло вовсе

Да, вроде нормально определяется, ничего не размазано. Только вот в Мэйджоре (на МКАДе) мне сказали определять на прогретом, работающем движке установив на коробке "N", а в NYMM на "P". А разница уровня по щупу в этих положениях есть... На "P" - чуть выше минимума, на "N" - ниже минимума.

Bris:

Алексей777 Меня немного удивила конструкция щупа двигателя, открыл капот, достал щуп - почти сухой.  Сунул обратно, достал - весь в масле до MAX, поразился.

У меня так после ночного отстоя. Видимо остывая, каким-то образом воздух выдавливает масло из трубки, где находится щуп.

deAmon739:

т.е. круиз идет в обязаловке? про это нигде не сказано! почему я должен за него доплачивать?! где официальная инфа от ФМК, что круиз идет с 2,0АТ в обязаловке? ... и что я еще должен за него доплатить! хотя не заказывал!

Получил в июле 2.0 АКПП Ghia. Круиза не было. Менеджер сказал, что раньше была такая фишка. Сейчас под эту раздачу попадает очень небольшой % а/м. Я уже пожалел, что мне не навязали эту опцию, т.к. к моменту получения "созрел", а уже поздно

Получил 25 июля 2007г.
Пробег 300км. город/трсса - 40/60%. Средняя скорость- 38 км/ч. Средний расход - 10,3 л/км. И это при обкатке !!!
ОООчень доволен!!!

Не понравилось: отсутствие теплоизоляции капота. А еще эти уроды (сервисмены блин) умыкнули пыльник. Когда первый раз осматривал точно был, при получении даже туда не заглянул. И каково было мое удивление при более детальном осмотре дома цензурными сентенциями не опишешь

E ellin:

Не понравилось: отсутствие теплоизоляции капота. А еще эти уроды (сервисмены блин) умыкнули пыльник. Когда первый раз осматривал точно был, при получении даже туда не заглянул. И каково было мое удивление при более детальном осмотре дома цензурными сентенциями не опишешь

Ну, теплоизоляцию можно купить, это не так дорого. А о каком пыльнике речь идёт?

Stocs:

А о каком пыльнике речь идёт?

О пластиковой защите двигателя... Некоторые несознательные дилеры его не ставят или снимают...

Равновесие:

О пластиковой защите двигателя... Некоторые несознательные дилеры его не ставят или снимают...

Быть может стоит по этому поводу проконсультироваться по горячей линии? Думаю эту полезную вещицу можно выбить обратно, у дилера.