3 years
Не рановато резину жечь собрался?
Поломки АКПП с двигателем 2.0
Если у кого есть вопросы -давайте обмениваться.
Лично у меня опыт 60 000 на АКП ФФ1 и 900 км. на АКП ФФ2.
Почти всем доволен.
Расход сейчас при минус 15 - 12,8л\100км. (городской цикл, разогрев около трех минут, пробок нет, спокойная езда по своему району, бензин BP Ultimate).
О динамике окончательно говорить рано, но в спинку при старте вжимает (это у меня не самоцель).
Прогрев коробки не практикую, разве что, при минусовой температуре на 10-20 сек. включаю D или R на тормозе перед началом движения.
ИХМО Рекомендую автомат тем кто сомневаеться, но именно с 2,0 (хотя про автомат с двигателем 1,6 ничего плохого не скажу).
Но будте готовы к повышенным расходам (плата за комфорт).
P.S. Не совсем в тему, но сегодня при минус 20 все завелось, даже ни о чем не спрашивало. Мой ФФ1 при минус 25 умирал (совсем). Ждем понижения температуры.
Да, перекочевал сюда ОСЮДА, но там ИХМО до 10 страницы ждут АКП, потом немного отчетов и много разного другого.
Лично у меня опыт 60 000 на АКП ФФ1 и 900 км. на АКП ФФ2.
Почти всем доволен.
Расход сейчас при минус 15 - 12,8л\100км. (городской цикл, разогрев около трех минут, пробок нет, спокойная езда по своему району, бензин BP Ultimate).
О динамике окончательно говорить рано, но в спинку при старте вжимает (это у меня не самоцель).
Прогрев коробки не практикую, разве что, при минусовой температуре на 10-20 сек. включаю D или R на тормозе перед началом движения.
ИХМО Рекомендую автомат тем кто сомневаеться, но именно с 2,0 (хотя про автомат с двигателем 1,6 ничего плохого не скажу).
Но будте готовы к повышенным расходам (плата за комфорт).
P.S. Не совсем в тему, но сегодня при минус 20 все завелось, даже ни о чем не спрашивало. Мой ФФ1 при минус 25 умирал (совсем). Ждем понижения температуры.
Да, перекочевал сюда ОСЮДА, но там ИХМО до 10 страницы ждут АКП, потом немного отчетов и много разного другого.
gor
22 February 2007
Bris
2 July 2007
lawyer®
Не рановато резину жечь собрался?
Не рановато резину жечь собрался?
lawyer®
2 July 2007
Bris
я пока тока готовлюсь - автомат очень нравится
но думал будет всеже побыстрее 
я пока тока готовлюсь - автомат очень нравится
но думал будет всеже побыстрее 
Sanchet
2 July 2007
Небольльшое уточнение(к одному из моих постов) - переключается при кик-дауне где-то чуть менее 6500 об/мин(спецом сёдня пригляделся)
Mobildik
3 July 2007
Подскажите без прикрас только факты
1.Реальный расход город\трасса\смешанный ну или хотя бы город\трасса
2.Шумность двигателя с автоматом
3. Удобство и динамика именно 2,0 АТ по сравнению с 1,6 АТ
1.Реальный расход город\трасса\смешанный ну или хотя бы город\трасса
2.Шумность двигателя с автоматом
3. Удобство и динамика именно 2,0 АТ по сравнению с 1,6 АТ
Oktoberfest
3 July 2007
Mobildik
1. 12/7/11
2. После 41-го Москвича устраивает
3. В пробках все равны, а вот на трассе не сравнить - уходит в точку только держись. Вся прелесть литража - резко ускориться, скажем, со 100 до 150 км/ч, например, при обгоне фур.
1. 12/7/11
2. После 41-го Москвича устраивает
3. В пробках все равны, а вот на трассе не сравнить - уходит в точку только держись. Вся прелесть литража - резко ускориться, скажем, со 100 до 150 км/ч, например, при обгоне фур.
FF Yuri
3 July 2007
Mobildik
1. 12/7,5/9
2. двигатель не шумит-его звук ласкает слух
3. разгон более динамичен особенно после 100 км/ч
1. 12/7,5/9
2. двигатель не шумит-его звук ласкает слух
3. разгон более динамичен особенно после 100 км/ч
Sanchet
3 July 2007
Mobildik
1. 12/8.7(при скорости от 140 до 200)/9.5
2. шум колёс перекрывает всё остальное
3. зипер и ферари
1. 12/8.7(при скорости от 140 до 200)/9.5
2. шум колёс перекрывает всё остальное
3. зипер и ферари
Bris
3 July 2007
1. 12 по городу, 10-11 в смешанном, по трассе пока не довелось - на обкатке все
2. двигатель вообще не слышал пока выше 4000 не крутил
3. 1.6 не эксплуатировал, но думаю разница очевидна
сегодня впервые увидел горящую лампочку ESP, на влажной дороге в букс срывает даже если просто, без фанатизму, тапку давить
2. двигатель вообще не слышал пока
выше 4000 не крутил3. 1.6 не эксплуатировал, но думаю разница очевидна
сегодня впервые увидел горящую лампочку ESP, на влажной дороге в букс срывает даже если просто, без фанатизму, тапку давить
Mobildik
3 July 2007
Всем огромное спасибо.
Но остается еще вопросик т.е по трассе 6,5 не добиться по-любому??? Просто у меня получилось добиться такого расхода.
В принципе я так понимаю автомат чуть прожорливее, но зато удобство пользования лучше. У меня по городу 10 с климатом поэтому если 12 будет с автоматом то я считаю это нормально.
Надо будет на тест-драйв подъехать все-таки, хорошо что 2,0 АТ есть счас.
Но остается еще вопросик т.е по трассе 6,5 не добиться по-любому??? Просто у меня получилось добиться такого расхода.
В принципе я так понимаю автомат чуть прожорливее, но зато удобство пользования лучше. У меня по городу 10 с климатом поэтому если 12 будет с автоматом то я считаю это нормально.
Надо будет на тест-драйв подъехать все-таки, хорошо что 2,0 АТ есть счас.
Oktoberfest
3 July 2007
Mobildik
Я еще во время обкатки ехал один в машине на дачу в Тульскую область на легке.
По трассе чухал 90 км/час. средний расход при этом на компе был 6.2 литра/100км.
В Тульской области в Заокском р-не начались американские горки и расход увеличелся.
В результате за 120 км от МКАДа до дачи у меня был средний расход 6.4 литров/100км. Показания обнулял как раз, когда со МКАДа на трассу съехал.
| цитата: |
| Но остается еще вопросик т.е по трассе 6,5 не добиться по-любому??? Просто у меня получилось добиться такого расхода. |
По трассе чухал 90 км/час. средний расход при этом на компе был 6.2 литра/100км.
В Тульской области в Заокском р-не начались американские горки и расход увеличелся.
В результате за 120 км от МКАДа до дачи у меня был средний расход 6.4 литров/100км. Показания обнулял как раз, когда со МКАДа на трассу съехал.
Sanchet
3 July 2007
Mobildik
Если мне памать не изменяет, то один раз у меня было 6,0 - заправился перед МКАДом и ехал по нему 50км со скоростью 80км/ч
| цитата: |
| Но остается еще вопросик т.е по трассе 6,5 не добиться по-любому??? Просто у меня получилось добиться такого расхода. |
Если мне памать не изменяет, то один раз у меня было 6,0 - заправился перед МКАДом и ехал по нему 50км со скоростью 80км/ч
Bris
3 July 2007
Mobildik
6.5 - легко, смотри график на предыдущей странице!
6.5 - легко, смотри график на предыдущей странице!
RSF
3 July 2007
Mobildik: |
| Но остается еще вопросик т.е по трассе 6,5 не добиться по-любому??? Просто у меня получилось добиться такого расхода. В принципе я так понимаю автомат чуть прожорливее, но зато удобство пользования лучше. У меня по городу 10 с климатом поэтому если 12 будет с автоматом то я считаю это нормально. |
Насколько я разобрался в устройстве АКПП то добится такого же результат как и на ручке, ну по крайней мере очень близкого возможно! Для этого нужно свести к минимуму разгоны. Это именно тот режим когда проявляется снижение КПД за счет гидротрансформатора, когда же он блокируется (устоявшаяся скорость) то разницы никакой не будет. То есть на достаточно длинном участке трассы, с равномерным движением можно вполне получить такой результат.
FF Yuri
3 July 2007
при движении по трассе мгновенный расход показывае 6,5-6,7 при скорости 110-120км/ч
у меня щас средний 8,7 л. при 42км/ч средней скорости
у меня щас средний 8,7 л. при 42км/ч средней скорости
Stocs
3 July 2007
последние 1,5 тыс. км. средний расход 9,3 литра при средней скорости 41 км/ч. Это по городу, но на работу выезжаю в 6-30 , а обратно в 16-00. С утра почти всегда свободно , а вечерком только небольшая пробочка на юге МКАД, по внешн. стороне.
Разница между 1,6АТ и 2,0 АТ, большая. Вообще мне нравится динамика на 2,0 МТ, но больное колено не позволяет.
Разница между 1,6АТ и 2,0 АТ, большая. Вообще мне нравится динамика на 2,0 МТ, но больное колено не позволяет.
Stocs
3 July 2007
V Victorovich: |
| Stocs Может быть это и не твоя вина, но в 1001-й раз читать о твоих поездках по родной вотчине - выше здравого смысла! Расход топлива ОБЪЕКТИВНО зависит от: см. (как минимум) соответствующие темы форума ФФ2. |
Вообще-то я отвечал на вопрос Mobildik. Как и все предыдущие форумчане.
до 1000 постов мне ещё далеко. в любом случае не стоит так раздражаться ))
Mobildik
4 July 2007
Всем еще раз спасибо за ответы.
Появился еще вопрос. Так как никогда не ездил на автоматах, интересует а на автомате вообще зажигать можно. Просто читал что это убивает автомат. 1,6 АТ даже не рассматриваю. Если брать то брать 2,0 АТ. Насколько быстро на нем можно уйти со светофора.
Сразу говорю не пинайте, так как не означает что гоняю, просто хочется понять все аспекты по мотору 2.0 АТ. Темой вроде не ошибся, собрались двухлитровые автоматчики
Появился еще вопрос. Так как никогда не ездил на автоматах, интересует а на автомате вообще зажигать можно. Просто читал что это убивает автомат. 1,6 АТ даже не рассматриваю. Если брать то брать 2,0 АТ. Насколько быстро на нем можно уйти со светофора.
Сразу говорю не пинайте, так как не означает что гоняю, просто хочется понять все аспекты по мотору 2.0 АТ. Темой вроде не ошибся, собрались двухлитровые автоматчики
ExoduS
4 July 2007
Mobildik
присоединяюсь к вопросу,т.к. в ожидании авто 2л
присоединяюсь к вопросу,т.к. в ожидании авто 2л
Анатолий13
4 July 2007
Mobildik
Нормально можно уйти мнооого, позади останется
Бери не смневайся аппарат отличный
, а звук мотора... Уххх 
Нормально можно уйти
мнооого, позади останется Бери не смневайся аппарат отличный
, а звук мотора... Уххх 
Позажигать в принципе можно. НО!!! Любой автомат не любит рваной езды, т.е. постояный режим полный газ - резкое торможение, не любит пробуксовок, не любит после долгого стояния в пробке максимальный разгон. Если просто иногда газануть от души со светофора, то ничего страшного не случиться. А пуляет он здорово, в сиденье вдавливает. Притом дело даже не в разгоне со светофора, а в динамике на скорости за 140км/ч. Сочетание 2.0л и АКПП - достойная вещь. 
lawyer®
4 July 2007
а мне показалось, что со светофора он уходит с небольшой задержкой, а вот на скорости разгоняется лучше и быстрее. Но я еще на обкатке - сильно не жму
FF Yuri
4 July 2007
lawyer®
когда обкатаешь-почуствуешь с какой задержкой остальные уходят со светофора
когда обкатаешь-почуствуешь с какой задержкой остальные уходят со светофора
Primax
4 July 2007
По поводу максимальных оборотов. Раскручивал на первой до срабатывания ограничителя, обороты были в районе 7000. Да, эксперимент проводился в ручном режиме.
RSF
4 July 2007
Primax: |
| По поводу максимальных оборотов. Раскручивал на первой до срабатывания ограничителя, обороты были в районе 7000. Да, эксперимент проводился в ручном режиме. |
И до какой скорости он при этом добрался?
Primax
4 July 2007
RSF
Честно, даже не обратил внимание, но примерно до 60-80, возможно вру.
А вот расход, для тех кто переживает...
Честно, даже не обратил внимание, но примерно до 60-80, возможно вру.
А вот расход, для тех кто переживает...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club