Ford Tourneo Connect и Transit Connect

Warsik
Для наших дорог барабаны лучше,дольше ходят колодки,меньше подвержен закисанию сам механизм
Минус только в менее эффективном торможении,но это и не формула-1

Где то читал, что эффективность то как раз не хуже дисков, но только до момента перегрева.
И частые разгоны и торможения с барабаном не рекомендуют. Неприхотливость и надежность
я и не оспариваю.

Задние барабанные тормоза вроде как от Транзита...

B beliykosmos:

Warsik Для наших дорог барабаны лучше,дольше ходят колодки,меньше подвержен закисанию сам механизм Минус только в менее эффективном торможении,но это и не формула-1

А в лужу на барабанах не доводилось нырять?
Или настраивать барабанные тормоза на транзите?
Я и знакомые попробовали - жутко не понравилось

А по поводу Формулы 1 могу сказать, что для LWB тормозов много не бывает, особенно если с грузом летишь. Поэтому себе брал только с дисками впереди и сзади.
Хотя у барабанов есть конечно ОДИН плюс - долговечность.

ВладимирЛюбопытный
Это в какую по глубине лужу надо нырнуть ,по колено?!?
Я на дмитровке(около рынка в Грибках)нырял в лужу по пояс ,тормоза в этом случае непомогают никакие(машина просто плавала на волнах с гидроударом),а после того,как меня выловили ехал на тросе до Дмитрова и машина прекрасно тормозила
P.S. Дело было давно и на ГАЗ2410,у которой все тормоза барабанные

beliykosmos
Кому что нравиться...
Можно еще Запор вспомнить

beliykosmos Ща Вова застращает...

пробег 78т.км, застучал правый шток аммортизатора, появился небольшой люфт в рейке, но она пока не течет. рядом стоял короткий коннект тоже бензин - на 88 т.км развалился грм-ролик генератора.

W Warsik:

Так что, барабаны это так плохо или как?

дисковые тормоза однажды спасут чью-то жизнь. если есть возможность - заказывать их без рассуждений. на фиесте стоят сзади барабаны, на коннекте диске - так вот коннект ловится тормозами лучше, чем маленькая фиеста.

Bartender:

W Warsik: Так что, барабаны это так плохо или как? дисковые тормоза однажды спасут чью-то жизнь. если есть возможность - заказывать их без рассуждений. на фиесте стоят сзади барабаны, на коннекте диске - так вот коннект ловится тормозами лучше, чем маленькая фиеста.

Да-да,но пока направляющие на суппорте не закисли ,а закисают они от нашей соли ооочень быстро!!!
Если у хозяина авто есть руки,то он их смазывает каждый год, а в сервисе тупо меняют колодки и больше НИЧЕГО!!!
Это я говорю,как бывший работник автосервиса

P.S. Практически каждая вторая машина из европы старше 5 лет ,имеет проблемы именно с задними дисковыми тормозами или приводом ручника

Bartender
У друга на новой ауди А6 на 24-тысяче выдавило масло в антифиз , я неудивляюсь,наверно так собирают все авто

Да Да!!! И ещё у них закисают ихние дебильные шнекоподобные задние цилиндры, которые отвечают заодно и за работу ручника!!! Да Да!!! Клинят в поджатом состоянии и задние колодки меняешь вдва раза чаще передних!!!
А если прошмыгнуть по лужице с вечера, и поставить на ручничёк, а ночью подморозит, то утром жуй тронишся!!!
Было у меня это счастье на СКОРПЕ каждый раз проклинал конструкторов завинчивая закисшие цилиндры для замены колодок!!!
Да Да!!! И ещё земляным червяком!!!

lesha1852
Той-же кнопкой,что и обогрев лоб. стекла,но греются только верхние зеркала и форсунки омывателя,а о нижних зеркалах ФМК забыл

Нифига! Вместе с обогревом заднего стекла, и так раза три , после каждого автоотключения, пока не просохнет...
Кстати у меня при этом, если верить манагерам, ещё и писелки отогреваются...
И ещё... Читал, что нижняя секция без обогрева, но у меня, почемуто тоже сохнет, правда немного подольше... Или сама по себе, или от распространения тепла от верхней секции, или конструктора фМК конструкцию зеркал изменили...

B beliykosmos:

[Если у хозяина авто есть руки,то он их смазывает каждый год, а в сервисе тупо меняют колодки и больше НИЧЕГО!!! Это я говорю,как бывший работник автосервиса P.S. Практически каждая вторая машина из европы старше 5 лет ,имеет проблемы именно с задними дисковыми тормозами или приводом ручника

Кстати, как бывший работник автосервиса могу заметить, что раньше (в мое время ) в ФОРД КУНЦЕВО те самые пальцы мазали ВСЕГДА (специальной силиконовой бякой ) + по необходимости меняли пыльники + на колодки- медную смазку и т.д., старались держать марку Но это было давно ...
Да и вообще, современный автомобиль - сложная штука, которую не рекомендуется обслуживать у раздолбаев (дилеров в том числе ), которые и колодки то могут забыть поменять

Ну а барабаны - в печку!

Там сплошная электроника всем управляет... И время и мощность нагрева зависит от погоды, но по факту в дождь приходится включать постоянно, после каждого отключения, а в мороз иней топит и испаряет с одного раза... Так что как фишка ляжет...

MAX-65
У кого нет изначально обогрева переднего стекла,включается кнопкой обогрева заднего!!!
У меня именно преднего!!!

В общем так (есть обогрев всех стекол и зеркал) При включении обогрева заднего стекла, включается обогрев зеркал заднего вида. При вкючении обогрева переднего стекла, включается обогрев писалок. Температура нагрева не зависит от окружающей, но это мои личные наблюдения.

Да какая разница!!! Флуд не по ТЕМЕ!!!
Ощущение , что у нас стрит-рейсер клуб: диски,барабаны,керамика,ещё про закись азота кто-бы написал
Тормозит,да и ладно!!!

serafim14
Я вот тоже непонял,по моему пофиг ,какую кнопку нажать ,результат тот-же!!!

B beliykosmos:

ещё про закись азота кто-бы написал

уже было. правда азот пока закачивали в колеса. подождем еще немного..

B beliykosmos:

Bartender на новой ауди А6 на 24-тысяче выдавило масло в антифиз

похоже на дефект блока цилиндров. хотя как он тогда смог отъездить 24т.км?

у знакомого такое было на ФФ-1, там был такой же мотор как на коннекте. по гарантии поменяли двигатель.

B beliykosmos:

MAX-65 У кого нет изначально обогрева переднего стекла,включается кнопкой обогрева заднего!!! У меня именно преднего!!!

"Обижаешь начальник!!!"(С)
Есть у мя и обогрев заднего, и переднего...
А включаются и зеркала и форсунки кнопкой именно заднего!!!
"Век воли не видать!!!"(С)

Хотя про форсунки, точно не знаю, так как их обогрева пока не замечал... Да и не очень представляю как его заметить...

На самом деле всегда с утра жму обе кнопки, чтоб дать мотору нагрузку побольше... чтоб согрелся быстрее... Так что возможно всё...

Bartender
Дело было в масляном охладителе(что под маслянным фильтром),заводской брак!!!
Так что ФМК такой-же производитель автомобилей, что и ингольштат(нормальные,надёжные автомобили кончились в 1997 году,а у ФМК в начале прошлого века)

MAX-65
Я не обижаю(не обижайся ),просто констатирую факты!!!

MAX-65

цитата:

Хотя про форсунки, точно не знаю, так как их обогрева пока не замечал... Да и не очень представляю как его заметить...

Выпадет первый снежок заметишь, ну и мануал можно почитать, там все написано...

Bartender+1

Ездил сегодня в GENSER,там стоял коник с ручным управлением
Наверное для бизнесменов - инвалидов

Кто делал тонировку? А то мне сказали: "т.к. стекла у тебя вклеенные, то тонировка без их снятия будет неаккуратной..". Какие есть мысли на эту тему?

Если пленкой,то нафига их снимать.Все делается аккуратно по по трафарету и по месту.
для хорошей тонировки нужна хорошая пленка

А напылением наверное затонировать уже невозможно?