Летние шины

не понимаю смысла брать семнашки с резиной 215 50 ездий на 16 205 55! имхо

Ребят, подскажите тихую спортивную резину. Ну не так чтобы очень спортивную... Для дорог общего пользования, но для быстрой езды. Чтобы и в дождь держала хорошо. Может быть Toyo T1-R? А то ассиметрик 2 достал своим гулом-шумом.

выбрал себе ALTENZO SportComforter Австралийская тема. 16Р стоит 2700-3000.
туже поставил отцу на ЦРВ, после Данлоп СП - просто сказка.

kitsui:

с резиной, определился только с производителем, думаю что hakka z, хочу попробовать летнюю nokian p.s. фоты конечно повешу, сделаю "до" и "после", даю слово

Расскажи о резине! Как она?

luberal
Может в этом ценовом диапазоне она и отличная... Но не хочется ставить эксперименты при активном вождении. Отзывов мало. И в продаже у пары фирм только.

Ice-Man

друган говорит бриджстоун ер 300 в мокрую погоду оч хороша и не шумная

nokian hakka green по первым впечатлениям (3000км) вполне хорошая шина.
из плюсов:
-цена
-отсутствие шума
-управление по сухой дороге и по мокрой.
из минусов:
на вид боковина слабовата (но ремонт\замена покрывается гарантией )

Народ, наезжая на бордюр соскочил с него, как итог ободрал переднее колесо ... срезался буквально небольшой кусочек резины до корда (сам корд не поврежден) - резина Нокиан Хакка Грин, два вопроса:
1. Резину в ремонт или достаточно с передних колес переставить на задние и жить спокойно?
2. Распространяется ли на данный инцидент Хакка Гарантия?
Спасибо

kitsui:

всем привет! получил диски, ждал 1 месяц и 1 неделю!!! (пришли раньше, сам не мог забрать) пришли как заказывал - slik 703 et40 7,5x17 в белом цвете, диски конечно достойные у slik!!! не первый раз катаю их, вобщем счастлив до ... с резиной, определился только с производителем, думаю что hakka z, хочу попробовать летнюю nokian а вот с размерами ОЧЕНЬ хотелось бы ещё раз услышать ваших советов и рассуждений высоту хочу 50 или 55, а ширину 215 либо 225. ни больше, ни меньше видел здесь у клубней на фото машины с резиной 215\55 на 17 радиусе и 225\45, вроде никто не жалуется подскажите что лучше из трех вариантов: 215\55, 215\50, 225\50? точно не хочется чтобы резина сидела домиком, ну и самое главное конечно, чтобы ниче нигде не задевало и не терло надеюсь на ваше понимание p.s. фоты конечно повешу, сделаю "до" и "после", даю слово

У меня тоже ковка. Резина 215/45/R17! После 15 - чуть жесче стало. Может в след. году на 215/50/R17 перейду. Но на 50-м и тем более 55-м профиле - вся красота 17-х колес теряется !

P.S. бери 215 - на 225-х колейно будешь СИЛЬНО чувствовать.

Резина LingLong L688
"LingLong похожи на жесткие колесики от скейтборда" (с.)
Тесты резины

Не гонитесь за дешевизной !!!

Anty777
я не удивлен - тут даже обсуждать нечего - все очевидно...

botv0091:

... достаточно с передних колес переставить на задние и жить спокойно?...

с такими шинами, даже на задней оси (с учетом того, что ФФ может ездить и 150 и 170 и 190) человек с головой спокойно себя не может чувствовать!
В помойку!
Даже не думай - потом может встать безмерно дороже...

что лучше асимметрик или направленная?
трасса 140-170. хочеца в дождь чувствовать уверенность на дороге, особенно при перестроениях по колеям и не бояца неожиданных запруд.
в дождь есесно скорость адекватная - 100-120

luberal:

в дождь есесно скорость адекватная - 100-120

частицу "НЕ" пропустил.

в дождь есесно скорость НЕадекватная - 100-120

Обладатели Nokian hakka green, кто уже долго покатался на этих шинах, отпишитесь о своих впечатлениях.
Эта шина предназначена для Северной Европы, а как она ведет себя в условиях жары Юга? Как с износоустойчивостью?

проехал 35 тысяч. По индикатору впереди износ 30% сзади 25%
Живу в Таганроге, думаю что достаточно южно

Друзья,
скажите пожалуйста, можно ли установить на оригинальные литые диски 7х16", ET50 резину 215/55 R16 вместо оригинальной 205/55 R16? Просто имеется очень заманчивое предложение, новая Potenza по 3500 руб. за колесо, но не знаю как она встанет, не будут ли колёса за что-нибудь цепляться или обо что-нибудь тереться?

В дополнение к Федерал EVO в этом посту Летние шины (сообщение #10017643) взял себе RS-R http://www.federaltire.com/ru/html/pdetail...line=3&ID=3 на перед.

Вопщем рад. Резина для того чтобы дубасить повороты. Боковина очень жесткая. По воде не айс. Но посуху если прогреть то как полуслик. Не очень далеко от адванов и r888 ушла резина...

Фото заинтересованным

http://yfrog.com/kf7onxaj

UPD.1

Народ, проконсультируйте. Стоит резина 195/65/15 - штатная в общем. Одна пара покрых стёрлась, хочу купить нормальные б/у, но 195/60/15. Куда лучше ставить, какие могут быть неприятные последствия? За новыми покрыхами не отсылать, ибо нужно лишь докатать этот сезон и выкинуть все 15-е.

я бы те что купите поставил на перед. узкие на перед надо. а то можно улететь

Я вот поражаюсь, решил просто проконсультироваться что типа "а стоит ли делать?" и уже кто-то отминусил...Видать чужую идею спёр.

Уважаемые коллеги!
По-моему скромному мнению, было бы уместно устроить голосование по популярным (ходовым) моделям шин по категориям 15, 16, 17 и 18", можно и далее усложнять типа: эконом, спорт, престиж и т.д. Было бы наглядно видно предпочтения форумчан...
Сам к осени добью штатный Continental ContiSportContact 2 205/55R16 94V на литье Gia. Зима – ковка ВСМПО Уран 6,5JR15 c Nokian HL 4 195/65 R15. Тормозные диски и колодки до сих пор заводские… Суммарный пробег будет порядка 80 тыс. км.
Была бы у нас в продаже данная модель Conti – купил бы и не парился (по мне – очень достойная резина). В продаже есть PremiumContact2, но такая хлипкая боковина меня просто пугает, а русскую Hakka, во всех её проявлениях, сторонюсь по той же причине - слабого борта (не тактильно)…
Выбираю между Bridgestone RE001 и RE050A, хотя и глубоко симпатичны Michelin Primacy HP и выше… Кто юзал на оба Bridge одновременно (хотелось отличия - почувствованные личной "пятой" точкой) или ткнёт носом в ссылку - прямое сравнение буду благодарен (по ветке - всё смотрел, "русские" тесты - читал...)

Категорически всех приветствую!
Отпишусь по TOYO R888, ранее в этой ветке как-то отписывался, но есть что добавить...
помимо всех плюсов эксплуатация выявила еще один - неубиваемая боковина. Размер 225/45 ZR17 94W, в двустах километрах от Москвы попал на участок дороги протяженностью примерно в 1 км на котором были вырезаны участки асфальта в случайном порядке. Скорость порядка 160 км/ч, ночь и отсутствие каких-либо предупреждающих знаков. Результат всех моих рулений, раскачивания авто и хаотического торможения - три убитых диска OZ ULTRALEGGERA и ни одной, обращаю внимание, НИ ОДНОЙ грыжи или какого-либо друго повреждения резины. Второй случай: убрался в отбойник в затяжном повороте, результат переднее левое колесо под углом в 90 градусов к крылу, обрыв тяги, нижнего рычага и т.п., заднее левое немногим лучше, но опять же тот же самий комплект резины и НИОДНОГО повреждения на самой резине. При этом комплект откатал два полных сезона в агрессивной манере вождения. В данный момент в состоянии полного износа готовится уйти на покой.

Ребят, прошу вашего совета относительно выбора резины. Беру шины с параметрами 205 /50/ R17. От резины хотелось бы в первую очередь хорошей устойчивости и меньшей чувствительности к колее (в связи с чем и выбран штатный размер резины). Тек же хотелось бы мягкость и помене шума. Знаю, что многого хочу, но все же. Прошу вас посоветовать что нить хорошее, или наоборот сказать что из следующего списка брать ТОЧНО НЕ посоветуйте исходя из моих предпочтений или вашего опыта использования.

Вообще, выбираю пока из этого:
1) Michelin Primacy HP (V (240 км/ч) 93 (до 650кг))
2) Nokian Hakka V (V (240 км/ч) 93 (до 650кг))
3) Hankook K110 Ventus V12 evo (Y (300 км/ч))
4) Yokohama V550 AVS dB (W (270 км/ч) 93 (до 650кг))
5) Bridgestone MY-01 Sports Tourer (V (240 км/ч) 89 (до 580кг))
6) Kumho KU31 Ecsta SPT (W (270 км/ч) 93 (до 650кг))
7) Continental ContiPremium Contact 2 (H (210 км/ч) 89 (до 580кг))
8) Hankook Ventus S1 evo K107
9) Federal SS-595

Список большой, но у всех этих шин встретил как положительные, таки отрицательные отзывы. Очень нравиться своей ценой и видом федерал, но говорят шумный пипей. Относительно конти премиу встретил отзывы что так же шумны и не износостойки. Ханкук и кумхо говорят что середнячок вроде как.
Ребят, скажите что из предложенного лучше остальных, или что точно не надо брать.Или предложите еще что нить может под мои так сказать требования. Заранее большое спасибо.

GOSHA _35REG:

1) Michelin Primacy HP (V (240 км/ч) 93 (до 650кг)) 2) Nokian Hakka V (V (240 км/ч) 93 (до 650кг)) 4) Yokohama V550 AVS dB (W (270 км/ч) 93 (до 650кг)) 5) Bridgestone MY-01 Sports Tourer (V (240 км/ч) 89 (до 580кг)) 6) Kumho KU31 Ecsta SPT (W (270 км/ч) 93 (до 650кг))

Наиболее подходящие по тишине и шуму.

Inter-Zone

А если из 4,5,6 выбирать, то что предпочтительнее??? просто очень нравиться рисунок елочкой
И кстати Bridgestone MY-01 не шумен?? просто ток в этой теме встретил нехороший отзыв. читаю и ищу инфу все еще

GOSHA _35REG
Йока децибел 550 хорошая и мягкая. Она лишь стирается чуть быстрее но это лишь проценты

Бридж Турер му 01 мягкий с мягкой боковиной. Можешь сам потрогать протектор и боковину. Для тихого передвижения. Жесткий Бридж это те, что Адреналин типа RE xxx.

Kumho держит хорошие продажи за счет большого выбор размеров , ровными характиристиками и доступной ценой. Рисунок красивый - водоотток наверно хороший. Жесткость боковины средняя. Цена приятная.

Достигнуть идеального поведения в колее на R17 на колее или ожидать полной тишины в фокусе где шумоизоляция с завода не самая лучшая не стоит.

Inter-Zone
Спасибо. Насчет шумки, ее уже сделал, хотя все равно шуму многасчитаю как то Насчет колейности, простояперешелс 15" на 17" лысые, и сразу узнал что такое колейность, вот и пытаюсь ее снизить разумно
Насчет резин, ввиду трудностей по наличию резины и отзывов, пришлось подкорректировать свой список, остановил свой взгляд на следующем:
1) Yokohama C.Drive (AC01) - говорят шумность есть, но не критично. Проскакивали отзывы про плохую переносимость сырой погоды.
2) Continental ContiPremium Contact 2 - самый доступный в нашем городе вариант, есть в наличии, однако по всем отзывам контики чет ругают на шум. Его точно НЕ СЛЕДУЕТ брать???
3) Dunlop DZ 101 - вроде как идеал для моих предпочтений. Тока есть 2 минуса: износ большой ив нашемгороде самая дорогая из тогочто я щас пишу.
4) Bridgestone MY-01 Sports Tourer - вроде шумнаяицена у нас завышена =(

Вот такоймой окончательный списоквыборатак сказать

Inter-Zone
если исходя из этого списка учитывая мои комменты, что лучше взять??? подразориться на данлоп DZ101, или вообще взять контик, который и в наличии есть и дешев Очень ценю вышисоветы, ибосам в резине не разбираюсь,а отдавать такие деньги за гауно не хотелось бы. Еще раз спасибо!!!

GOSHA _35REG
С драйв от йоки стоит у отца на вольве. Шумновата и по дождю не айс. Износ нормальный. Держак выше среднего

Про новый контик премиум не подскажу. Не знаю не щупал.

На данлоп диреззе 101 вжигал когда то. Жесткая бескомпромиссная резина. В руль била сильно. Колея не оч заметна была, но стыки и ямки - ужасть! Данлоп закинул на зад а вперед взял йоку параду и закайфовал! Это было не на фф.

Про бридж турер отписался выше.

Имхо исключительное.

А про 2) Nokian Hakka V (V (240 км/ч) 93 (до 650кг)) чего никто не пишет?
Я бы про нее мнения бы послушал. А то по большинству тестов... она в тройке лидеров держится