Вопрос к девушкам на FF АТ

Я хоть не девушка, но на мой взгляд, вождение в каблуках - не лучшая затея.
Да и на каблуках сказывается плохо.

Nikultsev
Да, вам хорошо говорить)
Думаешь охота постоянно переобуваться?

ну если лень то нужны съёмная конструкция коблуков =)

Жена положила мягкие туфли без каблуков на пол за водительским сидением. Переобуться - 3 секунды.
Вообще коблуки очень сильно "Дырявят" пол под педалями. Кроме этого задники обуви портятся от трения о резиновые коврики, так что только переобувание.

Coldsun
Моя подруга держит в машине туфли без каблука.

Я всегда (ну только когда немного нужно проехать) переобуваюсь в кросы, правда у меня механика. Иначе боюсь за свою безопасность, мало ли каблук застрянет

Хм... у меня сейчас механика, вожу всегда на каблуках, ну если только не на дачу еду... А на автомате мне кажется не достану до педали из-за шпильки

LordAlex
AfffreuxChien
По поводу переодевать, зимой-то холодно! Попробуй одеть куфли которые ночь в машине пролежали Вот и таскай их туда сюда, это надо и домой их брать и на работу придется...

ну не носите коблуков тогда... какие-то ответы у вас странные, чесслово...
Так не так и так не эдак... или вы хотите чтобы фокусоводы по очереди вам "прогревали" обувь?
Можно еще и босиком водить и педали специально для этого войлоком обтянуть
Но, чувствую, с таким подходом, лучше чтобы не вы водили а вас возили...

Народ кончай глумиться. У девушки проблемы. Эта для нас мужиков не существенно, а для нее важно.

в каблуках точно не стоит водить
Может под коврик подложить что нибудь ?

Coldsun
Вообще я вас немного огорчу. дело в том, что то, о чем вы говорите скорее не особенности конструкции, а ваши личные ошибки в стиле вождения. Только не обижайтесь!
Сейчас объясню: когда вы нажимаете на педаль, особенно тормоза, нельзя касаться каблуком пола, это ошибка!
Дело в том, что касаясь каблуком пола вы нажимаете педаль используя только мышцы ступни, при определенных обстоятельствах их усилия может и не хватить! Старайтесь нажимать педаль так, чтобы педаль была по центру ступни, в этом случае вы задействуете друие группы мышц и позволяете оптимально приложить их усилие к педали.
Каблук в этом случае опасен тем, что не позволит вам выжать педаль до конца, он просто упрется в пол...
А опершись каблуком вы наврядли сможете РЕЗКО выжать тормоз до упора, во всяком случае без риска повредить мышцы голени и ступни. Либо "сведет" ступню, либо получите ратяжение... Ни в первом, ни во втором ни чего хорошего нет...
Если обратитесь к любому изданию или в любой клуб автомобилистов за консультацией по вождению, то вам скажут тоже самое. Если хотите ездить грамотно и безопасно, имейте сменную обувь и правильно ставте ноги на педали.
У меня супруга тоже каблуки любит, однако взяла за правило и пользуется сменной обувью при вождении автомобиля.
Да, есть неудобства, но автомобиль же не под женские каблуки конструируют правда?
Кстати, во большенстве французов есть под водительским сиденьем специальный ящичек для обуви...

Ой, спасибо за ответы, рада, что мужская часть форума не осталась безучастной! Я конечно с вами со всеми (ну почти со всеми) согласна! Просто хочется узнать, как другие девушки решают такие наши маленькие проблемки))

LordAlex
Не надо так нервничать Вдохни, затем выдохни и пойми Мы же женшины, все в этом мире должно быть сделано для нас! А вот по поводу фокусоводов мне идея понравилась!


Правильно сказал LordAlex надо чтоб возили! Есть желаюшие?

George_B
Ох, как бальзам на душу...)

Раньше тоже переобувалась, а потом стала покупать обувь на устойчивом, невысоком каблуке (благо, что рост позволяет), т.к. постоянное переобувание очень быстро надоело. В дороге бывали случаи, когда приходилось выходить из машины на короткое время, например, на заправке, или для осмотра колеса. И даже в этих случаях нужно было переобуваться, чтобы не вылезать в классическом костюме и в кроссовках. Но самое удобное - это босиком. Прошлым летом, пока каталась на роликах пытались вскрыть багажник с вещами, не смогли, но замок испортили, поэтому было два варианта: ехать либо в роликах, либо в носках. Выбрала второе . Но зато как чувствовала машину! Хотелось и дальше ездить в носках, ну зимой, может в шерстяных. Я автоматы вообще не люблю, только механика, чтобы полностью контролировать процесс движения, а тогда было просто полное единение с машиной.

Anfleur
5 баллов!)

цитата:

В дороге бывали случаи, когда приходилось выходить из машины на короткое время, например, на заправке, или для осмотра колеса. И даже в этих случаях нужно было переобуваться, чтобы не вылезать в классическом костюме и в кроссовках.

Это ты прям в точку!

цитата:

Anfleur 5 баллов!) цитата: В дороге бывали случаи, когда приходилось выходить из машины на короткое время, например, на заправке, или для осмотра колеса. И даже в этих случаях нужно было переобуваться, чтобы не вылезать в классическом костюме и в кроссовках. Это ты прям в точку!

А мне пофиг, я прекрасно выхожу в кроссах на заправке Главное что я за рулём чувствую себя уверенно и могу резко перестроиться, тормознуть не боясь цепонуться каблуком за коврик (ну у меня опять-таки механика, на автомате вроде проще)

Я ВСЕГДА на каблуках! Привыкла ещё автошколе, т.к. не вижу необходимости из-за вождения менять "образ жизни".
На педаль тормоза жму, как раз, "центром ступни" ("наземной частью" подошвы - до изгиба супинатора), а на газ - опираясь на каблук (мне удобно на высоком). С "автоматом" езда "на каблуках" не составляет ни какого труда.

Coldsun
Я не собираюсь ни кому грубить на самом деле я знаю что во многих автошколах учат именно так (опершись каблуком в пол) нажимать на педали, совершенно не понятно почему. Ну и размер обуви совсем не имеет значения, просто попробуйте.
Центр он не конретно центр, просто выберите положение где не "качаете ступней", а "распремляете ногу" и почуствуйте разницу.

Сначала были тоже сомнения)
Но так как я хожу в основном на каблуках..решила не заморачиваться )
и НИКАКИХ проблем не возникло)))и резиновый коврик довольно сложно испортить каблуком)

Маленькая
А ты когда на тормоз нажимаешь, ногу на каблуке держишь или на весу?

Езжу на каблуках разной высоты без проблем, дискомфорт только если толстая подошва, не чувствуешь силы давления на педаль. Проблема однажды была у мужа, когда сланец встал в распор между полом и педалью газа, так что в сланцах ни-ни!