Конкуренты Форд Фокус III (восьмая часть)

Виталик MOSCOW
Не ну мотор то видимо турбинковый, а они всяко меньше жрут (если разумного объема двигатель).

anton2106
Ну с жигулями то не сравнивай.

shiko123 Да я даже колеса сам не меняю. Тут решил на даче передние скрутить, 2 головки сломал. Пришлось ехать покупать. Хорошо были. Три болта было не открутить, хотя я сильный )) Хорошо работяги сантехнику делали (один из них в автосервисе параллельно работает), реально богатыри, так они мне помогли, но с таким напрягом, сами матерились на тех кто закручивал. Так что, я сам ниче делать не буду.

anton2106
Не я всю электрику сам на машине делаю своей, а вот для маслопузых работ существуют сервисы.

anton2106
я вот сам могу омывайку залить например...
а больше с норм машиной делать ничего и не надо заправляй бенз, да на ТО вози..

ПадЪ Ага, а для этого надо новое авто)

ПадЪ
Ага и если отказал датчик парктроника, то тоже надо новую афту.

shiko123 Неа, надо сразу просто брать с минимальным количеством датчиков))

anton2106
А лучше без них и парковаться по фаркопу и шкрябанию об бордюр.

цитата (shiko123)

Виталик MOSCOW Не ну мотор то видимо турбинковый, а они всяко меньше жрут (если разумного объема двигатель).

можно и на атмо не спешить ;-)

Weber
Не ну и у меня такое будет если ехать 60 на 5-й, но это за гранью.

цитата (shiko123)

Weber Не ну и у меня такое будет если ехать 60 на 5-й, но это за гранью.

90-100, но не суть конечно. Сейчас затишье на дорогах.

Кстати, друзья, вот что хотел спросить, после вчерашних покатушек на ручке 1.8т. Манагер сказал, что дсг переключает передачи где то на 1500 об, в этом прелесть турбомотора. Я ехал на 3й не помню сколько км/ч, но подсказка в Октахе показывала , что мне бы не плохо перейти на 5-ю передачу, место 3-й, типа так крутить не надо. А что же получается, если 1.8т и ручка - то нужно будет ручку дергать чаще, как я понял, чем на том же моем атмо ?

ПадЪ:

anton2106 я вот сам могу омывайку залить например... а больше с норм машиной делать ничего и не надо заправляй бенз, да на ТО вози..

Если это ВАГ, то не справиться. Там масло чаще чем омывайку доливать надо, а у некоторых и бензин реже заливать.

A anton2106:

Кстати, друзья, вот что хотел спросить, после вчерашних покатушек на ручке 1.8т. Манагер сказал, что дсг переключает передачи где то на 1500 об, в этом прелесть турбомотора. Я ехал на 3й не помню сколько км/ч, но подсказка в Октахе показывала , что мне бы не плохо перейти на 5-ю передачу, место 3-й, типа так крутить не надо. А что же получается, если 1.8т и ручка - то нужно будет ручку дергать чаще, как я понял, чем на том же моем атмо ?

По идее не чаще, а раньше, обороты в целом ниже чем на атмосферниках. Но я в этом деле теоретик, турбу на механике не водил.

A anton2106:

Вот ек макарек. Как прочитаю такую фразу, так брать эту машину не хочется. Вчера на тест драйве прокатился на 1.8 ручка. Понял, что дсг удобнее и приятнее. Так ровно как она переключать не получается А тут опять такое пишут...А манагер говорит, что дсг у меня беспроблемно отходит, при моих то пробегах. Хрень..

ну у меня 2012 года ДСГ, тогда неспроста пятилетнюю гарантию давали. Уж 5 лет с тех пор прошло и продленную гарантию отменили, должны были допилить.

ПадЪ:

anton2106 я вот сам могу омывайку залить например... а больше с норм машиной делать ничего и не надо заправляй бенз, да на ТО вози..

Форд стремится сделать твою жизнь еще проще:

цитата:

Ford предлагает заливать омывайку через эмблему

https://www.zr.ru/content/news/907761-ford-predl...-omyva/

Sarumjan Мне тоже логика подсказывает, что должны были допилить, тем не менее Weber выше пишет, что масложорство так и не исправили, как я понял.

Sarumjan Форд это технологии, Форд это современно. Но опять же, тут кто то писал, что это не так и все с ног на голову...

A anton2106:

Sarumjan Форд это технологии, Форд это современно. Но опять же, тут кто то писал, что это не так и все с ног на голову...

Ты где понахватался такого?

Виталик MOSCOW У меня каталог есть и Фокуса и Октавии. У Октавии кстати потолще каталог, а у Фокуса двери ))
А че не так что ли? Автопарковщики, оптика понимающая поворот руля...

A anton2106:

Виталик MOSCOW У меня каталог есть и Фокуса и Октавии. Автопарковщики, оптика понимающая...

Аааа, ну тогда да. Каталог и парковщики это безусловно аргумент.

anton2106
В 2013 вышло новое поколение двигателей у вага. 1,2 и 1,4 E211 и 1,8 и 2,0 EА888 Gen.3. На примере 1,4, что изменилось по сравнению с E111. Быстрее прогревается, поставили ремень ГРМ вместо цепи, уменьшен вес, чутка меньше масла кушают. https://www.youtube.com/watch?v=MDiBlfXenH0

А я еще сегодня покатался на Солярисе - осваиваю каршеринг
Ничего так, 1.6АТ, с места до 80 довольно бодро набирает по ощущениям. А что еще надо жопку по делам городским возить.

цитата (shiko123)

... чутка меньше масла кушают.

Чё правда? Не знал.

цитата (shiko123)

anton2106 В 2013 вышло новое поколение двигателей у вага. 1,2 и 1,4 E211 и 1,8 и 2,0 EА888 Gen.3. На примере 1,4, что изменилось по сравнению с E111. Быстрее прогревается, поставили ремень ГРМ вместо цепи, уменьшен вес, чутка меньше масла кушают. https://www.youtube.com/watch?v=MDiBlfXenH0

В моем понимании ремень всегда было хуже, чем цепь. Но как я понимаю, это неправильное мнение, пойду почитаю.
А вот слово "чутка" в предложении, конечно не понравилось, так как значит "жрет"?!

ps а 1.5т фокуса тоже "жрет" ? я так понимаю особенность турбомоторов.

anton2106
Любой турбиновый двигатель жрет. В основном из-за турбины. Хотя ваг в следующей генерации двигателей обещает турбины без охлаждения маслом, типа подшибники другие ставить будут, керамические, которые не требуют охлаждения.

цитата (shiko123)

anton2106 Любой турбиновый двигатель жрет. В основном из-за турбины. Хотя ваг в следующей генерации двигателей обещает турбины без охлаждения маслом, типа подшибники другие ставить будут, керамические, которые не требуют охлаждения.

Спасибо!
В таком разе, есть смысл взять фф и подождать полностью полноценной октавии. Опять же Ваг, т.е. сперва на ауди поставят, потом на фольц, а там уж когда нибудь и на октавию )) сроки не ясны.

A anton2106:

В моем понимании ремень всегда было хуже, чем цепь.

Нет.

A anton2106:

В моем понимании ремень всегда было хуже, чем цепь.

Это у форда или премиумов типа рия/салярис так. У вага всё наоборот.