Когда нужно менять заднюю подвеску?

Критериев неисправности подвески можно перечислить кучу. Стук - один из них. Еще навскидку - неправильный износ резины (изменение схода/развала), необычное поведение авто на дороге и т.д.
Когда разваливаются сайленты - нарушается геометрия подвески (начинает гулять сход-развал), что можно заметить по излишней верткости авто и неравномерному износу резины.

У меня на 80тк в сервисе приговорили 2 малых нижних рычага, большой продольный и что-то еще (не помню). Малые рычаги на самом деле"кончились" - резинки от рычагов оторвались совсем. О других было рудно сказать что-то определенное на мой взгляд. На 95т.к., после того как оба задних колеса были сгрызены "в ноль" (практически до корда), я поменял малые рычаги и до сих пор (уже больше 180т.к.) нареканий нет.

Besss
думаю до 100 тыс миль можно и не парится, во всяком случии у меня так
108 т миль полет нормальный
а передняя вся развалисась всё менял
а как передняя подвеска у тебя ?

Пока износ задней резины у меня равномерный, малые нижние рычаги покупал оригинальные?
На exist.ru есть febi по 30 баков за штуку, имеет смыл брать оригинальные или можно febi?

Пока износ задней резины у меня равномерный, малые нижние рычаги покупал оригинальные?
На exist.ru есть febi по 30 баков за штуку, имеет смыл брать оригинальные или можно febi?

Stratttec

Передняя подвеска у меня в идеальном состоянии. Обычно передняя ходит гораздо дольше задней. Вероятно предыдущий ваделец заменил в твоей машине рычаги в задней подвеске.

Получается еще никто не менял ни разу продольные рычаги?

В гаражном сервисе мне сказали что нужно менять с/блоки на рычаге, который на пружине ( кажется так объяснили ). Там их два ( с каждой стороны ).
Так вот какой это рычаг (нижний большой поперчный рычаг, нижний малый (косточки)
или продольный)? Ну очень срочно нужно ...
И еще, ожно ли купить и поставить с/блоки отдельно, не покупая рычагов ???
Спасибо всем ответившим !!!

70000 миль пробег на данную минуту. подвеска стоит штатная, ничего не менялось (стойки стаба не в счет). ничего вроде не стучит, Коммикс никаких казусов в подвеске не продиагностировал

лично я на машине катаюсь уже 30000 миль, причем бывают вылазки на дачу, а это 20 км танкодрома.
все в норме

цитата:

Пока износ задней резины у меня равномерный, малые нижние рычаги покупал оригинальные? На exist.ru есть febi по 30 баков за штуку, имеет смыл брать оригинальные или можно febi?

Малые рычаги покупал оригинальные, примерно по 30 баков и брал - это было уже практически 2 года назад... Думаю что можно брать и неоригинал...

Если тебя состояние подвески так уж беспокоит - лучше провести диагностику на сервисе (можно и сход/развал проверить). Замена рычагов - дело муторное, там, как правило нужна болгарка(((.

цитата:

Получается еще никто не менял ни разу продольные рычаги?

Я поменял косточки и поперечный, хотя тоже сомневался. После замены узнал, что такое задняя подруливающая подвеска. Доволен.

Короче я понял, что на сервисе меня разводят. Износ конечно есть, но до замены еще очень далеко.
Резина изнашивается равномерно, сход\развал проверял он в норме, стуков нет и подруливает отлично.
Видимо реально надо будет заменить со временем только косточки. Они изнашиваются значительно раньше других рычагов. Стоят не дорого - оригинальные на exist.ru 70 баков каждый, а от febi 30 за штуку.

даааа!!!мне бы ваши проблемы,у меня 195927 тыков пробег, из них 35000 мои,на задней подвеске менял только кости,перед сайлен блоки +кости остальное родное стоит!так что не парьтесь раньше времени,к стати стуков и шатаний по дороге нет!вот он федя какой тьфу 3 раза!!!