Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 10.0

ALG


да уж пару лет прошло

цитата:

2. Куда написать, чтобы сделали во дворе за счет куска газона на котором все равно не растет даже трава карман? Похожие карманы есть у нашего дома с другой стороны.

По идее, в администрацию района надо обращаться.
Не исключено, что у них даже есть какой-нибудь план по реконструкции вашего двора, просто ждут резолюции какого-нибудь "важного" перца, а может и денег ждут под реконструкцию.
В любом случае, пока не обратишься, ничего не узнаешь.

купил фильтры на ТО для матиза
масл фильтр 290 руб (оригинал GM)
возд фильтр 250
ценники радуют

Odin AS
Значит у тебя есть есп, Че с буквами ниразу не давал чтоль?!

canon3000:

купил фильтры на ТО для матиза масл фильтр 290 руб (оригинал GM) возд фильтр 250 ценники радуют

ТО 60к км на хс70
Масло, масл фильтр
Топливный, салонный, воздушный
Тормозуха

Из настоятельных рекомендаций приводной ремень с роликом и масло в АКПП

Шведмобиле 58к руб
Смольнинский 50к руб

4ех литровая банка масла в Смольнинском 6300 р
В магазине 4000 р
А надо 2 шт.

rays2
Вот старый. Ты тесты открой и почитай, у липучки главное это смесь.

Daiver
Зато на мишлене рулится норм.

Tenoch
Р2 или контик бери

Brodjaga:

Бл... вдруг понял что басик на шипах не пустят в Европу ну и нафига эти шипы?

Будешь только в Финляндию ездить на нем. Машин то много осталось.

Buster:

А по следам данного разговора возникло два вопроса: 1. Куда сообщить, чтобы убрали сгоревшую машину? 2. Куда написать, чтобы сделали во дворе за счет куска газона на котором все равно не растет даже трава карман? Похожие карманы есть у нашего дома с другой стороны.

По обеим вопросам вот сюда: http://gorod.gov.spb.ru/

TVS:

Buster сама сгорела или помогли?

судя по всему сигналка или кз под капотом, в целом салон цел

004 не вариант как-то, вместо того, чтобы принять заявку, начали пытать адрес/телефон/прописку/ФИО и прочее
т.е. им важнее не проблема, а кто сообщил

canon3000
А какой пробег на твоём матизе?С матизом не всё так хорошо и цены на з.ч. явно не соотвествуют формату этой машины.

Тапак
ремни с роликами на 60 рекомендовано,на 80 критично пора
масла там 6 литров

suroviytatarin
10 тык
не знаю, предыдущий у мамы продержался 6 лет и 70 тык и сейчас живее всех живых.
зч стоят приемлимо, основная проблема коррозия кузова.
общее больное место- генератор, вот его пришлось ремонтировать. а его там еще и не вытащить без снятия опор двигателя
а так диски передние заменили (сгнили нахрен) да задние торм. цилиндры и колодки
собственно все.

LGG
Сказали 8 литров масла
Затариваю уже
Ремень и ролик затарил

Тапак

мануал-то чЕтал?

Mr_Romanov:

rays2 Вот старый. Ты тесты открой и почитай, у липучки главное это смесь.

Вот так, это и есть твой уровень? Личное оскорбление. Ни аргументы, ни контраргументы, никакой дискуссии. Можешь не продолжать, с физикой я конечно погорячился. Очень похоже, что из школы тебя выперли сразу после начальных классов, как не способного к элементарному обучению. Скажи пожалуйста, а тебя не взяли даже в интернат для умственно отсталых? Ну что за люди...
Ну ничего, такое тоже бывает.
Плавно перейдем к тестам шин.
Тест финской организации Test World. Вроде бы внушает доверие.
легенда


результаты торможения на льду с 50 до 0 (а кто у нас ездит 50??)
шипы. Лучший результат - 39,7 Худший результат -52,8
Нешипуемые Лучший результат - 55,7 Худший - 70.
Т.н. евролипучка, которую ты посоветовал - 77,9.(ты наверное смерти желаешь Адинасу...)
Для более наглядного сравнения прилагаю результат торможения летних шин на мокром асфальте с 80км/ч. Самое последнее китайское говно тормозит за 30.1 метров. Чувствуешь разницу? тест

А теперь скажи мне, ты используешь магнитики на топливопроводах для экономии топлива от 30% ? Сколько получилось сэкономить? Или пока не получилось? Ты, главное, не останавливайся!

rays2 Гуляй, еще на таких время тратить.

LGG
А дай ссылку

цитата:

магнитики на топливопроводах для экономии топлива от 30%

о, чо за тема? А то в прикуриватель улучшалку я уже почти решился купить

dimcher:

о, чо за тема? А то в прикуриватель улучшалку я уже почти решился купить

Кароч слушай. Они выстраивают ровно молекулы топлива и расход снижается до 30%.
Но самое главное, есть люди, которые в это верят.
Вот пример. Насколько я смог понять, перед покупкой он слегка сомневался. Понял что разводилово, только когда поездил. Пацталом, бл.

rays2
А ты упёртый отвечу позже с компа, с тестами и цифрами.

Но для начала простой вопрос : сколько сотен и тысяч торможений на мокром и сухом асфальте зимой у нас в соотношении к 1 торможению на голом льду? При условии что ты его найдёшь (если найдёшь)?
И худший случай у нас вовсе не гололёд, а город встаёт после обильных снегопадов, так что снег и каша на другой чаше весов...
Что там с температурами тестов? А то я сейчас нарою тесты при -20 и ниже в лохматом году где нешиповка переиграла шипы на льду ибо те задубели.

Все же фольксваген это брак по расчету... а бмв настоящая страсть

rays2
Но в одном я с тобой соглашусь : евролипучка для нас очень своеобразный выбор ...лучше не надо

цитата:

Но для начала простой вопрос : сколько сотен и тысяч торможений на мокром и сухом асфальте зимой у нас в соотношении к 1 торможению на голом льду? При условии что ты его найдёшь (если найдёшь)? И худший случай у нас вовсе не гололёд, а город встаёт после обильных снегопадов, так что снег и каша на другой чаше весов... Что там с температурами тестов? А то я сейчас нарою тесты при -20 и ниже в лохматом году где нешиповка переиграла шипы на льду ибо те задубели.

Вроде эти тесты были несколько лет назад, авторевю проводил, нет? Тоже поищу.

rays2
Да. Что то из этого...но для нас это опять же исключение, нежели основной зимний режим

А сейчас активно так реклама карпрайса лезет, кто-то имел дело, это развод или норм?

rays2
Привет
Дык мне кажется никто и не спорит о том что шип лучше на льду это же прямая зависимость.
Речь о том, что льда нет и что никто по льду сотку не валит, и уж точно в клины не тормозит.

Я решил купить Continental ContiVikingContact 6 SUV 235/55 R17, завтра поеду переоденусь, контик меня не подводил ещё, а пирели больше никогда
Continental_model_ContiVikingContact