Выбор кузова

-МордWiN-
Есесно просто двери объединены

Просто на вкус и цвет.
Седан более строгий и аккуратный.

всегда было интересно а почему если сИдан так круто, то нету сИданов ни ST, ни нового RS?

-МордWiN-
Слишком дорого будет стоить - седан же дороже хэтча

PRESTON
кстати о кузовах, на первом ФФ ST был даже универсал

-МордWiN-

цитата:

а трехверный? тоже сидан blink.gif biggrin2.gif

Недосидан, к тому же с совмещенными дверями - хрущевский вариант, ретроразновидность сидана.

qwarta
кроме сИдана других кузовов у ФФ не существует?

-МордWiN-, это называется-озобоченностьседаном.

ПыЖиК:

-МордWiN-, это называется-озобоченностьседаном.

не страдаю этим ниразу
хоть и имею пятидверный сИдан

-МордWiN-
ПыЖиК
Просто шутка юмора... У всех кузовов есть свои преимущества и недостатки - каждому свое.

Понравился именно седан.
Хетчбек показался каким то недодуманным...
Универсал убил своим маленьким багажником, это вообще по моему
один из самых маленьких багажников в этом классе.
До этого был пассат сарай, вот там действительно багажник бездонный.

Andreich.
А разве пассат - гольф класс?

Grund
да понятно, что пассат из другого класса.
Сравнил потому что нужно было перевезти габаритную вещь, а у знакомого
был именно покус сарай, пришлось кое как привязывать к рейленгам и тихонько ехать.
Кстати сравнивал Форд с Астрами и Гольфами и все равно багажник
показался ну уж очень маленьким.

Andreich.
Это у каких это астр багажник больше чем у фокуса

Тем паче что у астры вообще нет универсала, а у гольфа нет ни седана ни универсала. А если сравнивать хэтчи то у астры самый маленький багажник в классе

чем больше багажник, тем больше прогбаются задние аммортизаторы)) далой багажник))

BeR_
Не надо трупы возить в багажнике - прогибаться ниче не будет

а зачем он тогда большой нужен?

BeR_
Сабвуфер, усилитель, большая сумка пива, кальян и маленький набор инструментов (штопор,вилка,ложка..)

5-ти дверный хетч отличный вариант!Еще нравиться 3-х дверный.Но если планируете ездить больше чем вдвоем очень не советую(исходя из опыта езды на 3-х дверной ниве и 9-ке)!

PRESTON:

Andreich. Это у каких это астр багажник больше чем у фокуса Тем паче что у астры вообще нет универсала, а у гольфа нет ни седана ни универсала. А если сравнивать хэтчи то у астры самый маленький багажник в классе

У Астры есть универсал , но ну его в пень

Сравнивал Багажник фокуса -универсала и Пассат Б3
У Б3 багажник длиннее и порог ниже.
Но у фокуса багажник шире.
PRESTON
Andreich.
К сведению: у астры и гольфа универсалы есть

А мне нравится хетч-его и выбрал. Выглядит поспортивнее чем седан. Зад седана почти такой же как у многих других седанов.

Почти у всех опелевских сараев багажник либо больше либо удобнее , чем у конкурентов в том же классе - вспомните Зафиру и Вектру. Насчет противопоставления Астры 2005 года и Фокуса 2005 года - тут как раз правило не работает (иначе у меня была бы Астра).
Гольф в кузове универсал называется Golf Varant а седан от Гольфа - это Jetta (была ещё Bora и вроде бы Venta).

Mav3R на сколько я знаю в последнем кузове гольфа универсала нету!!!

А мне фокус во всех типах кузовов нравиться.Только вот 3-х дверный менее всего (из-за практичности).Универсал ладно скроен,нравится,хотя у самого седан.

ПыЖиК
Не согласен !
Его нет только у официалов в России .
Пальцфаген гольф сарай

Vitalyg
Да мне тоже хетч больше нравится. Стильный, спортивный, есть определенная оригинальность. Багажник за счет салона моно увеличить.
А минус в хетче вижу только один, зад уж больно быстро забрызгивает, не додули фордовцы хетч в аэродинамической трубе, но этим не только фокус страдает. В остальном хетч супер.

Тут дело вкуса. Я считаю что очень глупо говорить , мол седан гавно а хэтч супер, либо наоборот.) Мне и седан и хэтч нравятся, но по объективным причинам выбрал седан.

double:

Думаю, всем давно ясно, что самый практичный кузов - универсал. И стройматериалы привезти, и крупногабаритный груз, и на пикник с детской коляской выбраться, и много покупок совершить, универсал рулит. Хетч и седан тихо курят в сторонке.

Багажник, это хорошо. Те, кто им много (как я) пользовался, знают: закинуть, привязать/отвязать, завернуть на случай дождя, расчитать вес и сопротивление ветра, чтобы на скорости не опрокинуло багажник (случается и такое).

Так вот сарай решает все эти мозго*** проблемы.

Хотя, для великов, беговых лыж и длинны >3 м без багажника не обойтись. Но такое обычно безразлично к дождю.

ПАкуПайТе наШих СарАеВ!

P.S. Да, только двигатель надо от 1.8 и выше.
Чтобы комфортно было.

Andreich.:

Понравился именно седан. Хетчбек показался каким то недодуманным... Универсал убил своим маленьким багажником, это вообще по моему один из самых маленьких багажников в этом классе. До этого был пассат сарай, вот там действительно багажник бездонный.

Пассат автомобиль из другого класса!
Однокласник Фокуса - Гольф!
Не надо тень на плетень наводить, ФФ2 ОДИН ИЗ САМЫХ ЕМКИХ БАГАЖНИКОВ В КЛАССЕ (ширина машины например в 1м 80см чего только стоит(!), Фокус шире предыдущего Мондео)

ПыЖиК:

Mav3R на сколько я знаю в последнем кузове гольфа универсала нету!!!

есть!