Влияние Клапана EGR на работу двигателя.
Решил создать тему,и попробовать собрать статистику,о плюсах и минусах отключения Системы рециркуляции выхлопных газов,в бензиновых двигателях, по простому ЕГР. Устанавливается с 2006г., на моторы 1,8-2,0. Да есть тема Решение проблемы с загрязнением дросселя на Duratec HE 1.8/2.0 , но в ней все полностью не раскрыто.
Обычно мнение людей делится 50/50. Есть которые против отключения клапана и есть которые за.
Как то так,все это выглядит.
От себя скажу,прошился евро 2, егр отключен, изменений в работе мотора не заметил, детонации нет,расход какой был такой и остался, по бк., средний 9,7-9,8. Режим в основном город, бензин АИ-95, с отключенным егр пробег 2т.
Сам я противник что то отключать в моторе, но постоянно снимать и мыть дроссель,и время от времени ошибка по клапану егр, сделали свое дело.
П.с. нельзя просто взять и вытащить шток, это не правильное отключение.
Обычно мнение людей делится 50/50. Есть которые против отключения клапана и есть которые за.
От себя скажу,прошился евро 2, егр отключен, изменений в работе мотора не заметил, детонации нет,расход какой был такой и остался, по бк., средний 9,7-9,8. Режим в основном город, бензин АИ-95, с отключенным егр пробег 2т.
Сам я противник что то отключать в моторе, но постоянно снимать и мыть дроссель,и время от времени ошибка по клапану егр, сделали свое дело.
П.с. нельзя просто взять и вытащить шток, это не правильное отключение.
Andreizzzz
20 October 2016
enigma78
31 May 2023mobile
Тогда можно было не убирать, но если так спокойнее, то почему бы нет. А вообще, для 100% деактивации системы EGR, лучше убирать сам клапан и ставить заглушку, так как иначе гарантии подсоса через клапан нет из за нагара.
вован2
12 June 2023
Если сломался ЕГР , какие симптомы у автомобиля ?
mid74
12 June 2023mobile
вован2: |
 |
Чек зажгёт, с соответствующей ошибкой
enigma78
26 Januarymobile
Изучи вопрос в какой момент и по какой причине появляется ошибка по EGR, и сразу вопрос отпадёт.
enigma78: |
|
к клапану никогда не лазили, возможно уже просто грязный, залипло что то, вот и вылезла ошибка. Суть то вопроса в чём была? ЕГР - ошибка -прошивкой отключили ЕГР - почистить его стоит или нет теперь?
NeVeR89
15 Maymobile
Привет народ! Не в курсе никто, какое положение электродвигателя ЕГР должен показывать Форскан на ХХ? У меня по умолчанию показатель равен "2", хочу понять что это значит... При открытии в разных режимах работы двигателя, этот показатель увеличивается.
Здравствуйте! Форд фокус 2, 1.8. Пробег133т. Была ошибка по egr. Как говорил мастер они его продули. Ошибки больше нет полгода. Недавно появились подергивания при разгоне и при торможении иногда обороты поднимаются до 2500. Дросельную чистили. Холостые норм. Клапан адсорбера пока не проверял, но после последней диагностики дымогенератором шёл пар с клапана еgr.
Предлагают заглушить, прошить.
Скажите пожалуйста, стоит глушить клапан еgr или пока поменять?
Если прошить то катализатор обязательно удалять?
Предлагают заглушить, прошить.
Скажите пожалуйста, стоит глушить клапан еgr или пока поменять?
Если прошить то катализатор обязательно удалять?
enigma78
25 Octobermobile
Глушите, перешивайте. Каталик удалять не обязательно
Vrace
25 Octobermobile
harman002
Смотрите шланг впуска, возможно порвался
Смотрите шланг впуска, возможно порвался
Пять дней назад заглушили клапан егр. Перепрошили по словам ребят, которые давно занимаются чип тюнигом прошивкой "мотрсофт". Клапан якобы отключили.
Проехал 75км. Вроде бы все ничего, но провальчики иногда при разгоне остались. И главное на холостых повышенные обороты 1100-1200. Редко на светофорах ниже 1000.
Дросельная чистая. Скажите пожалуйста, может прошивка не подошла, что дальше проверять?
Проехал 75км. Вроде бы все ничего, но провальчики иногда при разгоне остались. И главное на холостых повышенные обороты 1100-1200. Редко на светофорах ниже 1000.
Дросельная чистая. Скажите пожалуйста, может прошивка не подошла, что дальше проверять?
enigma78
30 October
Либо не сбросили адаптации после прошивки, либо прошивка криво легла. Как вариант, подсос воздуха
Vrace
30 Octobermobile
enigma78
А реально прошивка может криво установиться? Она ведь либо установилась либо нет
А реально прошивка может криво установиться? Она ведь либо установилась либо нет
enigma78
30 October
Я себе в начале лета решил залить другую прошивку, процесс заливки прошел штатно, без каких либо нюансов, но вот с оборотами была такая же фигня + иногда провал газа при троганье. перезалил, сбросил адаптации и все норм стало.
enigma78
Спасибо!
Как сказал диагност прошивки, он сначала залил последнюю заводскую, а затем эту "мотрсофт", потому что единственная прошивка стояла изначально с 2008г. Я к сожалению далек от этих названий прошивок. Далее сказал, что будет адаптация примерно 150км. Хотя, я проехал только половина .
Если снять патрубок с дроссельной заслонки и на заведенной машине заглушить, прикрыть воздух дросселю, такая манипуляция может проявить подсос воздуха?
Спасибо!
Как сказал диагност прошивки, он сначала залил последнюю заводскую, а затем эту "мотрсофт", потому что единственная прошивка стояла изначально с 2008г. Я к сожалению далек от этих названий прошивок. Далее сказал, что будет адаптация примерно 150км. Хотя, я проехал только половина .
Если снять патрубок с дроссельной заслонки и на заведенной машине заглушить, прикрыть воздух дросселю, такая манипуляция может проявить подсос воздуха?
enigma78
30 October
Вряд ли. Подсос может быть незначительный и скорее всего не хватит для работы двс
enigma78: |
|
Спасибо за подсказку! Еще поменял клапан адсорбера. При разгоне машина перестала дергаться, что пока радует. Заодно пробовал глушить куском резины доступ воздуха дроссельной заслонки, машина глохнет. После удаления ЕГР и перепрошивки, пройдя 250км. холостые не падают мене 1100 обор. Это говорит о том, что подсос воздуха все же имеется?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club