Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 2)

Jonny91
Там в тестовом режиме Нажимая кнопку SET дойди до надписи DTC#, если будет DTC#00 None , то ошибок нет, но скорее всего будут какие то ошибки DTC#01 и внизу 4 цифры потом может быть DTC#02 (это вторая ошибка) и тоже цифры.
Если нет ничего то нужно тогда подключать ноут с смотреть ошибки через комп.

А откуда масло то, где справкой стороны, у даигателя, посередине или сзади ?

Бендер.
у дигателя, ближе к правому колесу, если смотреть на машину, а так если с салона, то слева получается... прям лужа такая, хотя уровень проверил, вроде норм показывает, хз в общем что там, надо гнать в сервис.

Jonny91
Это коробас, сальник привода скорее всего. больше с той стороны нечему.

Бендер.
имеешь ввиду, что течет из коробки передач ?

donbass77
Может просто лампы не правильно вставленных...

Ilyitsch
Так я просто печку включал!!! Климат в режиме off!

PiterFF2
Подскажите можно дроссель почистить для профилактики или лучше вообще не лезть туда???

Подскажите пожалуйста какую жидкость залить в ЭГУР Фокус 2 рестайлинг 2.0, показатель на минимуме и он гудит по чуть!!! Как оригинал так и аналоги!!! Спасибо!

Ilyitsch:

На табло выставляется желаемая температура в салоне, а климат сам думает какую температуру, с какой скоростью и в каком направлении дуть. если на улице -30 а на табло 25, она и будет шпарить горячим, а если на улице +30, а на табло те же 25, то она будет шпарить холодным, через кондей.

Ну я же говорю, была температура на улице, показывал 18 градусов, включил просто печку, на 25, был еле еле теплый воздух, на 28 был огневой, так же как и на максимум, начал потихоньку опускаться, уменьшался все норм, дошел до 23 и потом опять выше и еле теплый так же до 28 и опять вниз норм, а вверх опять таже система!!!

V vampir412:

можно дроссель почистить для профилактики

Можно.
Промывка дроссельной заслонки своими силами

V vampir412:

какую жидкость залить в ЭГУР Фокус 2 рестайлинг 2.0

Зеленую - 1384110 или 1781003 (1 литр)
Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

Здравствуйте. Я ещё только знакомлюсь со своим авто. Вот комплектация моего автомобиля. Должны быть в штатной комплектации дисковые тормоза на все колёса. Но в реале, у меня передние тормоза дисковые, а задние барабанные. Почему так? Машина не аварийная.

NINO-N
Можете VIN скинуть (можно в личку, но вообще VIN это несекретная информация)? Скорее всего так было изначально, так как я не слышал, чтобы вместо ЗДТ барабаны ставили, даже если с ними что-то случилось, всегда действуют наоборот.

Ребята, это пипец...
По поводу моей вчерашней проблемы:
Сегодня с утра поехал в сервис, кое как при 20-ти километрах доехал.
Посмотрели и оказалось, что масло текло из двигателя, открыли воздушный фильтр, он был весь масляный, но сама фишка в том, что в резонаторе воздушного фильтра была - КРЫСА...!!! из за нее не поступал воздух, и соответственно машина брала воздух из движка, вместе с маслом, крысу вытащили, все прочистили, масло долили, фильтр поменяли и стало все нормально. Вот такие вот дела...

Jonny91
Жесть!!!А машина на улице стоит у тебя или в гараже?А могла ещё и проводов по надкусать каких нибудь,у меня так было 15лет назад на моей старенькой джетте. Она стояла на стоянке.И всё из за рассыпанных в салоне семечек.

efan
На улице..
Но я вот перед этим случаем в трех местах был на стоянке, так что хз где подцепил ее.
В салоне чисто, может погреться залезала.

Jonny91
Такого тут на форуме ещё не было, как туда крыса залезь то смогла ?
Я так понимаю у тебя дорестайл с забором воздуха под левой фарой ? Просто в рестайловый впуск крыса не пролезет.
Хорошо что все так закончилось, без ремонта.

Бендер.
У моего приятеля мышь залезла в крыльчатку печки на ваз 2108 и там застряла))) так что всякое бывает.

Друзья, помогите советом!
нужно ли при установке нового выжимного подшипника коробки МТХ75
использовать герметик? или всё собирается так?
с завода, родной выжимной был посажен на какой-то клей..
ткните носом в отчёт или лучше в оригинальный документ, если есть такой.

Enigma76
Снятие и установка выжимного на MTX75, изучайте:

Бендер.
да, под левой фарой.
Там в резонаторе щель такая для забора воздуха, туда и залезла.
Самое интересное, что механик сначала думал, что это у меня подкладка какая-то типа... Потом когда вставляли новый фильтр, он еще раз пощупал, с одной стороны мягко было, а с другой твердо, это голова оказалась, ну и начали опять поднимать машину, сняли резонатор, и выдалбливали крысу... повезло что выскочила, а то пришлось бы новый резонатор покупать, так как он не разбирается.

Кто-то может посоветовать нормальный недорогой сервис в Москве для ремонта и покраски бампера? Что сам ищу в интернете - отзывы хуже некуда

Нужен хороший мастер диагност и механик в Воронеже, знает кто такого??? Телефон и т.д!

vampir412
Воронеж [36rus] часть II

Всем привет! Может кто-нибудь подскажет, два сервиса не видят проблемы.
Когда включаешь машину и начинаешь ход, едет без газа с трудом, раньше так не было + через три минуты на газу начинает колбасить перед. Ощущается в руле, колесах и на сиденье. Как мини движения вперед-назад, разгон дается с трудом.
Потом проходит еще минуты три и все проходит, обороты набираются нормально, тряска уходит.
Что делалось: менялись колеса, ровнялись диски, скидывался акк.. Но ничего не помогает.
Хелп плииз, вдруг у кого есть умная мысль?

Ребят, подскажите, нет ли у кого клубного ELS27 и ELMConfig? мне буквально на покурить))
А если еще и сбросить краш-дату поможете вообще на руках носить буду))

Jefff
Сбросить краш-дату можно и ELM327, тут я думаю народа побольше будет. Для прошивки приборки и АКПП лучше, конечно, ELS27 использовать. С прошивкой PCM ELM327 должен справиться без проблем.

Спасибо за объяснение)
Тем не менее я сам в этом мало что понимаю) надеюсь на помощь)

PiterFF2:

Сбросить краш-дату можно и ELM327

Jefff
Можно, только если он распаян под вторую шину. ELS27 изначально настроен на работу с двумя шинами.

PiterFF2
Ну скорее всего пропадает тяга и чаще на высоких оборотах ты думаешь из-за клапанов IMRC скорее всего так??? Может бензонасос тупит, фильтр забился или сетка??? Дроссель не может так вести себя ты говорил, думаю и не из-за форсунок тоже, ошибки были бы или нет? Сегодня опять было, дерганья нет, а провал в мощности периодически был, прям чувствуется не тянет как бы машина и все это после как прогрета и поездил не много! На холодную все норм вроде!

Всем привет. Подскажите причину, вообще сегодня случилась такая ситуация. Поворачиваю ключ зажигания в замке, слышни щелчки, вроде гдето под капотом, так раза три попробовал не запускается двигатель. Вытащил, вставил обратно ключ, завёлся без проблем... Что может быть? Замок выделывается?