Секретарь профсоюза завода Ford в мексиканском Эрмосильо заявил, что идёт установка оборудования и что производственная линия будет готова принять новый Focus уже в августе-сентябре этого года. Напомню, что ранее президент Ford-Мексика сказал, что серийное производство стартует на этом заводе в конце 2018г. Очевидно, речь идёт о готовности цехов к тестовому производству.
Кроме того, есть сообщения о том, что Ford полностью приостановил в Аргентине подготовку к производству ФФ4 на заводе в г. Пачеко, на котором в настоящее время собирают ФФ3.
Ford Focus 4 (C519): информация и новости
ВНИМАНИЕ! Обсуждаем в теме Обсуждаем фф4. В этой теме только новости!
Официальная презентация Ford Focus 4-го поколения состоялась 10 апреля 2018 года на специальных мероприятиях в Лондоне (хэтчбек и "универсал") и в Китае (седан).
Официальный европейский пресс-кит по новому Focus (фото, видео, пресс-релизы на английском языке) находится здесь
Новое в автомобиле:
Комплектации VIGNALE и ACTIVE.
Новые цвета эмали: Desert Island Blue, Diffused Silver, и Chrome Blue, Metropolis White и Orange Glow. Будет доступен контрастный окрас из сочетания двух эмалей
8 новых систем помощи водителю, FordPass Connect с индукционной зарядкой, различные варианты трансформации багажника, система открывания багажника “hands-free”, лючок для длинномерных предметов в спинке заднего сиденья, проекционный дисплей на лобовом стекле (отображаемая информация: дорожные знаки, предупреждения, ограничения скорости, текущая скорость, информация от навигатора, информация от аудиосистемы), переключаемые режимы вождения, аудиосистема B&O PLAY, панорамная крыша, э/мех. ручной тормоз, светодиодные фары, адаптивные светодиодные фары, светодиодные фонари, светодиодные противотуманные фары с функцией дополнительного освещения поворотов (cornering), вращающийся селектор переключения передач на АКПП. Оснащенные моторами начальной мощности автомобили в начальных комплектациях (за исключением "универсала") комплектуются задней подвеской типа упругая балка.
Коэффициент аэродинамического сопротивления для хэтчбека 0,273Cd, для седана - 0,25Cd.
Моторы.
Бензиновые, 3-цилиндровые:
- EcoBoost 1,0л. (85л.с., 100л.с., 125л.с.)
- EcoBoost 1,5л. (150л.с., 175л.с.)
Дизельные 4-цилиндровые:
- EcoBlue 1,5л. (95л.с., 120л.с.)
- EcoBlue 2,0л. (150л.с.)
Коробки передач:
- 6-ст. МКПП
- 8-ст. АКПП.
Европейскую брошюру (на английском языке, pdf) можно скачать отсюда.
Публикация европейских прайс-листов - апрель 2018г. Старт серийной сборки в Германии (Саарлуи) - май 2018г. Демо-автомобили у дилеров - конец июня. Автомобили на продажу у европейских дилеров - с сентября 2018г. Комплектация Active стала доступна к заказу в ноябре 2018г. Версия ST (в кузовах "универсал" и хэтчбек) появится во второй половине 2019-го года.
Шпионские фото Focus ST
Рендеры будущего Focus RS выполненные изданиями Autocar и X-Tomi Design
Продажи Ford Focus 4 в Китае - с октября 2018г.
В компании FordSollers заявляют об отсутствии данной модели в планах в РФ как минимум на ближайшие 2 года. Как минимум до 2020 года (включительно) в РФ будет продолжать производиться и продаваться рестайлинг Ford Focus III с некоторыми незначительными изменениями.
Запись церемонии представления автомобиля (на английском языке) можно посмотреть здесь:
Флуд не относящийся к теме будет удаляться с вынесением наказания за флуд.
Для обсуждения цен, конкурентов пользуйтесь темой Конкуренты Форд Фокус III (восьмая часть)
Официальная презентация Ford Focus 4-го поколения состоялась 10 апреля 2018 года на специальных мероприятиях в Лондоне (хэтчбек и "универсал") и в Китае (седан).
Новое в автомобиле:
Комплектации VIGNALE и ACTIVE.
Новые цвета эмали: Desert Island Blue, Diffused Silver, и Chrome Blue, Metropolis White и Orange Glow. Будет доступен контрастный окрас из сочетания двух эмалей
8 новых систем помощи водителю, FordPass Connect с индукционной зарядкой, различные варианты трансформации багажника, система открывания багажника “hands-free”, лючок для длинномерных предметов в спинке заднего сиденья, проекционный дисплей на лобовом стекле (отображаемая информация: дорожные знаки, предупреждения, ограничения скорости, текущая скорость, информация от навигатора, информация от аудиосистемы), переключаемые режимы вождения, аудиосистема B&O PLAY, панорамная крыша, э/мех. ручной тормоз, светодиодные фары, адаптивные светодиодные фары, светодиодные фонари, светодиодные противотуманные фары с функцией дополнительного освещения поворотов (cornering), вращающийся селектор переключения передач на АКПП. Оснащенные моторами начальной мощности автомобили в начальных комплектациях (за исключением "универсала") комплектуются задней подвеской типа упругая балка.
Коэффициент аэродинамического сопротивления для хэтчбека 0,273Cd, для седана - 0,25Cd.
Моторы.
Бензиновые, 3-цилиндровые:
- EcoBoost 1,0л. (85л.с., 100л.с., 125л.с.)
- EcoBoost 1,5л. (150л.с., 175л.с.)
Дизельные 4-цилиндровые:
- EcoBlue 1,5л. (95л.с., 120л.с.)
- EcoBlue 2,0л. (150л.с.)
Коробки передач:
- 6-ст. МКПП
- 8-ст. АКПП.
.Публикация европейских прайс-листов - апрель 2018г. Старт серийной сборки в Германии (Саарлуи) - май 2018г. Демо-автомобили у дилеров - конец июня. Автомобили на продажу у европейских дилеров - с сентября 2018г. Комплектация Active стала доступна к заказу в ноябре 2018г. Версия ST (в кузовах "универсал" и хэтчбек) появится во второй половине 2019-го года.
Шпионские фото Focus ST
Рендеры будущего Focus RS выполненные изданиями Autocar
и X-Tomi Design
Продажи Ford Focus 4 в Китае - с октября 2018г.
В компании FordSollers заявляют об отсутствии данной модели в планах в РФ как минимум на ближайшие 2 года. Как минимум до 2020 года (включительно) в РФ будет продолжать производиться и продаваться рестайлинг Ford Focus III с некоторыми незначительными изменениями.
Запись церемонии представления автомобиля (на английском языке) можно посмотреть здесь
:Флуд не относящийся к теме будет удаляться с вынесением наказания за флуд.
Для обсуждения цен, конкурентов пользуйтесь темой Конкуренты Форд Фокус III (восьмая часть)
Замечен 1 июня в 5 минутах езды от британской штаб-квартиры Ford. На учёт в Великобритании поставлен ещё в феврале (когда и начали появляться фото первых прототипов в серийном кузовном железе).
saipras
19 June 2017
20 Junsaipras: |
И кто ту ещё сомневается что салон фокуса не будет как в фиесте?  |
Я уверен, что салон будет несколько другим. На этапе ходовых испытаний дизайн салона вообще не важен, поэтому пока в нем много элементов от фиесты.
Вообще, получается интересная вещь: судя по голосовалке на сайте Drive
, половина опрошенных не переваривает тесноту в салоне. Т.е., если, как пишут в вышеприведенной статье, пространство для водителя и пассажиров увеличится, популярность "фокуса" сильно возрастет!
Предлагаю обсудить те опции, которые впервые появятся на ФФ4 -- в составе пакетов, в качестве отдельных опций или будут включены в люксовые комплектации "Титаниум", "Титаниум Плюс", "Эктив" или даже "Виньяле" (?!).
Лично я делаю следующий прогноз, который основывается на наблюдении, анализе и сопоставлении.
Что точно будет:
- электронная приборная панель (как на Ауди или VW)
- светодиодные фары с автоматическим управлением (и светодиодные противотуманные фары)
- полностью светодиодные задние фонари
- электронный ручник
- подогрев задних сидений
- полный привод (версия Active)
- полноценный бесключевой доступ
- беспроводная зарядка смартфона
- система помощи при выезде с парковки задним ходом
Что возможно будет:
- подрулевые лепестки для переключения передач
- адаптивный круиз-контроль (пробочный автопилот)
- шайба переключения передач (вместо рычага) на версиях с АКПП
- трехзонный климат-контроль
- панорамная крыша
- открывание багажника "пинком под бампер"
Также делаю свои прогнозы по поводу дизайна:
- форсунки омывателя стекла уберут с капота
- светодиодные ДХО в фарах будут выполнены в форме незамкнутого овала (как у новой Фиесты и Tourneo)
- морда точно будет в стиле "Астон Мартин", но будет выглядеть более прилизанно, плавно, чем нынешняя.
- о том, как будет выглядеть панель приборов нового Фокуса, на мой взгляд, можно понять из фотографий нового "Tourneo Custom". Дорестайловое поколение было частично унифицировано с Фокусом 3 по салону. Т.е., "планшет" совершенно точно будет, и он будет довольно крупным.
В ближайший год проверим мой прогноз.
Лично я делаю следующий прогноз, который основывается на наблюдении, анализе и сопоставлении.
Что точно будет:
- электронная приборная панель (как на Ауди или VW)
- светодиодные фары с автоматическим управлением (и светодиодные противотуманные фары)
- полностью светодиодные задние фонари
- электронный ручник
- подогрев задних сидений
- полный привод (версия Active)
- полноценный бесключевой доступ
- беспроводная зарядка смартфона
- система помощи при выезде с парковки задним ходом
Что возможно будет:
- подрулевые лепестки для переключения передач
- адаптивный круиз-контроль (пробочный автопилот)
- шайба переключения передач (вместо рычага) на версиях с АКПП
- трехзонный климат-контроль
- панорамная крыша
- открывание багажника "пинком под бампер"
Также делаю свои прогнозы по поводу дизайна:
- форсунки омывателя стекла уберут с капота
- светодиодные ДХО в фарах будут выполнены в форме незамкнутого овала (как у новой Фиесты и Tourneo)
- о том, как будет выглядеть панель приборов нового Фокуса, на мой взгляд, можно понять из фотографий нового "Tourneo Custom". Дорестайловое поколение было частично унифицировано с Фокусом 3 по салону. Т.е., "планшет" совершенно точно будет, и он будет довольно крупным.
В ближайший год проверим мой прогноз.
ANDREW Z
7 July 2017
snowleopard
И что из этих опций смогут поставить на фф4 чтобы не задрать стоимость уже за 1.2 лимиона?
Планшет нужен точно, сейчас до экрана долековато, светодиоды везде тож оч хорошо и нужно, на беспроводную зарядку могут место и не найти, трёхзонный климат? и сейчас в фф3 не жалуются зимой на холод да и подогревы вместо трёхзонного сойдут, форсунки с капота желательно убрать
И самое интересное то, что мы, в большинстве своём, не знаем и из-за этого не понимаем чем руководствуется производитель при комплектации фокуса...вот по задранной подвеске у рестайла? кто заказал? на основе опросов и сотен-тысяч писем владельцев о пробитых-погнутых подвесках-порогах-днищах-баках?...главное пусть не завышают подвеску, а дальше посмотрим
а то и лояльность может не остаться...
И что из этих опций смогут поставить на фф4 чтобы не задрать стоимость уже за 1.2 лимиона?
Планшет нужен точно, сейчас до экрана долековато, светодиоды везде тож оч хорошо и нужно, на беспроводную зарядку могут место и не найти, трёхзонный климат? и сейчас в фф3 не жалуются зимой на холод да и подогревы вместо трёхзонного сойдут, форсунки с капота желательно убрать
И самое интересное то, что мы, в большинстве своём, не знаем и из-за этого не понимаем чем руководствуется производитель при комплектации фокуса...вот по задранной подвеске у рестайла? кто заказал? на основе опросов и сотен-тысяч писем владельцев о пробитых-погнутых подвесках-порогах-днищах-баках?...главное пусть не завышают подвеску, а дальше посмотрим
а то и лояльность может не остаться...
Фокус 4 седан
Universe
12 July 2017
Вот, наконец, и универсал заметили на испытаниях.
Под камуфляжем корма, как и у 3-го, выглядит тяжеловато, и даже покатая крыша не добавляет спортивности. Впрочем, судить сложно. Ждем, когда полностью снимут камуфляж.
P.S. "Аутобильд" считает, что "вагон" будет таким:
.
Под камуфляжем корма, как и у 3-го, выглядит тяжеловато, и даже покатая крыша не добавляет спортивности. Впрочем, судить сложно. Ждем, когда полностью снимут камуфляж.
P.S. "Аутобильд" считает
, что "вагон" будет таким:
Motor1.com опубликовал рендер на основе фотографий машин в камуфляже.
Как я и предполагал, фары напоминют фиестовские. В целом, выглядит неплохо, с претензией на солидность.
рендер на основе фотографий машин в камуфляже.
Как я и предполагал, фары напоминют фиестовские. В целом, выглядит неплохо, с претензией на солидность.
Universe
26 July 2017
-Евгенич-
27 July 2017
Артист
31 July 2017
Сегодня Иван Зенкевич на телеканале Россия сказал, что ФФ 4 будет представлен в следующем году. Двигатели будут только турбированные мощностью от 99 до 270 л.с.
VitasFocus SE
2 August 2017
http://njcar.ru/news/ford/opublikovany-izobrazh...8555875 Быа уже эта статья? Полный привод обещают и кузов купе.
Быа уже эта статья? Полный привод обещают и кузов купе.
Еще немного свежих фоточек 4-го Фокуса в кузове универсал появилось на Auto Motor und Sport.de:
Пишут вот что:
- за счет применения высокопрочных сталей масса снизится на 50 кг;
- габариты увеличатся, в салоне станет больше места, в т.ч. и для пассажиров;
- универсал удлинится до 4,66 м, а багажник станет более объемным -- 600 л вместо нынешних 490. По этому показателю Фокус может сравниться с универсалами D-класса! На фотках удлиненный зад очень хорошо виден;
- базовым будет трехцилиндровый Экобуст с одним отключаемым цилиндром (что даст шестипроцентную экономию топлива);
- на более мощные модификации Экобустов будут ставиться 8-ступенчатые АКПП;
- как я писал ранее, на центральной консоли вместо рычага КПП появится электронный селектор (возможно, что-то вроде шайбы, как у европейского Мондео 2017 или Range Rover);
- как я писал ранее, в машине будут использоваться элементы автономного управления;
- европейские цены на универсал будут установлены в районе 18,300 евро.
:
Пишут вот что:
- за счет применения высокопрочных сталей масса снизится на 50 кг;
- габариты увеличатся, в салоне станет больше места, в т.ч. и для пассажиров;
- универсал удлинится до 4,66 м, а багажник станет более объемным -- 600 л вместо нынешних 490. По этому показателю Фокус может сравниться с универсалами D-класса! На фотках удлиненный зад очень хорошо виден;
- базовым будет трехцилиндровый Экобуст с одним отключаемым цилиндром (что даст шестипроцентную экономию топлива);
- на более мощные модификации Экобустов будут ставиться 8-ступенчатые АКПП;
- как я писал ранее, на центральной консоли вместо рычага КПП появится электронный селектор (возможно, что-то вроде шайбы, как у европейского Мондео 2017 или Range Rover);
- как я писал ранее, в машине будут использоваться элементы автономного управления;
- европейские цены на универсал будут установлены в районе 18,300 евро.
Бонусом -- фоточка интерьера. Ничего нового не появилось, но хорошо виден руль от новой Фиесты. Скорее всего, его и поставят.
mojofree
9 August 2017
Очень интересно, в Европе зайдет эта куча опций. У нас же больше ценят практичность и долговечность в данном классе. Увеличение багажника придет по вкусу многим. Вот еще бы места для задних пассажиров увеличили бы. И ценник адекватный сделать в паре с классическим автоматом и 1.6. Все, бестселлер. В такси октавии потеснит.
Свежий рендер от Carscoop.
Не помню, выкладывали ли здесь этот рендер. На мой взгляд, он достаточно близок к тому, что угадывается под камуфляжем: изгиб Хофмайстера, направленные вниз уголки фонарей.
-Евгенич-
9 September 2017
Aibar
9 September 2017
-Евгенич-
на этих фото задние фонари уже имеют какую то четкую форму, премьера видать уже не за горами.
И ещё обратил внимание что на универсале похоже независимая подвеска сзади, что не может не радовать
| цитата: |
| https://www.motor1.com/photo/2320593/2019-ford-f...-shots/ [motor1.com] |
на этих фото задние фонари уже имеют какую то четкую форму, премьера видать уже не за горами.
И ещё обратил внимание что на универсале похоже независимая подвеска сзади, что не может не радовать
В отношении даты премьеры ФФ4 существуют различные мнения:
1. Новое, четвертое по счету поколение Ford Focus дебютирует в начале следующего года.
2. Автомобиль представят до конца 2017 года.
На данный момент нет публично доступных фотографий машины без камуфляжа, но и по имеющимся можно кое-что узнать:
Стекла задних пассажирских дверей будут опускаться полностью.
1. Новое, четвертое по счету поколение Ford Focus дебютирует в начале следующего года
. 2. Автомобиль представят до конца 2017 года.
На данный момент нет публично доступных фотографий машины без камуфляжа, но и по имеющимся можно кое-что узнать:
Стекла задних пассажирских дверей будут опускаться полностью.
Артист
5 October 2017
В Авторевю появилась информация от главного маркетолога Форда, что в 4 поколении Фокуса появится приподнятый кросс-хэтчбек Actlve.
Night Warrior
5 October 2017
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club