Изменения в законодательстве

Аналитик
Ну я на это и намекал, скромно, и почти незаметно подчеркнув слово "управление" при цитировании собеседника.
Видимо слишком тонко получилось

bashioo:

Аналитик Ну я на это и намекал, скромно, и почти незаметно подчеркнув слово "управление" при цитировании собеседника. Видимо слишком тонко получилось

Полунамеки тут не катят)))
Нужно прямо говорить)))

цитата:

Не будет полиса (не бумажки, а договора страхования как такового) - то все затраты по ДТП он будет обязан возмещать из своего кармана.

Мне почему-то кажется ,что гастеру на ведре с гайками по баяну такой расклад ...ищи ветра с поле

Картуш:

Мне почему-то кажется ,что гастеру на ведре с гайками по баяну такой расклад ...ищи ветра с поле

Для этого существует КАСКО.

Получается само государство поощряет нарушение

Картуш:

Получается само государство поощряет нарушение

На вас не угодишь - повышают ответственность - караул, грабят!!!
Убрали меру обеспечения в виде снятия номеров - т.к. она стала бессмысленной - т.к. разрешили делать дубликаты - что бы номера не воровали - опять не нравится - поощряют нарушения!

Аналитик
Во -первых,чем меньше будет нищебродов на дороге ,тем лучше для добропорядочных водителей ...ИМХО.
Во-вторых и в -третьих последнее несколько лет перестал ощущать логику в действиях "серого кардинала" ГИБДД...совсем недавно они уверяли водителей, что надо ужесточить Коап,а теперь они же убеждают что эффекта в их действиях нет.

Картуш
Проблема не в КоАП, проблема в ГИБДД:

цитата:

теперь они же убеждают что эффекта в их действиях нет

если под "их" подразумеваем ГИБДД, то попали в точку

К сожалению, на данный момент в большинстве случаев наблюдается конвертация прав человека в доход государства за счет безумия правоприменителей.

В этом году проект вряд ли успеет пройти, потому открываю новую тему

Гонщики, ждите возвращения штрафа от 10 до 40 - 500 руб.
http://regulation.gov.ru/project/21020.html?poi...d=14766

цитата:

ПРОЕКТ РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ  ЗАКОН О внесении изменения в статью 12.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях   Внести изменение в часть 2 статьи 12.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, № 1, ст. 1; № 18, ст. 1721; № 30, ст. 3029; № 44, ст. 4295; 2003, № 27, ст. 2700, 2708, 2717; № 46, ст. 4434, 4440; № 50, ст. 4847, 4855; 2004, № 31, ст. 3229; № 34, ст. 3529, 3533; № 44, ст. 4266; 2005, № 1, ст. 9, 13, 40, 45; № 10, ст. 763; № 13, ст. 1077, 1079; № 17, ст. 1484; № 19, ст. 1752; № 27, ст. 2719, 2721; № 30, ст. 3104, 3124, 3131; № 40, ст. 3986; № 50, ст. 5247; 2006, № 1, ст. 4, 10; № 2, ст. 175; № 6, ст. 636; № 10, ст. 1067; № 12, ст. 1234; № 17, ст. 1776; № 18, ст. 1907; № 19, ст. 2066; № 23, ст. 2380; № 31, ст. 3438, 3452; № 43, ст. 4412; № 45, ст. 4641; № 50, ст. 5279, 5281; № 52, ст. 5498; 2007, № 1, ст. 21, 25, 29; № 7, ст. 840; № 15, ст. 1743; № 16, ст. 1825; № 26, ст. 3089, № 31, ст. 4007; 2013, № 30, ст. 4029), изложив ее в следующей редакции: «2. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 10, но не более 40 километров в час - влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.». Президент

Hidden post

Причем тут гонщики, казна наполняется плохо...

D dev_null:

Будем искать как номера скрыть. Моё мнение - наши ограничения скорости были разработаны для жигулей с барабанными тормозами и уже устарели. Сейчас машины другие, тормоза у них тоже другие.

Странно, у европейцев тормоза изначально были лучше наших, но они предел скорости по городу в большинстве стран установлен в на уровне 50 км/час. Не забывайте, у них и шины лучше, и асфальт более ровный, и зимы почти нет - идеальные условия для гнок, а они тупят чёта.

Кроме того, возможности машин растут, но бабушки и дети из под колес быстрее не уворачиваются. Да и прочным скелетом из металла мы пока не обзавелись, чтобы без проблем сталкиваться с машинами, летящими по дворам со скоростью далеко за 20 км/час. Реакция водителей на дорожную обстанову едва ли улучшилась в разы.

Так что про барабанные тормоза и вы это зря, к.м.к.

uRRY_001
Полностью поддерживаю!

В Европе, вообще, самый щадящий штраф за превышение на 3км/ч!!! Не помню в какой стране. А в основном штрафуют за превышение уже в 1км/ч. Именно поэтому все спидометры нескольок завышают показания.
Ужесточать нужно требования соблюдения ПДД. Особенно в свете того, как сейчас проходит процесс выдачи (читай покупки) прав.

malunin

сначала надо навести порядок в системе ГИБДД и прочих органах, кому передали контроль ДД на местах
Иначе вам такие штрафы нарисуют ...

В Краснодаре в ЦАФАП нескольким водителям по сотне штрафов нарисовали за ударные пару месяцев. Умножьте на 500 руб.
http://www.gazeta.ru/auto/2014/04/18_a_5997453.shtml

И учитывая примечание к ст.1.5 при автоматической фиксации скорости - ничего потом не докажете задним числом.

Дай им палец - по локоть откусят и не подавятся

Grigory2008
Не спорю. Порядок залог здоровья и безопасности )))

D dev_null:

dev_null

Сейчас за скрытое номеров лишение прав предусмотренно

Закончилось публичное обсуждение законопроекта, МВД осталось при своем мнении о необходимости наказания с превышения +10
http://regulation.gov.ru/project/21020.html?poi...d=15209

по ссылке доступны
Текст проекта акта
Пояснительная записка, загруженная при публикации проекта
Сводка предложений по итогам публичного обсуждения
Дополнительные документы по итогам этапа
Доработанный текст проекта акта

И хотя закон о скидке вступит в силу с 1.1.2016, процитирую тут

Подписан закон о скидке на штраф

цитата:

Внесены изменения в КоАП, совершенствующие взыскание штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения 23 декабря 2014 года, 11:15 Владимир Путин подписал Федеральный закон «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в части совершенствования взыскания штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения». Федеральный закон принят Государственной Думой 12 декабря 2014 года и одобрен Советом Федерации 17 декабря 2014 года. Справка Государственно-правового управления Федеральный закон принят в целях стимулирования оплаты административных штрафов лицами, привлечёнными к административной ответственности. Федеральным законом внесены изменения в статьи 3.5, 29.10, 31.2 и 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, предусматривающие возможность оплаты административного штрафа в размере половины суммы наложенного штрафа в течение 20 дней со дня вынесения постановления о привлечении к административной ответственности.

скан закона тут
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0...2230007

применительно к скорости скидка не действует при повторном нарушении (ч.6,7 ст.12.9)

http://www.kommersant.ru/doc/2639611

цитата:

Президент дал водителям скидку С 2016 года можно будет заплатить половину штрафа 23.12.2014, 15:49 ПДД в рублях Спецпроект "Ъ" Президент России Владимир Путин подписал закон о скидках на штрафы для нарушителей ПДД. С 2016 года в течение 20 дней после вынесения постановления можно будет оплатить половину назначенной суммы. Эта опция будет недоступна для пьяных водителей и нарушителей-рецидивистов. Подписанные президентом поправки в КоАП вводят новую возможность при уплате водительских штрафов (12-я глава кодекса). С 1 января 2016 года будет действовать следующее правило: если с момента вынесения постановления прошло меньше 20 дней, то водитель имеет право уплатить лишь половину суммы, указанной в постановлении. Если нарушение зафиксировал инспектор, льготный период начинается с момента составления постановления, если камера — с момента получения «письма счастья» в почтовый ящик. Для пользователей портала госуслуг, подписавшихся на услугу информирования о штрафах, отправной точкой считается дата получения электронного письма. Автор законопроекта депутат Вячеслав Лысаков обратил внимание, что скидки распространяются и на некоторые виды столичных нарушений: выезд на выделенную полосу и стоянку под запрещающим знаком. В случае уплаты в 20-дневный срок можно будет оплатить 1,5 тыс. руб., а не 3 тыс. руб., как сейчас. Идея закона состоит в том, чтобы стимулировать граждан к более активной уплате штрафов. За девять месяцев 2014 года ГИБДД взыскала их всего 57,2% от общего числа на сумму 28,8 млрд руб. У закона есть ряд исключений. Водители, которые управляют машиной в пьяном виде, а также отказавшиеся от освидетельствования и виновники ДТП с пострадавшими воспользоваться скидкой не смогут. Кроме того, опция будет закрыта и для тех, кто повторно превысил скорость, проехал на красный свет и выехал на встречную полосу. Весь рецидив в целом лишает водителя права на скидку. Штрафы за неоплату парковки в Москве (2,5 тыс. руб.) также вносятся полностью, поскольку они установлены КоАП Москвы. В первой редакции документа предполагалось, что льготный период будет действовать всего десять дней. Против этого выступили судебные приставы: получалось, что постановление еще не вступило в законную силу (это происходит в течение десяти дней после его вынесения) и водитель формально невиновен. ФССП предложила увеличить льготный период до месяца, но в итоге был найден компромиссный вариант. Поправки вступают в силу с отсрочкой в год, поскольку необходимо перенастроить информационные системы, в частности ГИС ГМП, куда поступает информация о платежах. В системе надо будет прописать опцию предоставления скидки и перенастроить программное обеспечение. Перепрограммировать нужно будет и платежные терминалы. МВД, скорее всего, будет менять бланк постановления, где будет указан льготный период. Иван Буранов

http://www.kremlin.ru/acts/47422

Подписан закон, направленный на усиление ответственности за совершение правонарушений в сфере безопасности дорожного движения
31 декабря 2014 года, 14:25

Президент подписал Федеральный закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросу усиления ответственности за совершение правонарушений в сфере безопасности дорожного движения».

Федеральный закон принят Государственной Думой 16 декабря 2014 года и одобрен Советом Федерации 25 декабря 2014 года.

Справка Государственно-правового управления

Федеральный закон направлен на усиление ответственности за совершение правонарушений в сфере безопасности дорожного движения.

В этих целях Федеральным законом вносятся соответствующие изменения в Уголовный кодекс Российской Федерации. В частности, предусматривается увеличение минимального размера наказания в виде лишения свободы за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека либо смерть двух или более лиц.

Уголовный кодекс Российской Федерации дополняется новой статьей 2641 «Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию», устанавливающей уголовную ответственность за управление автомобилем либо другим механическим транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, подвергнутым административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения или за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения либо имеющим судимость за совершение преступления, связанного с управлением транспортным средством в состоянии опьянения.

Кроме того, Федеральным законом в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях вносятся изменения процессуального характера, необходимые для разграничения предметов ведения административной и уголовной ответственности в рассматриваемой сфере правоотношений.

Федеральный закон от 31.12.2014 № 528-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросу усиления ответственности за совершение правонарушений в сфере безопасности дорожного движения"
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0...2310075

Сводка от http://www.gazeta.ru/auto/2014/12/30_a_6364405.shtml

Что ждет автомобилистов в 2015 году
Новые правила ГИБДД, которую ждут автомобилистов в 2015 году

01.01.2015, 14:04 | Анатолий Караваев
Наступивший 2015 год будет богатым на события в жизни автомобилистов. Резкое ужесточение наказания для пьяных водителей и виновников ДТП, значительный рост цен на топливо и автомобили, также новые жесткие правила эвакуации автомобилей — «Газета.Ru» рассказывает, что ждет водителей в течение ближайшего года.

Запрет лысой резины

С 1 января в России введен запрет на использование «лысой» резины. В законодательстве останется ограничение на глубину протектора для летних шин - 1,6 мм, и впервые появится лимит для зимних - 4 миллиметра.
Наказание за данное правонарушение, правда, не слишком суровое – предупреждение или штраф в 500 рублей.
Кроме того, согласно техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» теперь запрещена эксплуатация летних шин зимой (декабрь, январь и февраль) и эксплуатация шипованных шин летом (июнь, июль и август). При этом власти отдельных регионов могут самостоятельно «увеличивать» время года на тот или иной срок в зависимости от климатических условий.
Правда, этот запрет пока не отражен в ПДД, а значит, на него не может распространяться действие ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ, и водителям пока бояться нечего. Когда закон поправят, за нарушение начнут штрафовать на 500 рублей.

Уголовная ответственность за пьяную езду

Главным законодательным нововведением года должно стать введение с 1 июля уголовной ответственности за пьяную езду, а также серьезное ужесточение наказание за «пьяные» ДТП.
Принятый в конце 2014-го Госдумой законопроект депутата Вячеслава Лысакова вводит в УК РФ новую статью 264(1).
Теперь к уголовной ответственности будут привлекать за сам факт повторного употребления алкоголя за рулем либо повторного отказа от медосвидетельствования. Наказание будет применяться в том случае, если нарушитель будет пойман в течение года после возврата водительских прав за первое нарушение. Те, кому за пьяное вождение права еще не вернули, при повторной поимке естественно также будут нести уголовную ответственность.
Виновнику грозит не только до двух лет колонии, но и принудительные работы, а также штраф до 300 тысяч рублей. Во всех трех случаях предусмотрено лишение водительских прав на три года.
Стоит отметить, что сейчас езда в пьяном виде считается административным правонарушением и регулируется исключительно КоАП РФ. В первый раз проступок наказывается штрафом в 30 тыс. руб. и лишением прав на срок от полутора до двух лет, а при повторном нарушении — штрафом в 50 тыс. руб. и лишением прав на три года.

Обязательное лишение свободы для пьяных водителей-убийц

Еще одним важным новшеством данного законопроект станет введение нижнего предела наказания для пьяных виновников ДТП.
Сейчас при аварии с одним погибшим пьяному водителю по ч. 4 ст. 264 УК РФ грозит лишение свободы на срок до семи лет, а если жертв две и более, то по ч.6 ст. 264 УК РФ – до девяти.
Законодатели посчитали, что отсутствие в законе нижней границы наказания очень часто влечет неоправданно мягкие приговоры пьяным водителям и решили исправить это.
С 1 июля 2015 года все изменится – по ч.4 ст. 264 УК РФ будут давать уже от двух до семи лет колонии, а по ч.6 той же статьи уже от четырех до девяти.

Программа утилизации автомобилей

Не так давно стало известно, что запущенная в 2014 году программа утилизации и trade-in будет действовать и в 2015-м. Четких сроков ее окончания названо не было, но судя по тому, что из бюджета на нее выделили 10 млрд рублей, денег должно хватить на полгода.

На начало декабря, то есть всего за три месяца, по программе было продано 146 тысяч машин, что позволило существенно поддержать российский авторынок до существенного ослабления курса рубля, когда автосалоны оказались заполнены покупателями и без всяких мер поддержки.
Впрочем, стоит отметить, что нынешние меры поддержки по своей сути несколько отличались от аналогичной программы в предыдущий финансовый кризис 2008-2009 годов. На этот раз автокомпании начали ее, по сути, за свой счет — предоставляя скидки в счет последующей компенсации от властей – из-за ограничений, связанных с членством в ВТО, поддерживать исключительно отечественных производителей напрямую в Минпромторге не смогли. При этом способ компенсации расходов производителям в обход норм ВТО в министерстве должны были разработать до конца 2014-го года.

Пешеходам придется засветиться

С 1 июля 2015 года все пешеходы в темное время суток, двигаясь по обочинам или краю проезжей части вне населенного пункта, будут обязаны носить светоотражающие элементы.
Если сейчас эта норма носит рекомендательный характер, то уже через полгода за нарушение предписания будут штрафовать 500 рублей. В ГИБДД грозят устраивать специальные рейды против «темных» пешеходов, но, учитывая российские реалии, можно смело предположить, что передвигаться по всем правилам будут единицы.

Эвакуация по закону

Госдума в 2015 году, скорее всего, примет законопроект об эвакуации автомобилей. Документ уже прошел первое чтение и есть все шансы, что он заработает в ближайшее время.
Поправки позволят устранить все спорные моменты, возникающие при эвакуации автомобилей. Причем, касается это отнюдь не только жителей Москвы – платная эвакуация давно действует во многих российских городах и регионах.
В частности, четко прописывается, что водитель имеет право забрать свою машину до того, как эвакуатор тронулся. Отказ повлечет наложение административного штрафа на граждан в размере 2 тыс. руб., а на должностных лиц — 20 тыс. рублей. Спорную ситуацию водителю можно будет снять на фото- или видеокамеру и в случае спорной ситуации предъявить в качестве доказательства своей правоты.
При этом ко второму чтению в документе будут отражены случаи, когда вместо эвакуации к нарушителю правил стоянки можно будет применить лишь штраф.
В последнее время активно обсуждается вопрос о том, чтобы вновь вернуть наказание за превышение скорости более чем на 10 километров в час, которое отменили в 2013 году.

Превышение с понижением

В 2015 году водителям могут снизить допустимую норму превышения скорости с нынешних 20 км/ч до 10. Таким образом, в населенных пунктах, чтобы не оказаться оштрафованным, как и до сентября 2013 года, снова нельзя будет ездить быстрее 70 км/ч.
За принятие этой инициативы активно выступает ГИБДД РФ, которое фиксирует рост аварийности из-за превышения скорости в населенных пунктах.
Впрочем, ранее против аналогичной инициативы депутатов из Ивановской области уже выступила Госдума РФ, а значит и полицейским поправкам проложить себе дорогу в ПДД будет не так просто. Тем не менее, если МВД благодаря статистике удастся убедить парламентариев в своей правоте, то закон могут принять уже в этом году.

Рост цен на бензин и автомобили

В начале года из-за роста акциза на бензин и дизельное топливо класса «Евро-5», а также из-за так называемого «налогового маневра», крупных российских нефтяных компаниях ожидается повышение розничных цен на бензин примерно на 1 рубль. Когда именно это произойдет не знают даже эксперты, но в том, что повышение произойдет, у них сомнений нет.
По оценкам специалистов, общее подорожание топлива за год составит не менее 3 рублей, хотя некоторые эксперты предсказывают и более ощутимый рост – до 15%.
Российский авторынок также ждут не лучшие времена. На фоне резкого ослабления рубля большинство компаний подняли цены, а обвальный спрос в последние месяцы 2014-го года полностью опустошил как автосалоны, так и кошельки потенциальных покупателей. В связи с этим эксперты и сами производители прогнозируют резкую, вплоть до 20-40%, стагнацию рынка.
Ситуацию могут выправить активные меры господдержки, а также усиление курса рубля, во что большинству россиян верится слабо.
В связи с этим ожидается, что в течение года многие потенциальные покупатели обратят внимание на автомобили с пробегом, которые также должны подорожать.
Впрочем, кризис пока никак не коснулся производителей люксовых иномарок – их продажи на фоне падения всего рынка пока остаются стабильными и, скорее всего, даже после повышения цен не слишком упадут и в наступившем 2015-м.

цитата:

Правда, этот запрет пока не отражен в ПДД, а значит, на него не может распространяться действие ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ, и водителям пока бояться нечего. Когда закон поправят, за нарушение начнут штрафовать на 500 рублей.

а мне вот интересно, сейчас весь интернет пестрит о том что с 1 января уже штрафуют за летнюю или лысую резину, у нас даже по радио каждый день крутят так сказать "социальную рекламку" от ГИБДД про это нововведение - так где же все таки правда?))

Правда в КоАП и Основных положениях
по глубине норматив там есть, по сезонности пока нет

И есть нюансы (данная редакция действует с 1 января)

цитата:

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств ... 5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более: •для транспортных средств категорий L - 0,8 мм; •для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 - 1 мм; •для транспортных средств категорий М1, N1, O1, O2 - 1,6 мм; •для транспортных средств категорий М2, М3 - 2 мм. Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками "М+S", "М&S", "М S" (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм.

таким образом формально, с точки зрения "Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств", на чистом асфальте глубина зимнего протектора не критична

Также см.оговорку "(при отсутствии индикаторов износа)" - глубина не измеряется, если индикаторы в наличии и остаточная глубина больше высоты индикаторов

Т.е.и за летнюю резину сейчас оштрафовать не имеют права - я правильно понял?

Пока сезонность резины (или не соответствие требованиям Техрегламента) не впишут в КоАП (отдельной статьей или частью) или в Перечень неисправностей и условий (нарушение которых стоит 500 р по ст. 12.5 ч.1) - нет основания штрафовать.

Grigory2008:

Пока сезонность резины (или не соответствие требованиям Техрегламента) не впишут в КоАП (отдельной статьей или частью) или в Перечень неисправностей и условий (нарушение которых стоит 500 р по ст. 12.5 ч.1) - нет основания штрафовать.

Понятно, значит как всегда пугают)) Точно также как и со знаком Шипы)

в тему
На портал обсуждений проектов НПА вынесен очередной проект
http://regulation.gov.ru/project/22059.html?poi...d=15974

цитата:

ID: 00/03-22059/12-14/13-5-4|Дата последнего обновления: 28.01.2015 17:11:42|Проекты актов, поступившие на ОРВ Федеральный закон «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях и Бюджетный кодекс Российской Федерации» Текущая версия от 2015-01-28 17:11:42  Статус: Идет публичное обсуждение Степень регулирующего воздействия: Низкая степень ( 15 дней ) Даты проведения обсуждения: 28.01.2015 - 12.02.2015 Ответственное лицо: Волков Григорий Андреевич Адрес электронной почты ответственного лица: volkovga@mintrans.ru Контактный телефон ответственного лица: (495) 626-18-61 Ключевые слова: платная дорога, штраф, платная дорога, штраф

собственно проект

цитата:

Вносится Правительством Российской Федерации Проект ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в части установления ответственности за нарушение правил оплаты проезда по платной автомобильной дороге, платным участкам автомобильной дороги ... Статья 1 Внести в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (Собрание законодательства Российской Федерации 1) дополнить статьей 12.11.1 следующего содержания: «12.11.1 Нарушение правил оплаты проезда по платной автомобильной дороге, платным участкам автомобильной дороги Неуплата, а равно нарушение сроков оплаты проезда по платной автомобильной дороге или платному участку автомобильной дороги, за исключением случаев предоставления права проезда без взимания платы, влечет наложение административного штрафа на владельца транспортного средства в размере пяти тысяч рублей.».

про Бюджетный цитировать не стал, смотрите по ссылке кому интересно, к водителям это имхо отношения не имеет

Очередной проект
http://www.m24.ru/articles/65154

цитата:

За использование шин не по сезону Госдума предлагает штрафовать на 10 тысяч 29.01.2015 Госдума в феврале рассмотрит законопроект о штрафах в 10 тысяч рублей для автомобилистов, которые в зимние месяцы используют летнюю резину, а в летние - шипованную. Об этом M24.ru сообщил председатель комитета по транспорту нижней палаты парламента Евгений Москвичев. Но если закон будет принят, он вступит в силу только к следующей зиме. По словам депутата, сумма штрафа должна быть хотя бы относительно сравнима со стоимостью комплекта резины. Технический регламент Таможенного союза, который запрещает использование шин не по сезону, вступил в силу 1 января 2015 года. В Москве пока не штрафуют за его нарушение, рассказал M24.ru замглавы столичного управления ГИБДД Евгений Ефремов. Госавтоинспекция дожидается решения Госдумы о штрафах за это нарушение. Законопроект о денежном наказании для автомобилистов уже подготовлен, заявил Москвичев. "Штрафы должны быть сравнимы со стоимостью комплекта шин. Мы предполагаем, что денежное наказание может составить 10 тысяч рублей. Сейчас законопроект дорабатывается. Он будет рассмотрен в первом чтении в феврале, а вступит в силу только к следующей зиме", - сказал Москвичев. Скрытый текст Напомним, что в Госдуме уже рассматривались законопроекты, вводящие за шины не по сезону штрафы от двух до пяти тысяч рублей. Однако по техническим причинам они так и не были приняты. С 1 января 2015 года вступил в силу регламент Таможенного Союза "О безопасности колесных транспортных средств". Он был принят еще в декабре 2011 года. Документ запрещает эксплуатацию транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, с декабря по февраль. Шины должны быть установлены на все колеса машины. В летние месяцы запрещено пользоваться автомобилем с зимней шипованной резиной. При этом региональные власти могут менять сроки действия ограничений в зависимости от климатических условий. Запрет был обоснован соображениями безопасности: зимой машину на летней резине может занести на дороге, колеса могут разорваться из-за обычного прокола. А летом шипованная резина портит дорожное полотно. Московская Госавтоинспекция пока не начала штрафовать водителей, которые ездят на летней резине. Замначальника столичного управления ГИБДД Евгений Ефремов сообщил M24.ru, что ответственность конкретно за это нарушение пока не прописана. "Она может быть установлена только на федеральном уровне", - подчеркнул он. По словам Ефремова, ГИБДД дожидается введения штрафов. Однако в некоторых других регионах гаишники вышли из положения. Они уже начали оформлять протоколы по статье 12.5 КоАП "Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена". Штраф за это нарушение составляет 500 рублей. Например, в Ивановской области с начала года уже выявили более 100 нарушений. По словам председателя комиссии Мосгордумы по безопасности Инны Святенко, после того, как будет принят федеральный закон, столичный парламент рассмотрит вопрос, в какие именно месяцы запреты должны действовать в Москве. "Здесь важно мнение самих водителей. Поскольку они будут нести ответственность за нарушения", - отметила депутат. В самом техрегламенте, напомним, ограничения действуют только в летние и зимние месяцы, осенью и весной автомобилисты могут ездить на любой резине. Член комиссии по безопасности Мосгордумы Андрей Шибаев говорит, что сроки действия ограничений должны определять специалисты. "Нужно проанализировать статистику, посмотреть, когда наступают холода, образуется гололед. В Москве период использования зимней шины может быть больше трех месяцев, начинаться еще в ноябре и длиться до марта", - заявил депутат. Председатель московского областного отделения Комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров считает, что штраф в 10 тысяч рублей слишком велик. "Достаточно штрафа в 500 рублей по статье 12.5 КоАП. Не нужно делать специальную статью для каждой неисправности. Боюсь, что большие штрафы приведут к коррупции: водители просто будут платить инспекторам ДПС", - сказал Дозоров. Директор межрегионального центра "За безопасность российских дорог" Дмитрий Леонтьев считает 10 тысяч рублей адекватным денежным наказанием. "Штрафы должны быть такие, чтобы их боялись. Иначе нет смысла их вводить. Стоит также ввести норму, согласно которой, если автомобиль на летних шинах попадает зимой в ДТП, то страховка для него не действует, или он должен платить за нее больше", - сказал Леонтьев. Замруководителя экспертного центра Probok.net Андрей Мухортиков считает, что в Москве периоды ограничений на использование шин должны длиться по четыре месяца. "Нужны жесткие требования использовать летнюю резину с июня по сентябрь, зимнюю – с декабря по март. В остальные месяцы вопрос должен оставаться на усмотрение водителей. Бывает, что в октябре уже выпал снег, и пора обуваться", - пояснил Мухортиков. x София Сарджвеладзе