Дальнобойщики: акции протестов

-Kirk-:

Хороший вопрос. У оппозиционэров есть депутаты в Госдуме, решение было принято не вчера, о введении платы было давно известно, но они эту тему не затрагивали, от слова "совсем". Может быть, они были чем-то другим сильно заняты? Или ждали, пока "бунтик созреет", чтобы теперь гордо заявлять "мы дальнобойщики"? Д.б.

У нас госдума это фактически принтер по распечатке законов поступающих из АП или Правительства. Большинство там у едра, поэтому какую бы чушь туда не прислали, госдума всё утвердит, а СФ только возьмёт под козырёк. У нас же госдума не место для дискуссий.

Irs 13

Поэтому там не работают ни гудков, ни пономарев? Итальянская забастовка, что-ли?

Зачем тогда сейчас они примазываются к дальнобойщикам, непонятно, если по месту основной работы они на них болт клали.

-Kirk-:

ни гудков, ни пономарев

2-их оппов все таки нашел

-Kirk-:

Irs 13 Поэтому там не работают ни гудков, ни пономарев? Итальянская забастовка, что-ли? Зачем тогда сейчас они примазываются к дальнобойщикам, непонятно, если по месту основной работы они на них болт клали.

Гудков и Пономарёв занимаются своей профессией, а они проф.политики. Вот и ищут на чём можно "заработать" в их профессии. Как таковое их наличие или отсутствие вообще ни о чём не говорит.
Ясно пока только одно, мы все должны заплатить платону, за, что совершенно не ясно.

Irs 13:

Гудков и Пономарёв занимаются своей профессией, а они проф.политики.

Я б в политики пошел, пусть меня научат...©

A Amaton:

Я б в политики пошел, пусть меня научат...©

Посмотри фильм "Достопочтенный джентльмен". С Эддиком Мёрфи в главной роли.

Шурик71, smis
и примкнувшие счетоводы. Умножая килограммы на километры, вы забываете о простых вещах.
Подсчет на килограмм/тонну/коробку или пачку товара - это лукавство. Не обманывайте других и не обманывайтесь сами.
Во-первых, перевозчик в 99% случаев никак не связан со стоимостью товара, лежащего в фуре. По секрету, ему часто вообще пофиг, сколько оно стоит. Везет он картоху по 7 р./кило или красную рыбу по 500 р./кг., тариф будет практически одинаков. Он получает сумму за оказанную услугу - перевозку товара, в кг. или тоннах. Поэтому единственным корректным подсчетом будет оценка влияния Платона на тариф грузоперевозки.
И если вдумчиво подсчитать, тариф на перевозку увеличивается никак не на 0,59 коп. или 0,123456%.
В настоящее время тариф составляет не 3,73 руб, а 1,53 руб./км ССЫЛКА. По моим подсчетам, при пробеге в один конец рост тарифа на перевозку составит в среднем около 3,5-4% (это по 1,53р.). Если фура обратно пойдет порожняком, то в два раза выше, 7-8%. Когда тарифы вырастут до 3,73 р/км, считайте сами, вот вам и 15% рост тарифа. ТАРИФА, а не килограмма яблок или упаковки макарон.
Во-вторых. Почему-то все забывают про накладные расходы, связанные с работой всей этой системы. То есть это дополнительные затраты, которых могло не быть. Уже сейчас поступают сообщения о некорректных списаниях со счета, завышении системой километража. Сюда же добавим штрафы, грядущие судебные иски и споры. В итоге, откуда перевозчик вычтет эту сумму? Из своей прибыли? Альтруист, ага. Он заложит ее в стоимость перевозки, и будет на 1000% прав, альтруисты в бизнесе живут ярко, но недолго. Итогом имеем еще некую дельту, можем условно считать сверху еще 5% надбавки. Итого по 3,73 выйдет 20% рост тарифа на перевозки.
Кто-то скажет, что это немного. Да, это не в 2 и не в 3 раза. Но вопрос - куда? Куда пойдут эти средства? Положите каждый себе руку на сердце, и произнесите "Я уверен, что все эти деньги будут потрачены с умом на строительство и ремонт автострад в нашей стране". Самим не смешно..
Приветствуются конструктивные возражения.

-Phil-
Есть только одно добавление, почему люди должны фактически кредитовать платон, платя деньги вперёд, а не по факту самой поездки.

-Phil-
все что вы написали не имеет ничего общего с жизнью. тарифы подняли ровно на 1,5 руб/км. Котка-Москва на 2000 руб. и ни цента больше.
разумеется эти расходы перевозчики переложили на клиентов. 2000 руб / 20 тонн груза = никто даже не заметит
ЕЩЕ раз для плакальщиков пишите по делу: про солярку, про запчасти, про курс валюты, про лизинг, про % цб. вот эти расходы губят бизнес.

A Amaton:

У запутенцев на тему дальнобоев один аргумент, который они разносят по всему интернету... Какой-то их нелепый "пересчет" дани Ротенбергу на единицу товара Типа, гляньте, #эта_же_копейки . Аргументы нормальных людей: расчет в корне - неверный деньги пойдут не на дороги а Ротенбергу даже если это "копейки" с какого ху их платить, если уже есть масса других налогов для этой цели ???

Ага причем обратную дорогу не считаем, а это сразу х2.
Не считаем, что не полностью загружена фура, или загружена объемным товаром, вес которого меньше.
Помимо классических фур, платить должны все у кого разрешенная максимальная масса больше 12000. А это все камазы - привет стройкам, автовозы - привет кредитофокусам, лесовозы - привет всем изделиям из дерева.
Помимо этого все фургоны, которые возят продукты во всякие пятерочки также должны платить - привет ценам в магазине.

A Amaton:

Аргументы нормальных людей: деньги пойдут не на дороги а Ротенбергу

Как раз это аргумент не нормальных людей, а сознательных провокаторов. Зацепились за фамилию и понеслась. Также можно сказать, что доход от газпрома идет лично Миллеру, а от роснефти - прямиком Сечину в карман. Но говорить так - сознательно лгать.

-Phil-:

В итоге, откуда перевозчик вычтет эту сумму? Из своей прибыли? Альтруист, ага. Он заложит ее в стоимость перевозки, и будет на 1000% прав, альтруисты в бизнесе живут ярко, но недолго. Итогом имеем еще некую дельту, можем условно считать сверху еще 5% надбавки. Итого по 3,73 выйдет 20% рост тарифа на перевозки.

Прям по "Золотым правилам ведения бизнеса" шпаришь.

Anikiy:

Также можно сказать, что доход от газпрома идет лично Миллеру, а от роснефти - прямиком Сечину в карман.

Именно так! А как ты думал? Ты меня сегодня вдохновляешь

F felony:

Ага причем обратную дорогу не считаем, а это сразу х2.

Нормальный перевозчик пустую фуру не гоняет. А если ты лапоть и не можешь логистику наладить - то это твои проблемы, не нужно их на других перекладывать. То-же касается недогруза и прочих "аргументов".

F felony:

Ага причем обратную дорогу не считаем, а это сразу х2. Не считаем, что не полностью загружена фура, или загружена объемным товаром, вес которого меньше. Помимо классических фур, платить должны все у кого разрешенная максимальная масса больше 12000. А это все камазы - привет стройкам, автовозы - привет кредитофокусам, лесовозы - привет всем изделиям из дерева. Помимо этого все фургоны, которые возят продукты во всякие пятерочки также должны платить - привет ценам в магазине.

очень быстро забываем об акцизе включенного в стоимость топлива,который должен пойти
#наремонтдорог,стоимость транспортного налога,который тоже за последние годы сильно поднялся,
он идет тоже наремонтдорог...хотя его обещали отменить

A Amaton:

Именно так! А как ты думал? Ты меня сегодня вдохновляешь

Ну врать то ты горазд, я в этом не раз убеждался

Anikiy:

Просто слово нужно держать, тем более если ты представитель власти. Иначе веры твоим словам не будет. Обещали отменить транспортный налог - отмените. Обещали, что зона платной парковки не будет расширяться - держите слово. И добиваться этого от власти необходимо.

Осталось только уточнить - добиваться какими средствами?

Anikiy
так то Миллеру и Сечину очень много отходит от прибылей их предприятий.

Anikiy:

Нормальный перевозчик пустую фуру не гоняет. А если ты лапоть и не можешь логистику наладить - то это твои проблемы, не нужно их на других перекладывать. То-же касается недогруза и прочих "аргументов".

Алло! Алло! На линии "нормальный перевозчик" Аникий, прием!

Аникий, ... займись своей работой! Заканчивай говорить о тех вещах в которых ты ни фига не петришь!

Irs 13:

Anikiy так то Миллеру и Сечину очень много отходит от прибылей их предприятий.

В своем сне Аникий живет в рекламном ролике ГАЗПРОМа о "национальном достоянии"...Не буди!

Irs 13:

Anikiy так то Миллеру и Сечину очень много отходит от прибылей их предприятий.

Так то от их предприятий может и отходит. Но я то говорил про газпром и роснефть.

Anikiy:

Так то от их предприятий может и отходит. Но я то говорил про газпром и роснефть.

Так и я про них, про газпром и роснефть.

Anikiy
Карту уже здесь переворачивал? Ну чтоб платон всегда под горку ехал

цитата:

Нормальный перевозчик пустую фуру не гоняет. А если ты лапоть и не можешь логистику наладить - то это твои проблемы, не нужно их на других перекладывать. То-же касается недогруза и прочих "аргументов".

Глупые отмазки.
Ну вот лесовоз загрузили - отвезли лес на ЦБК, разгрузили. Обратно в него нечего грузить физически.
Продукты в питере загрузили в фургон и повезли в приозерск или лодейку. Там разгрузили - обратно порожняком.
Камазы со стройки тоже самое - привезли песок/цемент - обратно пустые.
Про обеспечение загрузкой обратного рейса тоже смешно. Такое даже крупнейшие перевозчики обеспечить не могут. А то получается как анекдот, заказал отправить товар небольшой и его надо доставить за день. А тебе так и заявляют - либо плати за полностью фуру туда и обратно, либо сиди и жди пока наберутся другие товары для отправки.

Anikiy
один из тех,кто ложась спать надевает шлем танкиста...
ЗЫ: представляю какой поднимется здесь вой,если Фокус допналогом накроют...вангую 500 р/в год проредит местную армию "патриотов" процентов на 80

Irs 13:

Так и я про них, про газпром и роснефть.

А давно они перестали быть госкорпорациями?

F felony:

Ну вот лесовоз загрузили - отвезли лес на ЦБК, разгрузили. Обратно в него нечего грузить физически.

По версии Аникия, который гуру в этом бизнесе, фуры после такой разгрузки, должны в пустой кузов напихать сотрудников ЦБК и отвезти их в лес - на корпоратив

smis:

я бы для большей наглядности добавил, что фура с Сахалина в Домодедово везет черную икру. и по приезду кило черной икры подорожает на 59 копеек!

Это, кстати, интересный момент. Черная икра действительно подорожает меньше, чем, например, хлеб: чтобы буханку хлеба привезти в магазин нужно поездить туда-сюда десяток раз. И все эти поездки удорожатся.
Может, в этом разница в отношении - кто прикидывает на черную икру, а кто на черный хлеб?
Инфляция в пересчете на яхты действительно практически незаметна

Rival:

Anikiy Карту уже здесь переворачивал? Ну чтоб платон всегда под горку ехал

Переверну сразу после того, как ты очередную тупую картинку запостишь.

Anikiy:

А давно они перестали быть госкорпорациями?

Не пойму, какая связь с госкорпорациями и крупными вознаграждениями их высшим руководителям?