Авиационные происшествия и катастрофы

sam333:

Как она стояла так автомат ее и держал. Ну те ничего криминального для этого типа в этой скорости не было

Может он за счет высокой скорости рассчитывал успеть над горами пройти? Короче, попахивает банальной ошибкой пилотов.

Vortex я практически уверен, что расшифровка речевого самописца ответит на все вопросы.

Очень занимательный блог обо всём - версия про аэробус:
http://pravosudija.net/tegi/gibel-aerobusa
Непосредственно перед катастрофой немецкая правительственная служба получила сообщение, смысл которого сводился к тому, что «нечего Германии совать свой нос в чужие дела, иначе... сейчас последует первый пример того, что будет, если иначе»

«Мы испортили высотомер, и можем в любой момент сделать это с каждым немецким или французским самолётом»

Таким образом, кроме планёра, который conflictman666 называет военным, на месте отмечено присутствие реактивной четырёхдвигательной специализированной многофункциональной военно-транспортной машины, не обязательно выполнявшей функции самолёта-заправщика. Однако всё это — лишь пища для версий на тему «Как?», и совсем не обязательно имеет отношение к делу. Даже сообщение одного из убийц о методе совершения преступления (альтиметр) может оказаться правдивым, а может — попыткой запутать следствие. Как говорил Шилов из «Ментовских войн»: «Поймаем — спросим». Только ловить их никто не станет.

Интересно целиком почитать, правда, надо весь блог перелопатить, чтобы понять что из себя представляет "заказчик", как здесь завязаны ИГИЛ, Ливийская нефть, США, Украина, при чём здесь Германия и т.д. Короче, всё очень масштабно, весьма невероятно, но логично связано.

alex12
тож почитываю - интересно ))

http://m.regnum.ru/news/society/1908966.html Вот такие новости пока. Разгерметизация могла произойти в кабине пилотов?

http://top.rbc.ru/society/26/03/2015/5513496b9a...e0a9a50
о чем я вчера и говорил(((

sam333:

http://top.rbc.ru/society/26/03/2015/5513496b9a...e0a9a50 о чем я вчера и говорил(((

Может один вышел, а второй сознание потерял?..

Blinker:

Может один вышел, а второй сознание потерял?..

Запросто. Вышел в туалет, например. Дверь, как положено по инструкции закрыл, ключи не взял. Оставшемуся пилоту стало плохо (разгерметизация иль просто инфаркт-инсульт-эпилепсия). Итог...
PS: ключи, кстати, уходящий и не должен брать с собой. Во избежание захвата оных злоумышленниками.

цитата:

цитата (sam333) http://top.rbc.ru/society/26/03/2015/5513496b9a...e0a9a50 о чем я вчера и говорил((( Может один вышел, а второй сознание потерял?..

и случайно упал на ручку управления вертикальной скорость...нет, в такие совпадения я не верю( Второй вышел тогда, когда они поднялись на эшелон и он освободился от радио обмена/управления...

sam333:

и случайно упал на ручку управления вертикальной скорость...нет, в такие совпадения я не верю( Второй вышел тогда, когда они поднялись на эшелон и он освободился от радио обмена/управления...

А ещё у тебя версии есть, кроме самоубийства пилота?..

по всем косвенным признакам было почти очевидно, что отказ техники практически исключался. молчание экипажа, отсутствие сигналов бедствия, равномерное движение по маршруту, постоянная скорость...все это говорило о том, что экипаж не управлял самолетом. оставалось понять по какой причине и по какой причине самолет начал снижаться. в то, что один пилот вышел и именно в этот момент отключился второй, и при этом он не просто отключился, а повернул ручку вертикальной скорости...фантастика. если бы он почувствовал, что вырубается, то он скорее всего потянулся бы к двери.

вопрос дилетанта – судя по всему, в самолете нет камер в салоне, в кабине пилотов и видеосигнал черные ящики не записывают. Так и есть? Почему?

sam333:

если бы он почувствовал, что вырубается, то он скорее всего потянулся бы к двери.

Люди иногда теряют сознание мгновенно...
Про ручку вертикальной скорости не могу прокоментить, т.к. не специалист... А автопилот так не делает?..

Sarumjan, камер нет.
Blinker, возможно конечно, что ему дали команду снизиться на нижний эшелон и он вырубился в момент когда крутил ручку. Теоретически такое может быть.

nicko
Обычно, когда один из пилотов выходит из кабины, в это время там находиться кто-то из борт проводников.

цитата:

nicko Обычно, когда один из пилотов выходит из кабины, в это время там находиться кто-то из борт проводников.

Это тоже фантастика)

Sarumjan:

вопрос дилетанта – судя по всему, в самолете нет камер в салоне, в кабине пилотов и видеосигнал черные ящики не записывают. Так и есть? Почему?

Я уже задавал этот вопрос в другой теме, почему нет ответить никто не смог, включая действующих пилотов.

В многоэкипажном самолете, такое бы не случилось...

Серега177:

Я уже задавал этот вопрос в другой теме, почему нет ответить никто не смог, включая действующих пилотов.

Сомневаюсь, что современные носители выдержат удар при падении и сильный нагрев. А на проволоку видео не записать, ёмкость не та.

-Alexx-
А онлайн передавать? В бизнес классе он доступен в полете.

-Alexx-:

Сомневаюсь, что современные носители выдержат удар при падении и сильный нагрев. А на проволоку видео не записать, ёмкость не та.

Где логика, чёрный ящик же выдерживает. Туда же и видео писать.

aav6661
А нафиг ого нужно, все есть в параметрическом, кто че делал.

aav6661
Думаешь, в чёрном ящике флешка стоит?

Серега177
Да, это самый разумный вариант. Но тут в машины магнитолы на андроиде никак внедрить не могут, а ты хочешь потоковое видео в самолёты. Инерция промышленности, лет через 20 и инфраструктура появится (много мелких низкоорбитальных спутников от гугла) и новые самолёты будут проектировать сразу с такими системами.

aav6661:

Где логика, чёрный ящик же выдерживает. Туда же и видео писать.

наверное имеется в виду, что в черных ящиках хранение информации организовано каким-то простым, надежным, прочным, но малоёмким способом и что видос туда не влезет.

Ну значит господа пришло время это ящик усовершенствовать.

-Alexx-:

Думаешь, в чёрном ящике флешка стоит?

Ну вот и платы есть. Значит и флешку впихнуть куда-нибудь.

Я конечно не спец по самолетам, но эта хреновина не выглядит надёжной уж точно. Конструкция дебильная вместо обтекаемой. Толщина металла пипец и винтики и заклепочки тоже умиляют. Паровозик для детей имхо.

цитата:

Один из следователей на условиях анонимности рассказал газете The New York Times, что запись черного ящика свидетельствует о том, что в момент катастрофы одного из пилотов не было за штурвалом. Более того, летчик, который по каким-то причинам покинул кабину пилотов, не мог в нее вернуться, громко колотил в дверь, но напарник ему не отвечал. Подробнее на НТВ.Ru: http://www.ntv.ru/novosti/1382276/#ixzz3VU8jYRCL

Мог быть внезапный обморок, потеря сознания? Или автопилот уже должен был быть включен?

Не нужно забывать, что правда иногда бывает такой, что некоторым(под ними я понимаю производителей самолетов, людей у власти в конкретной стране и т.д.) совсем не выгодно ее показывать обывателям по разным причинам. Это конечно из области бреда, но не утопии точно.