Ford Fiesta и Fusion - проблемы, поломки, отзывы

E_DarkNess
ну варианта всего 2 - стартер и аккум. кстати не у всех он яростно жужжит, у некоторых трещит)) у меня яростно жужжал. я как услышал в первый раз, думал все нафиг, только купил машину, лето отъездил и писец. но все гораздо проще оказалось.

E_DarkNess
eloawind
Кстати, понаблюдал я за машинкой некоторое время и заметил, что с запуском двигателя беда только в сырую погоду. Сейчас морозно, сухо и никаких проблем... тьфу, тьфу.

niXon-nos
У вас морозно? Сухо? И нет проблем? Тогда мы идем к вам! То есть вы идете смотреть стартер)))

eloawind
А не подскажите как долго сия поломка устраняется? Время нынче поджимает со всех сторон)

eloawind
у меня тоже жужжал =) я уже прошел через замену бендикса. Затраты копеешные на самом деле. Если аккум, то непонятно, почему все же заводится...

niXon-nos
грамотному механику хватит 2, максимум 3-х часов со снятием, установкой и 10 перекурами.
E_DarkNess
еще и в мороз нормально заводится, хотя в мороз полумертвый аккум должен совсем сдохнуть.

Вечер Добрый. Проблема такая.

Когда уезжали в отпуск машина оставалась на улице где то на 4 недели. На улице мороз. Разумеется когда пытались завести 0 эффекта. Занесли аккумулятор домой, зарядили. Сегодня поставили и... В первом положении ключа загорается желтый значок, масленка и аккумулятор, но при попытки завести никакой реакции. Стартер даже не крутит(
Ford fiesta 1.4 06 года с пробегом 45 тысяч. До отьезда все работало как часы. Аккумулятору 2-й год только

Надеюсь на советы по делу

xam001
Быть может, аккумулятор не способен уже выполнять свои функции..?

E_DarkNess
Тоже об этом думал. Но Приборная панель горит, на сигналку ставит

xam001
Я когда свой аккумулятор замучил зимой, он тоже не крутил, но с ключа закрывал. Можно попробовать прикурить... Гляньте в тестовом режиме напряжение. Если меньше 11, то точно аккум дохлый.

xam001
Возможно упала плотность электролита.
1. Плотность можете сами проверить ареометром.
2. Проверьте напряжение, должно быть 13,4.

Как вариант оставить акб в магазинах продающих акб, они обслуживают их за недорого.
Либо самому долить дистилированной воды и поставить на зарядку

Taranoff
на заведенном должно быть 13,4-14,6 на клеммах. На заглушенном у меня 11,8 что на фиесте было, что на фокусе.

Не знаю проблемы ли это...
Машина у меня всего пол года.
Fiesta 2006 AT 1.6 3-х дверная.

1) При резком повороте руля до упора в лево.
Коробка на D
Тормоз выжат, машина стоит.
И зараза глохнет! Уже 2 раза за 2 недели.
2) Какой-то очень "вязкий тормоз"
Либо еле тормозит, либо в пол. У всех подобная специфика тормоза или мне стоит сгонять на диагностику?
3) На скорости свыше 60 за пассажирским сидением раздается дребезжание. Как буд-то стекло дребезжит. Прижимал стекло рукой, не помогает. Вроде мелочь, но бесит. О_о

NickZRoxxx
1. при работе ГУР повышается нагрузка на двигатель. Может воздуха тому не хватает...
2. с тормозами явно что-то не то. Лучше на диагностику
3. у меня дорестайл, но тоже дребезжало там же. У меня это был пистон для крепления крышки, прикрывающей зеркало с внутренней стороны двери.

Доброго времени суток! У меня такой вопрос: менял гидрокомпенсаторы на форд фьюжен, как правильно выставить распредвалы? Не могу най

найти метки на шестернях распредвалов, есть ли они там вообще?

Станислав13
нет, меток там нету. выставляется со спец инструментом.

Станислав13
eloawind
Вроде если снять клапанную крышку, должны быть пазы для фиксатора распредвалов. Вот Ремень ГРМ (сообщение #6610363)

E_DarkNess
да, есть такое. но меток никаких нету. выставлять надо будет первый циллиндр в ВМТ, выставлять распреды по планке, одевать ремень, прокручивать снова до ВМТ и снова вставлять планку. если все совпадет, то все ок, если нет, снова выставлять. если будет смещение вала даже пол миллиметра это целый зуб на ремне. на фьженклубе есть подробное описалово замены ГРМ. сам сначала хотел руками поменять, но перехотел)))

eloawind
я уже менял =) точнее участвовал просто. Как раз все делал по инструкции с этого поста Ремень ГРМ (сообщение #6604815). Верхнюю точку и не ловил =) как-то так получилось, по меткам, которые сами проставили. Даже клапанная крышка не снималась. После замены проехал более 60000 км.

Люди, меня попросили узнать размер шлифовки коленвала на Фьюжен 1.6(у них вкладыш полетел).
Помогите,чем можете
Спасибо!!!

seeerega
Думаю, для вас есть смысл задать вопрос в этой теме: Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с. - двигатели на фьюжн и фокус 1.6 одинаковые.

День добрый!
Такая вот беда настигла - неожиданно заблокировалось намертво левое заднее колесо. Ехать абсолютно невозможно - резина размазывается по асфальту. Машинка 07 года, 1.6, АКПП.
Была бы зима - было бы понятно - замерзло. Но летом?
В чем может быть дело и что с этим делать?

123x810
Для истории.
Несмотря на +15/+20С температуру на улице, все-таки закисли колодки в барабанах. В барабанах была грязь, плюс после дождя - все это дало такой вот результат. После прочистки все стало функционировать нормально.

Добрый день! Ребята у меня такая проблема, Форд-Фиеста 2002г., 1,4 TDCI. во время дождя и в сырую погоду машина глохнет, на панели где часы моргает ЕАС, после 2-х часового простоя как будто ни в чем не бывало завел и поехал! Помогите советом. Спасибо!

Yrec2013
EAC моргает из-за проблем с дросселем скорее всего, в мануале рекомендуют просто почистить

ЕАС моргает только когда сырая погода, дроссель не причем, комп показывает ошибку на датчик к/в я его поменял результата нет. А если на скорости в еду в лужу она вовсе глохнет и незаводится пару часов! Парадокс!

Yrec2013
Тогда лишь могу посоветовать обратиться в этот раздел Дизельные двигатели.

Или вот что нашел http://fordclub.by/forum/index.php?topic=10992.0

Спасибо за помощь, решил продать машину за зиму и весну так ДОСТАЛА просто атас!

На мойке помою, потом стою как болван жду пока высохнет т.к. не заводиться!