Установка адаптивных фар взамен галогеновых (с. 244)

Pincky

17 January 2019

d_e_f20
хз, как-то мне билед не нравится, не могу определенно сказать почему. Если перегорит, надо опять фару разбирать, менять целиком

D

d_e_f20

17 January 2019mobile

Если перегорит, то да, но вроде как срок эксплуатации у них дольше чем машина прослужит

Rika1

17 January 2019

Pincky
Был у меня ксен в адаптивах, не сравнится он с ориг ксеноном все равно

D

d_e_f20

17 January 2019mobile

Rika1
Ну оригинал ксен у меня облезлый, как купил машину, сделал ооооогромную ошибку: думал лампочки мертвые, сунул туда филипсы по 4,5к за лампу, оказалось дело было в отражателях, выгорели они, так что не могу сказать за ксен ничего хорошего

P

Pincky

17 January 2019

d_e_f20
Для ксенона продают модули на замену без заморочек. Погугли контору автооко.

P

Pincky

17 January 2019

Rika1
Ксенон разный бывает. Я сначала тоже китайский поставил, особо не ощутил.

D

d_e_f20

17 January 2019mobile

Pincky
Хорошо, но зачем если есть лед модули, компактные, надежные, яркие, мало потребляют энергии, не обслуживаемые и еще много плюсов
Явный минус который я выявил именно у моих это очень большая яркость по центру и не равномерное уменьшение яркости ближе к краям, но хорошие туманки решили этот вопрос

P

Pincky

18 January 2019

d_e_f20
Головные фары бьют на 50-70 метров. Туманки на 5-10, как они могут что-то решить? Бред
А так очень хорошо, что у каждого свое решение и меня мое а вас ваше устраивает

D

d_e_f20

18 January 2019mobile

-1

Pincky
Я не кого не переубеждаю совершенно и очень интересно ваше мнение подкрепленное аргументами, возможное мое мнение изменится. Стандартные туманки да, а еще у них мощность недостаточная, чтобы вообще заметить изменение, у меня лед птф линзованные, очень хорошо светят немного не дотягивают до мощности головного света, но расстояние тоже

Falcrum

18 January 2019mobile

d_e_f20
Мощность у противотуманки, кстати, такая же как у ближнего света h7)

S

smartphone113

18 January 2019mobile

Подскажите, купил блок афс, похоже новый, вроде как в его нужно калибровки заливать, реально ли это сделать емлконфигом?

S

smartphone113

18 January 2019mobile

Отписался продавец, блок новый, на машине не стоял, что делать?

Dik_g

18 January 2019

smartphone113
конфигурировать + вин записать

S

smartphone113

18 January 2019mobile

Т.е выбрать машину и вин прописать достаточно будет?

Falcrum

18 January 2019mobile

S

smartphone113:

Т.е выбрать машину и вин прописать достаточно будет?

Да

S

smartphone113

18 January 2019mobile

Фухх, выдохнул, на выходных буду ставить, проводку ещё весной закинул, когда климат ставил. Блок долго искал, фары и датчик куплены ещё раньше. Я походу в Иркутске один с адаптивами буду!!!

G

ghost-1927

21 January 2019mobile

Здравствуйте если у меня не полная проводка в фаре то можно поставить адаптив, и перекинуть пины и можно кздить с ними? Не загориться ли ошибка esp?

P

Pincky

21 January 2019

ghost-1927
Все в шапке есть, можно, ничего не загорится.

S

seryojka

21 January 2019

smartphone113
можете сделать отчёт об установке? ...если без фото, то хотя бы на словах описать - как всё прошло, с чем пришлось столкнуться из трудностей?

S

smartphone113

21 January 2019

seryojka
Фоток к сожалению не делал, т.к. делалось все постепенно. Началось все с того что купил на вторую машину фары на разборке, как оказалось адаптивы. Проводка подкапотная была полная с завода. Основная проблема была в поиске блока афс и датчика положения руля. Проводку закинул, когда ставил климат, вплел ее в основной жгут. Провода использовал от старой проводки. Разъем на датчик руля взял от шлейфа руля, доработал отпилив лишнее. Дальше пока не сделал, не могу найти разъем на модуль афс, на местных разборках либо полностью косу предлагают взять, либо ценник заламывают в пол стоимости той-же косы. Пока дело встало, ищу разъем, на соплях собирать не охота. Не думал что это будет такой проблемой. П.С. собрал разъем на датчик руля перепутав зеркально провода, сразу загорелась ошибка есп при запуске двигателя, думал спалил датчик, но вроде обошлось, хотя еще не все же проверил...

S

seryojka

21 January 2019

smartphone113
вот из-за всех этих "мелочей" я отказался от оживления адаптива, тем более у меня проводка комплектации "бич-комфорт")). Просто свёл направление линз ближнего с дальним путём грубой физической силы и успокоился.

S

smartphone113

22 January 2019

Ну мне то теперь уже нет смысла бросать, почти все сделал.

G

ghost-1927

23 January 2019mobile

А еще вопрос если фары не выставленны по горизонту и по вертикале , то можно их настроить вручную?

S

seryojka

23 January 2019

ghost-1927
Вы имеете в виду левая и правая относительно друг-друга не сведены? - можно, конечно. На фарах есть регулировочные механизмы

. А вот если у вас линзы повёрнуты в сторону относительно дальнего, то тут есть возможность подключить фары к машине с рабочим адаптивом и на ней выставить "прямо", либо очень грубой физической силой сместить шток поворотного моторчика в нужную сторону, НО это ооочень неудобно и нужно делать аккуратно не смотря на большую применяемую силу.

mic21

3 February 2019mobile

Rika1
Привет! Что то я искал искал, а есть ли готовый жгут проводов для проводки к модулю Afs? Чтобы не делать самому проводку. П.с. Если уже находили ткните пожалуйста

Rika1

3 February 2019

mic21
Либо выплетаешь либо сам делаешь. Я например пару чел делал проводку для модуля, впринципе ничего сложного нет

U

User310897

4 February 2019mobile

mic21
smartphone113
Разъём от климат контроля подходит чёрный,

RichardGere

4 February 2019

mic21
Готовый жгут можно спросить у Александра (Наставник) из СПб. Контакты могу дать.
Ну или самому сплести, это не сложно при наличии проводки, пинов и разъема.

Falcrum

4 February 2019

О каком готовом жгуте вы говорите? Готовое может быть только косой подторпедной проводки целиком, потому что это часть её.

RichardGere

4 February 2019

Falcrum
Выплетаешь из подторпедной проводки все что касается AFS и получаешь готовый жгут.