Ford Focus Special Edition/SE - европеец

Kartuz, Дед Ромыч
Владельцы РКПП тему по ходу не догонят

aegean
Так по моему скромному мнению, владельцы МКПП считают столь незначительное требующееся к КП внимание самым настоящим недостатком
Так что вряд ли будут возражать против наших шалостей с подсчётами.

А про ковры? Про ковры-то че никто ничего не грит? На само деле у меня скомуниздили задние ковры или так типа положено...

цитата:

И все-таки вопрос остается открытым: где взять эти значки? Кто знает? Заранее благодарна!

Значки продаются у дилеров, где же еще...
Стоит одна штука примерно 30 евро.

Comics у меня и передних нема...

Да, счет не читал, каюсь... ждунство достало настолько, что все подмахивал и платил на автомате, слюни аж текли

Если кого интересует вопрос, вчера купил в Орбите-авто комплект питерских резиновых черных ковров для ФФ2, очень понравились, легли идеально и смотрятся с беж-черным салоном красиво. Ковры сделаны поддоном, задние при этом с перемычкой.
1100 р. отдал за комплект.

Провел небольшой мониторинг мест установки доп. оборудования.
Нашел контору, где парктроник за 200 у.е. с установкой, а мультилок на АКПП безштыревой за 300 у.е. ставят, знакомые контору рекомендовали, утверждают, что делают качественно. Если кому интересно подкину координаты. Если аналогичные работы кто делал где дешевле, напишите, буду благодарен.

цитата:

Вопрос в догонку к "плохо закрывающемуся капоту" - у меня лично есть некоторые проблемы с закрытием задней двери универсала. За штатную "хапалку" если её вниз тянуть, то до конца багажник не закроется, только на защёлку. После этого приходится открывать, и хлопать ещё раз. А задняя дверь универсала не слишком чистая, как правило, и обидно же, что приходится постоянно на саму дверь снаружи давить, чтобы захлопнуть. Кто как борется с данной "особенностью"?

Хлопай, не стесняйся.
Я уже привык.
Кстате, пробег 5030, обкатку закончил в полной мере!
Косяков не замечено.
Единственный момент - на маленькой скорости при раскачке кузова немного скрипит подвеска в районе правого заднего колеса. Резиновый звук.
Диагностика ничего не выявила.
Сказали забить, что и сделал.
Проявляется редко и не напрягает абсолютно.
Единственный сверчек в салоне - брелок на ключе. Японский гат, с колокольчиком круглым.
Светлые сиденья недавно попробовали немного шоколаду. Периодически пробуют обычную грязь, особо достается багажнику.
Проблема во всех случаях элементарно решается влажными салфетками, я купил первые попавшиеся, для рук, в тубусе.
Приобрел пылесос B&D автомобильный, в МЕТРО 1100 стоит.
С работой справляется, экономлю на мойках. Свою цену уже отбил. Не зверь конечно, но говорят самый мощный из компактных. Удобный, в сумочке.
Не очень доволен работой климата - в солнечный день дует слишком интенсивно, езжу на 24 уже, все равно сильновато. Че то перемудрили с тем датчиком освещенности.
В остальном все ок.
Никто кстате не в курсе, какой у нас объем бачка омывателя?

цитата:

Не очень доволен работой климата - в солнечный день дует слишком интенсивно, езжу на 24 уже, все равно сильновато. Че то перемудрили с тем датчиком освещенности. В остальном все ок. Никто кстате не в курсе, какой у нас объем бачка омывателя?

Обычно мне хватает 21 градуса на климате. Когда светит жаркое солнце ставлю 20.
Бачок - см. мануал. 3,3 без омывателя, 4,4 с омывателем

цитата:

Дед Ромыч Вот Вам везёт, определённо. Мне приходится 3 раза за поездку, иначе не припарковаться задним ходом-то. Итого на круг выходит 6 раз за день

предлагаю научиться не отрывать руку между переключением реверса и паркинга и тогда количество касаний сократиться до двух за поездку

Inhibitor, не пугай народ)) стоят они 948 русских тугриков... Где-т на форуме ужо писали, а вто хде, не помню))

Kartuz, вначале тоже не мог приловчиться, боялся сильно хлопать и поэтому "недохлоповал". Выглядит наверное смешно, но действительно со стороны получается, что когда дверь уже наполовину закрыта (находится в горизонтальном положении, параллельно земле) я делаю сильный мах - и она со средним усилием закрывается.

Inhibitor, извини за предположение, ты случайно не на А/С (кондиционере ездишь?). Потому как климат (режим AUTO), включается нажатием кнопки АВТО, либо АВТО и держишь, тогда - дует только тебе (это режим MONO).
Извини, если это бестолковое предположение

А пылесос, кот. продается в МЕТРО и у АНДЕРа не самый мощный в своем классе. Тот самый - "самый мощный" действительно B&D, только модель B&D Autovac AV 1260XJ. Он ниже 1600 не стОит нигде. Среднерыночная цена - 2000руб.
Тот что у Вас - ACV 1205. И он тоже замечательный. Смысла самый мощный (...из слабых) покупать нет, правда же? Поэтому тоже возьму такой в МЕТРО. Лучше обычного 220В все равно ничего не будет.

Comics, чтобы в Рольфе или Независимости снять штатную 6000СД - поставить СОНИ МР3 и сконфигурировать ее нужно заплатить 4.000 руб. Обзвонил офиц.дилеров - заехал в Превокс - через 20 минут уже езжал со всем готовым. Сколько денег? - 642 рубля за все. Почувствуйте разницу.
ИМХО и среди "одинаковых" официальных дилеров есть те, кто делает все дешевле. Цена нормочаса везде одинаковая. А вот кол-во требуемых нормочасов - разное...

Comics
А с гарантии не слетите после обращения в эту контору?

цитата:

предлагаю научиться не отрывать руку между переключением реверса и паркинга и тогда количество касаний сократиться до двух за поездку

В принципе, можно, наверное, при большом желании и вообще одним прикоснованием обойтись

цитата:

Inhibitor, извини за предположение, ты случайно не на А/С (кондиционере ездишь?). Потому как климат (режим AUTO), включается нажатием кнопки АВТО, либо АВТО и держишь, тогда - дует только тебе (это режим MONO). Извини, если это бестолковое предположение

Ниче не понял.
Езжу на AUTO MONO. Т.е. рулит он сам. Кстати MONO - это не "только тебе", это "всем одинаково"
Проблема исключительно в том, что в жаркое солнце он слишком холодит, тогда как при тех же настройках но в тени все нормально, дует не так интенсивно.
Ну эт мелочи на самом деле. Просто простыть боюсь.

цитата:

Inhibitor, не пугай народ)) стоят они 948 русских тугриков... Где-т на форуме ужо писали, а вто хде, не помню))

948 русских рублей это примерно 27 евро. Неужто я тремя еврами разницы народ напугал?
Цену такую видел в Независимости весной.

Inhibitor, на три евро можно купить 2-3 бутылки пива

Вчера получил машину, был баг в виде пары царапин по 2 см и небольшой вмятинки под ними. В итоге сошлись на бесплатных допах на 10 тыс. руб с салоном полюбовно и обе стороны остались довольны. Уж больно не хотелось полностью перекрашеную крышу на новой машине + 2 недели геморроя. Поездил пару дней, все нормально, ничего плохого замечено не было, сверчков нет абсолютно,коробка работает мягко, без рывков и гудения, расход по трассе около 7-7.5. В сравнении с русскими Фокусами, на которых мне тоже довелось поездить(АКПП), могу сказать что различий никаких нет,все то же самое.

а вот подскажите, плз, а то я в недоумении...
когда заказывал машину мне было обещано наличие ivd. но! по вину сборка-то январская (...6L...) => ivd нету? машина стоит 20095, и в салоне у выставочной машины за ту же цену ivd есть. и! тут уже проскакивало сообщение от одного из форумчан, который купил тоже за 20095 с ivd... короче, как-то неспокойно мне.
наверное придется звонить в салон, уточнять...

Народ, обрашаюсь ко всем тем кто пишет что нет сверчков, Кто как слушает музыку, громко или нет.
Потому как, когда я еду один слушаю музыку громко, у меня сверчков не слышно, а вот когда еду с женой (она не переносит громко музыку) и сразу вылезает сверчок где-то справа сначало спереди потом сзади. За поездку достает, выбешивает!!! Единственный касяк, в остальном всё супер.

Пробег уже 3600 км.

HeadHunter а скока на круг вышло за замену штатной на Сони? штатную сдал что-ли в зачет новой?

Kartuz
ну по поводу гарантии это конечно каждый решает для себя сам
Мой шеф в такой ситуации популярно "объяснил" при очередном То манагеру по-русски так с матерком что и как почему он в салоне не ставил. Слова "зажрались, алчные хапуги" были самые невинные.
После этого манагер согласился, что да, мол, как уж тут парктороник, мультилок и доп. шумоизоляция могут повлиять на работоспособность систем Хотя конечно могут, ежу ясно, важно кто и как делает.
Короче ситуация классическая - вас разводят, а вы не сдавайтесь.

Comics
Полностью с Вами согласен. Но у каждого индивидуальный характер, и, согласитесь, кому-то (например, мне) не хочется тратить свои нервы на "разборки" с сервисменами относительно значения требования "обслуживаться только на официальных сервисах форд".

Конечно, если "говниться" (пардон) по полной, то можно всё, что угодно доказать, чтобы сервисмены в очередной раз убедились, что больше всего бегают вокруг тухлого яйца. Но, право, не все получают от этого удовольствие.

Alge
У вас в счёте что написано? У меня написано явно IVD (а бывают комплектации только с ABS).

а у меня в договоре ничего конкретно не написано focus II SE и цена
менеджеру позвонил - машина еще в турку и пару недель там проторчит. про ивд уточняют

А у меня сверчек есть, где-то в районе левого уха. Сколько не щупал, прижимал, открывал дверь локализовать так и н е смог. То появляется, то пропадает... По звуку напоминает, как маленькая шайба по железу дребезжит... где-то внутри кажется...

Если у кого есть подскажите где и как боролись.

Пробег 1 100 км.

С задней дверью универсала согласен. С первого раза закрыть тяжело. Пока не принаровился. Раньше был Опель Омега Универсал, там внутренняя ручка была в виде скобы и если за нее держаться ладонью вниз, то захлопывать получалось с первого раза, а если вверх (как на фокусе) то нет...

цитата:

А у меня сверчек есть, где-то в районе левого уха. Сколько не щупал, прижимал, открывал дверь локализовать так и н е смог. То появляется, то пропадает... По звуку напоминает, как маленькая шайба по железу дребезжит... где-то внутри кажется... Если у кого есть подскажите где и как боролись.

Попробуй чуть-чуть приоткрыть окно, чтоб даже щели не было, у меня проподает, только сверчек у меня справа.

abivanov
А после этого к дилеру, ремонт по гарантии.

abivanov
Я тоже долго не мог выловить сверчка, поселившегося у меня "где-то слева". Оказалось что это очки в очечнике позвякивали

abivanov
Такая же ерунда.
Такое ощущение что это в месте регулировке ремня безопасности где-то...
Поеду на ТО1 и спрошу, самому лезть не хочется...

цитата:

HeadHunter а скока на круг вышло за замену штатной на Сони? штатную сдал что-ли в зачет новой? Kartuz ну по поводу гарантии это конечно каждый решает для себя сам Мой шеф в такой ситуации популярно "объяснил" при очередном То манагеру по-русски так с матерком что и как почему он в салоне не ставил. Слова "зажрались, алчные хапуги" были самые невинные. После этого манагер согласился, что да, мол, как уж тут парктороник, мультилок и доп. шумоизоляция могут повлиять на работоспособность систем Хотя конечно могут, ежу ясно, важно кто и как делает. Короче ситуация классическая - вас разводят, а вы не сдавайтесь.

1. Ребята, я написал, что в одном из официальных салонов - в сервисе - за абсолютно стандартную процедуру я заплатил в несколько раз меньше денег, чем в большинстве. Понятно? Т.е. в НЮММе, РОЛЬФе и Независимости я заплатил бы 3.000-4.000 руб., а там заплатил 642 руб. Ок?
2. Поэтому с гарантии я не могу слететь, никаких схем не изменялось, было поставлено оригинальное оборудование. ) (ну если Вы секретки себе поставити или их поставит НЮММ, или парень с шиномонтажа - это сильно повлияет на гарантию?)
3. По поводу музыки: купил СОНИ МР3 за 8.500. Старую (но абсолютно новую и не пользованную) не хочу продавать. Ее звук мне понравился гораздо-гораздо больше. МР3 необходимо для огромного количество аудиосказок, кот. мои дочки слушают в дороге.
На круг вышло 8.500 (голова) + 650 (снять-поставить-привязать к вину машины)

(прозвучал вопрос: "А где за 8500 Sony взял, если не секрет?". Какой же это секрет? Там же где и все, в Куплю/продам )

и еще. Я все боялся светлого салона. Но КАКОЙ ЖЕ ЭТО КАЙФ! Какой просторной изнутри кажется машинка. А универсал так вообще. Как написано на английском сайте форда Spacious 5-door wagon. Т.е. просторный, свободный )) Детки, конечно, дадут мне попотеть над поддержанием чистоты в салоне, но о том, что он такой светлый, полагаю, не пожалею! ))

цитата:

abivanov Такая же ерунда. Такое ощущение что это в месте регулировке ремня безопасности где-то... Поеду на ТО1 и спрошу, самому лезть не хочется...

Это не ощущение а так и есть , - в районе регулировки ремней безопасности издет небольшое побрякивание (причем как со стороны водителя так и со стороны переднего пассажира). Проверял на своем Фокусе и на 2х Еврофокусах своих товарищей, тоже самое.

стасян
А Вы что-нибудь пробовали сделать? Или так и оставили?

цитата:

стасян А Вы что-нибудь пробовали сделать? Или так и оставили?

нет и не собираюсь, если честно не напрягает, это же в конце концов не пластик друг об друга трется как в моей предыдущей Мазде 3 ( эт к слову о "настоящей японской сборке"). Кароче после Мазды 3 я его даже за сверчок не считаю, ну болтается ремень в в канале туда сюда.

Кстати вчера проехался на дорейстайлинговой Мазде 3 - эх всетаки Фокус рулит (и потише, и помягче, и интерьер особенно двухцветный поинтересней).
Но по функциональности пока в Мазде удобней - видимо просто привык после года езды на ней.

Подождем чо там в рейсталинговой модели, а пока Мазда 3 евроФФ2 чуть проигрывает, хотя повторюсь это разные автомобили по духу (Мазда - псевдоспортивность, ФОкус - псевдосолидность ), что не мешает ни той ни другой тачке быть замечательными автомобилями.

abivanov
такая же фигня, слева то появляется сверчок, то исчезает. Если честно, бог с ним, пусть стрекочет в тишине же, как правило, не ездишь музыка-радио стрекочет погромче

цитата:

Ребята, я написал, что в одном из официальных салонов - в сервисе - за абсолютно стандартную процедуру я заплатил в несколько раз меньше денег, чем в большинстве. Понятно? Т.е. в НЮММе, РОЛЬФе и Независимости я заплатил бы 3.000-4.000 руб., а там заплатил 642 руб. Ок? 2. Поэтому с гарантии я не могу слететь, никаких схем не изменялось, было поставлено оригинальное оборудование. ) (ну если Вы секретки себе поставити или их поставит НЮММ, или парень с шиномонтажа - это сильно повлияет на гарантию?)

HeadHunter
Может и про парктроник с мультилоком что-нибудь слышали и подскажете про недорогие варианты на сертифицированных сервисах?
Узнавал в Независимости, Автопассаже, Мейджере, цены разнятся конечно но не сильно - примерно 350 и 450 соответственно.
В достойной но не сертифицированой ФМК конторе "Лиценз-авто" за те же процедцры 200 и 300 соответственно. А это 300 долл. экономии, для меня существено.