Корпус термостата. (Р) (с. 62)

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

Коллеги, вот добрался до обобщения информации по корпусам термостата.
Просьба проверить и при неточностях поправить. Может что еще надо добавить, пишите - добавлю.

Для двигателей: Zetec 1.6, 1.8, 2.0

Вариант 1. (не бюджетный и не самый правильный)
Оригинальный Корпус термостата Ford 1 319 480 3170 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)

Вариант 2.
Корпуст термостата от ff1 USA Zetec 2.0
Ford YS4Z-8592-BD или Motorcraft RH-157 1820 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
Есть мнение, что выполнен более качественно и не рассыпается со временем, как те что ставили на европейский Zetec.
Лично у меня отходил 3 года без замечаний.

Вариант 3.
Корпус термостата от Mondeo 2 1.8-2.0 : не эбонитовый, просто сделан из более качественного пластика
Корпус термостата: Motorcraft RH-75 или Ford YS4Z-8592-AA 2540 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
Крышка корпуса: Motorcraft RH-42 или Ford F5RZ-8592-A 800 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
Для крышки эбонитового корпуса нужны болты М6*25.
Можно так же попробовать его приобрести на разборке.
Фото здесь: Корпус термостата. (Р) (сообщение #11749512)

Вариант 4.
На AliExpress 1500 руб. октябрь 2017 г.
https://ru.aliexpress.com/item/New-Thermostat-Ga...4598441

Спасибо за информацию itdating
Корпус термостата. (Р) (сообщение #18011872)

Общее для всех:
Важно: Уплотнительное кольцо не идет в комплекте с оригинальными термостатами, покупается отдельно, менять обязательно!
Кольцо уплотнительное термостата Ford 1 092 262 140 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)

Болт крепежный Ford 1 095 706 , нужно 3 шт. 30 руб. за 1 шт. (Exist.ru январь 2014 г.)

Для двигателей: Duratec 1.6

Вариант 1.
1212852 - весь комплект термостата 5 160 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)

Отдельно:
1212853 - большая часть корпуса (на схеме 8592A) - 2270 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
1089792 - маленькая часть корпуса (8592B) - 2620 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
1089789 - прокладка термостата (круглая)- 270 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
1136703 - прокладка корпуса термостата - 880 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
1099267 - болт HB1 (внизу на схеме) - 6 шт. - 50 руб. за 1 шт. (Exist.ru январь 2014 г.)
1473780 - болт HS1 (вверху на схеме) - 3 шт. - 30 руб. за 1 шт. (Exist.ru январь 2014 г.)

Схема:

Вариант 2.
На AliExpress 1150 руб. октябрь 2017 г.
https://ru.aliexpress.com/store/product/New-Ther...D%D0%BE

Спасибо за информацию Zuki47
Корпус термостата. (Р) (сообщение #18527697)

Для двигателей: SplitPort SPI 2.0

Motorcraft RH-137 или Ford 2M5Z8592AA - 4109 руб. (Exist.ru октябрь 2014 г.)

Термостаты смотрим в теме: Термостат, проблемы. (Р)

Topic handbook:

Варианты неудачного колхоза с корпусом термостата от skat81@list.ru
Герметизация корпуса термостата
Корпус термостата для SplitPort (спасибо Cojkoo)
Отчет о самостоятельной замене корпуса термостата
Вариант ремонта корпуса термостата для zetec 1.8 от itdating
Дюралевый корпус термостата с АлиЭкспресс
Фото сравнения RH-75 и RH-157

антифриз, течь, корпус термостата, термостат, система охлаждения, патрубок, шланги системы охлаждения

SaYRoN

6 September 2015

OldCat68
При заказе этого доминанта приходит в сборе все, кроме антифриза на доливку после замены не нужно ничего, с 24ого июня езжу с ним, проблем не имеется.

Soloman

6 September 2015

Я поставил себе Китай за 20 долларов. Заказывал из Америки. Все в сборе, с прокладкой и фаршем внутренним.

TOLYA226

7 September 2015

OldCat68 тебе несказанно повезло что не на трассе, это удача редкостная. со старого ничего не бери Корпус термостата. (Р) (сообщение #16058901) в металкаучо всё было.

OldCat68

7 September 2015

TOLYA226:

то что повезло и эта шняга "изволила себя проявить" около дома, это правда, на трассе бы я всех конструкторов ФФ вспомнил бы, причём с не хорошей стороны

жаль что уже не найти Metalcaucho 03709

, вчера весь день рыл и нет и нашёл "китайского брата" FO12012852 за 3300рэ, 2 дгя поставка...

TOLYA226

7 September 2015

пластик работал в запредельных условиях больше 10-12 лет. даже цинк на кузове не вечен. но надо отдать должное удачная машина!!! OldCat68 посмотри обновляемые темы, штук 10-15 и можно многое предупредить. ( лично я многое поменял не дожидаясь стирания и прогнивания, а вот корпус отламился там-же в пробке!! тоже есть плюс запарило и движок не перегрел, на скорости можно и не заметить)

vzm

7 September 2015

OldCat68:

нашёл "китайского брата" FO12012852 за 3300рэ,

А не проще было взять FORD 1149691 за 3000р ?
Или Dello 30101490691 за 1100 раз уж на китайпром позарился?

OldCat68

8 September 2015

vzm:

А не проще было взять FORD 1149691 за 3000р ?
Или Dello 30101490691 за 1100 раз уж на китайпром позарился?

кто бы знал что 1149691 аналогичен 1212853 Корпус термостата???

в экзисте нет такой информации и потом, если они конечно взаимозаменяемые, на него нужно будет докупать прокладку и кольцо
Ford 1136703 Прокладка термостата 1460,89 р.
Reinz 70-36582-00 Прокладка термостата 895,85 р.

Ford 1089789 Кольцо уплотнительное термостата 395,31 р.
Hans Pries 301 785 015 Прокладка термостата 99,31 р.
в чём тогда простота получалась бы??
ПС
Владимир, если вы на сто процентов уверены, что FORD 1149691 и FORD 1212853, давайте разместим это инфо шапку форума... что бы люди смогли сразу эту информацию прочитать

vzm

8 September 2015

-1

OldCat68
FORD 1149691 и Dello 30101490691 это аналоги Metalcaucho 03709 и все трое на Фиестовский движек 1,3
На Фокусный Рокам 1,6 они подходят чисто по размерам - а по другим параметрам (хотя бы может быть разное давление ОЖ) могут и не подойти.

OldCat68

8 September 2015

vzm:

много нюансов

и потом я не нашёл инфо по 1149691 на этом форуме, где бы народ писал " я ставил 1149691 вместо 1212853 и откатал на нём..." думаю мало кого подвигнет на эксперимент закупить пяток корпусов и менять их на удачу на своей машине

Хотя, может быть после нашей с вами беседы кто нить и купит

в любом случае, большое спасибо вам за совет и удачи

всем остальным софокусникам, кого постигла беда с заменой корпуса термостата

OldCat68

11 September 2015mobile

Добрый вечер,беда у мненя!может совет дадите...поменял я термостат,все нормально со старого взял только датчик.. сегодня поехал на дачу,приехал около 100км и у меня стрелка темп. жидкости стала в право падать, останавливался несколько раз, смотрел, все сухо, антифриз не уходит, движок не сильно горячий, лампочка никакая не загорается. А стрелка я право завалена, стол и не знаю что делать (((

OldCat68

11 September 2015mobile

Даижок почти остро, стрелка не падает (((

norfolk24

12 September 2015

-1

OldCat68
слышал, что при включенном кондишене и пятой передаче фокусы иногда греются, либо на светофорах. У самого такой беды не было. но что то такое проскакивало на форуме.

OldCat68

12 September 2015

norfolk24
кондей я не включал, ехал на 5ой передаче 110-120 км/ч, в стрелка как то странно себя вела просто( Она сначала по немного откланялась в право, и вставала на место, потом всё сильнее, в итоге совсем дошла до красной зоны и видно сработала защита, стала глохнуть. НО ещё раз говорю что не кипела машина и антифриз был по норме...

OldCat68

12 September 2015

в итоге посидел, по дёргал провода на датчиках, короче "попрыгал" возле машины и решил ехать обратно домой(150 км), ехал потихоньку 80-100 км, стрелка стояла вертикально

просто какая то фигня

rombik

12 September 2015

цитата:

слышал, что при включенном кондишене и пятой передаче фокусы иногда греются, либо на светофорах

Что за бред? Греются из-за грязных радиаторов, неисправных термостатов и т.д. Сколько ездил с климатом в жару, ничего не грелось. И на 5ой и на светофорах и по горным перевалам.

norfolk24

12 September 2015

ну может тогда термостат подвис, а не закипала, потому что ветром обдувало. Гадать на гуще можно конечно. А патрубок после термостата горячий? Большой контур открыт?

OldCat68

12 September 2015

norfolk24
я вот тоже так думаю, ещё перед установкой нового корпуса хотел термостат на старый поменять, но тут есть одно "НО", точнее "НО", "НО" я снимал фишку с датчика, стрелка не падала(не знаю, такое должно быть или...) и второе, постоял минут 40, на улице 12градусов было, двигун почти остыл, стрелка в правом положении так и оставалась
патрубки были горячие

ЖЕк

12 September 2015mobile

OldCat68
Что в итоге поставил,какой корпус? Глянь температуру в тестовом режиме когда стрелка в правой части, проверь датчик ОЖ "на холодную".
Может действительно термостат заклинил в закр.положении.

OldCat68

12 September 2015

ЖЕк
поставил Dominant FO1201285, на нём поменял датчик на старый(вот ещё момент, старый датчик имел не большой люфтик, там где пластмасс крепится в мет. основание датчика) думал так надёжней будет, термостат не стал менять(теперь похоже пожалею об этом)
корпус не подтекает, антифриз в норме... суть такая, что по пробкам от дома по МКАДу проехал 30км, выехал на трассу и начались "танцы" у стрелки

когда первый раз заметил, прижался к обочине, посмотрел под капотом-всё норм, ничего и не где

, завёл стрелка встала на место, и потом началось

. когда совсем в красную зону завалилась, ещё раз встал, посмотрел...всё в норме, крышку на бочке открыл, пшыкнула но не сильно...патрубки горячие, не сильно твёрдые..., думал может глюк

, даже клему снимал с АКБ...
провода все перетрогал, реле в блоке предохранителей...потом завёл и поехал обратно домой

стрелка больше не поднималась до критичного.

OldCat68

12 September 2015

[QUOTE=ЖЕк]OldCat68
Что в итоге поставил,какой корпус? Глянь температуру в тестовом режиме когда стрелка в правой части, проверь датчик ОЖ "на холодную".

где и как тестовый режим найти и посмотреть температурку???
и как датчик на холодную проверить? тестором я так понимаю, сколько он должен выдавать?

TOLYA226

12 September 2015

При соединении контактов штекера датчика вентилятор включается. OldCat68 в нписаннии я наверное пропустил но про работу вентиляторов ни слова? При нахождении стрелки виперегреве вентилятор работает? Прогони режим до срабатывания и остановки вентилятора на месте с открытым капотом с ощупыванием о осмотром системы ож. Посмотри мои замеры может поможет.
https://m.fotki.yandex.ru/users/bendikss/?album_id=157947

OldCat68

12 September 2015

TOLYA226
вентилятор работал, точнее гудел всю дорогу, я уже заводил машину, дождался когда сработает вентилятор, патрубок нижний был горячий

ЖЕк

12 September 2015mobile

OldCat68
В поиске "датчик охлаждающей жидкости", там все написано и расписано как проверять. Мультик ненужен

ЖЕк

12 September 2015mobile

OldCat68
Слушай,поставь датчик который был с этим корпусом!

OldCat68

12 September 2015

ЖЕк:

OldCat68
Слушай,поставь датчик который был с этим корпусом!

уже держу его в руках, сейчас пойду менять, но надо как то понять, что проблема устранена и больше таких выкрутасов не будет

OldCat68

14 September 2015

Добрый вечер софокусники. Сегодня проверил термостат из нового корпуса...сразу хочу сказать, что мой случай может быть единичным

эксперимент был самым простым: чайник, вода, кастрюлька и два термостата.. старый( родной ) после погружения открылся через 40 сек(примерно), новый(китайский) открылся только после того как поставил кастрюлю на газ и вода закипела

Резюме, не всё новое(не важно китай или нет) может быть рабочим, просто поленился сразу проверить два термостата, хотя возможность была...
Большое спасибо всем кто откликнулся на мою беду, особое спасибо TOLYA226!!!

Nikolai74

11 October 2015

Для владельцев Zetec:
Concord CL6-0001 никто не ставил? Цена самая низкая из аналогов - 1256р. Да еще и написано "Укрупненный узел (ремкомплект), содержащий запрошенный артикул". Есть надежда что там и крышка корпуса в комплекте, может еще что-то.

AlexeyViktorovich

13 October 2015

Добрый день народ. Кто нибудь ставил себе оригинальный комплект в сборе 1212852 (для 1.6 rocam)?
Хотелось бы уточнить что туда входит. На сторонних форумах нашел следующую инфу:
Состав комплекта:
- корпус термостата;
- крышка корпуса;
- сам термостат;
- датчик температурный;
- уплотнительное кольцо термостата;
- прокладка корпуса.
Так ли это?

volegor

13 October 2015

Добрый день. ПОдскажите пожалуйста, винты которые идут к корпусу термостата, при замене его, котореы звездочкой, убились, какие купить ? есть ли код? Zetec 1.8
А то сверху схема duratec вдруг другой у меня
Спасибо

matroskin004

15 October 2015

slvminakov
Скажите пожалуйста, для крепления термостата от десятки к переходной пластине использовали М8 шпильки (ввернутые в пластину) или винты потай? Что практичнее, т.к они со стороны блока получаются частично открытыми (верно?).
И крепление датчика как реализовывали - доработкой датчика или корпуса термостата? Надёжнее вроде бы на датчике резьбу нарезать.
В ходе эксплуатации как показала себя конструкция?

1 person online

to leave a message or Sign up