Радиатор печки, проблемы, снятие, промывка.

цитата:

из шапки, читал первым делом. Не нашёл ответы на вопросы

трындабол

цитата:

Y-образный?

тройник - от слова три

цитата:

короткий тройник поставили взамен длинной пластмасски

что у тебя сейчас - отсюда не видно

цитата:

ставил помпы на кучу машин

ага, после твоих вопросов - верю на слово

ладно. А по существу вопроса?

по существу ответил: в шапке темы если лень листать)

short_circuit:

проблема именно в том, что жижа плохо движется по радиатору. Проходное сечение радиатора просто огромно, его забить так, чтобы затруднить движение жижи - нереально вааще

1. Каким образом было определено, что антифриз в системе движется плохо?
2. Забивается радиатор печки охлаждения. И забиваться может очень сильно и неравномерно. Например бывает, что на одну строну дет просто прохладный воздух.
з.ы Не стоит изобретать велосипед. Для начала стоит промыть систему и радиатор печки отдельно (можно без съема). Если радиатор печки забит, то никакая дополнительная помпа не поможет.

Killercat

цитата:

Каким образом было определено, что антифриз в системе движется плохо?

определил так: двигатель уже давным-давно прогрелся, а воздух из печки идёт холодный. Горячий воздух начинает идти только после заметной перегазовки, или минут через 15 после начала езды.

ну и шланги печки греются очень долго

цитата:

2. Забивается радиатор печки охлаждения. И забиваться может очень сильно и неравномерно. Например бывает, что на одну строну дет просто прохладный воздух. з.ы Не стоит изобретать велосипед. Для начала стоит промыть систему и радиатор печки отдельно (можно без съема). Если радиатор печки забит, то никакая дополнительная помпа не поможет.

ок, мысль понял, начну с промывки

цитата:

ок, мысль понял, начну с промывки

На форуме была тема про промывку без съема. Поищите. Промывают тиретом например. Иногда, увы, только замена.

ок, спасиб

short_circuit
ТЬфу ты, мы же в этой теме и сидим. В верху ссылки с фото.

в шапке, прочитал первым делом

кстати, господа-товарищи, подскажите мне вот что:

тройник на фото, штатный или кАлхозный? вроде, тут должна быть длинная пластиковая труба?
хомуты и стяжки тут явно кАлхозные, вот я и подумал, что длинная пластиковая труба предыдущих хозяев замучила, и её ампутировали..


если я правильно понял, один из шлангов слева - обратка от печки, и жижа по этому стыку движется права налево, от обоих правых шлангов, во впуск помпы?

short_circuit
Тройник явный колхоз.

цитата:

вот я и подумал, что длинная пластиковая труба предыдущих хозяев замучила

Замучить она могла только одним, потечь.

ок, спасибо

буду отсоединять щшланги сверху, и промывать

short_circuit
ты бы за температурой посмотрел как она себя ведет в моменты когда печка греет и когда нет

смотрел. СтоИт, как влитая.

перечитал ещё раз тему с начала до конца

походу дела, у кучи народа - одна и та же проблема: забивается наглухо радиатор печки

видимо, штатно, циркуляция жижи по радиатору печки, слабая, и радиатор по факту превращается в отстойник всего дерьма с системы охлаждения

что ещё больше меня укрепляет в мысли, что, помимо чистки радиатора химией, надо ставить дополнительную помпу.

short_circuit:

смотрел. СтоИт, как влитая.

она постоянно так стоит
в тестовом режиме смотри - по цифрам

ок, подцеплю ELM329, посмотрю

short_circuit
Знаешь, что такое тестовый режим?

не. что это?

это то, что позволит тебе наблюдать за температурой, например, без елээма.
Поиском пройдись по форуму - тема есть

ок, спасиб

short_circuit
я тебе один умный весЧь повторю выше упомянутый- у меня с покупки авто фф1-2.0акпп(если интересно) печка дула ну разве ночью летом при +23 погретца можно было, со временем я решил промыть на месте как в шапке описано,результат порадовал стало тепло ,говна много было! Ну греть то стало ,хоть и не ташкент. На этом успокоился , через год примерно дал я джазу своему Федоту и у меня разорвало шланг подачи на печку,опять забился (ну волей не волей навернулся акп и когда я все разбирал решил и радиатор снять) ,вот тогда я его промыл! Вначале напором воды(с крана почти кипяток) туда сюда (сначала зажать шланг и резко подать напор) потом залил в него (крот,санокс,Доместос ) все вместе и переворачивал его каждые 10-15 мин на протяжение 1.5-2 часа,затем снова напор воды ,трес полоскал и вымывал говНиЩЕ (его там больше чем пропускная способность радиатора,поверь) и эту процедуру я провел раз 5-7 пока от туда не пошла" родниковая вода" , и теперь выражение Ташкент курит нервно в сторонке.(руку напротив дефлекторов долго неудержиш . Я к чему эт все тебе ,хочешь чтобы было как то так ,снимай и мой ,не хочешь мыть ставь новый, но 100% результата на месте не добьешься,(это для тех у кого он тока слегка под забит или для профилактики . А насчет помпы ,эт ты загнул ,а на машине интересно для чего помпа? То-то ,мотор крутить надо и ничего нигде не забьется , штатная помпа как я указал разорвала шланг подачи ож к радиатору отопителя

short_circuit:

, у кучи народа - одна и та же проблема: забивается наглухо радиатор печки видимо, штатно, циркуляция жижи по радиатору печки, слабая, и радиатор по факту превращается в отстойник всего дерьма с системы охлаждения

крутите мотор! Овощи!

хм.. да нету в этом особой необходимости его сильно крутить.. 2,0 тянет хорошо чуть ли не с холостого хода.. За время владения авто (с ноября), мне крутить мотор до 3,5к приходилось всего раза 3-4..

про снятие или замену радиатора.. Да я бы не против и новый купить, не-оригиналы стоят в принципе терпимо, чуть более 2к, но уж больно геморойно он снимается..

попробую для начала на месте помыть кислотой

если радиатор печки работает отстойником всей системы охлаждения, когда не крутить мотор - это явная конструктивная недоработка. Прямо впору фильтр ставить в его цепи, чтобы дерьмо в ём оседало..

что касается помпы, штатной и лепездрической..

шататная помпа - для охлаждения дрыгателя. С этой задачей она справляется. А вот с гонянием жижи по радиатору печки, судя по всему - не очень. Видимо, из-за конструктивных просчётов, скорость движения жижи по радиатору печки, низкая. И он, будучи расположенным в самой низкой точке системы, превращается в отстойник всякого говна.

электрические помпы я ставил на кучу машин. Всегда - неизменно положительный результат.

странно, что до сих пор на фокус не поставил

фикус у меня только с ноября. Но помпа уже заказана, Ыкзыст бьёт себя пяткой в грудь, и говорит, что уже сегодня будет

ну а если кто сомневается в моей способности к кАлхозингу, велкам:

альбом "Авто" на фотопомойке

в исправном фокусе печка греет без доп.колхоза!

вот я и обсуждаю, как бы её в исправное состояние привести
и в дальнейшем, не допустить загаживания..

short_circuit:

вот я и обсуждаю, как бы её в исправное состояние привести и в дальнейшем, не допустить загаживания..

так про мой всю систему ОЖ ! И не лей воду и чаще меняй ож и усе! Кто тебе мешает? Нет же ,надо вкорячить приблуду и пусть она все говнище гонит в блок и т.д.

short_circuit:

фикус у меня только с ноября. Но помпа уже заказана, Ыкзыст бьёт себя пяткой в грудь, и говорит, что уже сегодня будет ну а если кто сомневается в моей способности к кАлхозингу, велкам: альбом "Авто" на фотопомойке

да какие уж тут сомнения!