Нештатные подкрылки

Фотка с креплением пластикового подкрылка к валенку (правый подкрылок - справа пассажирская дверь):

Второй подкрылок удалось посадить на все штырки (в том числе и на тот, на который не удалось посадить первый):

Это подкрылки фирмы Нова, про которую ты говорил?
Только сзади?

МishaL:

Это подкрылки фирмы Нова, про которую ты говорил? Только сзади?

Да, это Новлайновские пластиковые подкрылки - ставятся назад (а вперед и не имеет смысл ставить - там и так пластик) поверх штатных "валенок". У меня рестайл - так что могу подтвердить, что и на рестайл они нормально устанавливаются Опыт, конечно, играет немаловажную роль - второй подкрылок я поставил в 3 раза быстрее, чем 1-ый...

На всякий случай, исходя из своего опыта по установке, хочу дать несколько рекомендаций (возможно кому-нибудь будет интересно):
1) Для установки подкрылков надо снимать брызговики. А брызговики прикручены шурупами под шестигранную отвертку (четырехгранной не открутить) - или не отвертку, не знаю уж что там у них такое шестигранное. Так что надо позаботиться о том, чтобы были под рукой инструменты с помощью которых можно было бы снять брызговик.
2) При откручивании клипс крепления иногда возникает ситуация, что она начинает прокручиваться. В таком случае надо ее оттягивать на себя, вставив в промежуток между ней и валенком, например, отвертку.
3) При установке подкрылка сначала его лучше посадить на 3 крепления, которые расположены около амортизатора, потом на крепление около пассажирской двери, а затем - на оставшееся крепление.

Гляжу большинство ставят пластик поверх валенок! Валенок напоминает, что-то такое текстильное... Он же впитывает в себя влагу, собирает ее. Думаю, что при езде в сырую погоду вода доберется и до валенков, спрятанных под пластиком. Вентиляция под платиком херовая... Все будет там преть, гнить и еще раз преть... Оно вам надо? По мне лучше снять валенок и поставить пластик!? Поправьте меня, если я не прав... )

А через нет можно заказать данные подкрылки???

есиче, нужны не хетч рестайл...

botva:

Гляжу большинство ставят пластик поверх валенок! Валенок напоминает, что-то такое текстильное... Он же впитывает в себя влагу, собирает ее. Думаю, что при езде в сырую погоду вода доберется и до валенков, спрятанных под пластиком. Вентиляция под платиком херовая... Все будет там преть, гнить и еще раз преть... Оно вам надо? По мне лучше снять валенок и поставить пластик!? Поправьте меня, если я не прав... )

В принципе согласен: опасность того, что вода попадет между пластиковым подкрылком и валенком есть. Но, во-первых, при установке пластикового подкрылка надо прикладывать значительное усилие - тогда он встанет достаточно плотно с валенком. Во-вторых, при желании можно покрыть поверхность валенка битумно-каучуковой мастикой (про нее писал выше Юрьич) - перед установкой пластика.

Если снять валенок, то возникает 3 момента:
1) Пострадает шумоизоляция;
2) Отверстия в пластике достаточно большие - гораздо больше диаметра штырьков, клипсы эти отверстия не перекрывают полностью - получается, что без валенка грязь будет лететь через зазоры уже напрямую полость под крылом - а там (я снимал валенки) уже практически "голый" металл (разве что покрытый лишь грунтовкой);
3) Пропадает возможность закрепить край подкрылка (я описывал выше) с валенком. Кроме того, там (под крылом - за пассажирской дверью) возникает область, открытая для грязи - через которую грязь опять-таки будет попадать прямо на металл под крыло.

kosmass:

А через нет можно заказать данные подкрылки??? есиче, нужны не хетч рестайл...

Лучше, возможно, взять у дилера - через экзист была цена за комплект 3600, а я у дилера взял за 2500. Код в экзисте был 1473309

randall:

не знаю уж что там у них такое шестигранное.

Там НЕ шестигранник, а ТОРКС (типа звёздочки).
Обычным шестигранником будешь портить шлицы.

цитата:

2) Отверстия в пластике достаточно большие - гораздо больше диаметра штырьков, клипсы эти отверстия не перекрывают полностью - получается, что без валенка грязь будет лететь через зазоры уже напрямую полость под крылом - а там (я снимал валенки) уже практически "голый" металл (разве что покрытый лишь грунтовкой);

А клипсы надежно фиксируют пластик? Какие-то они свиду хилые... Не отвалится пластик от тряски, под собственным весом! Удержат его родные клипсы? Валенок небось легкий... Он и на соплях удержится, а когда пластик прикрутишь... Выдерживают клипсы такую нагрузку?

botva:

А клипсы надежно фиксируют пластик? Какие-то они свиду хилые... Не отвалится пластик от тряски, под собственным весом! Удержат его родные клипсы? Валенок небось легкий... Он и на соплях удержится, а когда пластик прикрутишь... Выдерживают клипсы такую нагрузку?

Да, надежно Пластиковые подкрылки, кстати, ненамного тяжелее валенок - они же достаточно тонкие. И клипсы нормальные - достаточно крепкие. Снимаются, конечно, не очень легко, зато одеваются быстро

цитата:

Снимаются, конечно, не очень легко

С помощью "какой матери" снять их можно?

цитата (sergey M @ Сегодня в 00:29)

цитата: Снимаются, конечно, не очень легко С помощью "какой матери" снять их можно?

Да, в принципе, можно с помощью рук и отвертки (я описывал процесс выше). Отвертка вставляется между клипсой и подкрылком, клипсу надо вращать как обычную гайку (и при этом тянуть на себя с помощью отвертки). Так-то ничего сложного, просто надо приноровиться...

sergey M
Я снимал эти клипсы скручивая как гайки,как писал уже уважаемый randall
Ставить же лучше с помошью трубчатого ключа D-12-14,нажимая его торцом на клипсу,получается очень плотно и крепко.

А про нештатные передние никто ничего не скажет?Штатные ведь жутко хрупкие (по крайней мере у меня на немце Титаниуме)А платить за оригинал около 1800р за штуку несерьезно (Я не москвич).

Андрей71:

А про нештатные передние никто ничего не скажет?Штатные ведь жутко хрупкие (по крайней мере у меня на немце Титаниуме)А платить за оригинал около 1800р за штуку несерьезно (Я не москвич).

А у Вас передний подкрылок чтоли треснул? Ни разу про такие случаи не слышал... Кстати, 1800 - это еще нормально, вон в экзисте аж за 2100 цена...

Да зацепил,видно, выступом упереднего колеса-он и отломился,а вместе с ним и часть подкрылка.Материал,как кто-то писал,весьма похож на грампластинку-при -5 колется так же.А 1800 за него Вы считаете нормально-он же опять также лопнет.Были бы передние как задние-валенками-и то я был бы более счастлив.

Значит на вагон подойдут только универ-кие подкрылки?

N nazarach:

Значит на вагон подойдут только универ-кие подкрылки?

Вы имеете ввиду передние или задние?

Андрей71
Я задние подкрылки нашел за 400 руб за обе штуки , думаю что передние должны стоить не дороже

DickSand:

Андрей71 Я задние подкрылки нашел за 400 руб за обе штуки , думаю что передние должны стоить не дороже

Интересно. Тогда скажите, пожалуйста, производителя, из какого они материала - насколько он эластичный, крепкий, как они встали - плотно, без зазоров или наоборот. Просто цена в 400 рублей за 2 штуки - это очень хороший вариант... Да даже, если бы такая цена была за 1 штуку - и то было бы очень хорошо.

randall
К сожалению по качеству материала и по тому как встали ответить не могу, так как я их еще не ставил и планирую это делать в более теплое время года , по производителю- продавец сказал что делают их у нас в Питере , название завода я не уточнял , если Вас интересует как они выглядят готов сделать их фото и выложить тут.

Ну вот так
И еще

DickSand:

randall К сожалению по качеству материала и по тому как встали ответить не могу...

Благодарю за фото! По внешнему виду, правда, сложно что-либо сказать, но выглядят, вроде бы, не сильно хуже новлайновских, которые стоят 2500. Единственно, что смущает - отсутствуют отверстия под штатные крепления...

randall
Отверстий действительно нет , и марки производителя тоже нет , сверху выдавлен значок форда

Народ, тут вот пишут про новолайновские подкрылки за 2500 или вот фото выложили ещё более дешовых подкрылков. Я вот только что в экзисте смотрел - 3564 руб! у Under'а - 3510 за штуку!!! Что за цены то такие за два куска пластика! Где можно взять подкрылки по ценам которые я вот тут на форуме вижу, новолайновские, например??

DickSand:

Андрей71 Я задние подкрылки нашел за 400 руб за обе штуки , думаю что передние должны стоить не дороже

Да я то же так думаю, но не дураки же форумчане,покупающие оригинал на перед по 2000р за штуку.

nikosta

nova.ru

P.S.

сам хочу купить, тока жаба все еще душит стока денег за 2 куска пластика

DickSand:

randall Отверстий действительно нет , и марки производителя тоже нет , сверху выдавлен значок форда

Отверстия для крепления вероятней всего придётся делать по месту,крепёжные штыри ведь не удалишь.
Цена более чем адекватная двум кускам пластика,просто фирма "Нова" в Москве пользуясь правами монополиста задрала цену,сам брал у них себе на два авто и брату.Вещь очень нужная,Питерцам с такой ценой спрос обеспечен.

N nikosta:

Народ, тут вот пишут про новолайновские подкрылки за 2500 или вот фото выложили ещё более дешовых подкрылков. Я вот только что в экзисте смотрел - 3564 руб! у Under'а - 3510 за штуку!!! Что за цены то такие за два куска пластика! Где можно взять подкрылки по ценам которые я вот тут на форуме вижу, новолайновские, например??

Я за 2500 брал у оф. дилера (ФЦЗ, Екатеринбург). Но нашел я их не сходу. У нас в городе всего 4 салона. Позвонил в первый - говорят: легко продадим за 2504, но за штуку; во втором салоне предложили за 3700; в магазине "Фокус" за 3600; только у третьего дилера (в четвертом по счету месте) нашел за 2500. Кстати, сейчас в экзисте глянул - аж 4 631,18р. Ужас...

Андрей71
Нет конечно, но с передом сложнее -реже видимо меняют , к тому же он пластиковый и так в отличии от задних, поэтому видимо и отливают тока задние. Юрьич
Я думаю валенки снять и по их отверстиям просверлить. Цены конечно просто жесть , я когда искал тоже были только новолайновские у дилеров , а эти нашел абсолютно случайно , единственное сейчас конечно сложно судить как они встанут и встанут ли вообще , буду ближе к лету пробовать .