Аларм Моторс

День добрый!
Предлагаю в этой теме по аналогии с Превоксом вывешивать номера договоров и даты производства. Пигласить сюда кого-нибудь из менеджеров из Аларма, чтобы они отвечали на возникающие вопросы. В ТДВ например их менеджер очень ответственно подходит к работе со ждунами!

НУ ИХ НА ХРЕНС ЭТОЙ РЕКЛАМОЙ, СРАЗУ В САЛОНЕ НАДО СРЫВАТЬ. И ТАК НИ ПРИВЕТЛИВОСТИ ТЕБЕ, НИ СЕРВИСА.ПОТОМ ЕЩЕ ТЫ НА РЕКЛАМУ ИМ РАБОТАЕШЬ. ДОЛОЙ НАКЛЕЙКИ ДИЛЕРОВ!!!

Rom_bur
Не хило ты тему поднял, на ФФ2 шильдики автоматически на мойке отваливаются

Enot
Можно ещё и голубой овал Ford отломать. Вдруг вместо него RR проявится. ;-)

а мне повезло и аларм не приляпал ничего вот только вторую рамку поменяю на клубную и будет все пучком

цитата:

Rom_bur Не хило ты тему поднял, на ФФ2 шильдики автоматически на мойке отваливаются

Никак не дождусь

Итак, авто получено!
Дилер – Аларм Моторс Савушкина
Все нормально, обращение нормальное, при этом я их много доставал по переделыванию счетов (ловил курсы), в том числе поймал падение доллара на 30коп. 10 января (ай да я).
Менеджеры по продажам отвечали на вопросы даже в отсутствие моего (так не разу и не увидел, но слышал раз 10).
Регистрацию проводил через салон, без доп. затрат сделали номер который попросила жена (типа фен шуй).
Машину намыли, по-моему, даже потерли, т.к. я пять раз заранее обращал внимание о моем чутком отношении к состоянию кузова.
Пользоваться авто обучали часа полтора, первый раз сел за автомат, можно сказать, провели занятие по управлению автомобилем.

Но:
- цены на механические защиты типа дракона и т.д. выше чем в Рольфе;
- постановка на учет без тех талона 6 т.р. (знакомый купил Лансера в Рольфе - 150 долларов постановка с тех талоном).

Однако, если драконы, защиты капота или сигнализация то мое личное мнение есть Маджик систем, если гарант на руль (который не рекомендовали Маджик), то через флим, официал на 7мой Советской, если защита днища, то Металлоконструкция (или как то так) на Обводном 150 с чем-то.

Всем привет и благополучного ждунства.

РS: АБС не так уж и нужно, тормозит нормально и без него (тфу три раза). Берите электрозеркала (пóшло без них при наличии борт. компьютера и т.д.) и четыре стеклоподъемника (сигнализация доводит стекла только при наличии 4, дилер не образумил). Теплое переднее стекло и попогрей не нужны, печка нагревается очень быстро.

marti
День добрый!
Очень интересует 2 момента - на какие буквы сейчас номера идут (получаю в начале февраля:-) и в каком диапазоне можно цифры выбрать? Поздравляю с машиной!

Вот и "пробежала" моя машинка 20 000 км и при пробеге 34 000 км поехал я в пятницу, 27 января, на ТО-2 (отчет о ТО-1: http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...=8993&hl=Аларм).
Записался на 18:00, приехал к 17:30, машина была готова в 20:15.
В итоге по стоимости с учетом скидки 3 - 5% (кот. не коснулась суммы 50 евро):
1. Плановое ТО - 864 р.
2. Масло 5W30 - 677,10 р. (за 5 литров)
3. Фильтр масл. - 202 р.

Промежуточный итог - 1 743 р. 10 к. = 50 евро

4. Пробка маслосливная - 273,82 р.
5. Мойка технологическая - 139,68 р.
6. Снятие/установка защиты картера - 232,80 р.
7. Антфриз - 31,50 р.
8. Вода дистиллированная - 3,66 р.
9. Масло ГУР - 61,34 р.
10. Ж-ть тормозная - 28,80 р.
Промежуточный итог - 771 р. 60 к.

Итого - 2 514 р. 70 коп.

Свечи - в порядке.
Износ передних торм.колодок - 50% (что интересно, в 14 500 км износ был 90% и в 17 500 км я их поменял сам, поставил "эконом", т.е. пробег на текущих колодках составил 17 000 км=50% износа)

Также еще предлагали (но я пока отказался) заменить:
1. Топливный фильтр (+ работа = 1071 р. (571р. + 500р.)), так как меняется через ТО
2. Воздушный фильтр (+ работа = 550 р.(350р.+200р.)), та же причина (менял сам 14 000 км назад)
3. Салонный фильтр (+ работа = 1030 р. (630р.+400р.)), та же причина (менял сам 14 000 км назад)
4. Левая лампа ближнего света (+работа = 700 р. ), не горит (кстати, недавно поменял правую самостоятельно)

А теперь немного лирики. Не знаю, может мне не везет именно с салоном на Савушкина, но на ТО-1, которое я проходил на Выборгском шоссе, мне сделали работы только по перечисленным выше пунктам 1 - 3, то есть "чисто" ТО! И вообще без вопросов и каких бы то ни было проблем. Здесь же: 1. Мойка - ну, ладно, ок, машина дейсвтительно грязная, давайте мыть. 2. А почему на ТО-1 не брали деньги за снятие/установку защиты? - Наверное, забыли. 3. А за пробку почему в прошлый раз не брали? - Должны были взять, так как со старой пробкой мы не гарантируем, что все будет нормально, может забыли.
Но так и не смог мне мастер приемки объяснить на каком основании одна из обязательных (как он утверждал) составляющих замены масла при регулярном ТО, а именно пробка с прокладкой маслосливная, выделяется в отдельную позицию и не входит в стоимость ТО= 50 евро. Он ссылался на то, что так было всегда и так ему говорит его руководство, а каким документом или распоряжением они пользуются он не знает и попыток найти этот документ не предпринял...
Ну и напоследок, "классика жанра"! Я, посмотрев, что ни в салоне, ни в багажнике нет масла на долив, снова обратился к мастеру приемки и поинтересовался: "А сколько же масла требуется для моего двигателя?"
" 4,5 литра!"
"А почему же я заплатил за 5 литров?"
"-А что в багажнике остатков нет? Ну, тогда подождите, мы сейчас принесем!"
Вот так с миру по нитке, дилеру "рубаха"
Так что требуйте долива масла, после ТО!

Ещё одна пробка +

А платное снятие защиты и платная мойка это новенькое Или я просто невнимательно слежу за отчётами.

А в Карлайне то лохи - мойка бесплатная и пробки не тюхают
" 2guruman
А что значят позиции антифриз и вода дистилированная - - энто типа в систему охлаждения доливают воды, а платить просят как за доливку антифриза с водой дистилированной, было бы интересно уточнить и в каких пропорциях... Короче полное разводилово

цитата:

" 2guruman А что значят позиции антифриз и вода дистилированная - - энто типа в систему охлаждения доливают воды, а платить просят как за доливку антифриза с водой дистилированной, было бы интересно уточнить и в каких пропорциях... Короче полное разводилово

Долили 0,35 антифриза и 0,35 воды дистилированной.

цитата:

и пробки не тюхают

На ТО-1 в Аларме на Выборгском тоже не брали за пробку - но меняли ли ее?
А может в Карлайне просто не меняют пробку?

цитата:

А может в Карлайне просто не меняют пробку?

[QUOTE]
Я на ТО1 спрашивал насчет пробки, начитавшись форума , сказали вродь шо мне менять ниче не надо , толком не помню че сказали , тока помню шо меня эти объяснения устроили...

цитата:

Я на ТО1 спрашивал насчет пробки, начитавшись форума , сказали вродь шо мне менять ниче не надо

На ТО1 в Аларме тоже денег не брали за пробку.
Может все дело именно в ТО-2?
Кто-нибудь проходил ТО-2 в Рольф-Карлайн и была ли ситуация с пробкой?

guruman
Я проходил.
Не брали за пробку...

ЗЫ:

цитата:

guruman Я проходил. Не брали за пробку... ЗЫ:

Дык, а пробку-то меняли-таки?

guruman
Если честно, то не видел (когда меняли масло, меня рядом с авто не было).
ТО2 проходил в апреле 2005г.
Однако с месяц назад я сам подливал масло, дык пробка очень даже приличная...
Если и не новая, то в своей замене одназначно НЕ нуждается (имхо)!

guruman вощем развод!

В руководстве по гарантии и обслуживанию упоминается замена прокладки пробки, если она есть (в смысле прокладка ) Наверно энту пробку с прокладкой мона глянуть в яком-нить микрогаде, но у меня нет сей приблуды
Делал ТО1 и ТО2 в Карлайне-никто ниче не говорил про пробку:D

цитата:

Однако с месяц назад я сам подливал масло, дык пробка очень даже приличная...

Сорри, не очень понимаю, наверное, конструктивных особенностей "наших" двигателей - а пробка маслосливная в прямой видимости находится и ее можно увидеть подливая масло? Я думал она где-то в поддоне картера вкручена...

guruman
Ёпрст!
Я-то решил что речь о маслоналивной пробке...
Сорри, "не въехал". Маслосливную тоже не оплачивал.
ЗЫ: По крайней мере снизу масло через неё НЕ сочится...

А мне абсолютно не понравилось. Полностью совковое отношение - приблизительно такое же было когда я брал ВАЗ, но там я это ожидал, а вот от дилеров Ford я подобного отношения как-то не ожидал. Менеджеру былу глубоко напллевать - куплю я машину или не куплю, если не куплю, то через пять минут купит другой. Ответы на вопросы вытягивал из него клещами, после третьего-четвёртого подобного вытягивания, плюнул и перестал пытаться получать информацию, остаток информации получил, читая форум. Машину я всё-таки там заказал, но сейчас очень жалею, что поленился и не доехал до Рольфа.

З.Ы. Может мне конечно дико не повезло с менеджером, но вспоминая отношение ко мне в Автопрайме (дилер "Рено"), товарищам из Аларм Моторс расти и расти до менеджеров Автопрайма.

Резюмирую свое отношение к Аларму т.к. на выходных получил машину:
Отношение к клиенту там на грани допустимого. Еще немного и ушел бы. На мой взгляд неприемлимо для продавцов при клиенте перекидывать его от одного к другому. Типа сейчас не моя очередь я отдыхаю занимайся им ты. Я от этого просто оболдел и терпеливо дослушал до конца, думая чем же закончится. В конце тот которому пришлось меня выслушать делал это с таким видом и так информативно, что мне пришлось пообщаться с начальством, которое особого энтузиазма не выказало и ограничелось сменой менеджера. Тот кто оформлял документы для банка отработал хорошо и относительно быстро, хотя все равно на 20 мин. опаздал.
Также недовольный менеджер возил на осмотр когда только машина пришла. Опять была перепалка кто должен везти. Когда забирали машину, администратор вообще предложил не осматривать и не проверять ибо все уже проверено на предпродажке. Это не помешало найти мелкие косяки, которые тут же исправили. Также предлагал не проверять как я понял начальник смены, причем предлагал весьма настойчиво, мотивируя что много машин отгрузить надо :-((( САмое смешное было с пресовутой анкетой. Когда мы высказали что не понравилось в работе их салона, администратор послушал сказал, да и тут же предложил поставить галочку что мы работой полностью довольны. Когда я недобро на него посмотрел он сказал, ну ладно, это ваше право и с оскарбленным видом отдал ключи. Вобщем такое впечатление, что я им был не нужен и машина продалась сама, без их участия. Жалко, я надеялся на лучшее отношение. А самым лучшим образом у них работает касса, вот где быстро и без проволочек:-)))

цитата:

А самым лучшим образом у них работает касса, вот где быстро и без проволочек:-)))

Касса у них то же работает далеко не самым лучшим образом.
С любой операции снимаются проценты, причем не малые. Для примера - в Рольфе, то же процент за операцию с наличкой, но его ставка ни в какое сравнение не лезет с грабежом в Аларме...

Snegoff
когда я платил, было так: 0.5% с операции, но не больше 500 рублей. Вроде у всех так!

цитата:

Snegoff когда я платил, было так: 0.5% с операции, но не больше 500 рублей. Вроде у всех так!

Так и есть. Оплачивал аванс в декабре в Аларме на Выборгском.

Dmitry D. Kalenichenko
Извени не ответил, не читал.

ALL
обратите внимание сколько людей столько и мнений.

Могу посоветовать только одно - в салон Аларм на Савушкина лучше не обращаться.

Как было правильно замечено - менеджеры на Савушкина ведут себя так, как будто машины сами должны продаваться.

Когда вносил предоплату общались нормально. Правда, перед тем как сделать первый тест-драйв переспросили: "А вы
разве ещё не катались ?"

Потом я решил перезаказать двигатель с 115лс на 145лс (период ещё позволял, заказ на завод отправлен не был).
Т.е. казалось бы Аларм должен быть доволен - клиент решил потратить больше денег. Но не тут то было.
Тот менеджер, который оформлял заказ уже перешел в Аларм Озерки - пришлось обратиться к первому попавшемуся.

На мой вопрос "Как можно перезаказать двигатель" последовал ответ: "О чем Вы думали в момент заказа ?! И вообще
покажите ваш экземпляр договора! Без него нет смысла разговаривать дальше".

Я сначала пропустил данный выпад и просто решил по подробнее узнать про процедуру изменения конфигурации (хотя без предъявления договора менеджер общался очень холодно и насторожено )
В дальнейшем выяснилось, что для замены типа двигателя необходимо отдать менеджеру свой экземпляр, чтобы он сделал новый
(причем только 1ю страничку, на которой указана общая стоимость авто + спецификацию).
Я попросил, чтобы сделали все правильно - не подменяли странички, а составили просто доп.соглашение об изменении
некоторых условий договора (в частности общей стоимости и изменение типа двигателя).
На эту просьбу последовали угрозы, что никаких уступок клиентам АЛАРМ-Савушкина не делает.
Я тогда предложил 2й вариант - расторгнуть договор и сразу заключить новый (раз их не устраивает доп.соглашение) -
в ответ: "Пока Вы будете переоформлять договор Вашу машину мы продадим уже другому!".

После этих слов я решил не менять тип двигателя.

Вообщем выводы следующие:

1) На тест-драйв лучше ездить к другим дилерам или другим филиалам Аларм - так как по мнению менеджеров Аларм-Савушкина вишневый хэтч ФФ2 (на котором написано "тест-драйв") не для потенциальных клиентов, а для красоты.
2) Даже не думайте заходить в салон на Савушкина без оригинала своего экземпляра договора - с Вами не будут разговаривать.
3) Не смейте менять конфигурацию, которая заказана изначально - Вас заподозрят в том, что при приемке Вы попытаетесь подсунуть старую версию договора.
4) Вас могут "кинуть" с очередью (как видно выше об этом говорит сам менеджер данного салона).

Деваться некуда - получать машину придется у них, а вот обслуживаться придется где-нибудь в другом месте - это ТОЧНО!!!

Я в ауте-зная от уважаемого Flavio ,что моя машина два дня назад была на таможне -звоню в салон узнать когда можно посмотреть- в ответ слышу "что она еще не собрана" как говорю несобрана , если несколько дней тому назад была на таможне. ответ: минуточку, сейчас посмотрю-ой, и правда собрана. Когда придет неизвестно...
выжидаю. через несколькодней звоню, говорят, что непришла. звою еще раз - в ответ да стоит пару дней (а позвонить ненужно? ). Менеджер, для справедливости уточну ,что не мой, пытается развести-сначала оплатите, а потом покажем, после того как я детально объяснила что по этому поводу думаю, и нажаловалась своему менеджеру, согласился показать. Правда машина в озерках, а не на савушкина, где заказывала. хорошо, говорю, приеду в озерки, но вы уверенны что она там будет, вдруг ее увезут на Савушкина. Менеджер заверил что еще пару дней точно будет там. В тот же день срываюсь-приезжаю. И мне сообщают -машину минут 20 назад увезли в другой салон Далее волокита с документами и оплатой по типу утром деньги вечером стулья. а также откровенно хамящий менеджер (толи Денис толи Дмитрий)-которы на мой звонок с вопросом можно ли забрать машину -нагло ответил "Вам администратор звонил, я говорю-нет, ну вот и не звоните. Когда он вам сообщит, тогда и будете забирать в назначенное ИМ время"
Цензурных слов нет...хочется чьей-то крови...