СПС авто

Valik
Но они то заявляют что ремонтируют... нет спецов, так скажите прямо..ан нет бабла то хочецца по-легкому срубить.

Ну вот, как и обещал расскажу опосещении БИКАРа. Как выяснилось, я был прав в своих предположениях. Не чинят они FORDы. :-( Правда у них есть испытательный стенд фирмы HEKA. На нем можно проверить работу тормозов и амортизаторов всех а/м. Цена работы - 100 руб. в очереди стоять не нужно.
Диагностику я выполнил после выяснил где можно качественно починить а/м. Мне назвали следующих мастеров (я когда то обслуживался на станции БИКАР и мне очень нравилось качество робот, поэтому я буду туда ездить): Салова, 70 - ТО FORD, тел. +7 921 404-44-09 мастер Роман Черняев (пароль "Меня направил Иванов со станции БИКАР"). Софийская, 8 - АКПП тел. 708-88-31, 954-53-86 (при наборе этого номера сообщить вышеуказанный пароль).

цитата:

Ну вот, как и обещал расскажу опосещении БИКАРа. Как выяснилось, я был прав в своих предположениях. Не чинят они FORDы. :-( Правда у них есть испытательный стенд фирмы HEKA. На нем можно проверить работу тормозов и амортизаторов всех а/м. Цена работы - 100 руб. в очереди стоять не нужно. Диагностику я выполнил после выяснил где можно качественно починить а/м. Мне назвали следующих мастеров (я когда то обслуживался на станции БИКАР и мне очень нравилось качество робот, поэтому я буду туда ездить): Салова, 70 - ТО FORD, тел. +7 921 404-44-09 мастер Роман Черняев (пароль "Меня направил Иванов со станции БИКАР"). Софийская, 8 - АКПП тел. 708-88-31, 954-53-86 (при наборе этого номера сообщить вышеуказанный пароль).

А у них есть симпатичные секретаршы ? Пароль на них подействует?

Big man
Объединяемся для поездок по сервисам на предмет наличия симпатишных приемщиц и секретарш

Big man
Только вонючие мужики. Кошмар. :-)

свежие отзывы будут или все игнирят эту кампанию?
самое интересное что опера при переходе на их сайт пишет что там трояны пляшут ,о как

Optimus Prime
Был у них осенью. Цены- либо как у офицалов, либо даже выше. А "обложка" страшнее))
Про сервис- ничего не скажу...

Дучч
подожду ещё отзывов)а куда лучше никто не подскажет(честно лень искать )в форд центр гражданский или аларм озерки?

Да простит НК...

Был у них опосля того, как 9 мая НК все настроение спортило... Ну это в смысле - загнал машину с утра, вечером заплатил 27 т.р. и забрал ее в (по тактильным очучениям) в состоянии худшем, чем она была с утра... Т.е. подшипник как гудел (ведь говорил про ступичный - не, поменяли подвесной), так и остался ... Попутно прибавились щелчки при "рулежке" (меняли шаровые). После замены подвесного неправильно поставили сальник на КПП, в СПС приехал уже без масла в КПП - текло как с полковой кобылы. Развал не сделали (типа-половину задней подвески надо менять)...

Чуть опозжа загнал в СПС. Щелчки при рулежке оказались "непротянутой" ходовой (особливо - верхнего крепления правой стойки)... Отдал СПС 14 т.р. за замену одного рычага задней подвески, замену подшипника, нормальную установку сальника полуоси (спасибо НК - менять не пришлось), заливки масла в КПП, замену двух опор двига - мастер доходчиво показал их хреновое состояние, замену верхнего патрубка радиатора и еще дохрена всякой всячины типа развала-схождения, замены лампочек и датчика света з/х, и т.д. и т.п. Писать долго и лениво.

Из ремзоны никто не гнал, мастер ценники озвучивает сразу (10 мин ожидания), выехал от них с ощущением "новой машины" и стал задумываться о "косметике"...

Optimus Prime
По личному опыту буду отговаривать от ФЦГ)) Не сложилось у меня с ними...
Про аларм ничего не скажу.

Дучч
Так же не рекомендую РКар. Был тама в 2005. Ободрали - как липку. Давно это было. Еще земля была теплая, по ней мамонты бегали...

Побывал в СПС-Авто с электрикой своей несчастной. История пока не завершена, но впечатление приятное. Впрочем, я глаз не спускал, перед посещением изучил матчасть. Ехал чтобы получить второе мнение по нерешенной и неочевидной проблеме.
Проблема у меня оказалась нетривиальная, редчайший, по словам диагностов, случай. Ребята проделали несколько ненужных операций, но, справедливости ради, дали огромную скидку, которая по сути избавила меня от оплаты этих операций.

Сравнивая с НК - равные конкуренты. Ту же проблему НК решали дольше, с бОльшим мозготрахом и очередями, но тоже с пониманием отнеслись к оплате работ, не решивших проблему, а, скажем так, проведенных в диагностических целях, типа снять-починить-поставить генератор пару раз или трижды сделать диагностику мозгов и проводки.

Резюме - со всеми нужно быть внимательным, а не просто отдавать и забирать машину не глядя. Но без паранойи.

В СПС-авто есть приятная для меня опция - на время ремонта дают в прокат бесплатно неубитый велосипед. Можно покататься по Сосновке или, как я, съездить в банкомат за баблом, которое в кассе с карты принять не могут.

andreyenkin
У меня картой оплата прошла Неужели сломали, нехристи???
Кста - оплата картой для меня тоже немаловажный фактор.

Хоть в мою бытность владельцем я и не обращался в СПС, в целом впечатление негативное, потому что прежний хозяин обслуживал машину у них, и обнаружились вот какие вещи:

1) В американца они поставили европейский топливный фильтр. Он больше по диаметру американского, а умельцы из СПС воткнули его в родной старый кронштейн, стянув черным "гипрочным" саморезом. В результате на корпусе фильтра образовался эдакий "защип", который через год благополучно корродировал до дырки, образовав опасную течь бензина на трубу глушителя. Исправил, поставил подходящий по диаметру моторкрафтовский фильтр.

2) В АКПП залита ATF Mobil Dexron-III, вместо рекомендованного производителем Mercon-V. На мой вопрос "почему" мне сообщили что "Dexron-III и Mercon-V взаимозаменяемы". Тот факт, что эти жидкости смешались в процессе замены (чуть меньше половины остается "старой" ATF), мастер парировал гениальным контраргументом "у вас машина из Америки, а там Mercon нет (это при том, что Mercon - фордовская спецификация, а Форд - самая что ни на есть американская компания), скорее всего у вас там был Dexron". Что ж, я не специалист по трансмиссионным жидкостям, но осадочек остался. Заменю с промывкой по сроку.

3) Вопрос про завышенный (после проведенной у них замены ATF) уровень в АКПП повлек настоятельную рекомендацию по замене ATF, потому что "эта коробка имеет общую с двигателем систему охлаждения и у вас может антифриз в масло попадает". С каких пор известная вдоль и поперек коробка 4F27E стала иметь водяную, да еще и общую с двигателем систему охлаждения, я не понял. "Мы всегда сколько сливаем, столько и заливаем - 4 литра". На щуп смотреть, похоже, в СПС не модно.

добавлю свои 5 копеек
на днях заезжал в СПС авто-поменять сальник привода кпп
Также я спросил про ошибку ГУР которая выскочила перед поездкой к ним-здесь сказали надо делать регулировку рейки.
в общем регулировка 2800, сальник 360 +работа.
в конечном прайсе сальник превратился из 360 в 600 рублей. На вопрос почему такая разница мастер Дмитрий объяснил, что в он объявил цену за одну деталь, а мастер взял другую, которая дороже. Разница небольшая, но но общем какой то осадочек остался. Для сравнения в Аларме данная деталь 550 рублей-20 проц., сэкономил называется.

и еще по подвеске насчитали немалую сумму (детали оригиналы+работа), на вопрос можно ли со своими деталями, один мастер грит, что можно, но 20 проц сверху за работу, другой мастер +30 проц, где то выше читал, что и +50 берут).

регулировка рейки

если мастер сам без вашего ведома взял сальник дороже то пусть и платит сам
а то можно предложить сальник за 300 а потом поставить сальник за 5000р
заплатите?

eugene1303
мне там на 38 штук только по подвеске насчитали (на осмотр ушло менее минуты - БЕЗ ПРЕУВЕЛИЧЕНИЯ, прям пит-стоп).
а нуна было поменять аморты (т.к. один потек) и стойки заднего стаба. что я витоге сделал сам.

зы. несся оттуда в невообразимом ужасе ни ногой туда больше.

Тапак
дада..оказывается есть такая тема-регулировка рейки, правда ее у официалов не делают, они предпочитают просто заменять.

Да там вроде только гайка одна ))
Вся регулировка в подтяжке этой гайки

Darth Vader
вово

eugene1303
вот правильно человек говорит
подтяжка рейки

что то много с вас взяли за эту операцию

Всем привет.
В ближайшие неделю-две хочу купить Фокус 1 в Питере
Перед покупкой, после визуального осмотра машины с другом, который хоть что то в машинах понимает, хочу пройти диагностику в сервисе.
Позвонил в СПС-авто, дали телефон мастера. Мастерговорит, что двигатель продиагностировать 1500 руб, ходовую посмотреть 200 руб, А больше и смотреть нечего...Да еще и записываться за 2 дня надо.
Вот сижу и думаю, как быть... Сами понимаете , записаться заранее при покупкее б.у. машины почти не реально, фиг знает когда вариант интересный появится... Да и смотрят что-то они мало: А коробку проверить, а кузов посмотреть-битый или нет..ну и т.д...
А может я не верно понял СПС-авто?
Как кто поступал?
Спасибо!

Mikello
СПС не панацея, а тем более записываться ещё туда. Не думаю, что если продавец машины находится на Ленинском проспекте, он поедет на другой конец города в СПС на диагностику. Для вас, как покупателя, имхо, выгодно ехать на диагностику к дилеру, т.к. стоить это будет не намного больше, чем в СПС (хотя может и дороже, но по сравнению с суммой за авто это не смертельно), при этом у дилера точно на диагностике что-либо обнаружат и посчитают стоимость ремонта (в смысле исправления обнаруженных косяков) по дилерским ценам, а это отличный способ подвинуть продавца в цене. Встретились с продавцом, посмотрели авто, машина понравилась, оставили залог, позвонили записались к дилеру на осмотр и через день-два встретились у дилера.
Ну а если по-простому, то продавец сам предложит какой-либо сервис по фордам в районе своего обитания, вы выбираете понравившийся, звоните записываетесь и едете туда (главное чтоб это оказался не гаражный сервис джамшутов). И вскоре вы счастливый обладатель автомобиля марки Форд

Я смотрю у СПС это нормально-брать денег больше, чем при начальных договоренностях. Прошивал у них не так давно круиз и приборку. Изначальная сумма-1500 р. После завершения работ-2600.
Я к ним больше не поеду.

Sprinter
Ух, надеялся СПС-авто без такой жесткой записи, тем более мне рядом с домом...Облом:)
Заранее сорри за офтоп
Замкнутый круг получается:
1.Если у продавца хороший вариант машины (живая), то ему нет смысла ждать 2-3 дня пока я проверю машину и при этом не гарантированно куплю, когда, например, у него еще потом два показа машины, и возможно следующие купят машину без заморочек как со мной (сам недавно продавал жигуль, против осмотра в сервисе был не против но как говорится "прямо сейчас", т.к. на очереди было еще 3 человека смотреть, в итоге осмотрели машину сразу в гаражном сервисе за углом, купил машину первый посмотревший).
2. Если машина висит в продаже месяц, и её не забрали до сих пор, то высока вероятность что с ней что-то не так.

Пы.Сы. Запись у Аларм Моторс за 4 дня

Mikello
Утверждение номер 2 не верное. От сезона зависит, от намерений продавца. Не все готовы слить машину даже на 5-10 тыс дешевле, лучше подождут, чем скинут. Я две 2-хлетки продавал, без косяков, по вполне умеренной цене - и все равно больше месяца.

Сергеевич
Жаль, что сразу эту Вашу рекламацию не увидел и отвечаю с опозданием.
Видимо, о цене работы Вы предварительно разговаривали с мастером смены. Помните знаменитое высказывание:"Человек должен знать все о чем-то и что-то обо всем"??? Так вот мастер смены не в состоянии, как и любой нормальный человек, знать ВСЕ обо ВСЕМ. Поэтому, как любой НОРМАЛЬНЫЙ человек, он знает ЧТО-ТО обо ВСЕМ. Поэтому и цену такую назвал. А, если слушать внимательно, что говорят по телефону, то у мастеров взято за правило при оглашении цены говорить "ОТ". Например:"От 1500 рублей". Потому что, невозможно заранее знать, чем закончится ремонт.
Хотите пример? Тупая работа - замена передних колодок. Казалось бы, снял, поставил новые, и в путь. И в TIS-е так и написано. А на самом деле у каждой машины при замене колодок необходимо тщательно очищать скобы суппортов. Даже с применением "болгарки", а не просто карщеткой. Иначе, новые колодки будут заедать и заклиниваться. Окалины, ржавчина, друзья мои. А кто будет за это платить? А это уже профилактика суппортов. Дополнительная работа.
Но, если с заменой колодок все более-менее понятно, то с Вами, "Сергеевич", не мог мастер знать наперед, что именно я буду делать, решая проблемы Вашего авто. Извините, конечно, что так получилось. Но такие вещи надо просто понимать. Вам, когда-нибудь, доктор по телефону, наперед говорил сразу, сколько стоит вылечиться? Или адвокат? (не дай Вам Бог). Или строители, всеми нами "любимые". Так и здесь получилось.
Тут в магазине жена перчатки увидела за 200 рублей. На распродаже. А на кассе 495 пробивают. Хорошо вовремя заметили. А, если бы не заметили? А в ответ - тишина.

Valery
А какие доп сложности при прошиве приборки?

А может заодно и мой случай с "развалом" прокомментируете? а?

V Valery:

Тут в магазине жена перчатки увидела за 200 рублей. На распродаже. А на кассе 495 пробивают. Хорошо вовремя заметили. А, если бы не заметили? А в ответ - тишина.

глупый пример, ибо магазин оплачивает эту разницу
если вовремя заметить
впрочем, с сервисом не особо проблематично обойтись так же, если заказ-наряд подписан на одну сумму, а счёт выставляют на гораздо большую

ЗЫ есть такая штука элементарная - согласование стоимости с клиентом. т.е. как минимум после вскрытия проблемы позвонить: "у Вас то и то, стоить будет столько, согласны?"
и никаких проблем и претензий
хотя грамотные конторы делают письменное согласование заказ-наряда по стоимости фактических работ и з/ч

цитата:

Valery Сергеевич Но такие вещи надо просто понимать.

ПОНИМАТЬ???
Что понимать? Что изменение за ранее договоренной цены это нормально???
Извини,но не соглашусь. Я четко задал вопрос: сменить приборку и прошить круиз. Ответ: 1500 р. Все! Цена меня устроила. Дальше меня не волнует, что он там знает, а что нет. Это его работа. Если он не знает-не фиг и говорить, иначе это разводилово.
Я сложил свое мнение о СПС-авто, и менят его не собираюсь. СПС-авто ОТСТОЙ
Ну и так, к слову. Когда я пришел, то за стойкой ни кого не было. Ждал минут 15-20. Пока нервы не выдержали, сам не заглянул в какую то дверь. А там пьянка. Из разговора уловил что кто проставляется за рождения ребенка. Это конечно здорово! Но мне мое время тоже дорого. Девушка на меня ТАК посмотрела, что ей из-за меня пришлось недопитый стакан оставить.Записан я был на 14-00. Ну со всеми ожиданиями я попал на территорию в 14-30 Так оказалось, что у ремонтников обед. Вежливо попросили подождать. После окончания работы, я еще минут 20 искал мастера,бегая из бокса в бокс, что бы он поставил подпись в наряде. Нашел все на той же пьянке. И потом снова ждал пока девушки доедят торт, чтобы наконец то заплатить за столь "высокий и качественный сервис".

Nimfa78
А у нас так и делается. Клиент, кстати, ставит подпись в заказ/наряде, что согласен на согласование работ по телефону.