Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 12.0

diman416
Что значит не нужны? Если ты в моторе откачкой менять будешь тоже фильтр можно не менять?
dimcher
Так ты грубо говоря и делал маляный сервис за 2500)

dimcher:

Daiver Мне кажется сток а7 1.8 переднеприводная твой чипованый тигуан уделает хоть до 100,хоть до 200.

Может быть, но передений привод отстой и на тигуане я больше не гоняю, берегу старичка (все-таки уже 7 лет машине будет).

diman416:

Что-то дороговато. Не знаю какой Айзин на шкоде,но на мондео заменить масло в Айзине стоит со своим маслом 2250 в АМС.Фильтр и прокладка не нужны,меняют вытеснением через шланги радиатора АКПП. Само масло в нужной спецификации (Ravenol T-IV) приобрел в инет-магазине оф.представителя Равенола 10 литровую канистру за 4470.После зимы поеду менять.

Как можно менять масло и не менять фильтр?

dimcher:

Блин может быть, надо поискать цены... Я просто ТО делал за 2500 со своими расходниками, но без замены воздушного фильтра двигателя, и это с учётом снятия защиты за 700...а с сервис плюс 4500 выходило (осмотр свечей и доп работы там, типа обойти машину и со всех сторон деловито осмотреть) В 15 и 16 годах

На днях менял масло и колеса, все свое по зч. По деньгам 2000 (масло+три фильтра замена и купил сливную пробку). Меня устривает. Ради выгоды в 100-200 рублей бегать не охота никуда. Заодно и колеса поменял за 1600 R17.

Вот точно помню что свечи втб за замену брали 1000,а дилер 700)))
Дело не в экономии как таковой. Я бы платил больше, если бы делали идеально. Но например один наконечник криво одели, юбку замяли внутрь колодца, сам потом мучался юбочку поправлял...

dimcher:

Вот точно помню что свечи втб за замену брали 1000,а дилер 700))) Дело не в экономии как таковой. Я бы платил больше, если бы делали идеально. Но например один наконечник криво одели, юбку замяли внутрь колодца, сам потом мучался юбочку поправлял...

Есть такое дело, не все делают без косяков. Свечи брали 1000 или 900 последний раз за замену

Mr_Romanov:

По регламенту в автомате малсо на весь срок, если ты не автодрочер, какой уход будет у коробки?

с вами станешь автодрочером я на айсине проехал 50 тык вот за два года почти что и сделал две частичные замены на случай всякий. Цена масла 700 р литрушка, их нужно на замену 3 литра 500 грамм и больше ничего не надо. Замены сам проводил-час времени с условием разогрева и выставления уровня. Второй раз менял потому как по горным серпантинам в жару 35 и выше очень много откатал. В итоге сливалось масло хорошего качества, слегка темнее чем изначальное, даже жаба душила менять

Evgen085rerd
Фильтр рано или поздно все равно менять. И не все айсине где масло сверху заливается как на жеэме

Daiver
Mr_Romanov
В Айзине на мондео нет быстросменного фильтра,насколько помню ( подробно в устройство не вникал),там есть что-то вроде сеточки,к которой можно подобраться только разобрав коробку.Поэтому на мондео меняют просто вытеснением,или замещением,или частичной заменой,без фильтра

diman416
Снятие поддона это считается быстросъёмные метод?

Mr_Romanov:

diman416 Снятие поддона это считается быстросъёмные метод?

По сравнению с разбором коробки - конечно

diman416:

По сравнению с разбором коробки - конечно

Ну тогда Мондео повезло с коробкой)

Mr_Romanov:

Evgen085rerd Фильтр рано или поздно все равно менять. И не все айсине где масло сверху заливается как на жеэме

даже не знал что у меня там фильтр)))

Mr_Romanov
Нахрена 8 литров? В айсин? По четыре каждые 60 тыс. В воскресенье будет машина с 250 тысячами пробега...проблем нет...

механик
250 тыс по Питеру?

dimcher
Везде...и Питер, и трасса, последние два года Хельсинки...
Только не начинай

механик
В том то и дело, если бы по Питеру 10-15км за раз по пробкам, да не проходил бы он столько без проблем

на Пассате Б6 1.8 ТСИ с айсином по питеру 140 000 отъездил не меняя масло
никаких пинков затупов и тд не было ничего плохого лично я не могу сказать, у многих реально проблемы с перегревом были
и у одного гонщика правда на 2.0 (атмосфернике) после тотала и каждодневного дроча умер гидроблок

dimcher
Да у вас вообще ничего не ходит...сейчас прадик стоит...350 т...он дважды в неделю а Питере...
Пассат мой в Питере к двумстам подбирается...
Анек про стеклянный орган никто не отменял

механик
Конечно у нас не ходят, а у тебя ходят. Тигуан суперб или Октавия?
Или древний пассат 2008года?

Mr_Romanov:

механик Конечно у нас не ходят, а у тебя ходят. Тигуан суперб или Октавия? Или древний пассат 2008года?

Вот может быть так и есть. У нас тоже в семье машины все ходят и ходят и нет проблем. В тигуане 2012 года с пробегом 90 тык вообще ничего не делалось,только стойка стаба одна иои две и вот недавно акб махнули-это про Ваг

Evgen085rerd
Так 90 тысяч это мука, если бы ты написал 290 это ещё куда не шло

Mr_Romanov
Ну тут согласен

Evgen085rerd:

Mr_Romanov Ну тут согласен

К такому пробегу из болячек там 100% это задние сайленты переднего рычага, и опорники наверно. Но опять же по твоим постам, что бы это сказывалось на развале или рулешке я думаю ещё можно ездить и ездить, остальное позже будет)

Mr_Romanov:

К такому пробегу из болячек там 100% это задние сайленты переднего рычага, и опорники наверно. Но опять же по твоим постам, что бы это сказывалось на развале или рулешке я думаю ещё можно ездить и ездить, остальное позже будет)

Ага, у Меня уже поменяны

Mr_Romanov
Спросил только что,сайлентблоки да поменяны этим летом, я видать пропустил что-то. Опорники точно целые-скрипа нет,стуков нет,при повороте руля всё тихо ровно

Ну что резю переобувать?

Evgen085rerd
да
Я только что

Buster
Завтра поеду тогда перекручу

Если бы еще был на лете, пока не спешил бы. Ибо минуса пока даже не видно