Москва: Автосервис Форд ВАО
10 years
Друзья, хочу оставить отзыв о сервисе "Форд ВАО", расположенном по адресу Открытое шоссе, д.20, стр.1.
Собственно узнал я о нем благодаря рекламе, всунутой в ручку двери моей машины.
В брошюре предлагалось сделать бесплатную диагностику всех систем машины. Решил позвонить узнать что и как, т.к. мне как раз нужно было проверить подвеску, а тут такое предложение...
В процессе разговора выяснилось, что диагностика бесплатная, в случае осуществления у них дальнейшего ремонта, а если отказываешься, то цена диагностики - 500р, что на мой взгляд тоже вполне по божески.
Как положено, записался на определенную дату и время. По приезду выяснилось, что в принципе можно было и не записываться - машины загоняют в режиме живой очереди, хотя очереди в общем то и не было...
Собственно сервис представляет из себя небольшой ангар с 4-мя подъемниками и небольшое отделенное помещение для оформления бумаг и зоной ожидания.
Когда я посещал сервис, в нем было 3-е сотрудников: два слесаря (по-моему не очень русских) и один "менеджер". думаю, это был весь персонал.
Диагностику сделали за полчаса, подвеску осмотрели как то очень бегло...
По результатам приговорили задние сайлентблоки передних нижних рычагов, причем сказали что они отдельно не меняются, а только в сборе весь рычаг; сайлентблоки задних подпружинных рычагов и коротких рычагов, они также, по их словам, меняются только целиком. Ну и конечно же посчитали, сколько будет стоить все это у них поменять. Расчеты выложу позже, дома бумажка осталась.
Изучив форум, понял, что сайленты прекрасно меняются отдельно и закупил запчасти на передок - передний и задний сайлентблоки и шаровые (решил, раз снимать рычаг, то заменить сразу все). Менять естественно все решил сам в гараже у знакомого.
В процессе замены задних сайлентблоков, выяснилось, что они все живые и на них еще можно было ездить и ездить, резина хорошая и нигде не порванная, только по краям пару трещин. Но что уж делать, пришлось менять, шаровая и передний сайлент тоже живые, их трогать не стали. Запчасти буду сдавать.
С задом пока не разбирался, но думаю что прежде чем закупаться и менять, съезжу ещё куда нибудь провериться.
Собственно вывод: лично я для себя решил, что в этот сервис больше не поеду, лучше заплачу в 3 раза больше официалам, но сэкономлю деньги на запчастях и потраченное впустую времени.
Если кто ещё посещал данный сервис, прошу поделиться впечатлениями
Собственно узнал я о нем благодаря рекламе, всунутой в ручку двери моей машины.
В брошюре предлагалось сделать бесплатную диагностику всех систем машины. Решил позвонить узнать что и как, т.к. мне как раз нужно было проверить подвеску, а тут такое предложение...
В процессе разговора выяснилось, что диагностика бесплатная, в случае осуществления у них дальнейшего ремонта, а если отказываешься, то цена диагностики - 500р, что на мой взгляд тоже вполне по божески.
Как положено, записался на определенную дату и время. По приезду выяснилось, что в принципе можно было и не записываться - машины загоняют в режиме живой очереди, хотя очереди в общем то и не было...
Собственно сервис представляет из себя небольшой ангар с 4-мя подъемниками и небольшое отделенное помещение для оформления бумаг и зоной ожидания.
Когда я посещал сервис, в нем было 3-е сотрудников: два слесаря (по-моему не очень русских) и один "менеджер". думаю, это был весь персонал.
Диагностику сделали за полчаса, подвеску осмотрели как то очень бегло...
По результатам приговорили задние сайлентблоки передних нижних рычагов, причем сказали что они отдельно не меняются, а только в сборе весь рычаг; сайлентблоки задних подпружинных рычагов и коротких рычагов, они также, по их словам, меняются только целиком. Ну и конечно же посчитали, сколько будет стоить все это у них поменять. Расчеты выложу позже, дома бумажка осталась.
Изучив форум, понял, что сайленты прекрасно меняются отдельно и закупил запчасти на передок - передний и задний сайлентблоки и шаровые (решил, раз снимать рычаг, то заменить сразу все). Менять естественно все решил сам в гараже у знакомого.
В процессе замены задних сайлентблоков, выяснилось, что они все живые и на них еще можно было ездить и ездить, резина хорошая и нигде не порванная, только по краям пару трещин. Но что уж делать, пришлось менять, шаровая и передний сайлент тоже живые, их трогать не стали. Запчасти буду сдавать.
С задом пока не разбирался, но думаю что прежде чем закупаться и менять, съезжу ещё куда нибудь провериться.
Собственно вывод: лично я для себя решил, что в этот сервис больше не поеду, лучше заплачу в 3 раза больше официалам, но сэкономлю деньги на запчастях и потраченное впустую времени.
Если кто ещё посещал данный сервис, прошу поделиться впечатлениями
цены там адовые: замена задних подпружинных рычагов 4200 
Artamaus
29 March 2015
S Seroff: |
| цены там адовые: замена задних подпружинных рычагов 4200 |
а где дешевле есть?
Добрый день! Поделюсь своими впечатлениями от данного сервиса. В первый раз познакомился с ним при отключении подушки безопасности на ФФ3, все вроде прошло хорошо, даже понравилось, в дальнейшем очень огорчился данным сервисом.
Дело обстояло так:
Решил я установить круиз-контроль на ФФ3, спросил у менеджера по стоимости установки с активацией, озвучил 4000 руб.
Почитав на форумах об установке КК, решил со знакомым электриком все установили своими силами, а активировать у них! Мы все установили, поехал я на активацию и тут началось самое интересное! В первый день его активировали, но сказали что ошибка в проводке рулевого колеса, езжай обратно к тому кто ставил и решайте проблему.
Поехал, мы все просмотрели, провода прозвонили, все подключено правильно, по схеме! (кнопки КК и проводка 2 шт. оригинальные)
Поехал обратно в Форд ВАО, проверить активацию, показали что все активировали, а почему не работает КК не знают, но я решил что бы они разобрались (всего то снять подушку и посмотреть провода). Подошел к менеджеру говору "Давай разбираться!" он "С чем" я говорю "с круиз контролем»
И тут начинается самое веселое
Он говорит, установка стоит 7500 руб., но так как это исправление чужой работы, то стоит 15 000 руб. Просто сказать, что я был в шоке, мало сказать! Естественно данный персонаж был послан куда подальше!
И теперь задумайтесь!
В место того, что бы разобраться и помочь человеку в проблеме, в которой они "разбираются" решили наживиться, да еще в такой наглой Форме.
Ни кому не советую обращаться в данный сервис!!
Дело обстояло так:
Решил я установить круиз-контроль на ФФ3, спросил у менеджера по стоимости установки с активацией, озвучил 4000 руб.
Почитав на форумах об установке КК, решил со знакомым электриком все установили своими силами, а активировать у них! Мы все установили, поехал я на активацию и тут началось самое интересное! В первый день его активировали, но сказали что ошибка в проводке рулевого колеса, езжай обратно к тому кто ставил и решайте проблему.
Поехал, мы все просмотрели, провода прозвонили, все подключено правильно, по схеме! (кнопки КК и проводка 2 шт. оригинальные)
Поехал обратно в Форд ВАО, проверить активацию, показали что все активировали, а почему не работает КК не знают, но я решил что бы они разобрались (всего то снять подушку и посмотреть провода). Подошел к менеджеру говору "Давай разбираться!" он "С чем" я говорю "с круиз контролем»
И тут начинается самое веселое
Он говорит, установка стоит 7500 руб., но так как это исправление чужой работы, то стоит 15 000 руб. Просто сказать, что я был в шоке, мало сказать! Естественно данный персонаж был послан куда подальше!
И теперь задумайтесь!
В место того, что бы разобраться и помочь человеку в проблеме, в которой они "разбираются" решили наживиться, да еще в такой наглой Форме.
Ни кому не советую обращаться в данный сервис!!
gamka
23 June 2016mobile
Звонил узнать сколько будет стоить снять бак, почистить и заменить бензонасос. Озвучили 4500.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club