Стук скрип в передней подвеске. Услуги гадалки. (Р)

И еще проверь шаровую опору не поленись заедь на подъемник!

D DED_nikolaj:

ПРоверил, все впорядке, снял колесо, подергал диск, он шевелится где-то мм на 5.

Вообще-то это нормально. Ты же колесо снял, поэтому тормозной диск и будет болтаться - он же не прижат теперь ничем

скиф:

а подшипник на ступице не меняется,он впресован в саму ступицу и представляет себе цельный механизм,меняется вся ступица целиком по крайней мере на ФФ 2 так .

На первом Фокусе все меняется как на жигулях - и в сборе и по отдельности - как кому нравится..

фокус 2003г. 1,8 135тыс пробег. Впереди Стучало гремело.скрипело терлось !!! Облазил форум. Вибростенд ничего не показывал. Официалы чего только не предлагали (от амортизаторов до замены рулевого) Звуки проявляются в жару.
В итоге; Стойки стаба поменял и все резинки в подвеске обрызгал силиконовым спреем, Проехал по жаре 2 недели 1500 км пока ничего не слышу."ФОКУСЫ"

фф 2003, 1,8 150 тыщ пробег. Жутко бренчало и скрипело на кочках в передней подвеске. При чем реально казалось что чего нить щас отвалится. Методом научного тыка и дерга выяснил что скорее всего виновник - тяги стаба. Потратил 650 р за пару и еще 500 на замену - блин, в тачке стало ТИХО))) Езжу, наслаждаюсь. Вроде и мелочь, а так жизнь отравляла.

Подниму тему.
Появился стук слева в подвеске.Он был и раньше,но очень редко проявлялся.Диагностика подвески ничего не дала,всё с ней в порядке,но заметили ,что левая полуось имеет приличный люфт вдоль оси и если резко дёргать ,то стучит довольно серьёзно,как о колесо так и в сторону КПП.
Вопрос откуда взялся люфт?Менял год назад сальник КПП слева,(опять сопливит почемуто)там есть стопорное кольцо одеваемое на полуось со стороны КПП,может слетело??
Или что может быть со стороны колеса?там вроде полуось фиксируется только ступичной гайкой...

А вообще этот стук стал прогрессировать ,когда проехал км200 с полным багажником плитки.

Всем привет. Проблема такая:
-На малых оборотах (до 1500) слышны удары двигателя, поначалу грешили на защиту, затем внимательно осмотрев на яме, стало ясно что не из за нее. Так же удары слышны на кочках. Началось это примерно 3 месяца назад, и со временем удары становятся сильнее и сильнее.
Если кто может помочь, буду очень благодарен . И еще, удары идут с правой стороны.
Забыл написать, если надовить рукой на двигатель, то перестает задевать.

Free
гидроопора приказала долго жить!
Зы вибрация по кузову тоже есь?

Слева спереди на маленькой скорости в основном во дворах когда много мелких неровностей начинает что то греметь. НА трассе при переезде лежачих все о.к. Почитав про рулевую рейку думаю что она , но она нигде не течет ,жидкость в норме и никуда не уходит. РУль крутится нормально. Что может быть ? Стойки стабилизатора ?

denvocord
у меня такая же ерунда, как будто подвеска какая-то несобранная и гремит. еще на трассе, на скорости, при проезде швов или мелких ямок в салон передается вибрация и "бУханье", а уж если "стиральная доска" дык вобще туши свет... Подвеску смотрели, сказали, что все в норме. тоже вот думаю, что это может быть...

crazybullet
denvocord
И у меня так же... все проверяли на подъёмнике с "монтировкой и переноской"..все ОК, почитав форум поменял стойки стаба, ничего не изминилось. Грухое постукивание спереди справа при "стиральной доске" на медленной скорости. А как проверить опору стойки амортизатора в "дворовых" условиях (при качании руками корпуса ессественно тишина)?
Еще задумываюсь про рулевую рейку...

denvocord
рулевой наконечник советую глянуть. Если качать колесо,можно и не услышать...Если нет подьемника,то поднять колесо домкратом, и подергать наконечник вверх-вниз.Если будет ходить со стуком,то под замену...

S Scandy:

denvocord рулевой наконечник советую глянуть. Если качать колесо,можно и не услышать...Если нет подьемника,то поднять колесо домкратом, и подергать наконечник вверх-вниз.Если будет ходить со стуком,то под замену...

У меня не стучал когда дергал, а просто "повышенно болтался". Заменил -стук от него пропал.

Подскажите пожалуйста такая штука происходит при проезде на скорости лежачего полицейского, либо какой-то выпуклости, происходит приличный удар в кузов слева, такое ошущение, что нет резинового отбойника на амортизациенной стойке вообще, либо амортизатор не работает, или пружина настолько слабая, что не держит. Справа полностью тихо, машину не раскачивает вообще, при гребенке тоже тишина, при проезде на маленькой скорости указанных препятствий тишина. Данный дефект был выявлен еще в 2009 году. Стойки стаба меняются регулярно, шаровая и наконечник не люфтят, может ли такое давать опорный подшипник??? насколько знаю если положить руку на шток амортизатора сверху и хорошенько покачать авто то при убитом подшипнике в верхней опоре почувствуется люфт, этого нем. Что менять не совсем понятно, может кто сталкивался с подобным пробоем подвески???

albka
Вряд ли это виноваты пружины или отсутствующий отбойник, не может же проихдодить такого сильно сжатия при перезде полицейского что пробивает до отбойника.
Это может сама стойка приказала долго жить, может опора верхняя лопнула (наподобие что то было), либо, как на моем Феде, уже второй раз необходимо менять левую рулевую тягу (почему только левая разбивается непонятно, правая в идеале)

Фёдор_501
Машина америкос у нее мягкая подвеска, пробой происходит при приличной скорости и приличной кочке визуально подвеска вся прожимается. может поскольку езжу один ее както влево клонит и поэтому страдает левая сторона, да и америкос наверное килограм под 100 с копейками на ней 3 года ездил. У меня было подобное на 9 с десятыми передними стойками (у них ход короче), так там в комплекте подсунули фуфельный отбойник-резинку. Через неделю езды по нашим дорогам стало пробивать в кузов, снимаю стойку смотрю нет отбойника, думал наверное поставить забыл, а потом в пыльнике нашел ошметки от отбойника и понял в чем дело, а можно-ли посмотреть на состояниeе отбойника без снятия самой стойки???

albka
Проверь и визуально осмотри, не лопнула ли у тебя пружина. Может поэтому сторона и просела, и пробивать вследствие чего начало.

выручайте народ))

Free

цитата:

шурец  06 Июля 2011 - 13:59  opera mini  #  модератору  « »          0   Free гидроопора приказала долго жить! Зы вибрация по кузову тоже есь?

Отпишитесь по этому поводу.)

Free
И вот еще, наверное вам сюда Вибрация на холостом ходу
Смотрите ВСЕ опоры двигателя. :-)

Фёдор_501
Сторона не просевшая, визуально ничего не повреждено, даже если справа сидит пассажир под 120кг, а сзади все пусто пробивает, только левую сторону т.е. перед. Лежачие полицейские, проезжаю медленно. это я просто для примера написал, у нас по дороге есть такое место как бы маленькие рядом стоящие кочки, а между ними провал небольшой, высота в пол полицейского, скоросто от 80 до 120 пробой слева. Стоика сухая не течет, на пружине все витки на месте, трещин не видно. Вот и загадка почему стук только слева, видимо нужно разбирать все и осматривать, либо поменять всю стойку в сборе с опорой и пружиной.

цитата:

Обследуйте передние суппорта,особенно крепление тормозных колодок,очень похоже

кстати да! У меня была такая же проблема проточил диск и все нормально стало! правда у меня при движении назад,когда притормаживаешь, в момет нажатия на педальку тормоза был такой стук,а когда едешь вперед, то слышно как чертит диск о колодки! После его обработки на токарном станке все прошло)))

Если немного покачать кузов (встать на порог) слышен скрип. Что это может быть? Недавно поменял всю заднюю подвеску.

Ис-100

если выпустить шарик с гелием в космосе...что будет?
твой вопрос лично я считаю аналогичным!
Где сприпит хоть бы написал

chuvak
истина, каков вопрос... ответ

Задняя подвеска новая, остаётся передняя, а если б зтнать быб где скрипит, я б не спрашивал.

Ис-100
машину на яму, сам под машину, кто то качает авто, а ты во все уши слушаешь от куда скрип, я например не смогу определить по описанию что скрипит, сам подумай как это сделать вроде не реально. могу перечислить все места где скрипеть может но это практически вся подвеска, а что именно???

И Ис-100:

Если немного покачать кузов (встать на порог) слышен скрип. Что это может быть? Недавно поменял всю заднюю подвеску.

1. пружина скрипит
2. Где-то корпус разошелся и металл об металл трется (например с крышей такое часто бывает)

P.S. На правах "какой вопрос - такой ответ" ))). Про крышу - реальный случай, читал где-то. Чувак пол подвески перетряс, а оказалось - шов сварной на крыше лопнул.

Скрип также появляется в начале движения и торможения. Субъективно по трассе бывает ощущение колейности. По осени менял вертикальные рычаги стойки. Руками дергал вроде не шатаются.

Ис-100
Откуда скрип-то? сверху/снизу/спереди/сзади/слева/справа?
Колодки могут скрипеть.