Какая опция лишняя/какой не хватает

Конкретно бесполезны электрические регулировки сидения (у меня 6 канальная). Были бы с памятью - я бы понял еще... При этом музыка без мп3 Тот кто заказывал машину - идиот. Я брал отказную.
Заводской ксенон очень полезен. Предыдущий фокус был с ним, поэтому новый искал ТОЛЬКО с ним.
Подсветка в зеркалах имхо не нужна. Но стоит копейки. Не так обидно.
Датчик света на второй машине уже стоит. Ни на одной не использовал.
Датчик дождя напротив очень полезен.
Штатный парктроник отстои. Постоянн замерзает зимой. Лучше китайский поставить. Они не замерзают. Парадокс?
Хочется штатный блютус. Надоело ездить с наушником.
В эту зиму понял как хорошо иметь ППП. Сейчас устанавливаю. Конечно же штатный

T TDB:

bony37 Сделай скандинавский свет и на автомате будет днем включаться ближний, а в сумерках плюс габариты, очень удобно если всегда ездишь с включеным светом.

А вы себе так сделали? Пользуетесь? Тогда поделитесь со всеми, как обошли проблему, что при такой инсталляции машина не глохнет, когда вынимаешь ключ зажигания???
Я тогда тоже так же сделаю. Будет действительно удобно.

Полезные на мой взгляд функции:
Климат-контроль. Можно поставить 22 С на Авто и забыть о нем. Летом прохладно, зимой - тепло!
АБС, особенно зимой - классная штука. Летом тоже не бесполезна. А вообще система тормозов на Фокусе разрабатывалась под АБС и без нее он тормозит на уровне ТАЗов (тесты ЗР).
Датчик дождя - вообще супер. Когда едешь по трассе, интенсивность дождя часто меняется. На старой машине приходилос все время крутить ручку, а тут все само работает как надо.
Штатный парктроник - очень помогает. Часто ориентируюсь по нему. Раз пять выручал от неприятностей, последствия которых многократно превысили бы стоимость данной опции. (Обзорность назад в современных машинах - полное г..но).
Подсветка в зеркалах - хорошая штука. Когда идешь к машине в темном дворе и боишься наступить в лужу или грязь, очень помогает.
Тонировка заднего ряда стекол - можно оставлять на заднем сидении вещи и возить (и не только)людей И это не пленка, а тонировка в массе стекла! А по цене данная опция сравнима с пленкой.
Круиз-контроль. При поездках на дальние расстояния - очень удобно. Нога не устает все время держать газ. Нужно обогнать - поддал газку, обогнал и снова ногу на коврик, а машинка сама двиглом притормозит и с нужной скоростью поедет.

Бесполезные функции:
Датчик света - нравиться ездить днем с противотуманками (понты). И свет включается не тогда, когда нужно. Возможно просто еще не приспособился.
Складывание зеркал на Фокусе - чистые понты. Размер зеркал при складывании уменьшается буквально на 1-2 см.

Хотел бы иметь такие функции:
Противооткатную систему. Часто на перекрестке имеется небольшой уклон и приходится жать тормоз. Вроде не такой большой уклон, чтоб снавить на ручник, но и лениво как-то на каждом светофоре его туда - сюда дергать.
Штатный ксенон - жалею, что не заказал (зажал). Штатный галоген не очень радует. Колхозить ксенон в рефлекторные фары не хочется, так как будет слепить встречных, да и техосмотр с ним не пройдешь.

Abervic

указатель уровня омывайки есть на машинах со штатным биксеноном

Doom Ну датчик света еще порадует вас включением света при въездах днем в тоннели, так что не такая уж плохая опция

alexch19700309:

Doom Ну датчик света еще порадует вас включением света при въездах днем в тоннели, так что не такая уж плохая опция

Не порадует ))) Задержку на включение около 30 сек еще никто не отменял )) Ну если тока в Лефортовский, там да...

D danilovi4:

Abervic указатель уровня омывайки есть на машинах со штатным биксеноном

Да и доустановить его несложно совсем...

Doom:

Штатный ксенон - жалею, что не заказал (зажал). Штатный галоген не очень радует. Колхозить ксенон в рефлекторные фары не хочется, так как будет слепить встречных, да и техосмотр с ним не пройдешь.

Кольхозить не нужно ни в коем случае. Если хочется ксенон, то поставьте адаптивки и в них ксенон. Это нормальное, недорогое и достаточно качественное решение. По крайней мере будет качественный ближний и отсутствие мата с встречной
А о штатном биксеноне не пожалеете никогда. Попробовав раз - будете юзать всегда У меня был на предыдущей машине. После того, как ее разбил, я не мог ездить ни на Октахе с галогеном, ни на А4 брата. После ночных поездок болели глаза... Берегите себя Здоровье дороже чем деньги

Использую практически весь функционал, гия + опции, поэтому сразу перейду к ненужным опциям, а также, чего не хватает.
1.Датчик света. Я привык -- начал движение, перед этим включил ближний. Никогда не понимал, люди заводят машину на прогрев, при этом сразу включают ближний, некторые еще ПТФ
2.Не хватает отключения датчика дождя.
3.Кожаный салон, зимой попа мерзнет, потому как обогрев сидений сильно тормозной.
4.Небольшое сомнение по поводу датчика давления в шинах(в фокусном исполнении).

Остальные опции считаю нужными и полезными.

Anikiy О какой задержке вы пишите ? У меня включается секунды через 3 после въезда в затемненное пространство. Поэтому меня очень радует Вы наверное имете ввиду ксенон

alexch19700309:

Anikiy О какой задержке вы пишите ? У меня включается секунды через 3 после въезда в затемненное пространство. Поэтому меня очень радует Вы наверное имете ввиду ксенон

Да, попутал. Это на выключение задержка

Не хватает складывания зеркал, USB, вверху подочечника, а так вроде всего в достатке. поездим, посмотрим.

K Keldysh:

Не хватает складывания зеркал, USB, вверху подочечника, а так вроде всего в достатке. поездим, посмотрим.

Складывание зеркал - бесполезная опция. Они складываются не полностью, а под 45 градусов примерно Очечник напротив, удобен. Я в нем презервативы храню. И никто не палит, и всегда под рукой 6 штук леко влазит

Про презервативы - сильно:))). А если вдруг жена обнаружит?)) Кстати, кто-нибудь ставил потом датчик давления в шинах? А то сейчас столкнулся с проблемой, что одно колесо подспускает (не пойму в чем проблема - шина целая), а в снегу глубоком не поймешь насколько. Приходится ехать и уже по перекосу руля определять.

6 666wolf:

Про презервативы - сильно:))). А если вдруг жена обнаружит?)) Кстати, кто-нибудь ставил потом датчик давления в шинах? А то сейчас столкнулся с проблемой, что одно колесо подспускает (не пойму в чем проблема - шина целая), а в снегу глубоком не поймешь насколько. Приходится ехать и уже по перекосу руля определять.

Жены у меня нету, так что пофег ))
Про датчик давления - буквально в пятницу прошил у этиходноклубников. При наличии ESP эта система появляется путем простой прошивки. Стоит тыщщу рублей. Опробовать пока не успел, лень колеса спускать. Грязно очень

цитата:

3.Кожаный салон, зимой попа мерзнет, потому как обогрев сидений сильно тормозной.

Не правда,если на 5 поставить то через секунд 30 уже можно яишницу жарить

Датчик дождя, зимний пакет, кресла (титаниум) – радуют.
Отсутствие датчика «омывайки», МР3 – расстраивают.
В целом авто – доволен.

Целую зиму вожу в салоне седана два сноуборда при разложенном заднем сидении (точнее 1/3). С правой стороны пассажирам посадки нет - не удобно. В 2110М была возможность перевозить длинномеры через подлокотник... Для очков места нет. Остальным доволен полностью.

2,0АКПП, GIA, есть все, кроме ППП, кожи и запасного водителя, если я устану...

У меня 2.0 в полном фарше(все кроме кожи и ППП
),бесполезным считаю круиз контроль,хотя несколько раз пользовался,но это скорее ради праздного интереса.

alex794

цитата:

Отсутствие датчика «омывайки», МР3 – расстраивают

Подключите через AUX обычнsй плеер и будет вам MP3

Из полезного что есть:

1) Электроскладывание зеркал. Полезная штука. Из тех фич, к которым привыкаешь ) Постоянно пользуюсь на парковке, несколько раз складывал на ходу, при протискивании в узких местах.
2) Датчик дождя. Вопреки изначальным ожиданиям, показал себя с лучшей стороны. Весной-летом-осенью включен почти всегда.
3) Охлаждаемый перчаточный ящик. Вроде мелочь, но в бардачке в жару всегда баночка прохладной колы.
4) Подогрев лобового стекла. При температурах примерно до -10 - просто сказка.
5) Самозатемняющееся салонное зеркало. Вещь. Не ослепляли сзади ни разу.
6) Поясничная поддержка. Уже не представляю, как ездить без неё.

Чего нет, но хотелось бы:

1) Датчик омывайки.
2) Подогрев руля! (Надеюсь, появится в ФФ3 штатной опцией).
3) Электронастройка водительского сиденья с памятью на несколько положений. Мега-актуально, если машиной пользуется более одного человека.

Вот эти штуки не мне ни разу не пригодились:

1) Круиз-контроль. Не встречал дороги, где можно было бы с ним серьёзно ехать, а не включать изредка "для баловства".
2) Автовключение ближнего света (и так всегда езжу с ближним).

Штуки сомнительной пользы:

1) Противотуманки. Машина, конечно, с ними лучше выглядит, это бесспорно. Но реально за год я всего пару раз ехал в условиях, где их применение было более-менее оправдано. К любителям постоянно гонять с включенными туманками также не отношусь )
2) Очечник (мои темные очки туда просто не влезают).

alexch19700309
[QUOTE]Ну датчик света еще порадует вас включением света при въездах днем в тоннели, так что не такая уж плохая опция[/QUOTE]
У нас в Краснодаре тоннелей пока нет Ближайшие - по пути из Сочи в Красную Поляну Так-что до 2014 года данная опция бесполезна, а там может уже другая машина будет!
Anikiy[/QUOTE]Кольхозить не нужно ни в коем случае. Если хочется ксенон, то поставьте адаптивки и в них ксенон. Это нормальное, недорогое и достаточно качественное решение.[QUOTE]
Во-первых ксенон в адаптивах не далеко ушел от колхоза, так как адаптивная оптика изначально разрабатывалась под галогеновую лампу и того эффекта, как в родном ксеноне все-равно не получишь. Против физики не попрешь. Хотя согласшусь, что нештатный ксенон в адаптивах светит получше чем в рефлекторной фаре (граница светотени четче, меньше слепит встречку), но всеже это не то.
Потом в адаптивах нет автокорректора. Установить его очень не просто (и не бюджетно), а без него эксплуатация ксенона вне закона. Мало того, что техосмотр не пройдешь (без дополнительной аргументации), так теперь еще за это и прав лишают!
Так и этого мало - нужны еще омыватели фар, которых у меня нет. Без них тоже эксплуатация ксенона запрещена, а установка их не бюджетна. К тому же я идейный противник омывателей - были на предыдущей машине, пользы мало, только расход омывайки сумашедший.
И еще стесняюсь спросить, сколько стоят адаптивные фары, плюс их подключение (потребуется прошивка), плюс сам ксенон.
И где же здесь "нормальное, недорогое и достаточно качественное решение".
Так что, если сразу ксенон не заказал, то можно о нем вообще забыть до покупки новой машины.
Это небольшое отступление для тех, кто сомневается: заказывать ксенон или нет.
Вывод: хочешь хороший свет - не жмись, заказывай ксенон сразу. Он того стоит.
Если дорого или не принципиально, то можно и без него - далеко не все ездят с ксеноном и ничего. А вот надеятся, что на родном сэкономишь, а потом воткнешь колхоз за 3... 5... 7... тыс. руб. - утопия. Я сначала зажал, а потом пожалел.[/QUOTE]Очечник напротив, удобен. Я в нем презервативы храню. И никто не палит, и всегда под рукой 6 штук леко влазит[QUOTE]
Вот это круто! У меня в очечник мои очки не влезают Я там жабру вожу.

Doom Для меня эта опция полезна тем, что переключатель всегда стоит в положении "авто"и свет включается сам.

alexch19700309
Согласен, в этом плане удобно. Плюс свет еще и сам выключается! Выходишь вечером из машины и не надо ручку крутить на 0.
Но я и днем езжу с габаритами, а часто и с противотуманками. А в положении АВТО днем габариты не горят и противотуманки не включишь. По-этому такой автоматический режим расходится с моими предпочтениями, в связи с чем мне удобнее включить все вручную. Но опять же это мое ИМХО.
А вообще я ЗА разного рода автоматические функции, самостоятельно выполняющие всякие рутинные операции и позволяющие не отвлекаться на них во время движения.

Грэй:

Электронастройка водительского сиденья с памятью на несколько положений. Мега-актуально, если машиной пользуется более одного человека.

Ага. Тока нет такой на фокусе У меня с электро но без памяти. ИМХА без памяти - дорогая и ненужная опция. Чисто для понтов

Doom Все же у автоматики есть свойство расслаблять человека. Вот например я уже два раза ездил по городу в темное время суток без света и оба раза после посещения дилера. Все из-за того что в сервисе ставили переключатель в положение выкл. , но у меня-то в подсознании все вкл. О как Так что на автоматику надейся и сам не плошай

не знаю, датчиком света за полтора года ни разу не пользовался
а при плохой видимости меня не напрягает и самому включить фары

Мне вот точно не хватает электронного складывания боковых зеркал. Ибо зима, весна и просто когда грязь, трогать руками зеркала неприятно.

kastro:

Мне вот точно не хватает электронного складывания боковых зеркал. Ибо зима, весна и просто когда грязь, трогать руками зеркала неприятно.

А с электро у меня 2 раза был прикол, что ночью шел дождь. Они сложенные обледеневали, и раскладываться не хотели. А руками их нельзя, можно шестерню провернуть... Так что везде свои плюсы, свои минусы.

Dima777
Согласен полностью что датчик света лишняя опция. Хотя если она есть то пускай будет, я лично пару раз ставил выключатель в положения АВТО.

цитата:

Они сложенные обледеневали, и раскладываться не хотели.

Надо подышать тогда на них Очень сильно подышать!