| Список проблем C-MAX | |||
| «Разговорчивость передней подвески» | 51 | 7,5% | |
| «Дабл старт» (пуск со 2-го раза) | 107 | 15,8% | |
| Самопроизвольное открывание замка пятой двери | 28 | 4,1% | |
| Облом трубки теплообменника кондиционера | 14 | 2,1% | |
| Плохие щётки «дворников» | 60 | 8,8% | |
| Глюки датчика топлива и часов | 13 | 1,9% | |
| Скрип уплотнителей дверей | 66 | 9,7% | |
| Недостаточная шумоизоляция | 77 | 11,3% | |
| «Сверчки» в салоне | 94 | 13,8% | |
| Прочее | 38 | 5,6% | |
| У меня все в порядке | 131 | 19,3% | |
| цитата: |
вот такие "пироги с котятами"...гневное письмишко  :mail1: в ФМК "г-ну" Попенкову я уже накропал...звоню в Рольф-Центр чтобы записаться на очередной  ремонт...посмотрим какую причину для отказа в гарантии они выдумают в этот раз. |
| цитата: |
| Сейчас трубки меняют на новые с дополнительным кронштейном - у дилеров они в достаточном количестве. |
Задолбал этот форд буду во вторник ругаться ,топать ногами !!! 
Записался в рольф. Меня такой расклат неустраивает ,в следующем году заканчивается гарантия и что ? ремонт уже будет за свой счет нет братсы так не пойдет 
| цитата: |
| У меня вчера непонятка с компом случилась. Мотался по городу, загорелась лампа топлива. Заехал на первую заправку, заливаю 10 литров - лампочка горит, комп показывает, что топлива осталось на 65 км. Видимо он не увидел эти 10 литров. Хотя стрелка уровня топлива откланилась ближе к середине. Заправил после до полного, только тогда все погасло. Раньше такого не замечал т.к. по 10 литров никогда не заправлялся. Так и не понял до конца - это глюкануло что-то или так и должо и быть. |
| цитата: |
| А вообще можно верить этим остаточным километрам? Если, к примеру, до нуля доездить, что-то еще остается, те же литров пять (резерв-2 или что-то типа того), или совсем ноль? Может, поэтому и не сходится арифметика... |
| цитата: |
| Приятная и полезная информация для всех: Максоводы! ФМК разослал по дилерам циркуляр в котором обязал их при плановых обращениях владельцев С-Макс производить за счет ФМК замену чашек с отбойниками-направляющими передних пружин (постоянный источник стука в передней повеске) на отбойники новой конструкции. Мне поменяли, чему был приятно удивлен и порадован, т.к. в те дни когда сам обращался по поводу стуков - они пропадали как только за руль садился гарантийщик и возникали снова как только я отъезжал от центра на пару сотен метров. теперь в машине кроме поскрипывания уплотнителей дверей посторонних шумов не наблюдается. т.е. в нормальном понятии Re-Call не произошел - никто вам не позвонит и не пригласит целенаправленно именно на замену отбойников, но когда вы попадете со своей машиной в ремзону по другим причинам вам обязаны будут сделать бесплатно и эту операцию! |
| цитата: |
| С-Максимка Что-то тебе не закрутили... |
. Но личные отношения и старые проверенные дохтура это супер 
), вечером всё склеил, поставил - две недели проверяю - стоит на месте, пока больше не катапультировалась.
11 years
Dark mode