Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3)
tolyan89
Где массу проверял? Проверь на кузове, движке и на самом акб. Зашкурь обе клеммы акб и сами контакты проводов, что бы точно исключить данную неисправность. Надеюсь предохранители проверил в первую очередь. Если толку ноль, то проверь идет ли питание к замку зажигания и далее от него. Другого ни чего на ум не приходит. (разве что не родная сигнализация)
Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3)
Перед тем как задать свой вопрос здесь убедитесь, что Вы прочитали обновленные ДОПОЛНЕНИЯ К ПРАВИЛАМ ФОРУМА от 20 февраля 2012 г. Читать всем!
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?
Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.
Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?
Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.
Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.
Важное дополнение к правилам настоящей темы: В данной теме не стоит вести диалоги и поиски решения проблем которые имеются у вопрошающего, дайте просто ссылку на нужную тему. Объясню почему. Люди задают вопрос, получают ответ, который волне возможно очень полезный и грамотный. Со временем данная тема становится очень большая и посты из темы отправляются в Архив. Соответственно туда отправляются и все нужные, полезные и грамотные советы и ответы. Таким образом страдает Форум и пользователи, так как вместо того чтобы полезная информация оставалась в соответствующих темах она уходит в Архив. |
 | Next (2024), Archive (2014), Archive (2012) |
Malish
31 May 2014
FocusInstruktor
18 March 2017
рыбак33
18 March 2017
tolyan89
посмотри массу на акб провод возьми и попробуй перемкнуть с массы акб на кузов или на двиг.
посмотри массу на акб провод возьми и попробуй перемкнуть с массы акб на кузов или на двиг.
shura007
18 March 2017
tolyan89
а может просто кнопка аварийного выключения сработала или она только на топливный насос ?
а может просто кнопка аварийного выключения сработала или она только на топливный насос ?
В общем так: проверил все предохранители, всё хорошо, ни одного сгоревшего. Заработала подсветка приборов. Стартер по-прежнему не крутит и щётки с фарами не работают. Только габариты. Аварийный выключатель работает только на топливный насос. Попробую, конечно, его завтра проверить. Клеммы не окислились, к замку зажигания идёт колодка на 4 провода- внешне ничего. Завтра буду тестером проверять и смотреть массу на двигатель 
FocusInstruktor
18 March 2017
tolyan89
Разбери соединение нового провода со старой клеммой зачисти шкуркой и обратно собери. А что с плюсовой клеммой, такой же колхоз?
На сколько я знаю, аварийный выключатель отключает подачу топлива а не напряжение.
Еще есть вероятность, что ты где то электрику залил, если так, то придется ждать пока не высохнет.
Разбери соединение нового провода со старой клеммой зачисти шкуркой и обратно собери. А что с плюсовой клеммой, такой же колхоз?
На сколько я знаю, аварийный выключатель отключает подачу топлива а не напряжение.
Еще есть вероятность, что ты где то электрику залил, если так, то придется ждать пока не высохнет.
deni9876
18 March 2017
FocusInstruktor
Аварийный выключает питание топливного насоса, т.е. именно напряжение на топливном насосе. Схему посмотри перед тем как делать сии заявления)))
| цитата: |
| На сколько я знаю, аварийный выключатель отключает подачу топлива а не напряжение. |
Аварийный выключает питание топливного насоса, т.е. именно напряжение на топливном насосе. Схему посмотри перед тем как делать сии заявления)))
FocusInstruktor
18 March 2017
deni9876
Так как раз этим самым подача топлива и перекрывается, но остальное напряжение, ведь остается.
Так как раз этим самым подача топлива и перекрывается, но остальное напряжение, ведь остается.
FocusInstruktor
18 March 2017
tolyan89
Утверждать что не работало бы все и сразу, нельзя, потому что для слабых потребителей контакта может и хватать, а для всего остального не достаточно.
АКБ стоит с другой полярностью, поэтому старый хозяин его перевернул а провод нарастил. Чтобы переделать нужна другая АКБ, с правильной полярностью. Плюсовую проводку тоже сфоткай, если там также нарощено, то и там разбери пошкурь. И изоляцию проверь всего соединения, чтобы ни где на корпус не пробивало.
Утверждать что не работало бы все и сразу, нельзя, потому что для слабых потребителей контакта может и хватать, а для всего остального не достаточно.
АКБ стоит с другой полярностью, поэтому старый хозяин его перевернул а провод нарастил. Чтобы переделать нужна другая АКБ, с правильной полярностью. Плюсовую проводку тоже сфоткай, если там также нарощено, то и там разбери пошкурь. И изоляцию проверь всего соединения, чтобы ни где на корпус не пробивало.
FocusInstruktor
19 March 2017
tolyan89
На первой твоей фотке, ровно в центре твоя старая клемма акб, вот она и должна одеваться на минусовую.
вот что то похожее нашел
На первой твоей фотке, ровно в центре твоя старая клемма акб, вот она и должна одеваться на минусовую.
вот что то похожее нашел
Клизма
19 March 2017
tolyan89
Цитата от одноклубника Shayba :
кстати на досуге обрати внимание на разъем под передним левым крылом. очень часто окисляется.а оттуда и питание и все остальное с подкапотки в салон идет.такие чудеса бывают из за него...
Цитата от одноклубника Shayba :
кстати на досуге обрати внимание на разъем под передним левым крылом. очень часто окисляется.а оттуда и питание и все остальное с подкапотки в салон идет.такие чудеса бывают из за него...
Добрый день!
Во время движения машина (ФФ1 2001г. 1,6 ZETEC) заглохла. перестала работать часть электрооборудования. на диспдее при включенном зажигании вместо дневного и общего пробегов(цифр) -пунктиры.и горят
сигнальные лампы-см фото. машина не заводится( даже стартер не включается и бензонасоса не слышно). Подскажите пожалуйста что могло случиться? Заранее благодарен.
Во время движения машина (ФФ1 2001г. 1,6 ZETEC) заглохла. перестала работать часть электрооборудования. на диспдее при включенном зажигании вместо дневного и общего пробегов(цифр) -пунктиры.и горят
сигнальные лампы-см фото. машина не заводится( даже стартер не включается и бензонасоса не слышно). Подскажите пожалуйста что могло случиться? Заранее благодарен.
рыбак33
19 March 2017
ALEXPNZ58
акб сел .
акб сел .
рыбак33
19 March 2017
ALEXPNZ58
масса отвалились .
масса отвалились .
рыбак33
19 March 2017
смотри плюс который от акб идет через штекер там бывают облом или окисления штекер пальчиковый. . и массу смотри что с головки на кузов .
FocusInstruktor
19 March 2017
ALEXPNZ58
Проверяй ошибки, они подскажут, куда копать.
Проверяй ошибки, они подскажут, куда копать.
max_470
20 March 2017
ALEXPNZ58
тонкий минусовой провод от клеммы АКБ смотри. он может быть в оплетке.
тонкий минусовой провод от клеммы АКБ смотри. он может быть в оплетке.
рыбак33
20 March 2017
ALEXPNZ58
если автомат то может ты на скорости заводиш
я сам так раз лоханулся пока не вьехал что нужно на парктроник поставит .
если автомат то может ты на скорости заводиш
я сам так раз лоханулся пока не вьехал что нужно на парктроник поставит .
Добрый день! Всем спасибо, кто откликнулся!!!)))
Отдельный РЕСПЕКТ для MAX_470!!!
Отдельный РЕСПЕКТ для MAX_470!!!
max_470
21 March 2017
ALEXPNZ58
пожалуйста, комрад. Я просто на большой скорости при обгоне с таким столкнулся, посему всегда советую начать проверку с него.
пожалуйста, комрад. Я просто на большой скорости при обгоне с таким столкнулся, посему всегда советую начать проверку с него.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club