Конкуренты Форд Фокус III (часть шестая)

цитата (Klogg4)

Круз кстати в своё время меня поразил своим видком, стоил недорого, выглядел представительно сейчас, конечно, эффект уже не тот, устарела машина.

Ну вот вишь, а ты говоришь что дэу гуано, во про моторы! ...он про моторы что то навяливал и про коробки, этим козырял больше всего, и щеки надувал, правда про эпичность круза ничего не рассказывал но я думаю только по тому, что и слова такого у него в лексиконе нет

цитата (Klogg4)

мне просто интересно наблюдать, как бесится аникий со своими якобы космическими познаниями и через каждое слово вставляет "хундаевод" и "бабушка", с подобными понторезами, способными судить о машине, никогда ее в лицо не видев, мне приходилось встречаться в сервисах.

да, популяция аникиев в России очень распространена: безграмотные манагеры в магазинах, безрукие евроремонтники, самые быстрые водятлы. "Ведро амбиции-ноль эрудиции"- это про них. Им всегда нечего возразить по-существу, ничего на самом деле они не умеют, но ловко переходят на личность оппонента, демонстрируя кондовое чувство юмора. Им обидно на своих табуретках и седаноУАЗах, что их все равно постоянно обгоняют люди на простых авто с простыми моторами, но умеющие ездить. Поэтому они непрестанно шевелят губами. повторяя мантру: "Если бы мы стартанули одновременно с места до 100км/ч, то я бы был впереди на 3 корпуса, если бы мы стартанули одновременно с места до 100км/ч, то я бы был впереди на 3 корпуса, если бы мы стартанули одновременно с места до 100км/ч, то я бы был впереди на 3 корпуса"
Причем невзирая на свои невероятно быстрые точила, они постоянно озабочены прошивками для ускорения разгонов

nip:

Ну вот вишь, а ты говоришь что дэу гуано, во про моторы!

Ну моторы там правда гуано, жрут дофига, не едут нифига, требуют 95 бенз (хотя Травников вроде хвалил за надежность). А про эпичность круза - ну не эпичная машина, че поделаешь

цитата (Klogg4)

ну не эпичная машина, че поделаешь

ну это ты считаешь что не эпичная, а судя по тому как крузоводы ведут себя на дороге, так... даж адидасники отдыхают по их мнению кукуруз эпичнее РР.

цитата:

Ну моторы там правда гуано

да? а по его мнению, хюндаевское гуано, не сравнишь со сплавом настоящих немецких технологий и безупречного азиатского исполнения, от примерно так.

nip:

ну это ты считаешь что не эпичная, а судя по тому как крузоводы ведут себя на дороге, так...

Не знаю, я очень редко встречаю ребят на крузах, которые валят.

Сегодня Солярис меня дерзко преследовал, тыкался в хвост и в конце концов обогнал когда выехали на свободный участок ТТК и я набрал свои комфортные 100 км.ч. Раньше я бы не обратил на этот факт внимания, но после прочтения последних сообщений темы стал уважительно относиться к этим маленьким скоростным машинкам.
Вообще при приближении Соляриса теперь будут сбавлять скорость и делать вид, что никуда не тороплюсь. Чтоб не опозориться когда он меня порвет как стоячего.

Sarumjan:

Сегодня Солярис меня дерзко преследовал, тыкался в хвост и в конце концов обогнал когда выехали на свободный участок ТТК и я набрал свои комфортные 100 км.ч. Раньше я бы не обратил на этот факт внимания, но после прочтения последних сообщений темы стал уважительно относиться к этим маленьким скоростным машинкам. Вообще при приближении Соляриса теперь будут сбавлять скорость и делать вид, что никуда не тороплюсь. Чтоб не опозориться когда он меня порвет как стоячего.

Согласен, очень резвая тачила. Моя CX7 проиграла сразу трем солярисам, пока ехала на 1500 оборотах и комфортных, с учетом камеры, 80 км/ч.

разгонодрочеры млин

Избиратель:

да, популяция аникиев в России очень распространена: безграмотные манагеры в магазинах, безрукие евроремонтники, самые быстрые водятлы. "Ведро амбиции-ноль эрудиции"- это про них. Им всегда нечего возразить по-существу, ничего на самом деле они не умеют, но ловко переходят на личность оппонента, демонстрируя кондовое чувство юмора. Им обидно на своих табуретках и седаноУАЗах, что их все равно постоянно обгоняют люди на простых авто с простыми моторами, но умеющие ездить. Поэтому они непрестанно шевелят губами. повторяя мантру: "Если бы мы стартанули одновременно с места до 100км/ч, то я бы был впереди на 3 корпуса, если бы мы стартанули одновременно с места до 100км/ч, то я бы был впереди на 3 корпуса, если бы мы стартанули одновременно с места до 100км/ч, то я бы был впереди на 3 корпуса" Причем невзирая на свои невероятно быстрые точила, они постоянно озабочены прошивками для ускорения разгонов

О нарисовалсе, бодрый.. злой такой что случилось ? не ужель начальник СТО седня не похвалил твои мегаскоростные поездки ?

блин два лаптя один безжалостно посрамил паспортные ТТХ всех своих автомобилей, второй еще более безжалостно попирает законы физики здравого смысла перемещаясь в пространстве быстрее чем любые другие афты ...ибо мастер!

Избиратель:

Причем невзирая на свои невероятно быстрые точила, они постоянно озабочены прошивками для ускорения разгонов

Кстати, порадовало, серьёзно ) ставлю лайк

nip:

попирает законы физики здравого смысла перемещаясь в пространстве быстрее чем любые другие афты

ну да, стакан наполовину пуст или наполовину полон: другие, быстрые афты перемещаются медленнее чем я. Странно, да-ведь если стартануть синхронно до 100км/ч, то они будут на несколько корпусов дальше. Может даже аж на 20. Но нет нужды нормальным людям вжаривать на всё уплоченное, едут себе спокойно, даже медленнее чем я на 1.6. И таких обычных водителей большинство, если не считать абрекоподобных граждан с комплексом неполноценности, как у местных разгонодрочеров. Вам не важно ничего: ни шумоизоляция, которая востребована с 1 секунды эксплуатации авто до последней, ни удобность и простор на задних сиденьях, что востребовано все время нахождения там пассажиров, ни комфортный мягкий ход. Вы буквально все это приносите в жертву разгонам: какие-то мифические обгоны камаза в посл. секунду, который уже не могут повторить на 1.6, и который я никогда на трассе не наблюдал, какие-то жизненно необходимые ускорения от 100км/ч при перестроении, и прочий пацанский бред. Поверьте: ни один нормальный владелец 1.6 атмо не верещит и даже не задумывается о том, что вот перед этим приближающимся камазом он мог бы проскочить, будь у него мотор мощнее. Он просто привыкает и ездит, думая о своем. А вам, взрослые дяди, надо лечиться: уже столько лет вам все мощи мало на дорогах общего пользования, готовы уже на голом моторе с сиденьем сверху ураганить, лишь бы гордо всех обогнать

цитата (Klogg4)

Кстати, порадовало, серьёзно ) ставлю лайк

лайк ответный тебе как раз ты попал в точку, чипуют эти убогие вагены, мерсы и бнв чтоб не оказатся в просаке перед лицом этих мощных нундаев про которые ты рассказываешь

Скоро будем ездить на собственном гoвне

цитата:

Еще один проект компании Audi - топливо e-diesel. Оно получается из сточных вод с помощью специальных цианобактерий, которые под воздействием солнечных лучей вырабатывают этанол или дизельное топливо. Причем, это уже готовый продукт, пригодный для заливки в бак.

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/180...om=look

Sarumjan:

Скоро будем ездить на собственном гoвне http://www.autonews.ru/automarket_news/news/180...om=look

Избиратель, даже, на продажу производить может

Избиратель:

ну да, стакан наполовину пуст

Старина извини, это все что я не прочитал, но этого мне хватило чтоб понять твой посыл в твоем опусе очень много букв, но тем не менее, не прочитав их все, я все понял.

Вчера с отцом смотрели подвеску в смотровой яме, пожаловался ему на металлический звук при езде на низких скоростях спереди слева, пришли к выводу, что рейка подходит, ну он мне по секрету сказал, что менял на 110 тысячах, сейчас 254, т.е. в принципе хорошо прошла сегодня посмотрел стоимость, 15к в сборе с наконечниками и тягами, всё таки дёшево машина обходится, запчасти копеечные, я доволен

у нормальных машин рейка раз в сто тыс. не ломается

никто и не спорит
но раз в сто тыс. ее менять
машину сменить не думал?

А че поменяется? У фокусов ваще на 10 тыщах некоторых греметь начинает, у меня так, побрякивает немного, пока музыку не выключишь, не услышишь навскидку скажу, не видел ни одного владельца С-шной машины, у которой никогда не было проблем с рейкой.

P.S. И мне кстать кажется, что это не рейка, т.к. в руль не отдает. Надо еще раз полазить подергать посмотреть.

шурец:

машину сменить не думал?

Думал, но пока не на что. Единственная машина, на которую я бы пересел с элантры, это ай40 с турбодизелем. На нее пока нет денег.

цитата:

У фокусов ваще на 10 тыщах некоторых греметь начинает

у фокуса рейка гремит сразу с завода только ее менять не нужно

цитата:

Думал, но пока не на что

жигули купи моежшь не благодарить

шурец:

у фокуса рейка гремит сразу с завода только ее менять не нужно

Интереееесна, как ты определяешь, когда нужно, когда нет? А то гремит, и менять не нужно, ну вроде всё правильно, но с чего это вдруг преимуществом то стало

P.S. На семейном форде у нас рейка не стучит...

цитата:

как ты определяешь

это не я
гарантийным случаем не считается

шурец:

это не я

Ну вот с этого и начинай просто кто-то мирится со стуком, а кто-то нет ))

а что если не мирится - только нервы трепать.
новая после замены все равно стучит
так и должно быть и гарантийным случаем не является

Ну вот видишь, а у элантр новые рейки не стучат, так какая машина лучше? =))

цитата (Klogg4)

Ну вот видишь, а у элантр новые рейки не стучат, так какая машина лучше? =))

у меня ФФ3 ничего не стучит.

PeterPeter
Ну у родительской фф3 у нас тоже ничего не стучит, но я чуваку объяснил, насколько глупо его предложение сменить машину

стучит но менять не надо