Конкуренты Форд Фокус III (часть шестая)

Anikiy
блин так сколько по времени машина то у тебя ? за сколько ты 20 тысяч намотал ? ты вроде еетоко тока купил.

Избиратель:

nip совесть поимей- у меня дел полно, а я вынужден ждать твово конструктивного ответа по полчаса!

Чоты от меня хочешь то ? чтоб прокоментировал что на твой пепелац ценник задрали ? так я об этом тебе еще месяц назад или больше говорил, что твою баржу уже продают по цене нормальных авто... но ты как то не отреагировал, и раньше то ситроены нормальные люди не покупали теперь вообще никто не будет

ЗЫ Ты считаешь что, если на свои помойки ситроен выставит ценник как на бентли, их ликвидность и стоимость на вторичном рынке поднимется ? и ранше то чудаков-неадекватов не много находилось, теперь вообще наверно в пору цитромоновские салоны закрывать

nip
Теперь избиратель будет с гордо поднятой головой только по встречке ездить, чтобы все встречные его объезжали справа.

В Виталик MOSCOW:

вроде писали шо у баржи твоей мотор на оборотах орет чрезмерно

на оборотах его становится слышно. При обычной езде его практически не слышно.

nip:

если на свои помойки ситроен выставит ценник как на бентли, их ликвидность и стоимость на вторичном рынке поднимется ?

а от чего еще определяется цена, как не от новой цены? Просвети.
Я вот жигу купил за 143, а через 10 лет продал за 107. Потомушто она подорожала в разы. Хотя осталось такой же- даже поподуя не поставили.

PeterPeter:

Теперь избиратель будет с гордо поднятой головой только по встречке ездить

я вот седня опять сел в машину к челу, к которму клялся больше не садиться. За 15 мин. 3 раза едва (по моему мнению) избежали лобовой, причем 1 раз на приличной скорости в сплошном потоке встретились с таким же сракером- так у них оказывается свои приколы- мой, вместо того, чтобы прижаться к попутной, наоборот резко дал руля тому навстречу (отчего тот резко встал в свой ряд). Я грю- это чо? -Пусть на мою полосу не вылазит!
Попробую завтра с его рега запись взять

Избиратель:

Rival теперь тоже при продаже свои вернет- http://www.drive.ru/citroen/models/2008/c5_tour...e_3plus

Даже наварю у меня почти все галки прайса при покупке были помечены ...ох, куда деньги буду девать прям не знаю...

Rival:

куда деньги буду девать прям не знаю

тут копейдос резвый говорят недорогой

Избиратель:

я вот седня опять сел в машину к челу, к которму клялся больше не садиться. За 15 мин. 3 раза едва (по моему мнению) избежали лобовой, причем 1 раз на приличной скорости в сплошном потоке встретились с таким же сракером- так у них оказывается свои приколы- мой, вместо того, чтобы прижаться к попутной, наоборот резко дал руля тому навстречу (отчего тот резко встал в свой ряд). Я грю- это чо? -Пусть на мою полосу не вылазит! Попробую завтра с его рега запись взять

я так же делаю, если вижу что не опасно и челу есть куда уити... а что тут такого? я должен в кювет сруливать от каждого сракера? И когда жмут я тоже двигаю в сторону того кто жмет и желательно резко...

П. Р)l(евский:

И когда жмут я тоже двигаю в сторону того кто жмет и желательно резко...

а если ты встретишься с моим знакомым?
Он кстати уже побывал в лобовой с трупом в другой машине и отдыхом 20 дней в реанимации

Избиратель:

а если ты встретишься с моим знакомым? Он кстати уже побывал в лобовой с трупом в другой машине и отдыхом 20 дней в реанимации

уходит тот кто на встречке, правила простые... пока не встречал кто думает по-другому...

nip:

Anikiy блин так сколько по времени машина то у тебя ? за сколько ты 20 тысяч намотал ? ты вроде еетоко тока купил.

29 ноября я ее купил. Уже год почти

П. Р)l(евский:

уходит тот кто на встречке

у нас была забитая 1 полоска в обе стороны, и оба ехали по разделительной.

Избиратель:

у нас была забитая 1 полоска в обе стороны, и оба ехали по разделительной.

я не катаюсь по разделительной...

Избиратель:

а от чего еще определяется цена, как не от новой цены? Просвети.Я вот жигу купил за 143, а через 10 лет продал за 107. Потомушто она подорожала в разы. Хотя осталось такой же- даже поподуя не поставили.

Ценник на вотричном рынке в первую очередь определяется спросом на авто, его популярностью и ликвидностью.
На жиге еще можно и наварится было, к томуж за 10 лет как изменилась покупательная стоимость рубли и ее курс к другим валютам ХЗ, вот у меня фокус вот вот 8й год пойдет, он уже винтажный давно и цена на него уж как года 4 не меняется, тыщь 300 каждый год его страховая оценивает.

А на счет цитромона, ну так он и на первичном рынке не особо пользуется спросом, а на вторичке продать его вообще дело тухлое, в итоге продаш ты свой президентский лимузин за 350 тыщь изрядно помучавшись, а ривал побегавши в десятеро от твоего в итоге здаст свое чудо за пицот в трейдин.
И это я обрисовал ситуацию если не тянуть продвать сейчас или на крайняк через год, если ездить больше, то даже в трейдин не возмут, самое выгодное будет по программе утилизации сдать

nip:

на счет цитромона, ну так он и на первичном рынке не особо пользуется спросом, а на вторичке продать его вообще дело тухлое

так влияет на вторичную цену первичная на момент продажи, или нет?

Anikiy:

29 ноября я ее купил. Уже год почти

Во блин как время бежит. больше 9и месяцев уже прошло, баба ребенка за это время выносить и родить успеет... а для меня чот в мозгу торчит, что у тебя эта машина не больше 4-5 месяцев только, вот я и удивился на счет 20т.км.

Избиратель:

так влияет на вторичную цену первичная на момент продажи, или нет?

В твоем случае нет. если они завтра ей ценник в полтора ляма прикрутят? что она будет стоить дороже на вторичке по твоему ? нифига, распродадут бывшие владельцы по тем ценам как и раньше, и они совсем пропадут с рынка, поскольку будут абсолютно не востребованы на первичном рынке и не ликвидны на вторичном.

Зы не, есть канешь еще вариант - купить такое чудо больше чем за лям, и всю оставшуюся жизнь наслаждатся комфортом "президентского" лимузина в жигулевской комплектации

цитата:

если не тянуть продвать сейчас или на крайняк через год

Ситроен обеднел и, по всей видимости, больше не будет держать в линейке уникальные "штучные" авто с гидропневматикой. А спрос у знатоков подобной темы на них есть, достаточно стабильный. С прекращением продаж С5Х7 на вторичке должен наступить ренессанс модели Время покажет

Rival:

Ситроен обеднел и, по всей видимости, больше не будет держать в линейке уникальные "штучные" авто с гидропневматикой. А спрос у знатоков подобной темы на них есть, достаточно стабильный. С прекращением продаж С5Х7 на вторичке должен наступить ренессанс модели Время покажет

пневма сейчас устанавливается на любое авто, так что ренессанс отменяется...

nip:

Зы не, есть канешь еще вариант - купить такое чудо больше чем за лям, и всю оставшуюся жизнь наслаждатся комфортом "президентского" лимузина в жигулевской комплектации

Опять изливаешь завистливую желчь на владельцев уникальных хранцузских автомобилей

П. Р)l(евский:

пневма сейчас устанавливается на любое авто, так что ренессанс отменяется...

Ну если ты имеешь ввиду набор пневмоподвески который можно установить в гараже на любые жигули, то да. Но тут гидрактив (а не пневматика) устанавливается только на ситроен с5 в данное время.

nip:

если они завтра ей ценник в полтора ляма прикрутят? что она будет стоить дороже на вторичке по твоему ?

почему тогда все машины на вторичке с каждым годом дорожают?

nip:

поскольку будут абсолютно не востребованы на первичном рынке и не ликвидны на вторичном.

найди тогда мой с5 на первичке и на вторичке на вторичке помница ты уже безуспешно искал

Anikiy:

Опять изливаешь завистливую желчь на владельцев уникальных хранцузских автомобилей

а что ему делать, если его треха по зубодробильности и шумоизоляции на уровне фф3, и отсасывает у с5 за 740т.р.?

ксенон, или нифига?-
http://www.youtube.com/watch?v=qpNZSqzo_x4

Избиратель:

а что ему делать, если его треха по зубодробильности и шумоизоляции на уровне фф3, и отсасывает у с5 за 740т.р.?

Одно тебе имя балаболка ты обыкновенная, ты бы хоть с вопросом ознакомился, прежде чем ахинею писать F30 плавнее, комфортнее и тише чем ее прямые конкуренты - типа мерседес-с, лексус-айэс, больбо-60, ауде-4 и прочих кадилаков, а уж твоему ситромону, в любой дисциплине, до нее ваще как до луны.

Почитай на досуге что автожурналюги пишут, а не доморощенные эксперты познавшие ситроен

nip
Это драйв. Там все тесты под аудиторию заточены. Не напишешь хорошо про БМВ никто читать не будет.

nip:

Почитай на досуге что автожурналюги пишут

мои доморощенные знакомые, выбиравшие жыпы, все как один отказались от бэх (все равно каких) именно по причине жоской подвески. Причем часть этих знакомых узнала об этом на горьком опыте, купив-продав. Вердикт один- только для немецких дорог.

Показать им твои статьи?

nip:

доморощенные эксперты познавшие ситроен

и все эти знакомые отметили плавный ход и превосходную шумку с5

nip:

Одно тебе имя балаболка ты обыкновенная, ты бы хоть с вопросом ознакомился, прежде чем ахинею писать    F30 плавнее, комфортнее и тише чем ее прямые конкуренты - типа мерседес-с, лексус-айэс, больбо-60, ауде-4 и прочих кадилаков, а уж твоему ситромону, в любой дисциплине, до нее ваще как до луны.   Почитай на досуге что автожурналюги пишут, а не доморощенные эксперты познавшие ситроен  Скрытый текст http://www.drive.ru/drive-test/bmw/cadillac/lex...87.html http://www.drive.ru/drive-test/bmw/cadillac/lex...87.html x

мечишь бисер...

самый большой минус бмв, это алюминевая подвеска (на кросах то ее не ставят???!) и дорогая стоимость обслуживания.
А так да, с хранцузской дребеденью и сравнивать нечего.

Избиратель:

и все эти знакомые отметили плавный ход и превосходную шумку с5

после Нивы ессно...