Плохо заводится на холодную.

Dimka-Zadonsk
может. я про клапан, откуда выходит трубка вентиляции картерных газов и уходит к впускному коллектору для дожига.
находится у зетека 1,8 у выпускного коллектора.

max_470
у меня zetec se 1,6 он немного другой

Ребята, что ни у кого нет соображений, что с движком? Похолодало немного и завестись стало вообще проблематично. Троит, двоит и глохнет. После 3-4 заводок все в порядке. Чуть теплый заводится с пол-оборота. Уже поменял все, что в теме нашел. Никаких изменений.

Dimka-Zadonsk
может, форсунки помять?
если завел и сразу поехать на холодную - дергается при езде если педаль газа не жать?

да, дико дергается. и на прогретую дергается, если в натяг идти почти на холостых, например для проезда по очень плохой дороге. А вот если вдавить газ, то секундная пауза и потом начинает ехать отлично.

форсунки снимал, они чистые. смог проверить только как держат давление. накачивал до 5 бар.

цитата:

смог проверить только как держат давление

распыл тоже надо было смотреть если снял))
расход бенза какой?
я мыл без снятия.
свечи еще глянь, вв провода (в темноте погазуй тысяч до 3-4-х и смотри сверчки) и катушку на наличие трещин

расход конечно повышенный, без термостата езжу. свечи новые. провода уже смотрел. катушку тоже визуально проверял.

мой форсунки - хуже точно не будет и, как минимум, не деньги на ветер, а профилактики ради.
желательно не ультразвуком
Чистка инжектора /форсунок.

Наконец-то я победил проблему запуска холодного двигателя. Вся беда оказалась от неправильно работающего датчика температуры ГБЦ! Менял уже его этим летом и получается он был бракованным что-ли. Ошибок по нему при диагностике не было, показания выдавал +- 1-2 градуса от окружающего воздуха. Никаких идей уже не было, почему плохо заводится и я решил менять все подряд уже по второму кругу. Начал с этого датчика и чудо, машинка после ночного простоя, да еще и морозец легкий стукнул, завелась с пол-оборота как и раньше. Вот теперь не знаю куда деть оригинальные рабочие - насос, РДТ, КХХ

Dimka-Zadonsk
продай, вещь то нужная. тем более оригинал.

Доброго дня, господа фокусоводы. Прошу минуточку внимания.
Ну что ж, после временного потепления ударил мороз и всё:-15 и машина не завелась. Стартер крутит, АКБ заряжена, но не схватывапет.

Что заметил:
Начинаю крутить стартером, а звук из-под капота раздаётся такой… Ну как будто всё в движение приходит с неохотой. Всё так медленно раскручивается…

Логика:были проблемы с топливной системой(фильтр заменён, сеточки чистые, форсунки чистые), но стартер долго крутит, а только потом схватывает. Конечно, можно предположить, что бензонасос не создаёт нужного давления и дело в нём, но вот беда — если выкрутить свечи, но все они залиты, особенно 3-4-е цилиндры. Т.е. давление есть, бензонасос качает, стартер крутит, но почему не могу завести двигатель?
Делаю вид, что что-то понимаю и меняю датчик температуры. Что-то изменилось? Нет!
Еду на пару диагностик. Всё идеально.
Хм… Искра! Точно! Свечи новые(зазор 0,9 мм), ВВ провода не искрят в ночи… Тогда катушка? Снимаю катушку и не вижу на ней трещин. Только пару меленьких царапинок.

В сервисах ничего толком сказать не могут.

Может быть, масло не подходящей вязкости?(5w30). Или же бензонасос? А, может, всё-таки катушка?

FFI, "Duratec", 1.6, 8V.

Thank you very much.

Lostikkk4ever
Просто поменяй катушку (трещины или их отсутствие без разницы) - я так 2 зимы мучался

vzm
А с буксира у тебя заводилась?

Lostikkk4ever
Не пробовал. Обычно помогала смена свечей на чистые и теплые из дома, или отогреть машину на теплой стоянке (на веревке ее туда дотащив)

Lostikkk4ever
Проверь может бендикс проскальзывать начал, можно продуть аэрозолем промывки карбюратора, предварительно в кипятке проварить:

vzm
А троила? Может, ещё какие симптомы были?

Больше ничего. Пока катушка на 3 год по осени не сдохла совсем под проливным дождем -даже и не думал на нее. Заменил и с тех пор все морозы нипочем.

vzm:

Lostikkk4ever Не пробовал. Обычно помогала смена свечей на чистые и теплые из дома, или отогреть машину на теплой стоянке (на веревке ее туда дотащив)

если свечи заливает, значит смесь плохо готовится, а это датчики.
температурный, в первую очередь.

шурец
Датчик температуры новый.

Lostikkk4ever:

шурец Датчик температуры новый.

новый не значит рабочий.
перед заводкой в тестовом режиме температуру с уличной сравни

шурец:

если свечи заливает, значит смесь плохо готовится, а это датчики. температурный, в первую очередь.

Датчик менял - не помогало, а заливает от нескольких неудачных попыток завести с плохой искрой от полусдохшей катушки.

vzm:

Датчик менял - не помогало, а заливает от нескольких неудачных попыток завести с плохой искрой от полусдохшей катушки.

согласен, что заливает от плохой искры, но по умолчанию у человека искра хорошая и катушка с его слов без тещин.

шурец
Так и у меня все аналогично было. Трещин не было и летом/осенью/весной все было безупречно.

Lostikkk4ever
что с показаниями?
посмотреть тестовый режим дешевле замены катушки

Добрый день . У меня фф1 2002г.в. помогите разобраться если мороз больше 15 машина не заводиться крутит и не чего пока не снимешь рейку с проводами с форсунок потом заводится работает несколько секунд глохнет ставлю назад рейку и тогда заводится работает потом нормально ?

mirbat
может форсунки грязные нет распыла и заливают струей

Подскажите! Такая проблема, Фокус 1 2002 год 1.8. Машина на холодную заводится берет 1700 оборотов, через несколько секунд сбрасывает обороты и глохнет. На горячую работает хорошо, если подгазовывать то обороты держит. Было заменено: катушка, бронепровода, свечи, регулятор холостого хода (новый) чистка форсунок, проверено давление в рампе (все ок ). Просто уже не знаю что может быть. Да еще симптом не знаю связано ли как то, уже на горячую когда едишь на нейтралке катишся машина держит 1100 оборотов и только когда остановишься обороты падают

vykup
Кхх какой фирмы ставил?

max_470:

vykup Кхх какой фирмы ставил?

ERA работает точно потому что до замены приоткрывали дросель, а после замены обороты прыгнули вверх. сняли все что намостырили для оттяжки дроселя и все ок то есть в нем тоже была неисправность но проблема не решилась. Да по ошибкам все чисто ничего нету.