Привод колеса / ШРУС. Неисправности, аналоги, замена, ремонт

BoJlKoDaB
Да это все под механику , 1,6 но здесь же на 1 или 2 странице человек писал, что не оригиналы не подходили, проблема внутреннего правого, пришлось возвращать, кто то дальше пишет, что нормально встал???
С обслугой все видимо от региона тоже зависит, я не видел у офф. запчастей дешевле дорогого интернет магазин Ех... ну и стоимость нормочаса, плюс есть люди у кого свои руки чешутся , по идее спрос в розничной сети должен увеличиваться, может и предложения пойдут.

Здравствуйте подскажите пожалуйста в чём разница между Ford 1 692 462 и Ford BV6Z 3B437-A и подойдут ли на 2 литра механика?

M maks077:

BV6Z 3B437-A

ВОт такую информацию нашел я:
Ford 1 692 462
Артикул: 100500
Наименование: Привод в сборе 2.0 МКПП Foc-3 (11-) LH 160 л.с (MTX75)
Каталожные номера 1692462
Фото:

Тут же пишут про такие заменители:

В каталоге экзиста находем всех их. Можем наблюдать, что к какждому выдаются одни и те же заменители, тоесть Ford 1692462 и
Ford BV6Z3B437A:

Так же к каждому есть описалово, которое полностью везде одинаково:

Каталог нашего каскада (ваш автодок), описание такое же:

Я думаю, что по идее должно подойти. Хотя на ибее встретил инфу, что Ford BV6Z3B437A от 6-ступ автомата.

Спасибо большое будем пробовать

Друзья, находил ли кто в продаже внешний шрус от 2.0 ?
Шрус в сервисе снять не смогли и просто срезали, а внутри 23 зуба (((
В Перми все предлагают только на 24

Arstem:

Друзья, находил ли кто в продаже внешний шрус от 2.0 ? Шрус в сервисе снять не смогли и просто срезали, а внутри 23 зуба ((( В Перми все предлагают только на 24

Я в Перми искал на 1.6 МКПП 125 лс не нашел

vb59
На Островского в 3 местах в наличии на 1,6

Заказал в exist себе такой привод.
RueiRU 175156FF Привод в сборе левый 10 566,69 р.
Встал без проблем. Только гайка говно . Хорошо что не выкинул родную.

Машина 1,6 МКПП, 125 л.с.

Spawn2002
То что встал без проблем, это отлично. Только услышать бы отзывы, после как пройдет тысяч 100 или хотя бы 20, а то все неоригинал ставят только на продажу.

Всем привет.
Вчера и меня постигла эта участь. Без каких либо признаков, при парковке во дворе на задней скорости, при вывернутом руле, услышал небольшой скрип, похожий на деревянный хруст под колёсами. Вышел, посмотрел ничего нет. Выхожу с обеда, завожу машину, включаю первую передачу, а она не едет. Только слышен хруст и скрип слева спереди. Пробег почти 45000км.
Машина на гарантии. 1,6 МКПП, 125 л.с. До 3 ТО не доехал около 200 км.
Эвакуатор (форд помощь на дороге), сервис - официальный дилер. Диагноз: левый привод. У самого колеса на приводе даже смяло резиновый пыльник. На складе у дилера в наличии привода не оказалось. Только под заказ.
В итоге, ожидание поступления в районе 10, 14 дней. Машина на стоянке у дилера.
Всё печально. Стиль и манера езды в пределах разумного...

S Stic-psk:

Spawn2002 То что встал без проблем, это отлично. Только услышать бы отзывы, после как пройдет тысяч 100 или хотя бы 20, а то все неоригинал ставят только на продажу.

Ну как издохнет напишу

Кстати, по поводу оригинальных пыльников. Через три года резина задубела настолько что стала крошиться

На днях поменял левый наружний пыльник ШРУСа. Форд Фокус 3 1,6- 125 л.с. Автомат Power Shift. Подобрал по размеру,подошёл идеально. Родные пыльники закреплены запрессованными кольцами,пришлось спиливать. Пыльник снимается только через внутренний, так что при замене запаситесь хомутами и не порвите внутренний. Оригинальный комплект пыльников(только в паре) не менее 4,5 тыс. Мне обошёлся за 600. Качество так себе,но не жёстче оригинала.

Владяныч
У автомата валы тоньше чем на механике? Просто меньший размер идет на 31мм в оригинале, а в Вашем 21 (ну это по параметрам на экзисте) , с мылом тянули что ли?
ПараметрыВнутренний диаметр 1, мм21
Внутренний диаметр 2, мм78
Высота, мм86
Место установкисо стороны колеса
Общие Длина упаковки, мм201 Толщина упаковки, мм106 Ширина упаковки, мм106Вес, г272Страна производстваИталия

Я себе такой ставил на 1.6 PS 100л/с , он чуть меньше оригинала, но налез. Проехал 25 т.км - появились микротрещины.
Как временный вариант можно использовать -до 30т.км.
Кстати одевал тоже через внутреннюю гранату.

Всем привет. Недавно получилось так, что на повороте вошел крепенько в бордюр и слома к чертям рычаг, а так же разорвалась внутренняя граната. Оригинал ставить не вариант, ибо идет в сборе с приводом, а он слава богу уцелел. Предлагают поставить ZZVF за 5 тыщ деревянных, а так же неизвестный видимо никому итальянонемецкий аналог. Но про него не суть - стоит ли ставить тайвань? Желательно чтобы прожил год - полтора, потом придется расставаться с фокусом в любом случае.

Feniks-perm
Не мое, но говорят, что кроилово ведет к попадалову...
Внутренние шрусы продаются отдельно, это внешние с валами, ценник правда 12-15руб. Год - полтора если 3 таксисита по сменам 150-200тыс накатают, так, что от планируемого пробега плясать надо. Плюс работа если не сам, то через месяц заплатишь еще раз за замену пыльника ZZVF, он дольше не ходит, а если купить оригинал пыльник плюс еще 3 тыс, то почти и набежит. Главное, толковая дефектовка, а то если еще вал гнутый окажется...

Ребята продам пыльник GKN на форд, размеры видны на фото. Абсолютно новый, брал за 1400.Мой номер 89221714258 Константин(Екатеринбург)

Пыльник наружный форд фокус 3 1073805 в комплекте смазка, гайка и хомуты. В автодоке от 780 рублей, я так понял это оригинал

Всем привет!
Уже где-то год мучает проблема с биением по кузову. Все сразу подумают про колеса, ан нет, колеса балансированы и ровные (дороги у нас в Татарстане хорошие, я бы даже сказал отличные). Более того, биение и на летней и на зимней резине. На зимней (нордман 4) ощущуается сильнее. Наиболее сильно ощущается на скорости от 80 до 100 км/ч на новом асфальте.
Друзья, как думаете может ли быть такого рода биение от приводов (гранат (ы))?
Как проверить привода?
Заранее спасибо за ответы!

P.S. 1,6, 105л.с., МКПП, седан, тренд, 2013г. Пробег всего 40 000км.

Марс16
Могут. Лучше всего на хороший подъемник и со специалистом грамотным погонять на разных скоростях, плюс руками покачать на предмет люфтов и.т.д. в очень тяжелых случаях только подменой. И не зацикливайтесь только на приводах, там много чего стучать может, в том числе и подушки двигателя, рваные усталые не прикрученные...

Никто не интересовался подойдет ли шрус внешний от С-МАХ на 1.6. мкпп?

vb59
Подойдет только от С-МАХ-2, который после 2010г. выпуска, а от просто С-МАХ 2003-2010 это только на ФФ2

O Oleg-Miha:

1073805

Это пыльник на привод 1.6 или 2.0?

Доброго времени, форумчане!
Настало время замены левого внешнего шруса, предлагают Motorcraft за 12 т.р. Кто уже сталкивался с этим производителем и ставил на свое авто их шрус? Спасибо.

Вопрос знатокам. Сколько шлицов на наружном шрусе у 1.6 мпкк ? у 1.6 акпп и 2 литра?

точнее сколько шлицов на хвостовике наружного шруса(куда гайка закручивается) и сколько на валу в месте где он входит во внутреннею гранату?

vb59
Страницу назад посмотри там и картинки выложены, 1,6 что мкп, что акп внешние шрусы одинаковые- 27 снаружи 24 внутри. По двойке не знаю, но другие

на двойке 23. Теперь интересен из моего второго поста

Всем привет )
у меня такой вопрос ,порвался пыльник внутреннего шруса новый оригинальный стоит 4000 а то и выше (
может кто знает от какой другой машины подойдет 100%

ford focus 3 1.6
коробка --автомат

vanches
привет.нашёл от чего этот пыльник подходит?