Ходовые качества переднего привода Ford Kuga 2

2,5 литра резину ещё не менял, пробовал в снегопад,резина Виатти. Едет нормально, наверно переобуваться не буду, хотя катки на зиму собраны.

Виатти зимой на переднем? У меня с хаккой8 не всегда едет как хочется по снегу и льду, а тут на лете хотят отъездить зиму

Ахмадей:

Виатти зимой на переднем? У меня с хаккой8 не всегда едет как хочется по снегу и льду, а тут на лете хотят отъездить зиму

Ну, Виатти не совсем летняя, хотя я вчера переоделся.

batman

цитата:

2,5 литра резину ещё не менял, пробовал в снегопад,резина Виатти. Едет нормально, наверно переобуваться не буду, хотя катки на зиму собраны.

Переобувайся! Зачем испытывать судьбу, тем более резина у тебя есть.
ИМХО. По-любому резина дешевле жестянки обойдётся

Ахмадей
Простите, а как Вам хочется? Газ в пол и ни капли пробуксовки?

Мельник
Судьбу не знаю, а вот резину на конкретном авто - да... Тормозит, едет, на пик коммунизма взбирается...посмотрим...

Удачи на дорогах!

batman:

Ахмадей Простите, а как Вам хочется? Газ в пол и ни капли пробуксовки?

Хочется только одного, чтобы когда слегка подморозит или выпадет снег в меня не въехал кто нибудь у кого Виатти

Ахмадей:

хаккой8

хакка8 Вам не поможет

batman:

2,5 литра резину ещё не менял, пробовал в снегопад,резина Виатти. Едет нормально, наверно переобуваться не буду, хотя катки на зиму собраны.

у вас там снега чёли нет Я на шиповке Ханкуке, только ползаю и то за счёт выключения ESP

GorN70
Снегопад был в позапрошлые выходные, но от него уже ничего не осталось.
А у Вас так много снега?

batman:

GorN70 Снегопад был в позапрошлые выходные, но от него уже ничего не осталось. А у Вас так много снега?

как раз в тему о ходовых качествах Куги на передке

GorN70
это на всесезонке такие потуги?

J Jaguar-nn:

GorN70 это на всесезонке такие потуги?

Да у меня на хакке так же по выпавшему снегу. Не едет передний привод. Немного помогает отключение есп, но все равно часто приходится толкать

Jaguar-nn
это шипы Ханкук! по морозцу быстрее выбегает, а на мокром снеге засада! но мы выбрались

Ахмадей
помогает на все 100%, главное на брюхо не сесть

GorN70:

Куги на передке

кста, повсеместно в тестах зимних шин упоминаются какие-то феноменальные тяговые возможности АйсАрктик в снегу, может в сочетании с неплохим клиренсом они могут стать подспорьем для этой версии?
Игорь, а имитация межколёсного блока есть? а то ночью звук громко не включишь...

-Евгенич-
по-ходу нет! так как выключая ESP, выключается вся система стабилизации!

есп не дает буксовать, притормаживая колесо и получается как бы внатяг идешь.. вроде лучше должно быть чем без нее газовать зарываясь и буксуя на месте..

Jaguar-nn
проверено не единожды. на переднем приводе не выползешь с ESP

Думаю о покупке переднеприводной Куге с мкпп. Все редкие ситуации с недостаточной проходимостью переднеприводного автомобиля легко решаются с помощью цепей. На своем ФФ2 не раз объезжал буксующие в горку полноприводные кроссоверы. Подобные ситуации встречаются раз-два в год и цепи в багажнике меня неизменно выручали. Весь остальной год полный привод - балласт.

OlegArh70
Прикольно! Можете что-то конкретное посоветовать по поводу выбора этих цепей (как их выбирать, марка). Как долго на них можно ехать по асфальту?

Цепи убивают покрышки и довольно быстро. Мой отец выкинул почти новую пару на заднем приводе после недели эксплуатации цепей.

Мне тоже интересно про цепи. На прошлых выходных во дворе пробило канализацию. Все нормальные выезды были заблокированы пузотерками вмерзшими в это г*месиво. Пришлось объезжать по каше и колее сделанной потоком теплого г***вна. Ну и встрял на своем передне приводном "джипе". Толкать понятно никому не хочется стоя в теплой и вонючей луже. Час ждал свою газель, которая вытащила меня. С цепями думаю выбрался бы. Правда их потом пришлось бы долго отмывать.

VovanIzh,Dimus2010,Ахмадей

у меня цепи шведские, купленные 8 лет назад. Сейчас полно китайских не дорого, тот же "Сорокин-инструмент" можно посмотреть. Они все по размерам резины. Зная размер резины идёшь и покупаешь.Весят килограмм пять-семь комплект, укладывается в кейс, лежат себе в багажнике в ожидании случая, есть не просят. Это крайнее средство, постоянно с ними не ездят,т.к. на асфальте действительно будут резину жевать, максималка километров 40 в час, к тому же одевать - это минут 15-20 времени не меньше займёт. Но с цепями и передний привод превращается в трактор, а уж полный подавно, очень хороши по целине, на обледенелых подъемах. Не случайно в горные районы в Норвегии, Швейцарии, Австрии зачастую въезд разрешён только на цепях. Но реально нужны конечно не часто, у меня зима с октября по май и то раз-два в год одеваю, например. чтоб буксующие на перевалах в гололёд фуры объехать.

Где то на форуме Дальнобойщик хвастался, как в цепях на фокусе вокруг кроссоверов по целине порхал.

Почитал всю ветку и честно смешно.. Даже очень...извините но слова у меня полный привод на куге2 звучат как то колхозе...ибо паркет он и есть паркет.. А все доп умные системы только тянут рекламу и с нас денежки...второе. Те кто новички имейте ввиду что вся система стабилизации не выключается,а только антиблокировка...третье 1.6 на мкпп для любителей драйва и уверенности...ибо автомат не. Едет вообще...пердит...а разгон не удивляет...что на полном что на переднем.. Удобство в городе однозначно...прогонять на трассе не очень...те кто не любят мкпп считаю не стоит переплатить за умную кучу...ибо там ничего такого нет...сказал выше...автомат вместе с муфтой.. Как обычно больные места и геморрой владельца...
Подведут итог...третий год мкпп 1.6 на чипе...никаких проблем с машиной.. Как летом так и зимой...штурмует все что нужно...выключаем антиблокировка и вперёд...всеполучается..главное грамотно работать тягой...доволен тем что не переплатил...машина действительно едет...

У меня был фокус 2 , далее параллельно эксплуатировал Тушкана на переднем приводе , сейчас фф 3 и часто езжу на куге 1,6 полный привод. Могу сказать что фокус 2 лазил куда лучше по снегу чем тушкан на передке , а фф 3 проедет там где на тушкане я застрял бы 100% , за счет ЕСП. На Тушкане зарывался во дворе собственного дома раз пять за 4,5 года. Высокий клиренс конечно очень хорошо , по бардюрам или на дачу летом. Но по хорошему кроссовер нужно покупать с полным приводом . зимой езда в кайф.

fordfocus212:

. ...Но по хорошему кроссовер нужно покупать с полным приводом . зимой езда в кайф.

Да, всё верно, но не все готовы платить полуторным, а то и двойным увеличением расходов на содержание авто в течении всего года, чтобы раз-два в году прогарцевать мимо буксующих моноприводников

zver73rus
Не понял из вашего поста, на чем вы ездиете. На переднем приводе или на полном?.

Мне фокус 3 всем нравился, кроме клиренса - езда по просёлочным дорогам и зимней колее как серпом по яйцам... Поэтому и хотел что-то похожее, но с большим просветом... Куга 2 с моноприводом этой зимой оправдала мои ожидания