Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам

Подскажи лучше, что ругаешься

Fordkarg
Ошибки почитать не судьба видимо, сразу форсунки дергать надо. Проверь до кучи ТНВД.

Сначала я Комп диагнос сделал, она показала на форсунку, потом их снял

Fordkarg
Для начала надо указать автомобиль, год, модель двигателя. И номер ошибки тоже. А то слов много, а толку в них мало.

Oriks
Нус, разобрался откуда масло хлестало?

jenek83:

Нус, разобрался откуда масло хлестало?

Пока жду сальники уже блин неделя прошла, как придут, поеду на СТО. Сапун еще не смотрел, как советовал Barbel т.к на улице под -25 -30 скачет, сегодня разберу и посмотрю.

Здравствуйте! подскажите пожалуйста! у меня форд фокус универсал 2004 г.в. 1.8 tddi 55 kw/75 л.с., я хочу его заменить на двигадель 1.8 tddi 66 kw/90 л.с.! Скажите, что мне еще надо будет поменять? мозги? или еще что?

igor317
как минимум турбину еще

Народ подскажите пожалуйста если заедает заслонка ЕГР то машину фиг заведешь я правильно понимаю?
Просто попал в такую ситуацию что машина не заводиться хотел как раз егр почистить)

Vasilit
Зависит от того, в каком положении ее заклинит. У меня буквально вчера ее первый раз заклинило - мотор очень неохотно набирает обороты, поначалу машина глохнет, словно, забит топливный фильтр. Подхват турбины не с 1800, а с 2200 оборотов.
Егр полностью перебирается элементарно. У тя, скорее всего, как и у меня заклинил сам моторчик - снимаешь его, разрабатываешь, попутно поливая его как внутри, так и снаружи соляркой. У меня получилось разработать его до состояния нового без разборки. Правда, без набора Torx туда лезть бессмысленно.

jenek83
в общем у меня тоже самое только хуже)))
было так: Еду все отлично работает, тут раз выскакивает ошибка- неисправность двигателя... я сбрасываю на нетралку, нажимаю газ в пол и машина со звуками ва-ва-ва-ва-ва-ва-ва-ва-ва начинает набирать обороты очень медленно примерно до 2,5-3 тыс. потом резко ВАААААААА и 4,5т. оборотов и вылетае афигеть какой джин , аж машины сзади разбегаются))) ... и дальше еду все норм и через секунд 10-20 резко начинает вонять солярой. А на днях стало вообще полный ппц раньше такое было раз в неделю)) а теперь бывает что еду 20-30 км расстояние , а клинит ее каждые 3-4км. доехал до дома теперь не могу завести...(
Т.е. получается что мне надо снять там где клапан те 4-е болтика и там почистить ?

Да, снимаешь сервопривод за 4мя torx'ами, смотришь, чего там. Если не получится разработать механизм - снимаешь черную крышечку, к которой подключалась колодка с проводами. Потом снимаешь стопорную шайбу на валу с большой полу-шестерней. Потом 3 маленьких torx, что держат элктромотор. Выбиваешь и продуваешь, разрабатываешь и смазываешь мотор.

jenek83
ясно с работы приеду буду пробовать если что я тебя в личку напишу не против будешь?

Vasilit
Окай!

А на каком пробеге примерно начинаются проблемы с его? И как на долго хватает вот такой чистки? Глушить не слишком хочу...

Ребят нужна помощь!!! Двигатель 1.8 TDCI ( фокус 08г.в.) , заменил два ремня ГРМа, двигатель после всего этого прокрутил всё отлично, завёл , поработал мин 5 , заглушил, завёл 5 сек - треск и ппц, порвался ремень распредвал-ТНВД, ролик не заклинило, он крутиться! Снял распредвал, пока увидел только два клапана загнутых! Снял крышку нижнего ремня , всё по меткам и натянуто. Так в чём вопрос , что это было? Коленвал крутится , распредвал прокручивается, не заклинил , в том смысле на вкладышах прокручивается, но не дают загнутые клапана, ТНВД также вращается! Маслянный насос вращается , давление в голову приходит, мистика какая то) Есть у кого какие варианты , подскажите пожалуйста! Все комплектующие для замены покупались оригинальными! Неужели просто ремень бракованный попался но это 1% из 99 что такое может быть!

Извините написал сюда и в эту ветку , не знаю куда правильнее! Но вопрос очень интересен, помогите решить!

rolf69
значит ремень такой купили.

Думаете ремень Бракованный ? Оригинальный ведь ...

Ребят привет мож кто в курсе? Купил на прошлой неделе поддержаный FF2 1.6 TDCI 90 л.с. 2005г. км 112000 воооот ездил почти неделю и радовался что тяга лучше чем у предыдущего опелька 1.9 ... а вчера утром завёлся как обычно на приборах всё в поряде но тяга кудат пропала...тож самое и вечером после работы...проехал побольше...разогрел движок но тяги нет...а сегодня опять всё в поряде,чуть на педальку давишь и прёт...в чём может быть дело? мож турбина? заранее спасибо!

rolf69
оригинал - не залог того что не бракованный, порой еще хуже подделку в оригинальную коробку положат
сам недавно на брак напоролся, ролик ремня грм на бензинку пежо за безумные деньги купил (тк надо было сейчас и сразу, движок собирался), причем брал не у негра Васи на рынке, а в евроавто, хотя они еще те самые "негры"

dimonq4
Искать проблему по электрике.
Где-то в зависимости от влажности/температуры датчик дает искаженную картину и ЭБУ неправильно рассчитывает сколько и когда лить.
ИМХО.

rolf69
Скорее всего, все из-за неправильно натянутого натяжного ролика - перетянут был.

Нет, 100% натяжка была нормальная

dimonq4
Начать с того, что для 2005 года пробег в 112000 - нереально! У меня 250 тыщ и были все доки при покупке об обслуживании, даже наряды со станций!

Отсюда и начинаем копать. Расходомер, ДДТ, турбина, ЕГР, компрессия...

цитата:

Начать с того, что для 2005 года пробег в 112000 - нереально!

Даже не начинайте. У меня сентябрь 2006г 270000. Кто как ездит, кто как стоит.

После запуска в мороз стал выдавать "двигатель неисправен". Но на работу сильно не влияет,т.е она появляется после запуска на холостом и после резкого отпускания педали газа,если на холостом холодном двс,то слышно как немного неровно кратковременно работает двс. Стала проявляться при температуре -15 и ниже,хотя заводится с полоборота и при прогреве исчезает до следующего холодного пуска. Грешу на плохую проходимость запарафиненного топлива в регуляторе давления топлива(не добавил антигель вовремя). Вот решил спросить тут,прежде,чем на диагностику ехать,может у кого такое было... Вэбасто нет.

danilin575
читать ошибки

У меня из под крышки маслянного фильтра строчит масло по 1.5 литра в день. Замена сальника результата на долго не дает. Что делать? Крышка визуально целая. фф2 рест tdci 1.6

Sobach
Замена сальника или всего фильтра?
Установили фильтр неправильно, вот и проблема. Может, резьбу сорвали какую...

S Sly32:

Sobach Замена сальника или всего фильтра? Установили фильтр неправильно, вот и проблема. Может, резьбу сорвали какую...

Вот щас у официалов смотрю машину. Да бывают косоруки. Позже напишу что нашли.